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+> Kontext: inb 2027 hauptdokument > Inhaltsverzeichnis
+
+|Charter/ Nostalgie|117|
+|---|---|
+|Punkt-zu-Punkt|117|
+|Lok-/Leerfahrt|119|
+|Marktsegmente mit der Komponente „Schnell“|119|
+|Marktsegmente im Schienenpersonennahverkehr|119|
+|Schienenpersonennahverkehr Lastfahrt|119|
+|Lok-/Leerfahrt|119|
+|Marktsegmente im Schienengüterverkehr|120|
+|Sehr schwer|120|
+|Güternahverkehr|120|
+|Gefahrgutganzzug|121|
+|Lokfahrt|122|
+|Standard|122|
+|Marktsegmente mit der Komponente „Schnell“|122|
+|Marktsegmente mit dem Komponente „Z-Flex“|123|
+|Zuordnung widersprüchlicher Anmeldungen zu Verkehrsarten und|Marktsegmenten|
+||123|
+|Unmittelbare Kosten des Zugbetriebs|123|
+|Vollkostenaufschlag gemäß der relativen Tragfähigkeit des betreffenden||
+|Marktsegments|123|
+|Zusatzleistungen und Entgelte|123|
+|Abstellen auf Schienenwegen|123|
+|Machbarkeitsstudie aT|124|
+|Befahrbarkeitsprüfung übergroßer Fahrzeuge|124|
+|Kompatibilitätsnachweis Brücke|124|
+|Zusatzausstattung an Schienenwegen|125|
+|Fahrstromversorgung|126|
+|Entgelt für die Erstellung von Rahmenverträgen|126|
+|Betrieblicher Begleiter aT|126|
+|Betriebsprogrammstudie für aT und Versuchsfahrten|126|
+|Zweck|126|
+|Leistungsumfang|126|
+|Umfang|127|
+|Beauftragung|127|
+|Fristen|127|
+|Inhalte der Beauftragung|128|
+|Änderung der Beauftragung|128|
+|Inhalt und Übergabe der Studienergebnisse|129|
+|Bepreisung|129|
+|Nebenleistungen und Entgelte|129|
+|Anbindung EVU-Leitstellen (GSM-R)|129|
+|Betriebsprogrammstudie|130|
+|Dispositionsarbeitsplätze in Betriebszentralen|130|
+|Fahrplanstudie|131|
+|Gedruckte Buchfahrpläne|131|
+|Grüne Funktion der Zuglaufregelung|131|
+|Key Management Center (KMC)|132|
+
+INB 2027, Redaktionsstand 05.06.2026 
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