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30. November 2023, 13:54 Uhr

Die Strategie des Instandhaltungsmanagements der Schieneninfrastruktur entwickelt sich sukzessiv von einer schadensbedingten (korrektiven) und vorbeugenden (präventiven), hin zu einer zustandsbasierten und vorausschauenden (prädiktiven) Instandhaltungsstrategie Predictive Maintenance genannt. Getragen von der zunehmenden Digitalisierung und Automatisierung wird sich dieser Trend weiter verstärken, insbesondere auch durch die Weiterentwicklung und Verbreitung entsprechender Technologien zur Erfassung, Übertragung und Verarbeitung von Daten.

Gemeinsam mit TÜV Rheinland AG, pom+ Consulting AG und Porsche Consulting GmbH führt die DB Netz AG im Auftrag des DZSF ein Forschungsprojekt zur Wirtschaftlichkeits- und Amortisationsanalyse von Predictive Maintenance Lösungen für die Schieneninfrastruktur durch. Ziel ist es, die wirtschaftlichen Potentiale von digitalen und datenbasierten Technologien für Predictive Maintenance bewertbar zu machen, um deren Entwicklung und Anwendung in der Schieneninfrastruktur voranzubringen. Dazu sollen Wirtschaftlichkeits und Amortisationsanalysen von kompletten Predictive Maintenance Lösungen erarbeitet werden.

Aktuell führen wir eine Online Befragung bis einschließlich 22.12.2023 durch und laden Sie, als unsere Kund:innen, herzlich ein, an unserer Umfrage teilzunehmen (Dauer: ca. 5 Minuten).

Nach Beendigung des Forschungsprojektes (Laufzeit: 20 Monate, ab September 2023) können die Ergebnisse auf der Seite des DZSF abgerufen werden.

Herzlichen Dank im Voraus für Ihre Unterstützung!

Weiterführende Informationen

Kontakt

Nutzen Sie gerne die Möglichkeit, etwaige Rückfragen und Anmerkungen über den Button „Anliegen einreichen“ im Ticketsystem zu platzieren. Sie erreichen das Ticketsystem über:

DB NetzCockpit

Links

Offizielle Projektseite des DZSF

Link zur Umfrage (deutsch)

Link zur Umfrage (englisch)

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