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page | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/web/aktuelles/kund-inneninformationen/kund-inneninformationen/2025-KW41-Common-Capacity-Strategy-13576586 | 2026-06-26 | approved | 74043c8571b71038 | einfachbahn@deutschebahn.com | cf9d7af3f22a9c27 |
09. Oktober 2025, 14:40 Uhr
Laut der Entwurfsfassung der EU-Verordnung zum Kapazitätsmanagement (COM-443 / 2023) und dem etablierten TTR-Konzept ist zum Zeitpunkt X-36, d. h. im Dezember 2025, mit Wirkung auf den Fahrplan 2029, die Veröffentlichung einer Kapazitätsstrategie („Capacity Strategy“) vorgesehen.
Die Kapazitätsstrategie 2029, die gemeinsam mit SNCF Réseau (Frankreich), RFI (Italien), ACF/CFL (Luxemburg), ProRail (Niederlande), ŽSR (Slowakei), SŽ (Slowenien) und SŽCZ (Tschechien) erstellt wurde, gibt den aktuellen Stand über die im Fahrplan 2029 wirkenden, geplanten Infrastruktur- und Baumaßnahmen und die abgestimmten Verkehrsmengen je Verkehrsart auf grenzüberschreitenden Netzabschnitten, wieder. Somit beinhaltet die Kapazitätsstrategie die bislang bekannten Eckdaten des Fahrplans 2029 für unser Netz basierend auf dem „mittelfristigen Konzept für eine optimierte Kapazitätsnutzung (mKoK) für 2028ff“. Sie bietet Ihnen außerdem einen frühzeitigen Einblick in die verfügbaren Kapazitäten für nationale und internationale Verkehre.
Die Kapazitätsstrategie 2029 wird von den teilnehmenden EIU freiwillig erstellt und hat unverbindlichen Charakter.
Gemäß dem Entwurf der EU-Verordnung (COM-443 / 2023) bieten wir und die an der gemeinsamen Kapazitätsstrategie beteiligten Infrastrukturbetreiber Ihnen die Möglichkeit, sich ab sofort und bis einschließlich Montag, 17.11.2025 zum veröffentlichten Entwurf („Draft Capacity Strategy“) zu äußern. Die Kapazitätsstrategie und weitere Informationen können auf der Internetseite der RNE unter nebenstehendem Link heruntergeladen werden.
Rückmeldungen können Sie an die nebenstehende E-Mail-Adresse senden.
Eine rege Teilnahme ermöglicht uns, Ihre Bedürfnisse bestmöglich in die finale Kapazitätsstrategie einfließen zu lassen, welche parallel zum Fahrplanwechsel 2026 veröffentlicht wird.
Weiterführende Informationen
Kontakt
Bei Rückfragen nutzen Sie:
Downloads
Links
Entwurf der EU-Verordnung 443 / 2023
DB InfraGO AG - TTR – Timetabling Redesign for Smart Capacity Management
Webseite zur Capacity Strategy
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Entwurf der EU-Verordnung 443 / 2023
DB InfraGO AG - TTR – Timetabling Redesign for Smart Capacity Management