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2026-06-30 21:19:25 +02:00
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+
+> Kontext: inb 2026 hauptdokument > Rechtsrahmen
+
+## **Rechtsrahmen** 
+
+Den INB liegen insbesondere folgende Gesetze und Verordnungen zugrunde: 
+
+- Eisenbahnregulierungsgesetz (ERegG), 
+
+- Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG), 
+
+- Gesetz zum Verbot des Betriebs lauter Güterwagen (Schienenlärmschutzgesetz, SchlärmschG), 
+
+- Verordnung (EU) 913/2010 zur Schaffung eines europäischen Schienennetzes für einen wettbewerbsfähigen Güterverkehr, 
+
+- Durchführungsverordnung (EU) 2015/909 über die Modalitäten für die Berechnung der Kosten, die unmittelbar aufgrund des Zugbetriebs anfallen, 
+
+INB 2026, Redaktionsstand 11.06.2026 
+
+24 
+
+- Durchführungsverordnung (EU) 2015/429 zur Festlegung der Modalitäten für die Anlastung der Kosten von Lärmauswirkungen, 
+
+- Durchführungsverordnung (EU) 2015/10 über Kriterien für Antragsteller hinsichtlich der Zuweisung von Eisenbahn-Fahrwegkapazität, 
+
+- Delegierter Beschluss (EU) 2017/2075 der Kommission zur Ersetzung des Anhangs VII der Richtlinie 2012/34/EU des Europäischen Parlaments und des Rates zur Schaffung eines einheitlichen europäischen Eisenbahnraums, 
+
+- Durchführungsverordnung (EU) 2017/2177 über den Zugang zu Serviceeinrichtungen und schienenverkehrsbezogenen Leistungen, 
+
+- Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO), 
+
+- Eisenbahnsignalordnung (ESO), 
+
+- Eisenbahnsicherheitsverordnung (ESiV), 
+
+- Verordnung über die Erteilung von Inbetriebnahmegenehmigungen für das Eisenbahnsystem (EiGV), 
+
+- Transeuropäische-Eisenbahn-Interoperabilitätsverordnung (TEIV), 
+
+- Technische Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI) 
+
+- Bundespolizeigesetz (BPolG) und 
+
+- Regionalisierungsgesetz (RegG). 
+
+Weitere Informationen werden im Internet zur Verfügung gestellt: 
+
+- - www.gesetze im internet.de
+
+## **Rechtsgrundlagen und Haftung** 
+
+**==> picture [24 x 10] intentionally omitted <==**