ankn
cfaf670100
git-subtree-dir: bahn/wissensdatenbank git-subtree-split: 07a8196e5f9e55d027f90485beb95f4006387669
52 lines
5.5 KiB
Markdown
52 lines
5.5 KiB
Markdown
---
|
|
domain: "pathos"
|
|
tool: "pathos"
|
|
scope: "intern"
|
|
tags: ["domain:pathos", "tool:pathos", "scope:intern", "pathos", "anhang"]
|
|
owners: ["einfachbahn@deutschebahn.com"]
|
|
contact: "einfachbahn@deutschebahn.com"
|
|
component_type: "pdf"
|
|
source: "confluence"
|
|
source_version: ""
|
|
meta_fingerprint: ""
|
|
url: "https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf"
|
|
part: "Struktur- und Datenfeldbeschreibungen"
|
|
kind: "chunk"
|
|
parent_url: "https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/download/attachments/355496791/Anl1_Datenfelder_EVU-Schnittstelle_Bestellsystem_V4.6.2.pdf"
|
|
parent_hash: "99cc002f0949461e"
|
|
section: "Struktur- und Datenfeldbeschreibungen"
|
|
ziffer: ""
|
|
chunk_index: 118
|
|
chunk_fingerprint: "6a34632667bcb864"
|
|
last_updated: "unknown"
|
|
review_status: "approved"
|
|
review_notes: ""
|
|
content_hash: "d9e7bba65293b206"
|
|
---
|
|
|
|
> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
|
|
|
|
|**Struktur**|**Strukturelement**|**Attribut**|**Beschreibung**|**Bemerkungen / Regeln**|**Vor-**<br>**kom-**<br>**men**<br>**Typ**|**Länge**<br>**Min-**<br>**Wert**|**Max-**<br>**Wert**<br>**Ausprä-**<br>**gungen**|**Muster**|**Relevant**|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|I....AffectedSection||AffectedSection|Indikation für den Empfänger, dass nicht der gesamte<br>Path (Zuglaufpunkte von/bis und/oder Verkehrstage)<br>betroffen ist|z.B. bei teilweiser Stornierung.|0..N|||||
|
|
|I....I....StartOfSection|AffectedSection|StartOfSection|Erste Betriebsstelle (Startpunkt) des betroffenen Ab-<br>schnitts des Zuglaufs bzw. der Zugtrasse||1||||M|
|
|
|I....I....I....CountryCodeISO|StartOfSection|CountryCodeISO|CountryCode des LocationPrimaryCodes|Ist nur in Verbindung mit dem <LocationPrima-<br>ryCode> eindeutig.|1<br>string|2|Stammdaten<br>Kapitel 4.3||M|
|
|
|I....I....I....LocationPrimaryCode|StartOfSection|LocationPrimaryCode|LocationPrimaryCode|Eindeutige EU-weite Identifikation einer Be-<br>triebsstelle.<br>Wird von jedem Land selbständig vergeben.<br>Ist nur in Verbindung mit dem <CountryCode-<br>ISO> eindeutig.<br>Geplante Betriebsstellen haben immer die Co-<br>dierung 99999|1<br>positive<br>integer|5<br>1|99999<br>Stammdaten<br>Kapitel 4.3||M|
|
|
|I....I....I....PrimaryLocationName|StartOfSection|PrimaryLocationName|Name des ZLP/TLP|Muss bei in Planung befindlichen Betriebsstel-<br>len, für die noch kein PLC vergeben wurde, im-<br>mer gefüllt sein.|0..1<br>string|255|||bM|
|
|
|I....I....I....LocationSubsidiaryIdentification|StartOfSection|LocationSubsidiaryIdentifica-<br>tion|LocationSubsidiary Identifikation|Die LocationSubsidiary Identifikation wird in<br>dieser Struktur nicht genutzt|0..1||||K|
|
|
|I....I....I....I....LocationSubsidiaryCode|LocationSubsidiaryIdentification|LocationSubsidiaryCode|||1<br>string|10|||K|
|
|
|I....I....I....I....I....LocationSubsidiaryTypeCode|LocationSubsidiaryCode|LocationSubsidiaryTypeCode|||1||||K|
|
|
|I....I....I....I....AllocationCompany|LocationSubsidiaryIdentification|AllocationCompany||Siehe Kapitel 3.16"Codelisten"|1<br>string|4<br>0001|ZZZZ<br>[0-9A-Z]{4}||K|
|
|
|I....I....I....I....LocationSubsidiaryName|LocationSubsidiaryIdentification|LocationSubsidiaryName|||0..1<br>string|255|||K|
|
|
|I....I....I....BookedLocationDateTime|StartOfSection|BookedLocationDateTime|Angabe der Abfahrt-/Durchfahrtszeit mit Tagesdatum|Angabe wird nur in betrieblichen Meldungen<br>der betrieblichen Phase bei Nutzung von Tages-<br>objekten der Zugtrasse verwendet.|0..1<br>dateTime||||n/a|
|
|
|I....I....I....BookedLocationTime|StartOfSection|BookedLocationTime|Angabe der Abfahrt-/Durchfahrtszeit|Angabe wird nur in Meldung des Planungspro-<br>zesses mit Bezug auf eine Zugtrasse verwendet.<br>Die Angabe ist immer dann zu befüllen, wenn<br>der als StartOfSection ausgewählte TLP in der<br>referenzierten Zugtrasse mehrfach vorkommt.|0..1<br>Time||||bM|
|
|
|I....I....EndOfSection|AffectedSection|EndOfSection|Letzte Betriebsstelle (Endpunkt) des betroffenen Ab-<br>schnitts des Zuglaufs bzw. der Zugtrasse||1||||M|
|
|
|I....I....I....CountryCodeISO|EndOfSection|CountryCodeISO|CountryCode des LocationPrimaryCodes|Ist nur in Verbindung mit dem <LocationPrima-<br>ryCode> eindeutig.|1<br>string|2|Stammdaten<br>Kapitel 4.3||M|
|
|
|I....I....I....LocationPrimaryCode|EndOfSection|LocationPrimaryCode|LocationPrimaryCode|Eindeutige EU-weite Identifikation einer Be-<br>triebsstelle.<br>Wird von jedem Land selbständig vergeben.<br>Geplante Betriebsstellen haben immer die Co-<br>dierung 99999|1<br>positive<br>integer|5<br>1|99999<br>Siehe Stamm-<br>daten Kapitel<br>4.3||M|
|
|
|I....I....I....PrimaryLocationName|EndOfSection|PrimaryLocationName|Name des LocationPrimaryCode|Muss bei in Planung befindlichen Betriebsstel-<br>len, für die noch kein PLC vergeben wurde, im-<br>mer gefüllt sein.|0..1<br>string|255|||bM|
|
|
|I....I....I....LocationSubsidiaryIdentification|EndOfSection|LocationSubsidiaryIdentifica-<br>tion|LocationSubsidiary Identifikation|Die LocationSubsidiary Identifikation wird in<br>dieser Struktur nicht genutzt|0..1||||K|
|
|
|I....I....I....I....LocationSubsidiaryCode|LocationSubsidiaryIdentification|LocationSubsidiaryCode|||1<br>string|10|||K|
|
|
|I....I....I....I....I....LocationSubsidiaryTypeCode|LocationSubsidiaryCode|LocationSubsidiaryTypeCode|||1||||K|
|
|
|I....I....I....I....AllocationCompany|LocationSubsidiaryIdentification|AllocationCompany||Siehe Kapitel 3.16 "Codelisten"|1<br>string|4<br>0001|ZZZZ<br>[0-9A-Z]{4}||K|
|
|
|I....I....I....I....LocationSubsidiaryName|LocationSubsidiaryIdentification|LocationSubsidiaryName|||0..1<br>string|255|||K|
|