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Geschaeftsprozesse pathOS
Stand: 2026-04-24 | Quellen: Vorstudie (Kap. 3), Runbook (Kap. 6), TTSI Fachliche Dokumentation
1. Ueberblick: Leistungsprozesse
pathOS unterstuetzt die Leistungsprozesse "LN 34 Fahrplan und Kapazitaetsmanagement":
| Prozess | Beschreibung | pathOS-Rolle |
|---|---|---|
| LN34-01 Netzfahrplan erstellen | Jaehrliche Erstellung des Netzfahrplans (NEP1, NEP2, VNP, ENP) | Trassenanmeldung, Angebotserstellung, Vertragsschluss |
| LN34-02 Rahmenvertrag erstellen | Mehrjaehrige Kapazitaetszusicherungen (auslaufend, letzte bis 2031) | Begrenzte Unterstuetzung (Verweis auf bestehende RV) |
| LN34-03 Gelegenheitsverkehr | Kurzfristige Trassenbestellungen ausserhalb Netzfahrplan | Vollstaendiger Bestellprozess (Happy Path) |
| LN34-07 Kapazitaetsmanagement | Betriebsprogrammstudien | Nicht direkt in pathOS |
2. Fahrplanphasen (Netzfahrplan)
Anmeldefrist
(2. Mo April)
|
NEP1 | NEP2 VNP ENP GelV
(Erstbestellung) | (Phase 2) (Vorlaeufig) (Endgueltig) (Laufend)
──────────────────────►|──────────►──────────►──────────►──────────►
First-come-first-serve | Koordinierung Veroeffentl. Inkrafttreten
Vorteil bei Konflikten | bei Konflikten (Dezember)
| Phase | Zeitraum | Beschreibung | Status in pathOS |
|---|---|---|---|
| NEP1 | Bis Anmeldefrist | Erstbestellung, FCFS-Vorteil | ✅ Abgeschlossen |
| NEP2 | Nach Anmeldefrist | Zweite Phase, Koordinierungsverfahren | ⏳ Aktuell |
| VNP | Nach Koordinierung | Vorlaeufiger Netzfahrplan veroeffentlicht | Geplant |
| ENP | Nach Stellungnahme | Endgueltiger Netzfahrplan | Geplant |
| GelV | Laufend (24/7) | Kurzfristige Bestellungen | ✅ Produktiv |
3. Kernprozess: Trassenbestellung (End-to-End)
Aus Kundensicht (EVU)
- Planung — Route waehlen, Stammdaten laden, Entwurf erstellen
- Anmeldung — Train-Objekt erstellen, PathRequest absenden
- Warten — Bestelleingangspruefung (BEP), Fahrplankonstruktion
- Angebot pruefen — PathDetailsMessage mit Laufweg und Preis
- Annehmen/Ablehnen — Vertragsschluss oder Ueberarbeitung
- Vertrag — ProduktVertrag, Abrechnung, Archivierung
Aus Systemsicht (pathOS)
EVU ──► Portal/CI ──► Steuerung Vertrieb (Camunda) ──► BEP (Pruefung)
| |
├──► IFP-Connector ──► TPN/BaDiFa (Konstruktion)
| |
◄──── PathDetailsMessage ◄─────┘
|
├──► AC Trasse (Preis)
├──► Auftrags-Verwaltung (Speicherung)
├──► Archivierungsservice (AC Archiv)
└──► Vertragsdaten-Verteiler (Stationsportal, ggf. Abrechnung)
4. Geschaeftsvorfaelle im Detail
4.1 Netzfahrplan-Anmeldung (NEP)
| Schritt | Akteur | System | Nachricht |
|---|---|---|---|
| Anmeldung erstellen | EVU | Portal/CI | PathRequestMessage |
| BEP pruefen | pathOS | BEP (KonBel-K) | FahrlagePruefen |
| Konstruktionsauftrag | pathOS | TPN/BaDiFa | Produktionsauftrag (Kafka) |
| Konstruktion | Fahrplan | BaDiFa/RuT-K | — |
| Angebot erstellen | Fahrplan | TPN | Vertriebsauftrag (Kafka) |
| Preis ermitteln | pathOS | AC Trasse | ermittleTrassenPreis |
| Angebot an EVU | pathOS | Portal/CI | PathDetailsMessage |
| Annahme/Ablehnung | EVU | Portal/CI | Annahme/Ablehnung |
| Vertrag | pathOS | AV | ProduktVertrag |
| Abrechnung | pathOS | AC Trasse | abrechneVertragsAenderung |
4.2 Gelegenheitsverkehr (GelV)
Identisch zu NEP, aber:
- Kurzfristigere Fristen (48h bis 4 Wochen)
- Automatische Konstruktion moeglich (Click&Ride)
- Kein Koordinierungsverfahren
- Hoehere Dringlichkeit
4.3 Netzausgeloeste Aenderungen (NAE)
Besonderheit: DB InfraGO kann Trassen aendern oder stornieren (z.B. bei Bauarbeiten).
- Ausgeloest durch Fahrplan, nicht durch EVU
- Verzoegert (nicht sofort nach Anmeldung)
- Erfordert Benachrichtigung des EVU
4.4 Vertragsaenderungen (VAEND)
Nach Vertragsschluss koennen Aenderungen noetig sein:
- Zeitliche Aenderungen (Verkehrstage)
- Raeumliche Aenderungen (Laufweg)
- Stornierungen (teil oder ganz)
- Erfordern neues Train-Objekt nach Vertragsschluss
4.5 ujBau (Umgebungsjahresbau)
Bau-bezogene Trassenbestellungen:
- Bautrassen, Leertrassen
- GPE-Stellungnahmen (Grossplanungsereignisse)
- Netzausgeloeste Aenderungen wegen Bauarbeiten
- Kommunikation ueber KOMBau-Plattform
5. Beteiligte Akteure und Rollen
Externe Akteure
| Akteur | Rolle | System |
|---|---|---|
| EVU-Sachbearbeiter | Bestellt Trassen | Portal / CI |
| EVU-Poweruser | Verwaltet Benutzer | NuR / Infraportal |
| Aufgabentraeger | Lesender Zugriff | Portal |
Interne Akteure (DB InfraGO)
| Akteur | Rolle | System |
|---|---|---|
| Kundenbetreuer | Bearbeitet im Auftrag von EVU | Portal |
| Trassenkonstrukteur | Konstruiert Fahrplan | TPN/BaDiFa/RuT-K |
| Koordinator | Steuert Konstruktionsauftraege | TPN (KK-Client) |
| Fachliche Betriebsfuehrung (FBF) | Konfiguration, Monitoring | Portal (Admin) |
6. Datenfluss zwischen Domaenen
VERTRIEB (pathOS) FAHRPLAN (TPN/BaDiFa) BETRIEB (S2O)
───────────────── ───────────────────── ──────────────
Trassenanmeldung ──────► Konstruktionsauftrag
◄────── Konstruktionsergebnis
Angebot an EVU
Vertragsschluss ──────► Fahrplanveroeffentlichung ──► Betriebsplanung
Abrechnung (AC)
Archivierung
7. Offene Punkte / Erweiterungen
- Buendelprodukte: Trasse + Anlage + Stationshalt + Energie in einem Bestellvorgang (Vision, nicht im MVP)
- Rolling Planning: Nachfolger Rahmenvertraege aus TTR-Projekt
- Click&Ride Integration: ADR-72, technische Anbindung in Arbeit
- TraPo-Anbindung: ADR-74, neues Trassenportal
- Abrechnungs-Erweiterung: VDV auch fuer AC Trasse (strategische Ueberlegung)