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2026-06-30 21:19:25 +02:00
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+> Kontext: inb 2027 anlage 5 2 > Inhaltsverzeichnis
+
+## **Inhaltsverzeichnis** 
+
+|**1**|**Marktsegmentierung**|**4**|
+|---|---|---|
+||Grundsätze der Marktsegmentierung|4|
+||Segmentierungskriterien für Schienenpersonenfernverkehr|6|
+||Relation|6|
+||Verkehrszeit|7|
+||Durchschnittgeschwindigkeit|8|
+||Zeitliche Flexibilität|10|
+||Anschlüsse|10|
+||Frequenz|10|
+||Priorisierung|10|
+||Bedienkonzept|10|
+||Historische Triebfahrzeugbaureihen und gemeinnütziger Vereinszweck|11|
+||Wagenmaterial|11|
+||Vorleistung|11|
+||Segmentierungskriterien für Schienenpersonennahverkehr|11|
+||Lastfahrt|11|
+||Vorleistung (Lok-/Leerfahrt)|11|
+||Segmentierungskriterien für Schienengüterverkehr|12|
+||Zuggewicht|12|
+||Gefahrgut|12|
+||Wagenzuglänge und Trassenlänge|13|
+||Flexibilität|14|
+||Priorisierung|14|
+||Vorleistung|15|
+|**2**|**Die Marktsegmente im Detail**|**16**|
+||Die Marktsegmente im Schienenpersonenfernverkehr|16|
+||Metro Tag|16|
+||Basic|16|
+||Punkt-zu-Punkt|16|
+||Nacht|16|
+||Charter/ Nostalgie|16|
+||Leerfahrt|17|
+||Die Marktsegmente im Schienenpersonennahverkehr|17|
+||Die Marktsegmente im Schienengüterverkehr|17|
+||Sehr schwer|17|
+||Güternahverkehr|17|
+||Gefahrgut Zug|17|
+||Standard-Zug|17|
+||Lokfahrt|17|
+|**3**|**Unmittelbare Kosten des Zugbetriebes**|**18**|
+
+
+
+Anlage 5.2 zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der DB InfraGO AG 2027 - Übersicht der wesentlichen Elemente des Trassenpreissystems - Gültig ab 13.12.2026 
+
+Redaktionsstand: 14.12.2025 
+
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+
+||Definition|18|
+|---|---|---|
+||Ermittlung der Untersuchungsbasis|18|
+||Modelle zur uKZ-Ermittlung|18|
+||Zuordnung der uKZ auf die Marktsegmente|19|
+||Differenzierung der uKZ nach Verkehrsdiensten bzw. Marktsegmenten|21|
+||Auswahl der Gewichtungsparameter|22|
+||Analyse Kostenblöcke|23|
+||Analyse der Kostenblöcke|24|
+||Kostenblock Fahrplan|24|
+||Kostenblock Betrieb|24|
+||Kostenblock Instandhaltung Strecke|26|
+||Kostenblock Instandhaltung Betrieb|30|
+||Kostenblock Abschreibung bzw. Invest|30|
+||Kostenblock Strecke im Betriebsknoten|31|
+||Sonstige|32|
+||Unmittelbare Kosten der Nutzung der Personenbahnsteige|32|
+|**4**|**Tragfähigkeit**|**33**|
+||Allgemeines|33|
+||Bestimmung der Preiselastizität der Trassennachfrage im SGV und im SPFV|34|
+||Allgemeines|34|
+||Preiselastizität der Nachfrage im SPFV|35|
+||Preiselastizität der Nachfrage im SGV|36|
+||Bestimmung der Trassenpreiselastizität im SPNV|37|
+||Einpreisen Personenbahnsteig|37|
+||Entgeltsystem für die DB RNI GmbH|37|
+||Berechnung von Lambda und Entgelten|37|
+||Berechnung Entgelte|37|
+||Berechnung Lambda|38|
+
+
+
+Anlage 5.2 zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der DB InfraGO AG 2027 - Übersicht der wesentlichen Elemente des Trassenpreissystems - Gültig ab 13.12.2026 
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+Redaktionsstand: 14.12.2025 
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+## **1 Marktsegmentierung**