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2026-06-30 21:19:25 +02:00
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Bahnbetrieb Trassenmanagement
Baubedingte zusätzliche Leistungen beantragen
Leitfaden zum Vordruck
402.0305A08
Seite 1
Fachautor: I.NBF 31; Volker Butzbach; Tel.: (069) 265-31954 Gültig ab 10.12.2023
Abb. 1: Anmeldevordruck: Deckblatt
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Baubedingte zusätzliche Leistungen beantragen
Leitfaden zum Vordruck
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Seite 2
Gültig ab 10.12.2023
Abb. 2 Anmeldevordruck: Anmeldeblatt
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Seite 3
Gültig ab 10.12.2023
1 Vorbemerkungen
(1) Das Formular findet Anwendung für die Anmeldung baube-
dingter zusätzlicher Leistungen.
(2) Baubedingte zusätzliche Leistungen sind bei der Stelle an-
zumelden, welche zur zugehörigen Baumaßnahme die „Zu-
sammenstellung der vertrieblichen Folgen“ (ZvF) erarbeitet
hat.
(3) Dieser Leitfaden stellt den zu verwendenden Vordruck dar
und erläutert die Feldinhalte.
Weiterhin werden Erläuterungen gegeben, wozu die DB
Netz AG die Angaben benötigt und auf welche Quellen zu-
rückgegriffen werden kann.
Fehlende oder untaugliche Angaben fordert die DB Netz
AG bei dem EVU unverzüglich nach. Der Beginn der Bear-
beitungsfrist richtet sich nach dem Zeitpunkt, zu welchem
die fehlenden Angaben der DB Netz AG vorliegen. Werden
die Angaben nicht übermittelt, kann die Anmeldung zur
Trassenbearbeitung nicht angenommen werden.
2 Erläuterungen zum Deckblatt
Feld-Nr. Inhalt Erläuterung
(1) Tragen Sie hier bitte den Namen und die
Stelle des Regionalbereichs Netz ein, von
dem Sie die dieser Anmeldung zu Grunde
liegende „Zusammenstellung der vertriebli-
chen Folgen“ haben.
Abweichend vom sonstigen Prozedere der
Trassenanmeldung ist für die Konstruktion
baubedingter zusätzlicher Leistungen die
Stelle zuständig, die auch die für die Baumaß-
nahme relevante ZvF erstellt hat.
(2) Anmelder Tragen Sie hier bitte Ihren Firmennamen ein.
(3) (6) Tragen Sie hier bitte die Daten ein, unter de-
nen wir Sie bei Rückfragen erreichen kön-
nen.
(7) Tragen Sie bitte die Vorgangs-(Fplo-)Nr. ein,
zu der die von Ihnen angemeldeten baube-
dingten zusätzlichen Leistungen erforderlich
werden.
Die Vorgangs-(Fplo-)Nr. können Sie der ZvF
entnehmen.
(8) Tragen Sie bitte die Bezeichnung der ur-
sächlichen Baumaßnahme ein.
Die Angaben hierzu können Sie ebenfalls der
ZvF entnehmen.
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3 Erläuterungen zum Anmeldeblatt
Feldname Erläuterung
Zu Vorgangs-(Fplo-)Nummer Hier wird zur richtigen Zuordnung der Tabelle die
Vorgangs-(Fplo-)Nummer vom Deckblatt automa-
tisch übernommen.
Lfd. Nr. Angemeldete Fahrten in fortlaufender Nummerie-
rung
Sofern für eine Fahrt wechselnde Zugcharakte-
ristika zu berücksichtigen sind, ist für jeden Wech-
sel eine neue Spalte zu füllen und bei konstanter
Fahrt-Nr. nach a, b, c usw. zu untergliedern.
Art Für Ausfälle ist ein „A“, für Neuleistungen ein „N“
und für baubedingte Umbestellungen ein „U“ einzu-
tragen
Kd.Nr. Eine Kunden-Nr. erhalten Sie bei der
Aufnahme in unsere Kundendatei. Sie
dient der Identifikation als EVU.
Linien-Nr. Eine Linien-Nr. dient der EVU-internen Registrie-
rung der Trassenanmeldung.
Verkehrstage Tag(e), an denen die angemeldete Fahrt verkehren
soll
Zug-Nr. Zugnummer
betroff. Trasse Von Baumaßnahme betroffene Trasse (Zugnum-
mer), deren Einschränkung ursächlich für die anzu-
meldende zusätzliche Leistung ist
Zuggattung Eingabe optional: Zuggattungsbezeichnung, Zug-
nummer und Zuggattungsnr. werden durch das
EVU eingegeben, wenn diesem die Vergabe über-
tragen ist.
Gatt-Nr. Zuggattungsnummer
aus Zug (Uhrzeit) Ggf. Zugnummer, aus der die angemeldete Leis-
tung hervorgeht
(Uhrzeit = hh.mm)
Bahnhof Startbahnhof (Spalte vor „Abfahrt“)
Abfahrt Gewünschte Abfahrtszeit, alternativ kann auch
eine gewünschte Ankunftszeit angegeben werden,
die bei der Konstruktion der baubedingten zusätzli-
chen Leistung vorrangig berücksichtigt werden soll
(Uhrzeit = hh.mm)
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Feldname Erläuterung
Laufweg / Kundenhalte
Zu beschreiben ist der gewünschte Laufweg inklu-
sive gewünschter Kundenhalte möglichst genau,
so dass Irritationen bei der Konstruktion vermieden
werden
Ankunft
Gewünschte Ankunftszeit, alternativ kann auch
eine gewünschte Abfahrtszeit angegeben werden,
die bei der Konstruktion der baubedingten zusätzli-
chen Leistung vorrangig berücksichtigt werden soll
(Uhrzeit = hh.mm)
Bahnhof Zielbahnhof (Spalte nach „Ankunft“)
In Zug (Uhrzeit) Ggf. Zugnummer, auf welche die angemeldete
Leistung übergehen soll
(Uhrzeit = hh.mm)
Tfz-BR und Anzahl Eingabe der Baureihe des Triebfahrzeugs bzw.
Triebwagens und deren eingesetzte Anzahl (An-
gabe einer vergleichbaren DB-Baureihe erforder-
lich, wenn sich Tfz-Bezeichnung nicht im Tfz-Kata-
log RuT befindet)
Hg Höchstgeschwindigkeit des Gesamtzuges (Tfz +
Wagenzug)
v Brh. Bremsvermögen des Gesamtzuges (Tfz + Wa-
genzug), das bei der Trassenkonstruktion berück-
sichtigt werden soll
Br.stellg Bremsstellung, mit der die Trassen konstruiert
werden sollen
LZB ja = LZB-Führung möglich
nein = LZB-Führung nicht möglich
Wagenzuggewicht (t) Angabe des Wagenzuggewichts in Tonnen
Wagenzuglänge (m) Angabe der Wagenzuglänge in Metern
Wagenanzahl Anzahl der Wagen
Lärmschutz Angabe zur Lärmemission gem. Schienenlärm-
schutzgesetz. Mit Angabe der Lärmemission
(„laut“, „leise“ oder „laut mit Befreiung“) wird der
Einsatz von mindestens einem Güterwagen in ei-
nem Zug im Sinne des Schienenlärmschutzgeset-
zes (SchlärmschG) mitgeteilt.
EBuLa ja = Ausrüstung mit EBuLa-Bordgerät
nein = kein EBuLa-Bordgerät vorhanden
Uml.-Nummer,
KV-/Lü-Profil,
BZA-Nummer,
Sonstige Besonderheiten
(z. B. NeiTech, Wirbelstrombremse, Angaben zu
erford. Gleiskapazitäten)
Bei Bedarf können in diesem Feld weitere Anga-
ben zu Besonderheiten eingefügt werden