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> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
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|**Struktur**|**Strukturelement**|**Attribut**|**Beschreibung**|**Bemerkungen / Regeln**|**Vorkom-**<br>**men**|**Typ**|**Länge**<br>**Min-**<br>**Wert**|**Max-**<br>**Wert**|**Ausprägungen**|**Muster**|**Train /**<br>**Path in**<br>**PR**|**Path**<br>**in PD**|
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|I....I....PlannedJourneyLocation||PlannedJourney-<br>Location|Zug- und Zugtras-<br>senlaufpunkte|Im Nachrichtentyp „PathRequestMessage“ beschreiben die<br>Angaben einen Zuglaufpunkt (ZLP), im Nachrichtentyp „Pa-<br>thDetailsMessage“ handelt es sich um einen Zugtrassenlauf-<br>punkt (TLP).|2..N||||||M|M|
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|I....I....I....CountryCodeISO|PlannedJourneyLocation|CountryCodeISO|CountryCode des LocationPri-<br>maryCode des ZLP/TLP|Eindeutige EU-weite Identifikation einer Betriebsstelle in<br>Verbindung mit dem <LocationPrimaryCode><br>Deutschland = DE|1|string|2||Siehe Stammdaten (Kapitel<br>4.3)||M|M|
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|I....I....I....LocationPrimaryCode|PlannedJourneyLocation|LocationPrima-<br>ryCode|LocationPrimaryCode des<br>ZLP/TLP|Eindeutige EU-weite Identifikation einer Betriebsstelle (Pri-<br>maryLocation) in Verbindung mit dem <CountryCodeISO>.<br>Wird von jedem Land selbständig vergeben.<br>Die LocationPrimaryCodes werden getrennt veröffentlicht.<br>Geplante Betriebsstellen, für die noch keine offizielle Codie-<br>rung zugeordnet wurde, haben immer die Codierung 99999|1|positive<br>integer|5<br>1|99999|Siehe Stammdaten<br>(Kapitel 4.3)||M|M|
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|I....I....I....PrimaryLocationName|PlannedJourneyLocation|PrimaryLocation-<br>Name|Name des ZLP/TLP|Muss bei in Planung befindlichen Betriebsstellen, für die<br>noch kein PLC vergeben wurde, immer gefüllt sein.|0..1|string|255||||bM|bM|
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|I....I....I....LocationSubsidiaryIdentification|PlannedJourneyLocation|LocationSubsidi-<br>aryIdentification|Code, Name und Lokalisierung<br>der ergänzenden Angaben<br>zum ZLP/TLP (Subsidiary Loca-<br>tion)|<br>Ergänzende Angabe zur als PrimaryLocation angegebenen<br>Betriebsstelle, wie Gleisbezeichnung/-nummer, besondere<br>Eigenschaft der Betriebsstelle, RiL100-Code der DB InfraGO|0..1||||||K|K|
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|I....I....I....I....LocationSubsidiaryCode|LocationSubsidiaryIdenti-<br>fication|LocationSubsidi-<br>aryCode|Code der ergänzenden Anga-<br>ben zum ZLP/TLP als Teil der<br>PrimaryLocation|In Verbindung mit TypeCode 41 kann hier der für die Prima-<br>ryLocation im Netz der DB definierte RiL 100-Code (in CRD<br>hinterlegt) angegeben werden.|1|string|10||||K|K|
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|I....I....I....I....I....LocationSubsidiaryTypeCode|LocationSubsidiaryCode|LocationSubsidi-<br>aryTypeCode|Code des Typs der ergänzen-<br>den Angaben zum ZLP/TLP|In der XSD ist diese Information ein eigenständiges Attribut<br>innerhalb des Elements SubsidiaryLocationCode.|1||||Siehe Kapitel 3.16 „Codelis-<br>ten“||K|K|
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|I....I....I....I....AllocationCompany|LocationSubsidiaryIdenti-<br>fication|AllocationCom-<br>pany|CompanyCode des für die<br>SubsidiaryLocation verant-<br>wortlichen EIU|Siehe Kapitel 3.16"Codelisten"|1|string|4<br>0001|ZZZZ||[0-9A-Z]{4}|K|K|
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|I....I....I....I....LocationSubsidiaryName|LocationSubsidiaryIdenti-<br>fication|LocationSubsidi-<br>aryName|Bezeichnung der durch die er-<br>gänzenden Angaben zum<br>ZLP/TLP beschriebenen Ört-<br>lichkeit|In Verbindung mit TypeCode 41 kann hier optional der Name<br>des für das Netz der DB definierten RiL 100-Codes (in CRD<br>hinterlegt) der PrimaryLocation angegeben werden.|0..1|string|255||||K|K|
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|I....I....I....TimingAtLocation|PlannedJourneyLocation|TimingAtLoca-<br>tion|Abfahrts- und Ankunftszeiten<br>am ZLP/TLP||0..1||||||||
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|I....I....I....I....Timing|TimingAtLocation|Timing|Abfahrts- und Ankunftszeiten||0..N||||||||
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|I....I....I....I....I....TimingQualifierCode|Timing|TimingQualifier-<br>Code|Kodierung der Art der angege-<br>benen Abfahrts- bzw. An-<br>kunftszeit.|1. In der XSD ist diese Information ein Attribut<br>2. Es muss an mindestens einem ZLP in den Strukturen Trai-<br>nInformation und PathInformation der PathRequestMessage<br>eine Fahrplanzeit angegeben werden.<br>3. In TrainInformation und PathInformation der PathRe-<br>questMessage sind gültig:<br>ELA = früheste Ankunftszeit<br>LLA = späteste Ankunftszeit<br>ALA = genaue Ankunftszeit<br>ELD = früheste Abfahrtszeit<br>LLD = späteste Abfahrtszeit<br>ALD = genaue Abfahrtszeit<br>ERT = früheste Durchfahrt (keine Verwendung bei DB In-<br>fraGO)<br>LRT = späteste Durchfahrt (keine Verwendung bei DB In-<br>fraGO)ART = genaue Durchfahrt (keine Verwendung bei DB<br>InfraGO)|1|token|||Siehe Kapitel 3.16 „Codelis-<br>ten“||bM|bM|
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