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| regulierung | allgemein | allgemein |
|
einfachbahn@deutschebahn.com | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131512/b3cdb8cb9021195e605c131e8354c4ce/INB-2026-Anlage-5-7-6-data.pdf | Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwerte | chunk | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131512/b3cdb8cb9021195e605c131e8354c4ce/INB-2026-Anlage-5-7-6-data.pdf | adfdb4acfc4d75e5 | Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwertern auf Infrastrukturanlagen der Personenbahnhöfe und Haltepunkte | 25 | deab492aec4556f3 | 2026-06-26 | approved | b695665ccec20d15 |
Kontext: inb 2026 anlage 5 7 6 > Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwertern auf Infrastrukturanlagen der Personenbahnhöfe und Haltepunkte
▪ Vermieter (VM Vermietung) (C)
- Anschluss erfolgt immer nach TAB der DB Energie GmbH
▪ Elektrofachkraft EFK (C)
▪ Automatenbetreiber (C)
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Bei Automaten im Bahnsteigbereich von elektrifizierten Strecken ist ein Anschluss▪ BSB (C) punkt für zusätzlichen Potentialausgleich bzw. ▪ Leiter FMS (BM) (C) Bahnerdungsanschluss vorzusehen
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Im Bahnsteigbereich von elektrifizierten Strecken sollen vornehmlich Schutzklasse 2 Automaten eingesetzt werden. Bei Automaten der Schutzklasse 1 muss im Automaten ein Anschlusskasten (SKII, mind. IP44 - eher IP54) mit Anschlussklemmen und einem RCD (30mA) ausgerüstet sein.
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Der Leiter BM übergibt dem Automatenbetreiber
8 Auftaktgespräch führen
DB InfraGO AG | GF-Personenbahnhöfe | Anforderungen zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwerter | 28.02.2025
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Dokumente / Normen
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