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+> Kontext: inb 2027 hauptdokument > Inhaltsverzeichnis
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+|Leitsystem zur Netzdisposition Kunde|||||132|
+|---|---|---|---|---|---|
+|DB LiveMaps|||||133|
+|Lizenz zur Datenabnahme|||||134|
+|Statistiken|||||134|
+|Trassengrafik|||||134|
+|Kamera-Brücken zur Erzeugung von Bildmaterial und weiteren Daten|||||135|
+|Angebotsberatung|||||136|
+|ISR Data Service|||||136|
+|Bereitstellung von zuglaufbezogenen Prognosedaten (RIS-API)|||||137|
+|Maluszahlungen und Anreize|||||137|
+|Maluszahlungen für Trassenänderung (durch den ZB)|||||137|
+|Maluszahlungen für Trassenänderungen (durch das EIU)|||||138|
+|Kompensation von Trassenmehrkosten wegen baubedingter Umleitung im SGV||||||
+|im Netzfahrplan|||||138|
+|Entgeltregelung<br>bei<br>Umleitung|aufgrund||von|Baumaßnahmen|nach|
+|Zustandekommen des ENV|||||139|
+|Entgeltnachlass<br>bei<br>Umleitung|aufgrund||von|Baumaßnahmen|durch|
+|Generalsanierungsmaßnahmen (Hochleistungskorridore)|||||139|
+|Maluszahlungen für Nichtnutzung|||||140|
+|Entgelt für Angebotserstellung|||||140|
+|20-Stunden Regelung|||||140|
+|Entgelt für Nichtstornierung|||||140|
+|Maluszahlungen für Stornierung|||||141|
+|Regelstornierungsentgelt|||||142|
+|Mindeststornierungsentgelt|||||143|
+|Stornierungsentgelte nach Streitbeilegungs-||und Höchstpreisverfahren|||144|
+|Anreize und Ermäßigungen|||||144|
+|Entgeltminderung bei nicht vertragsgemäßem Zustand|||||144|
+|Entgeltregelungen bei Schienenersatzverkehr|||||146|
+|Entgeltregelungen bei Busnotverkehr im|Personenverkehr||||146|
+|Anreizsystem|||||147|
+|Grundlagen und Ziele für die Trassennutzung||(ohne Personenbahnsteige)|||147|
+|Pünktlichkeitserfassung für die Trassennutzung (ohne Personenbahnsteige)|||||<br>147|
+|Datenerhebung|||||147|
+|Berücksichtigte Daten|||||147|
+|Entgeltmodell für die Trassennutzung (ohne Personenbahnsteige)|||||149|
+|Administration<br>und<br>Korrekturverfahren||für|die|Trassennutzung|(ohne|
+|Personenbahnsteige)|||||152|
+|Kodierprozess|||||152|
+|Abrechnung|||||152|
+|Revision Anreizsystem|||||152|
+|Anreizsystem für die Nutzung der Personenbahnsteige der RNI|||||153|
+|Anreizsystem für die Nutzung der Personenbahnsteige||||der DB InfraGO AG zur||
+|Verringerung von Störungen und zur Erhöhung der||Leistungsfähigkeit|||154|
+|Entgeltänderung|||||155|
+|Zuschlag für überlastete Schienenwege|||||155|
+|Entwicklung Abschlagszahlung|||||156|