Orchestrator/output/processed/allgemein/regelwerk/ril-482-8605-inb-2026-data.md

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regelwerk	allgemein	allgemein	domain:regelwerk tool:allgemein scope:allgemein regelwerk betrieblich-technisch		pdf	www.dbinfrago.com	https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13174546/98612d791c25f76f300c33fbec183199/Ril-482-8605-INB-2026-data.pdf	2026-06-26	approved		3089860bfba12bd1	einfachbahn@deutschebahn.com	395b4acb40093e35

11.10.2013

Neuherausgabe der Richtlinie 482.8605 "Bahnübergangssicherungsanlagen; Ausfahr- schrankenöffnungsschalter“

Sehr geehrte Damen und Herren,

die Neuherausgabe der Richtlinie 482.8605 "Bahnübergangssicherungsanlagen; Ausfahr- schrankenöffnungsschalter “ tritt zum 14.12.2014 in Kraft. Damit wird gleichzeitig die Richt- linie 482.8520 "Bahnübergangssicherungsanlagen mit Ausfahrschrankenöffnungsschalter “ außer Kraft gesetzt.

Hinweise und Erläuterungen

Mit der Neuherausgabe der Richtlinie 482.8605 werden im Zuge der Umstrukturierung die Re- geln modifiziert und die Nummerierung an die neue Struktur der Richtlinienreihe 482 ang e- passt.

Für Rückfragen steht Ihnen Herr Respondek unter Tel. +49 30 297 21465 jederzeit gern zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen gez. Respondek

DB Netz AG DB Netz AG I.NPB 4 Markgrafendamm 24 Haus 35 10245 Berlin

Stephan Respondek Telefon 999 21465 Telefax 955 58248 stephan.respondek@deutschebahn.com Zeichen I.NPB 4 RSt

DB Netz AG • Markgrafendamm 24 Haus 35 • 10245 Berlin gemäß Verteiler der Ril 482.8605

Richtlinie Bahnbetrieb Signalanlagen bedienen Bahnübergangssicherungsanlagen; Ausfahrschrankenöffnungsschalter 482.8605 Seite I

Fachautor: I.NPB4; Stephan Respondek; Tel.: (030) 297 21465 Gültig ab: 14.12.2014

Das vorliegende Regelwerk ist urheberrechtlich gesc hützt. Der DB Netz AG steht an diesem Re- gelwerk das ausschließliche und unbeschränkte Nutzu ngsrecht zu.

Jegliche Formen der Vervielfältigung zum Zwecke der Weitergabe an Dritte bedürfen der Zustim- mung der DB Netz AG.

Bahnübergangssicherungsanlagen; Ausfahrschrankenöffnungsschalter 482.8605 Seite II Gültig ab: 14.12.2014

Zielgruppen, für welche diese Richtlinie erarbeitet wurde:

Mitarbeiter der DB Netz AG, Mitarbeiter von Eisenba hnverkehrsunternehmen, Mitarbeiter mit Planungs-, Kontroll- und Überwachungsaufgaben, Mita rbeiter für die Instandhaltung, Lehrkräfte für den Bahnbetrieb

Impressum Fachautor DB Netz AG I.NPB 4 Stephan Respondek Markgrafendamm 24 10245 Berlin Tel. Intern (999) 21465 / Extern (030) 297-21465

Bahnübergangssicherungsanlagen; Ausfahrschrankenöffnungsschalter 482.8605

Seite III

Gültig ab: 14.12.2014

Inhaltsverzeichnis

1 Allgemeines S. 1
2 Standort S. 1
3 Bedienung S. 2
4 Unregelmäßigkeiten S. 2

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Richtlinie Bahnbetrieb Signalanlagen bedienen Bahnübergangssicherungsanlagen; Ausfahrschrankenöffnungsschalter 482.8605 Seite 1

Fachautor: I.NPB4; Stephan Respondek; Tel.: (030) 297 21465 Gültig ab: 14.12.2014

1 Allgemeines (1) Diese Richtlinie behandelt die Bedienung des Ausfah rschrankenöffnungs- schalters an zuggesteuerten Bahnübergangssicherungs anlagen mit der Überwachungsart „ÜS“ mit Schranken und Gefahrenraum freimeldeanlage. (2) Der Ausfahrschrankenöffnungsschalter darf nur von M itarbeitern bedient wer- den, die die entsprechenden Kenntnisse zur Bedienun g erworben haben. (3) Zum Bedienen des Ausfahrschrankenöffnungsschalters ist der Schlüssel DB 21 zu verwenden. (4) Abweichungen zu den in dieser Richtlinie beschriebe nen Bedienungen und Anzeigen sind in den örtlichen Zusätzen enthalten. 2 Standort Der Ausfahrschrankenöffnungsschalter befindet sich am Bahnübergang in unmittelbarer Nähe des Gleises. Am Ausfahrschranken öffnungsschalter ist ein Schild mit der Bezeichnung „AOS“ angebracht. Bild 2-1 Ausfahrschrankenöffnungsschalter

Geltungs- bereich Berechtigung Schlüsselform örtliche
Zusätze

Bahnübergangssicherungsanlagen; Ausfahrschrankenöffnungsschalter 482.8605 Seite 2 Gültig ab: 14.12.2014 3 Bedienung (1) An Bahnübergangssicherungsanlagen mit Ausfahrschran kenöffnungsschalter erhält der Triebfahrzeugführer das Signal „Bü 0“, w enn:

• der Bahnübergang nicht gesichert ist,
• die Bahnübergangssicherungsanlage gestört ist, oder
• sich im Gefahrenraum ein Wegebenutzer befindet. (2) Wurde ein Wegebenutzer im Gefahrenraum eingeschloss en, ist der Ausfahr- schrankenöffnungsschalter zu bedienen. Die Ausfahrs chranken sind durch Bedienung des Schlüsselschalters zu öffnen und der eingeschlossene Wege- benutzer kann den Gefahrenraum verlassen. Hinweis: Die Ausfahrschranken lassen sich bei diese r Bedienung beliebig oft öffnen oder schließen. Die Straßensignale leuchten weiterhin, die Einfahr- schranken und ggf. vorhandene Fuß- und/oder Radwegs chranken bleiben ge- schlossen. Bei kurzzeitiger Betätigung des Ausfahrs chrankenöffnungsschal- ters öffnen sich die Ausfahrschranken bis zur obere n Endlage und schließen selbsttätig. Hinweis: Kommen bei mehrgleisigen Bahnübergängen me hr als eine Fahrt vor dem Bahnübergang gleichzeitig zum Halten, verst ändigen sich die Trieb- fahrzeugführer vor dem Befahren des Bahnübergangs ü ber die Bedienung des Ausfahrschrankenöffnungsschalters, damit ein Be fahren des Bahnüber- gangs bei sich öffnenden Ausfahrschranken ausgeschl ossen wird. 4 Unregelmäßigkeiten Unregelmäßigkeiten an der Bahnübergangssicherungsan lage bzw. am Aus- fahrschrankenöffnungsschalter sind dem Fahrdienstle iter / Zugleiter oder der zuständigen Stelle zu melden. /boxshadowdwn/boxshadowdwn /boxshadowdwn/boxshadowdwn Signal Bü 0 Ausfahr- schranke öffnen