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11.10.2013
Neuherausgabe der Richtlinie 482.8602 "Bahnübergangssicherungsanlagen; Hilfsein-
schaltung“
Sehr geehrte Damen und Herren,
die Neuherausgabe der Richtlinie 482.8602 "Bahnübergangssicherungsanlagen; Hilfsein-
schaltung durch Zugpersonal“ tritt zum 14.12.2014 in Kraft.
Hinweise und Erläuterungen
Mit der Neuherausgabe der Richtlinie 482.8602 werden zentrale Regeln für die Hilfseinscha l-
tung von Bahnübergangssicherungsanlagen durch Zug- und Rangierpersonal gegeben.
Die Richtlinie 482.8602 richtet sich an die Mitarbeiter der DB Netz AG, sowie an alle Eisen-
bahnverkehrsunternehmen und deren Mitarbeiter, die die Infrastruktur der DB Netz AG nut-
zen. Die Richtlinie ist für die Eisenbahnverkehrsunternehmen betrieblich technisches Regel-
werk. Diese beschreibt die Bedienung der Hilfseinschalttaste und der automatischen
Hilfseinschalttaste.
Für Rückfragen steht Ihnen Herr Respondek unter Tel. +49 30 297 21465 jederzeit gern zur
Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
gez. Respondek
DB Netz AG
DB Netz AG
I.NPB 4
Markgrafendamm 24 Haus 35
10245 Berlin
Stephan Respondek
Telefon 999 21465
Telefax 955 58248
stephan.respondek@deutschebahn.com
Zeichen I.NPB 4 RSt
DB Netz AG • Markgrafendamm 24 Haus 35 • 10245 Berlin
gemäß Verteiler der Ril 482.8602
Richtlinie
Bahnbetrieb Signalanlagen bedienen
Bahnübergangssicherungsanlagen; Hilfseinschaltung 4 82.8602
Seite I
Fachautor: I.NPB 4; Stephan Respondek; Tel.: (030 ) 297 21465 Gültig ab: 14.12.2014
Das vorliegende Regelwerk ist urheberrechtlich gesc hützt. Der DB Netz AG steht an diesem Re-
gelwerk das ausschließliche und unbeschränkte Nutzu ngsrecht zu.
Jegliche Formen der Vervielfältigung zum Zwecke der Weitergabe an Dritte bedürfen der Zustim-
mung der DB Netz AG.
Bahnübergangssicherungsanlagen; Hilfseinschaltung 4 82.8602
Seite II
Gültig ab: 14.12.2014
Zielgruppen, für welche diese Richtlinie erarbeitet wurde:
Mitarbeiter der DB Netz AG,
Mitarbeiter von Eisenbahnverkehrsunternehmen,
Mitarbeiter mit Planungs-, Kontroll- und Überwachun gsaufgaben,
Mitarbeiter für die Instandhaltung,
Lehrkräfte für den Bahnbetrieb
Impressum
Fachautor DB Netz AG
I.NPB 4
Stephan Respondek
Markgrafendamm 24
10245 Berlin
Tel. Intern (999) 21465 / Extern (030) 297-21465
Bahnübergangssicherungsanlagen; Hilfseinschaltung 4 82.8602
Seite III
Gültig ab: 14.12.2014
Inhaltsverzeichnis
1 Allgemeines S. 1
2 Standort S. 1
3 Bedienung S. 2
4 Unregelmäßigkeiten S. 2
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Richtlinie
Bahnbetrieb Signalanlagen bedienen
Bahnübergangssicherungsanlagen; Hilfseinschaltung 4 82.8602
Seite 1
Fachautor: I.NPB 4; Stephan Respondek; Tel.: (030 ) 297 21465 Gültig ab: 14.12.2014
1 Allgemeines
(1) Diese Richtlinie behandelt die Bedienung der Bahnüb ergangssicherungsanla-
gen, die mit einer Hilfseinschaltung mit Schlüsselt aster oder Gleisschaltmittel
ausgerüstet sind.
(2) Die Hilfseinschaltung darf nur von Mitarbeitern bed ient werden, die die ent-
sprechenden Kenntnisse zur Bedienung erworben haben .
2 Standort
(1) Die Hilfseinschalteinrichtungen befinden sich in un mittelbarer Nähe des
Bahnübergangs. An der Hilfseinschalteinrichtung ist ein Schild mit der Be-
zeichnung des Bahnübergangs angebracht.
Bild 2-1 Beispiel Hilfseinschalttaste
Geltungsbe-
reich
Berechtigung
Hilfseinschalt-
taste
Bahnübergangssicherungsanlagen; Hilfseinschaltung 4 82.8602
Seite 2
Gültig ab: 14.12.2014
(2) Die automatische Hilfseinschalteinrichtung ist ein Gleisschaltmittel, das sich
unmittelbar vor dem Bahnübergang in der Höhe des Sc hildes „Automatik
HET“ befindet.
Bild 2-2 Beispiel Automatik HET
3 Bedienung
(1) Für die Hilfseinschaltung der Bahnübergangssicherun gsanlage ist der Schlüs-
sel DB 21 zu benutzen. Es ist grundsätzlich die zum befahrenen Gleis gehöri-
ge Hilfseinschalteinrichtung unmittelbar vor dem Ba hnübergang zu verwen-
den.
(2) Die Fahrt muss bis an das Schild „Automatik HET“ he ranfahren. Das erste
Fahrzeug muss auf dem Gleisschaltmittel stehen, dam it die Bahnübergangs-
sicherungsanlage einschaltet. Die Fahrt darf den Ba hnübergang befahren,
wenn nach dem Heranfahren eines der Straßensignale rot blinkt oder leuchtet
oder die Schrankenbäume gesenkt sind und der Bahnüb ergang frei von We-
gebenutzern ist.
(3) Die Bahnübergangssicherungsanlage wird für ein einm aliges Befahren gleis-
bezogen eingeschaltet.
Hinweis: Durch das Befahren des Ausschaltkontaktes wird die Bahnüber-
gangssicherungsanlage wieder ausgeschaltet und der Bahnübergang für We-
gebenutzer freigegeben.
4 Unregelmäßigkeiten
Unregelmäßigkeiten an der Bahnübergangssicherungsan lage bzw. bei der
Hilfseinschaltung sind dem Fahrdienstleiter / Zugle iter oder der zuständigen
Stelle zu melden.
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Automatische
Hilfseinschalt-
taste
Hilfseinschal-
tung
Automatik
HET