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> Kontext: inb 2027 hauptdokument > Inhaltsverzeichnis
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|Leitsystem zur Netzdisposition Kunde|||||132|
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|DB LiveMaps|||||133|
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|Lizenz zur Datenabnahme|||||134|
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|Statistiken|||||134|
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|Trassengrafik|||||134|
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|Kamera-Brücken zur Erzeugung von Bildmaterial und weiteren Daten|||||135|
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|Angebotsberatung|||||136|
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|ISR Data Service|||||136|
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|Bereitstellung von zuglaufbezogenen Prognosedaten (RIS-API)|||||137|
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|Maluszahlungen und Anreize|||||137|
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|Maluszahlungen für Trassenänderung (durch den ZB)|||||137|
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|Maluszahlungen für Trassenänderungen (durch das EIU)|||||138|
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|Kompensation von Trassenmehrkosten wegen baubedingter Umleitung im SGV||||||
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|im Netzfahrplan|||||138|
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|Entgeltregelung<br>bei<br>Umleitung|aufgrund||von|Baumaßnahmen|nach|
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|Zustandekommen des ENV|||||139|
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|Entgeltnachlass<br>bei<br>Umleitung|aufgrund||von|Baumaßnahmen|durch|
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|Generalsanierungsmaßnahmen (Hochleistungskorridore)|||||139|
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|Maluszahlungen für Nichtnutzung|||||140|
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|Entgelt für Angebotserstellung|||||140|
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|20-Stunden Regelung|||||140|
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|Entgelt für Nichtstornierung|||||140|
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|Maluszahlungen für Stornierung|||||141|
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|Regelstornierungsentgelt|||||142|
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|Mindeststornierungsentgelt|||||143|
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|Stornierungsentgelte nach Streitbeilegungs-||und Höchstpreisverfahren|||144|
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|Anreize und Ermäßigungen|||||144|
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|Entgeltminderung bei nicht vertragsgemäßem Zustand|||||144|
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|Entgeltregelungen bei Schienenersatzverkehr|||||146|
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|Entgeltregelungen bei Busnotverkehr im|Personenverkehr||||146|
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|Anreizsystem|||||147|
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|Grundlagen und Ziele für die Trassennutzung||(ohne Personenbahnsteige)|||147|
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|Pünktlichkeitserfassung für die Trassennutzung (ohne Personenbahnsteige)|||||<br>147|
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|Datenerhebung|||||147|
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|Berücksichtigte Daten|||||147|
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|Entgeltmodell für die Trassennutzung (ohne Personenbahnsteige)|||||149|
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|Administration<br>und<br>Korrekturverfahren||für|die|Trassennutzung|(ohne|
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|Personenbahnsteige)|||||152|
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|Kodierprozess|||||152|
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|Abrechnung|||||152|
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|Revision Anreizsystem|||||152|
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|Anreizsystem für die Nutzung der Personenbahnsteige der RNI|||||153|
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|Anreizsystem für die Nutzung der Personenbahnsteige||||der DB InfraGO AG zur||
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|Verringerung von Störungen und zur Erhöhung der||Leistungsfähigkeit|||154|
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|Entgeltänderung|||||155|
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|Zuschlag für überlastete Schienenwege|||||155|
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|Entwicklung Abschlagszahlung|||||156|
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