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> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
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- Die Verkehrszeitregelung bezieht sich auf die erste durch eine Unterstruktur „PlannedJourneyLocation“ definierte Betriebsstelle in der Oberstruktur „PathInformation“. In Abhängigkeit vom Wert im Attribut OffsetToReference können sich die Verkehrstage der Zugtrasse im Vergleich zu den Verkehrstagen des ReferenceTrain und dessen Kalender (ReferenceCalendar) oder der Route um die Anzahl der Tageswechsel verschieben.
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- Sie beinhaltet die durch die Konstruktion definierten Verkehrstage der Zugtrasse
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- Das EIU kann bei Bedarf auf eine Nachricht „PathRequestMessage“ mehrere Zugtrassen zuweisen. Hierbei erhält jede separate „PathDetailsMessage“ eine eigene Unterstruktur „PlannedCalendar“ mit jeweils unterschiedlichen, d. h. disjunkten und komplementären Verkehrstageregelungen im Kontext zu der bestellten Verkehrstageregelung.
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##### <u>Nutzung der Struktur „PlannedCalendar“ in der Struktur „AffectedSection“ (Details siehe Kapitel 3.12):</u>
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- Die Verkehrstageregelung bezieht sich auf die in der Unterstruktur „StartOfSection“ angegebene (erste betroffene) Betriebsstelle der referenzierten Zugtrasse.
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Anlage 1 Datenfelder der Schnittstelle Bestellsystem – EVU, Version 4.6.2
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Seite 74
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DB Intern / DB internal
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##### **3.9.2 Struktur „ReferenceTrainIDSubCalendar“ und Attribut „OffsetToReference“:**
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Durch das EVU (Rolle LeadRU) erfolgt die Planung von Zugobjekten, die in einer Train-Family zusammengefasst werden. Die Train-Family wird auch als ReferenceTrain bezeichnet, dessen eindeutiger Identifikator die ReferenceTrainID (ReferenceTRID) ist. Der ReferenceTrain ist ein imaginäres Objekt mit einem imaginären ReferenceCalendar. Jedem Tag dieses Kalenders darf max. ein Zug eines Zugobjekts Train der Train-Family zugeordnet sein. Der ReferenceCalendar des ReferenceTrains enthält somit alle Verkehrstage des imaginären Objekts ReferenceTrain.
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