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> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
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|**Struktur**<br>**Strukturelement**<br>**Attribut**|**Beschreibung**|**Bemerkungen / Regeln**<br>**Vorkom-**<br>**men**|**Typ**<br>**Länge**<br>**Min-**<br>**Wert**|**Max-**<br>**Wert**|**Ausprägungen**|**Muster**|**Train /**<br>**Path in**<br>**PR**<br>**Path**<br>**in PD**|
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|||Bei Halten darf immer nur**entweder**ein Wert für die ge-<br>wünschte früheste**oder**die späteste**oder**die genaue**An-**<br>**kunftszeit**und**entweder**für die gewünschte früheste**oder**<br>die späteste**oder**die genaue**Abfahrtszeit**angegeben wer-<br>den. In dem als „PathPlanningReferenceLocation“ gekenn-<br>zeichneten Zuglaufpunkt ist die Angabe mindestens einer<br>der o. g. Ausprägungen verpflichtend (siehe Kap. 3.11).<br>Bei einer gewünschten Durchfahrt sind identische Werte für<br>die früheste Ankunftszeit (ELA) und die früheste Abfahrtszeit<br>(ELD) oder für die späteste Ankunftszeit (LLA) und späteste<br>Abfahrtszeit (LLD) oder für die genaue Ankunftszeit (ALA)<br>und die genaue Abfahrtszeit (ALD) und immer in Verbindung<br>mit dem TrainActivityTypeCode 0040 anzugeben.<br>4. In der PathInformation der PathRequestMessage für die<br>Marktprodukte TRA und KFB können bei Verkehrshalten zu-<br>sätzlich angegeben werden:<br>PLA = zu veröffentlichende Ankunftszeit (sofern abweichend<br>von ALA) und/oder<br>PLD = zu veröffentlichende Abfahrtszeit (sofern abweichend<br>von ALD)<br>PLA steht dabei in Beziehung zu einer Fahrplanzeitangabe<br>mit dem Code ELA oder LLA oder ALA, die Angabe zu PLD be-<br>zieht sich auf eine Fahrplanzeitangabe mit den Code ELD<br>oder LLD oder ALD.<br>5. In der PathInformation der PathDetailsMessage sind nur<br>gültig:<br>ALA = genaue Ankunftszeit<br>ALD = genaue Abfahrtszeit<br>PLA = zu veröffentlichende Ankunftszeit (sofern abweichend<br>von ALA); nur bei Trassen, sofern zusätzliche Angabe bestellt<br>wurde.<br>PLD = zu veröffentlichende Abfahrtszeit (sofern abweichend<br>von ALD); nur bei Trassen, sofern zusätzliche Angabe bestellt<br>wurde.<br>Bei einer konstruierten Durchfahrt werden identische Werte<br>für die Ankunftszeit (ALA) und für die Abfahrtszeit (ALD) so-<br>wie der TrainActivityTypeCode 0040 angegeben.<br>Die Codes PLA und PLD sind bei Durchfahrten nicht zulässig.||||||
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|I....I....I....I....I....Time<br>Timing<br>Time|Zeitangabe für die in Timing-<br>QualifierCode definierte Art|1. Angabe im Format hh:mm:ss mit den Ausprägungen<br>00:00:00 bis 23:59:54.<br>2. Die Sekunden sind immer in 6-Sekunden-Schritten anzu-<br>geben<br>3. Bei einer Ankunftszeit am letzten Zug- bzw. Trassenlauf-<br>punkt entspricht die Angabe 00:00:00 der fachlich identi-<br>schen Darstellung 24:00:00 am Vortag. Die Zeitangabe<br>00:00:00 stellt einen Zeitpunkt des Folgetags dar, was zu ei-<br>nem Offset = 1 führt. In bestimmten Darstellungen (z. B:<br>Bfpl) wird dies in diesem Fall nicht als Tageswechsel gewer-<br>tet.<br>4. Pro ZLP darf entweder nur die früheste oder die späteste<br>Ankunftszeit gefüllt sein.<br>5. Ankunftszeit im TLP:<br>Bei der Erstellung des Angebotes wird das Feld mit der kon-<br>struierten Ankunftszeit gefüllt.<br>Wurde am ersten TLP keine Ankunftszeit bestellt, so wird<br>diese auch nicht im Angebot zum TLP geliefert.<br>1|time|||(?:[01]\d|2[0-<br>3]):[0-<br>5]\d:(?:00|06|12<br>|18|24|30|36|4<br>2|48|54)|M<br>M|
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