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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| regulierung | allgemein | allgemein |
|
einfachbahn@deutschebahn.com | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13700020/9e34b06c8b3f699f68cb623bdb544a55/INB-2027-Hauptdokument-data.pdf | b) Mängel bezüglich der Steuerungs- und Sicherungssysteme: | chunk | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13700020/9e34b06c8b3f699f68cb623bdb544a55/INB-2027-Hauptdokument-data.pdf | decae98aeefbda34 | b) Mängel bezüglich der Steuerungs- und Sicherungssysteme: | 402 | deab492aec4556f3 | 2026-06-26 | approved | 7fc2aa008ee6f907 |
Kontext: inb 2027 hauptdokument > b) Mängel bezüglich der Steuerungs- und Sicherungssysteme:
b) Mängel bezüglich der Steuerungs- und Sicherungssysteme:
-
VU 21 (Telekommunikationsanlagen)
-
VU 24 (Bahnübergangsicherungsanlagen)
-
VU 25 (Anlagen Leit- und Sicherungstechnik)
-
VU 26 (Weichen)
c) Mängel bezüglich der streckenbezogenen Versorgung mit Fahrstrom:
INB 2027, Redaktionsstand 05.06.2026
144
VU 20 (Stromversorgung (Fahrstrom))
d) Personalbedingte Mängel:
-
VU 12 (Fehldisposition)
-
VU 18 (Betriebliches Personal Netz)
-
VU 28 (Technisches Personal Netz)