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page | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/web/aktuelles/kund-inneninformationen/kund-inneninformationen/2024-KW46-tuels-2027-13133924 | 2026-06-26 | approved | 9a488d6a54817c66 | einfachbahn@deutschebahn.com | cf9d7af3f22a9c27 |
14. November 2024, 11:40 Uhr
Die im Zuge der Generalsanierung und der damit verbundenen Streckensperrungen Heidelberg – Frankfurt, Hanau – Fulda und Rosenheim – Salzburg bedeuten eine umfangreiche Umleitung des Schienenverkehrs über verschiedene Alternativstrecken.
Die betroffenen Strecken können den prognostizierten Anstieg der Verkehre nicht vollständig aufnehmen. Die zu erwartende sehr hohe Auslastung der Strecken erfordert, diese Abschnitte temporär für überlastet zu erklären.
Die DB InfraGO AG hat für folgende Streckenabschnitte eine temporäre Überlastungserklärungen (TÜLS) ausgesprochen:
Generalsanierung Frankfurt – Heidelberg (05.02.27 – 09.07.27):
- Strecke 3603 Wiesbaden Ost – Kostheim
- Strecke 3531 Kostheim – Kostheim Ost
- Strecke 3525 Kostheim Ost – Mainz-Bischofsheim
- Strecke 3525 Mainz Kaiserbrücke Ost – Mainz Kaiserbrücke
- Strecke 3521/3527 Mainz Kaiserbrücke – Mainz Hbf
- Strecke 3520/3522 Mainz Hbf – Mainz Römisches Theater
- Strecke 3522 Mainz Römisches Theater – Worms
Generalsanierung Rosenheim – Salzburg (05.02.27 – 09.07.27):
- Strecke 5500 München-Feldmoching – Landshut
- Strecke 5634 Landshut – Plattling
- Strecke 5830 Plattling – Passau
- Strecke 5600 Markt Schwaben – Mühldorf
- Strecke 5723 Mühldorf – Freilassing
Generalsanierung Fulda – Hanau (13.08.27 – 28.01.28):
- Strecke 3603 Wiesbaden Ost – Kostheim
- Strecke 3531 Kostheim – Kostheim Ost
- Strecke 3525 Kostheim Ost – Mainz-Bischofsheim
- Strecke 3525 Mainz Kaiserbrücke Ost – Mainz Kaiserbrücke
- Strecke 3521/3527 Mainz Kaiserbrücke – Mainz Hbf
- Strecke 3520/3522 Mainz Hbf – Mainz Römisches Theater
Für diese Streckenabschnitte wird die DB InfraGO AG zeitnah eine Kapazitätsanalyse gemäß § 58 ERegG durchführen und einen Plan zur Erhöhung der Schienenwegkapazität gemäß § 59 ERegG erarbeiten.
Die TÜLS der genannten Streckenabschnitte geben der DB InfraGO AG die Möglichkeit, Vorrangkriterien und Nutzungsvorgaben zu erlassen. Diese tragen dazu bei, dass das erhöhte Verkehrsaufkommen auf den Umleitungsstrecken besser bewältigt werden kann.
Weitere Informationen zu überlasteten Schienenwegen sind unter dem nebenstehenden Link zu finden.
Weiterführende Informationen
Kontakt
Bei Fragen wenden Sie sich an:
UELS.DBInfraGOAG@deutschebahn.com
Links
Die DB InfraGO AG untersucht ihr Streckennetz auf überlastete Schienenwege.
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