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07. Juli 2022, 16:15 Uhr

Wie in der Kundeninformation in KW 08 im Februar 2022 angekündigt, erhalten Sie nun weitere wichtige Informationen zur Einführung von TAF/TAP TSI. Die Vorgaben hierzu werden wir als DB Netz AG zum Fahrplanjahr 2026 vollständig umsetzen. Von der Umstellung werden grundsätzlich alle Kund:innen profitieren. Das bedeutet zugleich, sich frühzeitig mit den Neuerungen zu beschäftigen.

Die Zeit bis zur Einführung nutzen wir als DB Netz AG für eine enge kommunikative Begleitung des Marktes. Hierbei werden die Grundlagen von TAF/TAP transparent gemacht, die hohe Bedeutung für alle Bahnakteure vermittelt, die Inhalte von TAF/TAP unter Nutzung von Beispielen dargestellt und konkrete Eckpunkte, Vorteile und Mehrwerte von TAF/TAP aufgenommen.

Ein erster Schritt ist der Aufsatz einer übergreifenden Informationsplattform zu TAF/TAP, auf der künftig alle Inhalte, Unterlagen und Informationen gebündelt werden. Diese wurde Anfang Juni veröffentlicht und beinhaltet Videos, Flyer, einen aktuellen Zeitplan, Detail-Präsentationen, Links und Ansprechpartner:innen. Zu der Informationsplattform gelangen Sie über nebenstehenden Link.

Grundsätzlich wird TAF/TAP zum Fahrplanjahr 2026 eingeführt, einzelne Elemente starten jedoch bereits deutlich früher, wie z. B.:

  • Tests des neuen Trassen-Bestellsystems sind bereits heute möglich jede/r Anwender:in ist herzlich eingeladen an den Portaltests teilzunehmen. Weitere Informationen und Ansprechpartner:innen finden Sie auf der Internetseite des neuen Bestellsystems. Diese finden Sie unter nebenstehendem Link.
  • Ab April 2023 ist ein Austausch der betrieblichen TAF/TAP-Meldungen auf Basis der OTN/Zugnummer zu Testzwecken möglich. Diese Meldungen werden im September 2023 produktiv gesetzt.
  • Ab Mitte 2024 müssten auch die Rahmenverträge für Fahrplanjahre ab 2026 TAF/TAP-konform angemeldet werden. Eine Fortführung der Rahmenvertragsperiode ab 2026 und damit eine Abbildung der notwendigen Funktionalitäten in TAF/TAP TSI ist aktuell noch nicht final entschieden. Da die Fortführung der Rahmenverträge Zeitplanung und Vorbereitung auf Kundenseite ins Jahr 2024 ziehen würde, ist es hier aus Gründen der Transparenz aufgeführt.
  • Mit Beginn der Netzfahrplananmeldephase im Jahr 2025 erfolgt die Trassenanmeldung nach der neuen TAF/TAP-konformen Logik.

Darüber hinaus gibt es in Deutschland einen National Contact Point (NCP), der bei uns in der DB Netz AG angesiedelt ist und im Auftrag des BMDV als Schnittstelle zwischen europäischen Gremien und dem deutschen Eisenbahnsektor agiert. Der NCP organisiert unter anderem ein 4 Mal jährlich stattfindendes Sektorgruppen-Meeting, an dem jeder teilnehmen kann. Der NCP kann auch zu grundlegenden TAF/TAP Themen angesprochen werden. Über folgende Adresse können Sie Kontakt zum NCP aufnehmen: ncp.de-taftap@deutschebahn.com

Es wird zu gegebener Zeit wieder übergreifende virtuelle Kundenveranstaltungen zu TAF/TAP TSI geben sobald die Termine hierfür feststehen, werden wir Sie dazu informieren.

Weiterführende Informationen

Kontakt

Bitte wenden Sie sich an Ihren regionalen Kundenbetreuer:in

Links

Über TAF/TAP TSI

TAF/TAP ist die einmalige Chance für den Eisenbahnsektor in Europa und Treiber der Digitalisierung. Gemeinsam mit dem Markt arbeiten wir an einer erfolgreichen Umsetzung zum Fahrplanjahr 2027.

pathOS Das System zur Trassenanmeldung bei der DB InfraGO (ab dem Fahrplanjahr 2027)

Auf dieser Seite informieren wir Sie regelmäßig über die wichtigsten News rund um pathOS. Sie finden hier sukzessive immer mehr Schulungsmaterial und -termine sowie alle weiteren relevanten Informationen.

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TAF/TAP ist die einmalige Chance für den Eisenbahnsektor in Europa und Treiber der Digitalisierung. Gemeinsam mit dem Markt arbeiten wir an einer erfolgreichen Umsetzung zum Fahrplanjahr 2027.

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