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> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
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Wird der als Fixpunkt definierte Zuglaufpunkt innerhalb des Konstruktionsbereiches der DB InfraGO mehrfach durchfahren, wird derjenige Zuglaufpunkt in der Fahrlage als Fixpunkt ausgewählt, der einen bestellten Verkehrshalt repräsentiert. Trifft dies auf alle mehrfach durchfahrenen Zuglaufpunkte zu, wird der erste durchfahrene Zuglaufpunkt als Fixpunkt ausgewählt. Bei Kreis- oder Dreiecksfahrten mit identischen Start- und Zielzuglaufpunkt wird immer der Startzuglaufpunkt als Fixpunkt definiert.
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Zu der als PathPlanningReferenceLocation in der Struktur „TrainInformation“ angegebenen Betriebsstelle muss in der Struktur „PathInformation“ der PathRequestMessage mindestens eine gewünschte Fahrplanzeit (TimingAtLocation) der Ausprägungen ELA, ELD, LLA, LLD, ALA oder ALD für das Attribut TimingQualifierCode angegeben werden, sofern die Betriebsstelle innerhalb des Konstruktionsbereichs der DB InfraGO liegt.
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Abbildung 28 PathPlanningReferenceLocation Struktur
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Die Datenfeldbeschreibungen der Attribute entsprechen den gleichnamigen Beschreibungen in der Struktur „PlannedJourneyLocation“
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Anlage 1 Datenfelder der Schnittstelle Bestellsystem – EVU, Version 4.6.2
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Seite 80
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DB Intern / DB internal
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##### **3.12 AffectedSection**
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##### **3.12.1 Übersicht über die Struktur „AffectedSection“**
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Diese Struktur ist nur in folgenden Nachrichten enthalten:
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- PathDetailsRefusedMessage
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- PathConfirmedMessage
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- PathCanceledMessage
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- PathNotAvailableMessage
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- ReceiptConfirmationMessage
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Die Struktur ist eine Indikation für den Empfänger über die räumliche und/oder zeitliche Gültigkeit des Inhalts der Nachricht mit Bezug auf das jeweils durch die Nachricht referenzierten Objekts.
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