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| domain | tool | scope | tags | owners | contact | component_type | source | source_version | meta_fingerprint | url | part | kind | parent_url | parent_hash | section | ziffer | chunk_index | chunk_fingerprint | last_updated | review_status | review_notes | content_hash | ||||||
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| pathos | pathos | intern |
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einfachbahn@deutschebahn.com | faq | confluence | https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/spaces/BES/pages/355496791/FAQ+pathOS+prim%C3%A4r+f%C3%BCr+intern+gedacht | Wann genau muss ich eine Zugnummer in das Feld OTN schon im | chunk | https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/spaces/BES/pages/355496791/FAQ+pathOS+prim%C3%A4r+f%C3%BCr+intern+gedacht | d6d7a2bb72ca096b | Wann genau muss ich eine Zugnummer in das Feld OTN schon im PathRequest eintragen? | 76 | 72517e879e8133be | 2026-06-30 | approved | 64242af193eea9ab |
Kontext: faq pathos primär für intern gedacht > Wann genau muss ich eine Zugnummer in das Feld OTN schon im PathRequest eintragen?
Wann genau muss ich eine Zugnummer in das Feld OTN schon im PathRequest eintragen?
generell gilt folgendes für verschiedene Fälle:
- im internationalen Verkehr MUSS eine international abgestimmte Zugnummer schon in der Bestellung angegeben werden. Diese wird in der Regel vom LeadRU abgestimmt.
- ansonsten gilt, wenn der Kunde keinerlei Zugnummernkontingent hat, dass das Feld leergelassen wird. Die OTN wird dann mit dem Angebot von der InfraGO übermittelt (und im Zugnummerngenerator, ZNG, erstellt)
- Hat der Kunde ein GROßKUNDENKONTINGENT, so muss er in jeder Bestellung daraus eine Zugnummer als OTN angeben. Die haben vor dem Fahrplanjahr eine Menge an Zugnummern plus Puffer erhalten um damit ihre Verkehre zu bestreiten. Diese Kunden dürfen nicht ohne Zugnummer bestellen. Und da wir mit der Umstellung auf TTTneo und der Weiterverwendung des Zugnummerngenerators nicht mal andere IT verwenden, wie den eigentlich geplanten OTN-Generator bleibt hier das Verfahren beim Alten.
- Hat ein Kunde ein Zugartkontingent sieht es etwas anders aus. Das sind mehr so Reservierungen, die für explizit vorher besprochene Verkehre definiert wurde. Wenn dort ein Kunde für ein Kontingent vorgesehen war oder ist, kann er trotzdem ohne Zugnummer bestellen.
Ansprechpartner: Sven, Fabian Sommer