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> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
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|**Struktur**|**Strukturelement**|**Attribut**|**Beschreibung**|**Bemerkungen / Regeln**|**Vorkom-**<br>**men**|**Typ**|**Länge**<br>**Min-**<br>**Wert**|**Max-**<br>**Wert**|**Ausprägungen**|**Muster**|**Train /**<br>**Path in**<br>**PR**|<br> <br>**Path**<br>**in PD**|
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|I....I....I....I....I....DangerousGoodsVolume|DangerousGoodsIndica-<br>tion|Dangerous-<br>GoodsVolume|Volumen des Gefahrguts in<br>Kubikmetern|nicht anwendbar|0..1|float|||||n/a|n/a|
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|I....I....I....I....I....LimitedQuantityIndicator|DangerousGoodsIndica-<br>tion|LimitedQuanti-<br>tyIndicator|Indikator für ausgezeichnetes<br>Gefahrgut in limitierter<br>Menge|Angabe wird von DB InfraGO nicht ausgewertet und verwen-<br>det.|0..1|boolean|||0, false (=falsch)<br>1, true (=wahr)||n/a|n/a|
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|I....I....I....I....CombinedTrafficLoadProfile|PlannedTrainData|CombinedTraffic-<br>LoadProfile|KV-Profile||0..1||||||||
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|I....I....I....I....I....P1|CombinedTrafficLoadPro-<br>file|P1|gefordertes KV (P2)|Hier kann bei Güterzügen das maßgebende KV – Profil ange-<br>geben werden. Im Angebot von DB InfraGO kann nach Rück-<br>sprache mit dem Bearbeiter beim Kunden ein niedrigeres<br>Profil zurückgegeben werden.|0..1|string|3<br>001|999|||bM|bM|
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|I....I....I....I....I....P2|CombinedTrafficLoadPro-<br>file|P2|gefordertes KV (P3)|Hier kann bei Güterzügen das maßgebende KV – Profil ange-<br>geben werden. Im Angebot von DB InfraGO kann nach Rück-<br>sprache mit dem Bearbeiter beim Kunden ein niedrigeres<br>Profil zurückgegeben werden.|0..1|string|3<br>001|999|||bM|bM|
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|I....I....I....I....I....C1|CombinedTrafficLoadPro-<br>file|C1|gefordertes KV (C2)|Hier kann bei Güterzügen das maßgebende KV – Profil ange-<br>geben werden. Im Angebot von DB InfraGO kann nach Rück-<br>sprache mit dem Bearbeiter beim Kunden ein niedrigeres<br>Profil zurückgegeben werden.|0..1|string|3<br>001|999|||bM|bM|
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|I....I....I....I....I....C2|CombinedTrafficLoadPro-<br>file|C2|gefordertes KV (C3)|Hier kann bei Güterzügen das maßgebende KV – Profil ange-<br>geben werden. Im Angebot von DB InfraGO kann nach Rück-<br>sprache mit dem Bearbeiter beim Kunden ein niedrigeres<br>Profil zurückgegeben werden.|0..1|string|3<br>001|999|||bM|bM|
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|I....I....I....StatusOfHarmonization|PlannedJourneyLocation|StatusOfHarmo-<br>nization|Status der Harmonisierung||0..1||||||n/a|n/a|
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|I....I....I....I....HandoverHarmonized|StatusOfHarmonization|HandoverHarmo-<br>nized|Das EIU zeigt an, ob am Über-<br>gabebf. für die Übergabe von<br>einem EIU auf das nachfol-<br>gende die Harmonisierung er-<br>folgt ist.||0..1|boolean|||0, false (=falsch)<br>1, true (=wahr)||n/a|n/a|
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|I....I....I....I....InterchangeHarmonized|StatusOfHarmonization|InterchangeHar-<br>monized|Das EVU zeigt an, ob am Über-<br>gabebf. für die Übergabe von<br>einem EVU auf das nächstfol-<br>gende EVU die Harmonisie-<br>rung erfolgt ist.||0..1|boolean|||0, false (=falsch)<br>1, true (=wahr)||n/a|n/a|
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|I....I....I....TrainActivity|PlannedJourneyLocation|TrainActivity|Zugaktivitäten|1. Beinhaltet Haltearten und Haltegründe<br>2. Details siehe Ausführungen zur Unterstruktur "TrainActi-<br>vity" (Kapitel [REDACTED])|0..N||||Siehe Kapitel 3.16 „Codelis-<br>ten“ - TrainActivityType||||
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|I....I....I....I....TrainActivityType|TrainActivity|TrainActivityType|Typ der Zugaktivität|1. Beinhaltet die Kodierung von Haltearten und Haltegründe<br>2. Details siehe Ausführungen zur Unterstruktur "TrainActi-<br>vity" (siehe Kapitel [REDACTED])|1|string|4||Siehe Kapitel 3.16 „Codelis-<br>ten“ - TrainActivityType||bM|bM|
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|I....I....I....I....AssociatedAttachedTrainID|TrainActivity|AssociatedAtta-<br>chedTrainID|ReferenceTRID des referen-<br>zierten Zuges|Angabe der ReferenceTRID des Zuges aus einer Zug-Family,<br>der ggf. von der genannten Zugaktivität betroffen ist.|0..1||||||K|K|
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|I....I....I....I....I....ObjectType|AssociatedAttachedTrai-<br>nID|ObjectType|Objekttyp|Sofern eine Referenzierung auf einen anderen Zug durch An-<br>gabe einer ReferenceTRID erfolgt, sind dieses und die nach-<br>folgenden bedingten Mussfelder vollständig zu befüllen.|1|string|2|||[0-9A-Z]{2}|bM|bM|
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|I....I....I....I....I....Company|AssociatedAttachedTrai-<br>nID|Company|Der CompanyCode des EVU|Siehe Kapitel 3.16 "Codelisten"|1|string|4<br>0001|ZZZZ|[0-9A-Z]{4}||bM|bM|
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|I....I....I....I....I....Core|AssociatedAttachedTrai-<br>nID|Core|Kernelement des Identifiers|Es müssen alle 12 Stellen gefüllt werden. Nicht genutzte Stel-<br>len sind mit „-„ aufzufüllen..|1|string|12|||[\-\*0-9A-Z]{12}|bM|bM|
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|I....I....I....I....I....Variant|AssociatedAttachedTrai-<br>nID|Variant|Variante||1|string|2|||[0-9A-Z]{2}|bM|bM|
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|I....I....I....I....I....TimetableYear|AssociatedAttachedTrai-<br>nID|TimetableYear|Fahrplanperiode||1|integer|4<br>2012|2097|||bM|bM|
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|I....I....I....I....I....StartDate|AssociatedAttachedTrai-<br>nID|StartDate|Startdatum der geplanten Ab-<br>fahrt|wird nur im Betrieb bei Tagesfahrplänen genutzt|0..1|date|10<br>2012-<br>01-01|2097-12-<br>31|||n/a|n/a|
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