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21. Dezember 2023, 15:01 Uhr
Die notwendigen Sperrungen der zu sanierenden Strecken bedeuten eine umfangreiche Umleitung des Schienenverkehrs über verschiedene Alternativstrecken.
Die betroffenen Strecken können den prognostizierten Anstieg der Verkehre nicht vollständig aufnehmen. Die zu erwartende sehr hohe Auslastung der Strecken erfordert, diese Abschnitte temporär für überlastet zu erklären.
Die DB Netz AG hat für folgende Streckenabschnitte eine temporäre Überlastungserklärungen (TÜLS) ausgesprochen:
Hinweis: Die genauen Geltungszeiträume der TÜLS orientieren sich an den noch zu kommunizierenden detaillierten Zeiträumen der Maßnahmen.
Hamburg – Berlin (01.08.2025 – Ende April 2026):
- 1740 Wunstorf – Nienburg,
- 1900 Braunschweig-Buchhorst – Weddel,
- 6088 Birkenwerder – Oranienburg,
- 6110 Biederitz – Magdeburg Brücke,
- 6899 Stendal – Uelzen
Emmerich – Oberhausen (15.12.2024 – 1. Halbjahr 2026):
- 2270 Oberhausen Hbf – Emmerich,
- 2520 Mönchengladbach Hbf – Viersen,
- 2550 Rheydt Hbf – Mönchengladbach Hbf,
- 2611 Rheydt-Odenkirchen – Rheydt Hbf,
- Bahnhof Bad Bentheim
Hinweis: Die eigentliche Maßnahme beginnt am 01.11.2024. Die Gültigkeit des TÜLS beginnt zum 15.12.2024 (Fahrplanwechsel).
Hannover – Hamburg (01.05.2026 – 10.07.2026):
- 1740 Wunstorf – Bremen Hbf,
- 1745 Verden – Rotenburg (Wümme),
- 2200 Bremen Hbf – Buchholz (Nordheide),
- 1283 Rotenburg – Buchholz (Nordheide)
- 6100 Wittenberge – Hamburg-Allermöhe
Hagen-Wuppertal-Köln (06.02.2026 – 10.07.2026):
- 2525 Hochdahl – Linderhausen,
- 2143 Gevelsberg West – Linderhausen,
- 2423 Gevelsberg West – Hagen-Heubing,
- 2804 Hagen Hbf – Hagen-Heubing
Nürnberg – Regensburg (06.02.2026 – 10.07.2026):
- 5300 Augsburg Hbf – Donauwörth,
- 5503 Augsburg-Hochzoll – Augsburg Hbf,
- 5500 München-Feldmoching – Landshut,
- 5634 Landshut – Plattling,
- 5501 München-Karlsfeld – Ingolstadt Hbf,
- 5510 München-Waldtrudering – Rosenheim,
- 5703 Rosenheim – Freilassing,
- 5851 Regensburg Hbf – Ingolstadt Hbf,
- 5904 Amberg – Irrenlohe
Troisdorf – Koblenz – Wiesbaden (10.07.2026 - 11.12.2026):
- 2630 Remagen –Bingen Hbf,
- 3510 Bingen Hbf – Mainz-Mombach,
- 3525 Mainz-Mombach – Mainz Kaiserbrücke Ost,
- 3010 Wittlich – Ehrang,
- 2651 Troisdorf – Betzdorf,
- 2880 Siegen – Betzdorf,
- 2881 Siegen – Siegen Ost Gbf,
- 2800 Siegen Ost Gbf – Haiger,
- 2651 Haiger – Dutenhofen,
- 3703 Dutenhofen – Gießen-Bergwald,
- 3900 Gießen-Bergwald – Friedberg,
- 3742 Friedberg – Rauschwald,
- 3672 Rauschwald – Großkrotzenburg,
- 3660 Großkrotzenburg – Steinerts,
- 3900 Kassel-Wilhelmshöhe – Baunatal-Guntershausen,
- 6340 Bebra - Baunatal-Guntershausen,
- 3600 Fulda - Bebra
Obertraubling – Passau (10.06.2026 – 11.12.2026):
- 5300 Augsburg Hbf – Donauwörth,
- 5503 Augsburg-Hochzoll – Augsburg Hbf,
- 5500 München-Feldmoching – Landshut,
- 5634 Landshut – Plattling,
- 5501 München-Karlsfeld – Ingolstadt Hbf,
- 5510 München-Waldtrudering - Rosenheim,
- 5703 Rosenheim – Freilassing,
- 5600 Markt Schwaben – Simbach,
- 5720 Neumarkt-St. Veit – Landshut,
- 5700 Mühldorf (Oberbay) – Neumarkt-St. Veit,
- 5723 Mühldorf (Oberbay) – Freilassing- Bebra
Die TÜLS der vorgegangenen Streckenabschnitte gibt der DB Netz AG die Möglichkeit, Vorrangkriterien und Nutzungsvorgaben zu erlassen. Diese tragen dazu bei, dass das erhöhte Verkehrsaufkommen auf den Umleitungsstrecken besser bewältigt werden kann. Hierzu zählen unter anderem Vorgaben zur Anzahl zulässiger Züge je Verkehrsart und Vorgaben zur Nutzlänge auf diesen Abschnitten, die der Kapazitätserhöhung dienen.
Die Veröffentlichung der Regelungen für die NBN 2025 (für die TÜLS des Jahres 2025) erfolgt am 21.12.2022. Zugangsberechtigte haben daraufhin einen Monat Zeit, zu den geplanten Vorgaben eine Stellungnahme abzugeben. Auf die Möglichkeit zur Stellungnahme weist die DB Netz AG in einer separaten Kundeninformation hin (siehe nebenstehenden Link).
Weitere Informationen zu überlasteten Schienenwegen und aktuellen Stellungnahmeverfahren finden Sie unter den nebenstehenden Links.
Weiterführende Informationen
Kontakt
Nutzen Sie gerne die Möglichkeit, etwaige Rückfragen und Anmerkungen über den Button „Anliegen einreichen“ im Ticketsystem zu platzieren. Sie erreichen das Ticketsystem über:
Links
Aktuelle Stellungnahmeverfahren
Hier finden Sie eine Zusammenstellung der aktuellen Stellungnahmeverfahren zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG (INB) sowie den dazugehörigen Regelwerken.
Die DB InfraGO AG untersucht ihr Streckennetz auf überlastete Schienenwege.
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