Bereich: Fahrplan, Kapazitätsmanagement und Netzzugang (Dr. Matthias Feil, 658 MA) | Datenstand: 20.06.2026
SOLL: V.IWF — Neuschnitt nach Annex VII Konsultationsphasen
Dr. Matthias Feil | ~658 + ~100 (Fusion IWF7+8 → neue regionale Abt.) | Abteilungen entlang KP 4 → KP 1 → Aftersales + Digitalisierung + Regionen
Bereichsleitung & Stab
Dr. Matthias Feil
Stab / Steuerung
Abt. Netzzugang & Regulierung
Dr. Ruben Diemo Etzold
25 MA (bleibt bestehen)
ex-IWF 6 (unverändert)IWF 61 Netzzugangsrecht
Abt. KP 4: Langfristplanung & Rahmenverträge
~165 MA
ex-IWF 2 (141) — Strat. Fahrplan, Bautaktkonzeption, Kapazität/Segmente, EBWU
ex-IWF 21, 22, 23, 24
+ InKa Langfrist, Segmentierung
Abt. KP 3: Netzfahrplan & Baufahrplan
~117 MA
ex-IWF 3 (117) — Regelwerk, Trassenzuweisung, Erstellung NFP, Zugfahrtsimulation
ex-IWF 31, 32, 33, 34
+ BBPneo, KonBel, TAKT
Abt. KP 2: Unterjähriger Fahrplan & GelV
~124 MA
ex-IWF 4 (80) — Unterjährl. FP, Baufahrplan, Baubetriebsplanung
ex-IWF 5 (44) — Kapazitätssteuerung, Kennzahlen
ex-IWF 41, 42, 51, 52
+ UjK, UjV, BAPSI 2.0, Portal Erstanmeldung
Abt. KP 1: Kurzfristiger Fahrplan & Kommunikation
~30 MA (neXt Lab) + KOM-Anteil
ex-IWF 12 (30) — neXt Lab
+ Regelkommunikation, DB Livemaps, strecken.info
+ #Einfachbahn "Schnelle Lösungen"
+ Kurzfristige Trassenänderungen
Abt. Aftersales: Abrechnung & Kundenaustausch
~47 MA
ex-IWF 7 (47) — Marktplanung, Abrechnung, Forderungsmgmt
ex-IWF 71, 72, 73
+ Data Team (Germany)
+ AC Trasse, SAP BRIM Fachlichkeit
Abt. Digitalisierung & ITNEU erweitert
Helena Gruber | Chief Expert: Anatol Scholz
~173 MA (ex-IWF 1 + IWF 9)
ex-IWF 1 (128) + ex-IWF 9 (45)
FBF & Support fusioniert (IWF 111+112+Support)
Solution / Architektur (ex-IWF 15)
Projekte Fahrplan (ex-IWF 13)
Regelwerk fachliche Arch. (ex-IWF 14)
neXt Lab (ex-IWF 12) → auch in KP 1
Infrastrukturdaten (ex-IWF 16)
Digitale Partnerlösungen (ex-IWF 91)
Business IT Vertrieb (ex-IWF 92)
+ IT-Aufgaben aus FuBen anderer Abt. (siehe Tab "IT-Aufgaben")
📄 FuBen IT-Analyse
Abt. Regionale VertriebsorganisationNEU
~100 MA (geschätzt)
Fusion ex-IWF 7 (Teile) + ex-IWF 8 (26)
Regionale MA für GelV, Güter, Fernverkehr
Produkt- & Preismanagement SE+IA (ex-IWF 81)
Produkt- & Preismanagement Trasse (ex-IWF 82)
Gebündelte regionale Vertriebssteuerung
Kernlogik: IWF 7 + 8 werden fusioniert → daraus entsteht eine neue Abt. "Regionale Vertriebsorganisation" (~100 MA)
für GelV/Güter/Fernverkehr. Die Abrechnung (IWF 72, 73) wandert in "Aftersales". IWF 1 + IWF 9 werden zur erweiterten
Digitalisierungs-Abteilung unter Helena Gruber mit Anatol Scholz als Chief Expert. Die IT-Aufgaben aus den FuBen anderer
Abteilungen (33 klare IT-Aufgaben identifiziert) werden schrittweise in diese Abteilung überführt.
Quellen:
📄 Bereichs-Organigramm |
📁 Funktionsbeschreibungen |
📄 IT-Analyse FuBen
IT-Aufgaben in FuBen außerhalb IWF 1 + IWF 9
33 klare IT-Aufgaben (✅) identifiziert, die in die Digitalisierungs-Abt. wandern sollten. → Vollständige Analyse
| OE | IT-Aufgabe (Kurzfassung) | Ziel-KP |
| IWF 21 | Implementierung Tools Kapazitätstransparenz | KP 4 |
| IWF 22 | Mathematische Modelle Optimierung Bauprogramme | KP 4 |
| IWF 34 | Zugfahrtsimulation Werkzeuge + Datenbanken | KP 3 |
| IWF 34 | Fahrdynamische Applikationen | KP 3 |
| IWF 311 | Fachliche Bedarfsanforderungen IT-Anwendungen (Operative Exzellenz) | KP 3 |
| IWF 331 | IT-Anforderungen Bündelung + Baumaßnahmen | KP 3 |
| IWF 31 | IT-Anforderungen Fahrplanunterlagen | KP 3 |
| IWF 3 | Innovationen + Digitalisierung im Fahrplan | KP 3 |
| IWF 4 | Innovationen + Digitalisierung unterjährl. FP (BBP, PAULA, TaT-Lue) | KP 2 |
| IWF 5 | Portal zur Erstanmeldung — Weiterentwicklung | KP 2 |
| IWF 52 | Portal Erstanmeldung + Bauprognose-App + ML-Modelle (9 Stellen!) | KP 2 |
| IWF 6 | Data Governance, Datenqualität, CDO-Abstimmung | Quer |
| IWF 61 | Legal Tech — digitale Auswertungs-/Erwiderungsmöglichkeiten | Quer |
| IWF 7 | Digitalisierung wertschöpfender Prozesse + Prognose-Instrumente | Aftersales |
| IWF 71 | Digitalisierung + Automatisierung IT-Anwendungen | Aftersales |
| IWF 72 | Weiterentwickelte Abrechnungsprozesse + -systeme | Aftersales |
| IWF 73 | Forderungsmanagement-Systeme | Aftersales |
| IWF 8 | Digitalisierung Prozesse + IT-gestützte Entgeltmodelle | Aftersales |
| IWF 81 | IT-Anwendungen SE + IA (Digitalisierung + Testing) | Aftersales |
| IWF 82 | IT-Anwendungen Trasse + Schienenlärmschutzgesetz | Aftersales |
Fazit: Die IT-Aufgaben verteilen sich über alle KPs. Die Digitalisierungs-Abteilung (Helena Gruber / Anatol Scholz)
stellt pro KP-Abteilung fachliche IT-Ansprechpartner — entweder embedded oder als Service-Team.
Die schwersten Hotspots sind IWF 52 (9 IT-Stellen, Portal + ML), IWF 34 (Simulation), und IWF 7/8 (Abrechnung + Preis-Digitalisierung).
Übergangsmatrix: IT-Aufgaben → Digitalisierungs-Abteilung
Alle IT-Aufgaben werden der neuen Abt. "Digitalisierung & IT" (Gruber/Scholz) zugeordnet. Pro Aufgabe: Inhalt, Quell-OE, geschätzte Personen-Transfers, Ziel-Team, Priorität.
| Inhalt / System | Quell-OE | ~Pers. Transfer | Ziel-Team (IT-Abt.) | Prio |
| KP 4 → IT-Abteilung |
| Tools Kapazitätstransparenz | IWF 21 (24 MA) | 2–3 | Team Data & Analytics | 🔴 Hoch |
| Math. Modelle Optimierung Bauprogramme | IWF 22 (37 MA) | 2–4 | Team Data & Analytics | 🟡 Mittel |
| Plattform Daten FP & KM (Netzmonitor/InKa) | IWF 21 | 1–2 | Team Infrastrukturdaten | 🟡 Mittel |
| BaBetT, MakSi-SP (Systemverantwortung) | IWF 221 (15 MA) | 1–2 | Team Fahrplan-IT | 🟡 Mittel |
| KP 3 → IT-Abteilung |
| Innovationen + Digitalisierung Fahrplan | IWF 3 (117 MA) | 2–3 | Team Fahrplan-IT | 🔴 Hoch |
| IT-Anforderungen Fahrplanunterlagen | IWF 31 (35 MA) | 1–2 | Team Fahrplan-IT | 🟡 Mittel |
| IT-Bedarfsanforderungen Operative Exzellenz | IWF 311 (19 MA) | 1–2 | Team Fahrplan-IT | 🟡 Mittel |
| IT-Anforderungen Bündelung + Baumaßnahmen NFP | IWF 331 (34 MA) | 2–3 | Team Fahrplan-IT | 🔴 Hoch |
| Zugfahrtsimulation — Werkzeuge + DB + Applikationen | IWF 34 (11 MA) | 3–5 | Team Simulation & Modelle | 🔴 Hoch |
| KP 2 → IT-Abteilung |
| Digitalisierung unterjährl. FP (BBP, PAULA, TaT-Lue) | IWF 4 (80 MA) | 3–5 | Team Fahrplan-IT | 🔴 Hoch |
| Portal zur Erstanmeldung + Bauprognose-App | IWF 52 (19 MA) | 5–8 | Team Kundenportale | 🔴 Hoch |
| ML-Modelle Prognose Kennzahlen | IWF 52 | 2–3 | Team Data & Analytics | 🔴 Hoch |
| IT-Anforderungen Baubetriebsplanung | IWF 42 (28 MA) | 1–2 | Team Fahrplan-IT | 🟡 Mittel |
| Aftersales → IT-Abteilung |
| Digitalisierung Vertriebsprozesse + Prognose | IWF 7 (47 MA) | 3–5 | Team Business IT Vertrieb | 🔴 Hoch |
| Abrechnungssysteme Digitalisierung | IWF 72 (22 MA) | 2–3 | Team Business IT Vertrieb | 🟡 Mittel |
| Forderungsmanagement-Systeme | IWF 73 (9 MA) | 1–2 | Team Business IT Vertrieb | 🟡 Mittel |
| IT-Anwendungen SE + IA (Digitalisierung) | IWF 81 (13 MA) | 1–2 | Team Business IT Vertrieb | 🟡 Mittel |
| IT-Anwendungen Trasse + Schienenlärmschutz | IWF 82 (8 MA) | 1–2 | Team Business IT Vertrieb | 🟡 Mittel |
| IT-Infrastrukturentwicklung (Digitalisierung) | IWF 71 (9 MA) | 1–2 | Team Kundenportale | 🟡 Mittel |
| Querschnitt → IT-Abteilung |
| Data Governance + Datenqualität + CDO | IWF 6 (25 MA) | 1–2 | Team Data & Analytics | 🟡 Mittel |
| Legal Tech — digitale Auswertung | IWF 61 (8 MA) | 0–1 | Team Kundenportale | 🟢 Niedrig |
| IT-Koordination FBAK-Gremium | IWF 24 (48 MA) | 0–1 | Querschnitt/Solution | 🟢 Niedrig |
Summe geschätzter Personen-Transfer:
🔴 Hoch (sofort): ~25–35 Personen
🟡 Mittel (6 Monate): ~15–25 Personen
🟢 Niedrig (12 Monate): ~2–4 Personen
Gesamt: ~42–64 Personen wandern in die IT-Abteilung
IT-Abteilung SOLL nach Transition:
Heute: 173 MA (IWF 1: 128 + IWF 9: 45)
+ Transfer: ~42–64 MA
= ~215–237 Personen
Aufgeteilt in Teams à 12–25 Personen = ~9–12 Teams
Ziel-Teams der IT-Abteilung (nach Transition)
Team Fahrplan-IT
~25 MA
KonBel, TAKT, BBP, PAULAIT-Anforderungen aus IWF 3, 4, 331BaBetT, MakSi-SP
Team Kundenportale
~20 MA
Infraportal, Trassenfinder, NiCoPortal Erstanmeldung (ex-IWF 52)GretA, iTrace, PlaTo
Team Data & Analytics
~20 MA
InKa-Plattform, NetzmonitorML-Modelle (ex-IWF 52)Kapazitätstransparenz-Tools (ex-IWF 21)Data Governance (ex-IWF 6)Data Team (Germany)
Team Business IT Vertrieb
~22 MA
pathOS, TPN, APN, TrassenOrderAbrechnungs-IT (ex-IWF 72, 73)Entgelt-IT (ex-IWF 81, 82)
Team Simulation & Modelle
~15 MA
Zugfahrtsimulation (ex-IWF 34)Math. Optimierung Bauprogramme (ex-IWF 22)Fahrdynamik-Applikationen
Team neXt / Schnelle Lösungen
~25 MA
#Einfachbahn + neXt Lab (ex-IWF 12)DB Livemaps, strecken.infoRegelkommunikation-IT
Team Infrastrukturdaten
~15 MA
IDBF / Infrastrukturmanager (ex-IWF 16)strecken.zeitInfrastrukturdaten-Plattform
Team Bau-IT
~15 MA
BBPneo/BARD-ITBAPSI 2.0KomBAU-ITBauprognose-App (ex-IWF 52)
FBF & Support (fusioniert)
~20 MA
Unterteam FBF Fahrplan (ex-IWF 111)Unterteam FBF Bau + Support (ex-IWF 112 + IWF9)
Solution / Architektur
~12 MA
ex-IWF 15 (Kühn)Übergreifende ArchitekturSIC OP Strategie
Projekte Fahrplan
~15 MA
ex-IWF 13 (Brum)TTTneoÜbergreifende IT-Projekte
Leitung & Querschnitt
~6 MA
Helena Gruber (Leitung)Anatol Scholz (Chief Expert)Regelwerk + fachliche Arch. (ex-IWF 14)
Übergangslogik: Personen wandern dorthin, wo ihre IT-Aufgabe hingehört. Die fachliche Steuerung
(Anforderungen definieren, Abnahmen) bleibt in den KP-Abteilungen — die IT-Umsetzung (Entwicklung, Betrieb,
Architektur, Testing) wandert komplett in die IT-Abteilung. Das entspricht dem Prinzip "Business defines WHAT,
IT delivers HOW".
Quellen:
📁 Funktionsbeschreibungen |
📄 IT-Analyse (vollständig) |
📁 Organigramme