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| kundeninfo | allgemein | allgemein |
|
page | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/web/aktuelles/kund-inneninformationen/kund-inneninformationen/2025-KW33-mKoK-2028-ff-13485382 | 2026-06-26 | approved | 5ac45bf3f24e6592 | einfachbahn@deutschebahn.com | cf9d7af3f22a9c27 |
14. August 2025, 16:01 Uhr
Am 30.04.2025 wurde der Entwurf zum mittelfristigen Konzept für eine optimierte Kapazitätsnutzung (mKoK) 2028 ff. den Zugangsberechtigten mit der Möglichkeit zum Feedback zur Verfügung gestellt. Die Rückmeldungen wurden geprüft und - sofern möglich - wurden die Änderungswünsche im finalen mKoK 2028 ff. umgesetzt. Das mKoK 2028 ff. bietet die optimierte Ausnutzung der bestehenden knappen Kapazitäten unter Berücksichtigung aller Verkehrsarten und deren Bedürfnisse.
An die DB InfraGO AG wurde nach Veröffentlichung des mKoK-Entwurfs 2028 ff. wiederholt der Wunsch der Wiedereinführung von Rahmenverträgen herangetragen. Um diese ab 2028 ff. wieder einzuführen, ist nun beabsichtigt, das mKoK 2028 ff. in die INB 2027 zu überführen und es als Kriterium für die Vergabe von Rahmenverträgen anzuwenden. Die Kapazitäten in den Rahmenverträgen werden aus den im mKoK 2028 ff. geplanten Kapazitäten abgeleitet und vergeben. Das Stellungnahmeverfahren zu den INB 2027 beginnt am 14.08.2025. Bezüglich des Stellungnahmeverfahrens zu den INB 2027 verweisen wir auf die hierzu gesonderte Kund:inneninformation und die Homepage zum Stellungnahmeverfahren.
Das mKoK 2028 ff. wird auf der Homepage ab dem 14.08.2025 während des Stellungnahmeverfahrens veröffentlicht. Ergänzend dazu sind im Reiter zu den Netzgrafiken mKoK 2028 ff. eine Liste der Weiterentwicklungen gegenüber mKoK 2026 ff zu finden.
Weiterführende Informationen
Kontakt
Bei Fragen wenden Sie sich an:
Stellungnahmen.zu.Nutzungsbedingungen@deutschebahn.com
Links
KaZu Novum – Kapazitätsplanung und -zuweisung der Zukunft
Durch die stetig steigende Verkehrsnachfrage auf der Schieneninfrastruktur sowie hoher Bauaktivitäten kommt es zu spürbaren Kapazitätsengpässen auf der Schiene. Ein Rückgang der Betriebsqualität sowie fehlende Planungs-/Investitionssicherheit auf Seiten unserer Kund:innen sind die Folge.
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KaZu Novum – Kapazitätsplanung und -zuweisung der Zukunft
Durch die stetig steigende Verkehrsnachfrage auf der Schieneninfrastruktur sowie hoher Bauaktivitäten kommt es zu spürbaren Kapazitätsengpässen auf der Schiene. Ein Rückgang der Betriebsqualität sowie fehlende Planungs-/Investitionssicherheit auf Seiten unserer Kund:innen sind die Folge.