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> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
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|**Struktur**|**Strukturelement**|**Attribut**|**Beschreibung**|**Bemerkungen / Regeln**<br>|**Vorkom-**<br>**men**|**Typ**|**Länge**<br>**Min-**<br>**Wert**|**Max-**<br>**Wert**|**Ausprägungen**|**Muster**|**Train /**<br>**Path in**<br>**PR**|<br> <br>**Path**<br>**in PD**|
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|I....I....I....I....AssociatedAttachedOTN|TrainActivity|AssociatedAtta-<br>chedOTN|Zugnummer des referen-<br>zierten Zuges|Angabe der OTN des Zuges, der ggf. von der genannten Zug-<br>aktivität betroffen ist. Zu beachten ist, dass bei der Zuwei-<br>sung mehrerer Trassen zu einer Fahrlage (PathRequestMes-<br>sage) des über die OTN referenzierten Zuges bei fachlichem<br>Bedarf durch DB InfraGO eine abweichende OTN vergeben<br>werden kann. Die Referenzierung wird in diesem Fall nicht<br>angepasst und ist nicht mehr zutreffend. Eine weitestgehend<br>sichere Referenzierung ist daher nur bei Nutzung der Refe-<br>renceTRID gewährleistet.|0..1|string|6|||[0-9]{1,6}|K|K|
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|I....I....I....I....AssociatedAttachedTrainService-<br>Number|TrainActivity|AssociatedAtta-<br>chedTrainSer-<br>viceNumber|Kommerzielle Liniennummer<br>anstatt eines referenzierten<br>Zuges|Angabe nur bei Nutzung eines TrainActivityTypeCodes zur<br>Darstellung einer Referenz auf einen anderen Zug, z. B. bei<br>Anschlüssen (TrainActivityTypeCodes 0046 oder 0047) oder<br>Zugverknüpfungen (TrainActivityTypeCodes 0044 oder 0045)|0..1|string|6||[0-9A-Z]{1-6}|IC6, RB125, S25|<br>K|K|
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|I....I....I....I....AssociatedAttachedTimingAtLoca-<br>tion|TrainActivity|AssociatedAtta-<br>chedTimingAtLo-<br>cation|Angabe einer Ankunfts- oder<br>Abfahrtszeit des referenzier-<br>ten Zuges|Angabe nur bei Nutzung eines TrainActivityTypeCodes zur<br>Darstellung einer Referenz auf einen anderen Zug, z. B. bei<br>Anschlüssen (TrainActivityTypeCodes 0046 oder 0047) oder<br>Zugverknüpfungen (TrainActivityTypeCodes 0016, 0017,<br>0044 oder 0045)|0..1||||||K|K|
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|I....I....I....I....I....TimingAtLocation|AssociatedAttachedTi-<br>mingAtLocation|TimingAtLoca-<br>tion|Abfahrts- oder Ankunftszeit<br>am ZLP/TLP|Angabe entweder der Ankunfts- oder der Abfahrtszeit des<br>referenzierten Zuges je nach fachlichem Kontext.|1||||||||
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|I....I....I....I....I....I....Timing|TimingAtLocation|Timing|||0..1||||||||
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|I....I....I....I....I....I....I....TimingQualifierCode|Timing|TimingQualifier-<br>Code|Kodierung der Art der angege-<br>benen Abfahrts- bzw. An-<br>kunftszeit.|1. In der XSD ist diese Information ein Attribut<br>2. Es muss der gleiche TimingQualifierCode angegeben wer-<br>den wie am Verknüpfungspunkt beim referenzierten Zug<br>oder Path.|1|token|||Siehe Kapitel 3.16 „Codelis-<br>ten“||bM|bM|
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|I....I....I....I....I....I....I....Time|Timing|Time|Zeitangabe für die in Timing-<br>QualifierCode definierte Art|1. Angabe im Format hh:mm:ss mit den Ausprägungen<br>00:00:00 bis 23:59:54.<br>2. Die Sekunden sind immer in 6-Sekunden-Schritten anzu-<br>geben.<br>3. Es muss der gleiche Wert angegeben werden wie am Ver-<br>knüpfungspunkt beim referenzierten Zug oder Path.|1|time|||||M|M|
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|I....I....I....I....I....I....I....Offset|Timing|Offset|Tageswechsel / Nachtsprung|Es muss der gleiche Wert angegeben werden wie am Ver-<br>knüpfungspunkt beim referenzierten Zug oder Path.|1|positive<br>integer|||||M|M|
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|I....I....I....I....I....I....I....BookedLocationdateTime|Timing|BookedLocation-<br>DateTime|Angabe der Abfahrt-/Durch-<br>fahrtszeit mit Tagesdatum|Im Zusammenhang mit der Angabe eines TrainActivityType-<br>Codes darf das Element nicht genutzt werden.|0..1|dateTime|||||n/a|n/a|
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|I....I....I....I....I....DwellTime|TimingAtLocation|DwellTime|bestellte Mindesthaltedauer|Im Zusammenhang mit der Angabe eines TrainActivityType-<br>Codes darf das Element nicht genutzt werden.|0..1|decimal|6<br>0.0|1200.0|||n/a|n/a|
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|I....I....I....I....AssociatedAttachedLocationIdent|TrainActivity|Associ-<br>atedAttachedLoc<br>ationIdent|Angabe einer referenzierten<br>Betriebsstelle|Angabe nur bei Nutzung eines TrainActivityCodes zur Dar-<br>stellung einer Referenz auf einen anderen Zug, z. B. bei An-<br>schlüssen (TrainActivityTypeCodes 0046 oder 0047) oder<br>Zugverknüpfungen (TrainActivityTypeCodes 0016, 0017,<br>0044 oder 0045)|0..1||||||K|K|
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|I....I....I....I....I....CountryCodeISO|AssociatedAttachedLoca-<br>tionIdent|CountryCodeISO|CountryCode des LocationPri-<br>maryCode des ZLP/TLP|Eindeutige EU-weite Identifikation einer Betriebsstelle in<br>Verbindung mit dem <LocationPrimaryCode><br>Deutschland = DE|1|string|2||Siehe Stammdaten (Kapitel<br>4.3)||M|M|
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|I....I....I....I....I....LocationPrimaryCode|AssociatedAttachedLoca-<br>tionIdent|LocationPrima-<br>ryCode|LocationPrimaryCode des<br>ZLP/TLP|Eindeutige EU-weite Identifikation einer Betriebsstelle (Pri-<br>maryLocation) in Verbindung mit dem <CountryCodeISO>.<br>Wird von jedem Land selbständig vergeben.<br>Die LocationPrimaryCodes werden getrennt veröffentlicht.<br>Geplante Betriebsstellen, für die noch keine offizielle Codie-<br>rung zugeordnet wurde, haben immer die Codierung 99999|1|positive<br>integer|5<br>1|99999|Siehe Stammdaten<br>(Kapitel 4.3)||M|M|
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|I....I....I....I....I....PrimaryLocationName|AssociatedAttachedLoca-<br>tionIdent|PrimaryLocation-<br>Name|Name des ZLP/TLP|Muss bei in Planung befindlichen Betriebsstellen, für die<br>noch kein PLC vergeben wurde, immer gefüllt sein.|0..1|string|255||||bM|bM|
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