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| regulierung | allgemein | allgemein |
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einfachbahn@deutschebahn.com | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13700006/923d4de8d0e9ab774d5a8124caaa567f/INB-2027-Anlage-5-7-6-data.pdf | Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwerte | chunk | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13700006/923d4de8d0e9ab774d5a8124caaa567f/INB-2027-Anlage-5-7-6-data.pdf | 330c522618024e20 | Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwertern auf Infrastrukturanlagen der Personenbahnhöfe und Haltepunkte | 25 | deab492aec4556f3 | 2026-06-26 | approved | a17d44dd30efe763 |
Kontext: inb 2027 anlage 5 7 6 > Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwertern auf Infrastrukturanlagen der Personenbahnhöfe und Haltepunkte
- • Anschluss erfolgt immer nach TAB der DB Vermietung) (C) Energie GmbH ▪
▪ Elektrofachkraft EFK (C)
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Automatenbetreiber (C)
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Bei Automaten im Bahnsteigbereich von elektrifizierten Strecken ist ein Anschluss▪ BSB (C) punkt für zusätzlichen Potentialausgleich bzw. ▪ Leiter FMS (BM) (C) Bahnerdungsanschluss vorzusehen
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Im Bahnsteigbereich von elektrifizierten Strecken sollen vornehmlich Schutzklasse 2 Automaten eingesetzt werden. Bei Automaten der Schutzklasse 1 muss im Automaten ein Anschlusskasten (SKII, mind. IP44 - eher IP54) mit Anschlussklemmen und einem RCD (30mA) ausgerüstet sein.
Der Leiter BM übergibt dem Automatenbetreiber
8 Auftaktgespräch führen
DB InfraGO AG | GF-Personenbahnhöfe | Anforderungen zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwerter | 28.02.2025
15
Dokumente / Normen
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