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| regulierung | allgemein | allgemein |
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einfachbahn@deutschebahn.com | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699942/df2dc1a3c3ffe5734f8052253c3ac206/INB-2027-Anlage-2-3-10-data.pdf | (1) Einleitung | chunk | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13699942/df2dc1a3c3ffe5734f8052253c3ac206/INB-2027-Anlage-2-3-10-data.pdf | 05544bd752244a15 | (1) Einleitung | 1 | deab492aec4556f3 | 2026-06-26 | approved | d4a49e171f85b2d2 |
Kontext: inb 2027 anlage 2 3 10 > (1) Einleitung
(1) Einleitung
Um Fahrzeugen Fahrten im ETCS Level 2 zu ermöglichen, müssen ETCS-Fahrzeuggeräte (OBU) und ETCS-Zentralen (RBC) verschlüsselt kommunizieren können. Hierzu werden entsprechende kryptografische Schlüssel (KMAC) sowie eine eindeutige ETCS-Kennung (NID-ENGINE) des Fahrzeugs benötigt, die auf der OBU und auf dem RBC installiert werden müssen. Die DB InfraGO AG betreibt hierzu ein Key Management Center (KMC DB) bei dem EVU-Unternehmen die Schlüssel für DB InfraGO AG Strecken beantragen können. Für den Datenaustausch mit dem KMC DB ist die E-Mail-Adresse