git-subtree-dir: bahn/wissensdatenbank git-subtree-split: 07a8196e5f9e55d027f90485beb95f4006387669
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> Kontext: inb 2026 anlage 5 7 2 1 > 1 Zielsetzung
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|*|(23)|Ein Verspätungsdatensatz enthält Informationen zum Entstehungsort und|**Verspätungs-**|
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|*||Entstehungszeitpunkt, zur Verspätungshöhe sowie die betroffene Zugnum-|**datensatz**|
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|*||mer. Er kann ergänzt sein um die Angabe einer verursachenden Zugnummer.||
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|*<br>*<br>*|(24)|Ein Verspätungsfall ist die kodierte Zusatzverspätung unabhängig von ihrem<br>Ausmaß.|**Verspätungs-**<br>**fall**|
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|*|(25)|Verspätungsgründe beschreiben die im Bahnbetrieb wirkenden primären und|**Verspätungs-**|
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|*||sekundären Gründe von Zusatzverspätungen. Sie werden als verspätungsbe-|**gründe**|
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|*||gründender Umstand (VU) bezeichnet und als Kodierung numerisch erfasst.||
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|*<br>*<br>*<br>*|(26)|Zugfolgeverspätungen sind allein aus der Regelung der Reihenfolge zweier<br>Züge entstehende Zusatzverspätungen. Sie werden mit den Kodierungen 91<br>und 92 erfasst.|**Zugfolgever-**<br>**spätung**|
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|*|(27)|Zuordnen ist die Verknüpfung einer Zusatzverspätung mit einer Verspätungs-|**Zuordnung**|
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|*||begründung.||
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|*<br>*<br>*|(28)|Zusatzverspätung ist die am Zugbeginn oder die zwischen zwei Fahrzeit-<br>messpunkten entstandene Verspätung.|**Zusatzver-**<br>**spätung**|
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|*|(29)|Zuschreiben ist die Verknüpfung einer Zusatzverspätung mit der festgelegten|**Zuschreiben**|
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|*||Zuständigkeit der am Betrieb Beteiligten. Die Information ist entweder in der||
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|*||Kodierung selbst enthalten oder sie wird aus der angegebenen verursachen-||
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|*||den Zugnummer abgeleitet.||
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|*||||
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|*<br>*|**3**|**Regeln der Zusammenarbeit**||
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|*|(1)|Grundlage des Kodierprozesses ist die konstruktive Zusammenarbeit aller am|**Grundlage**|
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|*<br>*<br>*<br>*<br>*||Betrieb Beteiligten.<br>Sie verpflichten sich zur möglichst korrekten Ermittlung und Zuordnung der<br>Gründe von Zusatzverspätungen. Sie informieren aktiv, frühzeitig, unvorein-<br>genommen und wahrheitsgemäß und unterstützen sich gegenseitig.||
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|*|(2)|Die Betriebszentralen (BZ) und die Netzleitzentrale (NLZ) der DB InfraGO AG|**Weisungsfrei-**|
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|*||haben die Aufgabe, unabhängig und vorurteilsfrei die Korrektheit der Kodie-|**heit**|
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|*<br>*<br>*<br>*<br>*<br>*<br>*<br>*||rung zu prüfen und herzustellen.<br>Der Richtlinie 048.2002 der DB InfraGO entsprechend sind ihre Mitarbeiten-<br>den, zu deren Aufgabenspektrum die Umkodierung von Verspätungsgründen<br>gehört, in der Ausübung ihrer Fachkunde auf diesem Gebiet weisungsfrei. Sie<br>obliegen keinen Weisungen von sonstigen Mitarbeitenden und Führungskräf-<br>ten, ausgenommen Weisungen der Stelle, die diese Richtlinie herausgibt (re-<br>gelwerksgebende Stelle).||
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|*||Sie sind verpflichtet, die Umkodierung als unabhängige Entscheidung zwi-||
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|*||schen den am Betrieb Beteiligten durchzuführen. Mitarbeitende, die die Erst-||
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|*||kodierung und Validierung vorgenommen haben, entscheiden nicht deren||
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|*||Umkodierung.||
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|*<br>*<br>*<br>*|(3)|Eine unabhängig entschiedene Kodierung ist verbindlich und gilt für alle am<br>Betrieb Beteiligten. Das gilt auch für Kodierungen, wenn für diese kein Umko-<br>dierungsantrag gestellt wurde.|**Feststellung**<br>**am Ende des**<br>**Kodierprozes-**|
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||||**ses**|
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