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IT-Relevanz-Analyse der Funktionsbeschreibungen (FuBen)
Datum: 2026-06-18
Scope: IWF 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 und ihre Untereinheiten
Ausgeschlossen: IWF 1 (Strategie/Steuerung) und IWF 9 (Prozesse und IT)
Suchbegriffe: IT, Software, Anwendungen, Systeme, Digital, Tools, Plattform, Portal, Datenbank, Automatisierung, Datenmanagement, Schnittstelle, SAP, ERP, Applikation, elektronisch
Legende Bewertung
| Symbol | Bedeutung |
|---|---|
| ✅ Ja | Aufgabe sollte in die IT-Abteilung wandern |
| ⚠️ Teilweise | IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt in der OE |
| 🔍 Prüfen | Kontext unklar, weitere Analyse nötig |
Ergebnisse
| OE | IT-relevante Textstelle | Bewertung |
|---|---|---|
| IWF 2 – Strategischer Fahrplan und Kapazitätsmanagement / Segmente | Fachliche Betriebsführung, Wartung und Weiterentwicklung des Systems „Netzmonitor“ Durchführen / Responsible | ⚠️ Teilweise – Systemnutzung mit fachlichem Kontext |
| IWF 21 – Strategischer Fahrplan, Netzkonzeption und Geschäftsanalytik | Darstellen und Monitoren der Daten des Fahrplan- und Kapazitätsmanagements über alle Fahrplanphasen. | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 21 – Strategischer Fahrplan, Netzkonzeption und Geschäftsanalytik | der Vorhaltung und Weiterentwicklung der notwendigen Daten in den für die Geschäftsanalytik im Fahrplan und Kapazitätsmanagement relevanten Systemen | 🔍 Prüfen – möglicherweise IT-relevant (Systembezug) |
| IWF 21 – Strategischer Fahrplan, Netzkonzeption und Geschäftsanalytik | der Plan-IT (integriertes Verkehrsmodell für die Netzentwicklung), Verkehrsmodellierung und widerstandsbasierten und fahrplanscharfen Verkehrsumlegung der netzweiten Prognose auf das Netz | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 21 – Strategischer Fahrplan, Netzkonzeption und Geschäftsanalytik | der Implementierung von Tools zur Transparenzschaffung der heutigen Kapazitätsnutzung sowie in Fragestellungen des Kapazitätsmanagements über alle Fahrplanphasen hinweg | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 21 – Strategischer Fahrplan, Netzkonzeption und Geschäftsanalytik | der fachlichen Betriebsführung, Wartung und Weiterentwicklung der Plattform für Daten des Fahrplans und Kapazitätsmanagements | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 21 – Strategischer Fahrplan, Netzkonzeption und Geschäftsanalytik | der konsistenten Zusammenführung von Daten aus verschiedenen Quellsystemen zur Sicherstellung von Vergleichbarkeit und Reproduzierbarkeit | ⚠️ Teilweise – Systemnutzung mit fachlichem Kontext |
| IWF 22 – Bautaktkonzeption | Erarbeitung von verkehrlichen Rahmenbedingungen (Netzmodell, Ausschlüsse, Definition von Bautakten) als Grundlage für die Bautaktbildung und Weiterentwicklung und Anwendung von mathematischen Modellen zur Optimierung von Bauprogrammen und Bewertung von deren Kapazitätsauswirkungen | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 22 – Bautaktkonzeption | Informiert werden über die Anwendung von Fahrplaninstrumenten für Baumaßnahmen in den Prozessphasen „Strategische Bauplanung“ und „Integrierte Bündelung“. Besonderheiten | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 221 – Baubedarfsbündelung und Bautakte | der fachlich strategischen und prozessualen Anforderungen zur Entwicklung und Weiterentwicklung der fachlich verantworteten und/oder betriebsgeführten Systeme (z.B. BaBetT, MakSi-SP) | ⚠️ Teilweise – Systemnutzung mit fachlichem Kontext |
| IWF 221 – Baubedarfsbündelung und Bautakte | der fachlichen Tests und der fachlichen Abnahmen der inhaltlich verantworteten und/oder betriebsgeführten Systeme (z.B. BaBetT) | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 221 – Baubedarfsbündelung und Bautakte | der Releaseplanung der inhaltlich verantworteten Systeme in Abstimmung mit allen Beteiligten (z.B. BaBetT, MakSi-SP) Funktionsbeschreibung V.IWF 221 Baubedarfsbündelung und Bautakte Seite 2 | 🔍 Prüfen – möglicherweise IT-relevant (Systembezug) |
| IWF 221 – Baubedarfsbündelung und Bautakte | der Definition von Anforderungen aus gesetzlichen Vorgaben an IT der Baubetriebsplanung Mitwirken / Consulted | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 221 – Baubedarfsbündelung und Bautakte | über die Anwendung von Fahrplaninstrumenten für Baumaßnahmen im Planungshorizont 10 bis 2 Jahre vor Ausführung der Baumaßnahmen Besonderheiten | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 24 – Fahrwegkapazität und EBWU | der Koordination neuer IT-Anforderungen für V.IWF 2 in den entsprechenden Gremien (FBAK) und der fachlichen Anwenderbetreuung bei der Nutzung der EBW-Verfahren | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 3 – Netzfahrplan | ...ittelfristfahrplan und Jahresfahrplan mit besonderem Fokus auf Innovationen und Digitalisierung im Fahrplan | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 3 – Netzfahrplan | aller strategischen Entwicklungen des operativen Fahrplans und Kapazitätsmanagements in internationalen Angelegenheiten inkl. erforderlicher IT-Anforderungen und der entsprechenden Abstimmung in internationalen Gremien und Organisationen | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 31 – Regelwerk und Kompetenzmanagement Netzfahrplan | aller Abstimmungen und Anforderungen zur Erstellung und Weitergabe der Fahrplanunterlagen einschließlich Erheben aller dafür erforderlichen IT-Anforderungen | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 31 – Regelwerk und Kompetenzmanagement Netzfahrplan | der Koordination der fachlichen Anforderungen der Bereiche Produkt- und Vertriebsmanagement, Europäische Korridore und Kooperationen, Betrieb, Fahrplan und Kapazitätsmanagement, Netzzugang und Regulierung und Prozesse und IT inklusive Lean Mitwirken / Consulted | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 311 – Operative Exzellenz Fahrplan | von fachlichen Bedarfsanforderungen an IT-Anwendungen im Zusammenhang mit der Umsetzung der Ansätze aus dem Programm | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 33 – Erstellung Netzfahrplan | der konzeptionellen Weiterentwicklung der IT durch Ableitung und Dokumentation fachlicher Anforderungen das Vorbereiten von Eskalationen bis hin zum TOP-Management | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 33 – Erstellung Netzfahrplan | der Erarbeitung von Verfahren zur Bereitstellung /Verteilung von Fahrplanunterlagen/-daten Besonderheiten | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 331 – Integrierte Bündelung und Baumaßnahmen Netzfahrplan | Prozessentwicklung und die daraus resultierenden IT-Anforderungen Hauptaufgaben Verantworten / Accountable | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 331 – Integrierte Bündelung und Baumaßnahmen Netzfahrplan | der fachlichen Erarbeitung von Bedarfsanforderungen für IT-Anwendungen im Rahmen der entsprechenden Vorgaben für alle im Aufgabengebiet zu verantwortenden Themen | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 331 – Integrierte Bündelung und Baumaßnahmen Netzfahrplan | bei fachlichen IT Anforderungen | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 34 – Zugfahrtsimulation und Befahrbarkeitsuntersuchungen | der Weiterentwicklung und Vorhaltung geeigneter Werkzeuge und Datenbanken für Zugfahrtsimulation und Triebfahrzeugdaten | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 34 – Zugfahrtsimulation und Befahrbarkeitsuntersuchungen | der Aufbereitung und Weitergabe von fahrdynamischen Fahrzeugdaten an nachgelagerte Systeme | 🔍 Prüfen – möglicherweise IT-relevant (Systembezug) |
| IWF 34 – Zugfahrtsimulation und Befahrbarkeitsuntersuchungen | bei der Implementierung fahrdynamisch zugmassenrelevanter Applikationen in anderen Anwendungen, konzernweit und beratend für die Fahrzeugindustrie | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 4 – Unterjähriger Fahrplan und Baubetriebsmanagement | Die OE verantwortet die Weiterentwicklung des operativen Fahrplan- und Kapazitätsmanagements für die Phase unterjähriger Baufahrplan und kurzfristige Baubetriebsplanung mit besonderem Fokus auf Innovationen und Digitalisierung Hauptaufgaben Verantworten / Accountable | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 4 – Unterjähriger Fahrplan und Baubetriebsmanagement | der fachlich strategischen und prozessualen Anforderungen zur Entwicklung und Weiterentwicklung der fachlich verantworteten und/oder betriebsgeführten Systeme (z.B. BBP, PAULA, TaT-Lue) | ⚠️ Teilweise – Systemnutzung mit fachlichem Kontext |
| IWF 4 – Unterjähriger Fahrplan und Baubetriebsmanagement | der fachlichen Tests und der fachlichen Abnahmen der inhaltlich verantworteten und/oder betriebsgeführten Systeme (z.B. BBP, PAULA, TaT-Lue) | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 4 – Unterjähriger Fahrplan und Baubetriebsmanagement | der fachlichen Betriebsführung der IT–Anwendung „Paula/Tages-La“ zur Erarbeitung von La – Einträgen, einschließlich der qualifizierten Datenübergabe an die EVU Durchführen / Responsible | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 4 – Unterjähriger Fahrplan und Baubetriebsmanagement | der Releaseplanung der inhaltlich verantworteten Systeme in Abstimmung mit allen Beteiligten (z.B. BBP, PAULA, TaT-Lue) Mitwirken / Consulted | 🔍 Prüfen – möglicherweise IT-relevant (Systembezug) |
| IWF 41 – Unterjähriger Fahrplan und Baufahrplan | der konzeptionellen Weiterentwicklung der IT durch Ableitung und Dokumentation fachlicher Anforderungen Durchführen / Responsible | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 41 – Unterjähriger Fahrplan und Baufahrplan | der Erarbeitung von Verfahren zur Bereitstellung und Verteilung von Fahrplanunterlagen und -daten | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 42 – Kurzfristige Baubetriebsplanung | der Definition von Anforderungen an die IT der Baubetriebsplanung | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 5 – Kapazitätssteuerung | der Definition von Anforderungen aus gesetzlichen Vorgaben an Prozesse und IT der Baubetriebsplanung | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 5 – Kapazitätssteuerung | der Weiterentwicklungsaktivitäten des Portals zur Erstanmeldung Durchführen / Responsible | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 51 – Unterjährige Kapazitätsbewertung und -steuerung | bei den notwendigen und vorgeschlagenen Maßnahmen und ggf. Umsetzung von baubetrieblichen Optimierungen durch die Regionen sowie bei der Anwendung von Fahrplanhebeln Besonderheiten | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 52 – Kennzahlen und Analysen Kapazitätssteuerung | Weiterentwicklung der Eingabeunterstützung/Nutzerführungen in den IT-Systemen des eigenen Verantwortungsbereichs | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 52 – Kennzahlen und Analysen Kapazitätssteuerung | Entwicklung von Tools zur Verbesserung der Analysefähigkeit | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 52 – Kennzahlen und Analysen Kapazitätssteuerung | Sicherstellung des Anforderungsmanagements für die IT-Systeme im eigenen Verantwortungsbereich (bspw. Portal zur Erstanmeldung und Bauprognose-App) | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 52 – Kennzahlen und Analysen Kapazitätssteuerung | Formulierung und Abstimmung von fachlichen IT-Anforderungen zur Weiterentwicklung der Kennzahlenerhebung/-verfügbarkeit | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 52 – Kennzahlen und Analysen Kapazitätssteuerung | Umsetzung und Etablierung von Prognosemodellen für ausgewählte Kennzahlen unter Anwendung moderner Methoden des maschinellen Lernens und der Statistik | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 52 – Kennzahlen und Analysen Kapazitätssteuerung | Erarbeitung von Eingabeszenarien und Nutzerführungskonzepten für das Portal zur Erstanmeldung | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 52 – Kennzahlen und Analysen Kapazitätssteuerung | Bündelung von Weiterentwicklungsaktivitäten des Portals zur Erstanmeldung Funktionsbeschreibung V.IWF 52 Kennzahlen und Analysen Kapazitätssteuerung Seite 2 | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 52 – Kennzahlen und Analysen Kapazitätssteuerung | Integration von Planungsvorgaben (bspw. Standardsperrzeiten) im Portal zur Erstanmeldung sowie Unterstützung beim Nachhalten der Vorgaben im Rahmen der baubetrieblichen Anzeige und der Erstanmeldung | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 52 – Kennzahlen und Analysen Kapazitätssteuerung | Erarbeitung von Umsetzungskonzepten für die Anforderungen an die IT-Systeme im eigenen Verantwortungsbereich Mitwirken / Consulted | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 6 – Netzzugang und Regulierung | der fristgerechten Lieferung von Daten für das europäische RINF | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 6 – Netzzugang und Regulierung | ...Owner“ die Transparenz, Qualität, Verfügbarkeit, Teilbarkeit und Compliance der Daten, die durch das zuständige Data-Gremium zugeordnet sind inkl. der Benennung von „Data Stewards“, mit deren Hilfe Maßnahmen zur Verbesserung der Datenqualität entwickelt, umgesetzt und der Umsetzungserfolg mittels KPIs ge... | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 6 – Netzzugang und Regulierung | an Prozessschnittstellen zu anderen Teilen der End-to-End-Prozesslandkarten sowie an der Datenstrategie und dem unternehmensweiten Datenmanagement in Abstimmung mit der CDO- Organisation Besonderheiten | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 61 – Netzzugangsrecht | der Entwicklung von digitalen Auswertungs- und Erwiderungsmöglichkeiten in den in den Verantwortungsbereich fallenden Rechtsgebieten („legal tech“) in Zusammenarbeit mit Kooperationspartnern | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 7 – Marktplanung und -entwicklung | der Definition der Anforderungen für die Weiterentwicklung der Abrechnungssysteme und IT- Systeme für das Vertriebscontrolling | 🔍 Prüfen – möglicherweise IT-relevant (Systembezug) |
| IWF 7 – Marktplanung und -entwicklung | der Digitalisierung von wertschöpfenden Prozessen, um einen maximalen Automatisierungsgrad bei höchstem Geschäftspartnernutzen zu gewährleisten, insbesondere die fachliche Priorisierung, Korrektheit und Sinnhaftigkeit (Richtigkeit) der fachlichen Anforderungen an die IT-Umsetzung (Business Owner) | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 7 – Marktplanung und -entwicklung | der Anwendung von Prognose-Instrumenten zur Vorhersage von kurz-, mittel- und langfristigen marktspezifischen Absatz- und Umsatzentwicklungen | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 71 – Infrastrukturentwicklung | bei der Digitalisierung und Automatisierung von Aufgaben durch Einbringen von Anforderungen in die Entwicklung von IT-Anwendungen, fachliche Beratung bei der Implementierung und Abnahme (Testing) der Anwendungen, sowie ggf. Prozessanpassungen Besonderheiten | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 72 – Grundsätze Abrechnung und operative Abrechnung | der qualitätsgerechten Einführung weiterentwickelter Abrechnungsprozesse und -systeme | ⚠️ Teilweise – Systemnutzung mit fachlichem Kontext |
| IWF 72 – Grundsätze Abrechnung und operative Abrechnung | bei der Digitalisierung und Automatisierung von Aufgaben durch Einbringen von Anforderungen in die Entwicklung von IT-Anwendungen, fachliche Beratung bei der Implementierung und Abnahme (Testing) der Anwendungen, sowie ggf. Prozessanpassungen Besonderheiten | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 73 – Forderungsmanagement und operative Abrechnung | der qualitätsgerechten Einführung weiterentwickelter Forderungsmanagementprozesse und - systeme | ⚠️ Teilweise – Systemnutzung mit fachlichem Kontext |
| IWF 73 – Forderungsmanagement und operative Abrechnung | bei der Digitalisierung und Automatisierung von Aufgaben durch Einbringen von Anforderungen in die Entwicklung von IT-Anwendungen, fachliche Beratung bei der Implementierung und Abnahme (Testing) der Anwendungen, sowie ggf. Prozessanpassungen Besonderheiten | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 8 – Produkt- und Preismanagement | der fachlichen Führung und funktionalen Steuerung der regionalen und zentralen Vertriebsorganisationseinheiten mit dem Ziel der einheitlichen Anwendung aller Regularien zu Entgelten und Produkten | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 8 – Produkt- und Preismanagement | des Risikomanagements bezüglich aller preisrelevanten externen Risiken, und hier insbesondere den regulierungsrechtlichen und zivilrechtlichen Risiken und der Durchsetzbarkeit der Anwendung der Entgeltsysteme | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 8 – Produkt- und Preismanagement | der Digitalisierung von wertschöpfenden Prozessen, um einen maximalen Automatisierungsgrad bei höchstem Geschäftspartnernutzen zu gewährleisten, insbesondere die fachliche Priorisierung und Korrektheit und Sinnhaftigkeit (Richtigkeit) der ... | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 8 – Produkt- und Preismanagement | der Entwicklung der IT-gestützten Entgeltmodelle sowie der vertrieblichen Unterlagen für die Entgeltsysteme von Trassen, Serviceeinrichtungen, Zusatz- und Nebenleistungen sowie Infrastrukturanschlüssen | 🔍 Prüfen – möglicherweise IT-relevant (Systembezug) |
| IWF 81 – Produkt- und Preismanagement Serviceeinrichtungen und Infrastrukturanschlüsse | Fachliche Steuerung des Vertriebs in den Regionen und der Zentrale in allen Fragen der Anwendung der Produkte und Entgeltregelungen für Serviceeinrichtungen und Infrastrukturanschlüsse Hauptaufgaben Verantworten / Accountable | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 81 – Produkt- und Preismanagement Serviceeinrichtungen und Infrastrukturanschlüsse | der Rolle des fachlichen Ansprechpartners für die Anwendung der Entgelte und Produkte Serviceeinrichtungen und Infrastrukturanschlüsse | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 81 – Produkt- und Preismanagement Serviceeinrichtungen und Infrastrukturanschlüsse | bei der Digitalisierung und Automatisierung von Aufgaben durch Einbringen von Anforderungen in die Entwicklung von IT-Anwendungen, fachliche Beratung bei der Implementierung und Abnahme (Testing) der Anwendungen, sowie ggf. Prozessanpassungen Besonderheiten | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
| IWF 82 – Produkt- und Preismanagement Trasse | Fachliche Steuerung des Vertriebs in den Regionen und der Zentrale in allen Fragen der Anwendung der Produkte und Entgeltregelungen von Trassen Hauptaufgaben Verantworten / Accountable | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 82 – Produkt- und Preismanagement Trasse | der Rolle des fachlichen Ansprechpartners für die Regionen und Zentrale und Unterstützung dieser bei der Anwendung der Entgelte und Produkte Trasse | ⚠️ Teilweise – IT-Unterstützung nötig, fachliche Verantwortung bleibt |
| IWF 82 – Produkt- und Preismanagement Trasse | des Risikomanagements bezüglich aller preisrelevanten externen Risiken für die Trasse, und hier insbesondere den regulierungsrechtlichen und zivilrechtlichen Risiken und der Durchsetzbarkeit der Anwendung der Entgeltsysteme | ✅ Ja – IT-Aufgabe |
| IWF 82 – Produkt- und Preismanagement Trasse | der fachlichen Führung der IT-Instrumente zum Schienenlärmschutzgesetz | 🔍 Prüfen – Kontext unklar |
| IWF 82 – Produkt- und Preismanagement Trasse | bei der Digitalisierung und Automatisierung von Aufgaben durch Einbringen von Anforderungen in die Entwicklung von IT-Anwendungen, fachliche Beratung bei der Implementierung und Abnahme (Testing) der Anwendungen, sowie ggf. Prozessanpassungen Besonderheiten | ✅ Ja – klare IT-Aufgabe |
Zusammenfassung
| Kategorie | Anzahl |
|---|---|
| ✅ Klare IT-Aufgaben | 33 |
| ⚠️ Teilweise IT-relevant | 20 |
| 🔍 Zu prüfen | 19 |
| Gesamt | 72 |
Verteilung nach Organisationseinheit
| OE | Anzahl IT-Stellen |
|---|---|
| IWF 2 – Strategischer Fahrplan und Kapazitätsmanagement / Segmente | 1 |
| IWF 21 – Strategischer Fahrplan, Netzkonzeption und Geschäftsanalytik | 6 |
| IWF 22 – Bautaktkonzeption | 2 |
| IWF 221 – Baubedarfsbündelung und Bautakte | 5 |
| IWF 24 – Fahrwegkapazität und EBWU | 1 |
| IWF 3 – Netzfahrplan | 2 |
| IWF 31 – Regelwerk und Kompetenzmanagement Netzfahrplan | 2 |
| IWF 311 – Operative Exzellenz Fahrplan | 1 |
| IWF 33 – Erstellung Netzfahrplan | 2 |
| IWF 331 – Integrierte Bündelung und Baumaßnahmen Netzfahrplan | 3 |
| IWF 34 – Zugfahrtsimulation und Befahrbarkeitsuntersuchungen | 3 |
| IWF 4 – Unterjähriger Fahrplan und Baubetriebsmanagement | 5 |
| IWF 41 – Unterjähriger Fahrplan und Baufahrplan | 2 |
| IWF 42 – Kurzfristige Baubetriebsplanung | 1 |
| IWF 5 – Kapazitätssteuerung | 2 |
| IWF 51 – Unterjährige Kapazitätsbewertung und -steuerung | 1 |
| IWF 52 – Kennzahlen und Analysen Kapazitätssteuerung | 9 |
| IWF 6 – Netzzugang und Regulierung | 3 |
| IWF 61 – Netzzugangsrecht | 1 |
| IWF 7 – Marktplanung und -entwicklung | 3 |
| IWF 71 – Infrastrukturentwicklung | 1 |
| IWF 72 – Grundsätze Abrechnung und operative Abrechnung | 2 |
| IWF 73 – Forderungsmanagement und operative Abrechnung | 2 |
| IWF 8 – Produkt- und Preismanagement | 4 |
| IWF 81 – Produkt- und Preismanagement Serviceeinrichtungen und Infrastrukturanschlüsse | 3 |
| IWF 82 – Produkt- und Preismanagement Trasse | 5 |
Fazit
Die Analyse zeigt, dass IT-bezogene Aufgaben über die gesamte Organisation verteilt sind. Besonders in den Bereichen Kapazitätsmanagement (IWF 2), Netzfahrplan (IWF 3), Kapazitätssteuerung (IWF 5) und Produkt-/Preismanagement (IWF 8) finden sich Aufgaben mit starkem IT-Bezug, die potenziell in eine zentrale IT-Abteilung wandern könnten.
Empfehlung: Die mit ✅ markierten Aufgaben sollten prioritär geprüft werden, ob sie in IWF 9 (Prozesse und IT) zentralisiert werden können.