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> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
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|<br>**Attribut**|**Wert**<br>**TAF-TSI/TAP-TSI Dokumenta-**<br>**tion**|**Beschreibung**|**Bemerkungen / Regeln**|**Relevant**|
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|BrakeType|0<br>G: "Goods" for freight services with slow<br>application and release times|druckluftbediente Güterzugbremse (G)||Ja|
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|BrakeType|1<br>P: "Passenger" for passenger and freight<br>services with quick application and release<br>times.|druckluftbediente Personenzugbremse (P)|Die Kombination R/P ist nicht mehr möglich. Durch das EVU<br>ist daher eine Auswahl zwischen P und R vorzunehmen.|Ja|
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|BrakeType|2<br>X: an indication that brake system of the<br>freight wagon out of order (actually / cur-<br>rent). Additionally, X cannot be used in<br>Planning.|nicht in Betrieb befindliche oder nicht verfügbare Bremse an einem Güterwa-<br>gen.|Wird nur in TrainCompositionMessage, jeweils gültig für ein-<br>zelne Wagen, verwendet.|n/a|
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|BrakeType|3<br>R: a subdivision brake position of brake<br>mode "P", for rapid (express) services with<br>high brake performances|Schnellwirkende druckluftbediente Personenzugbremse (R)|Die Kombination R/P ist nicht mehr möglich. Durch das EVU<br>ist daher eine Auswahl zwischen P und R vorzunehmen.|Ja|
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|BrakeType|4<br>G+E: brake position G with additional<br>brake=electro-dynamic brake|druckluftbediente Güterzugbremse (G) in Verbindung mit elektrodynamischer<br>Bremse (beim Tfz)||n/a|
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|BrakeType|5<br>G+H: brake position G with additional<br>brake=hydro-dynamic brake|druckluftbediente Güterzugbremse (G) in Verbindung mit hydrodynamischer<br>Bremse (beim Tfz)||n/a|
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|BrakeType|6<br>P+E: brake position P with additional<br>brake=electro-dynamic brake|druckluftbediente Personenzugbremse (P) in Verbindung mit elektrodynami-<br>scher Bremse (beim Tfz)||n/a|
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|BrakeType|7<br>P+H: brake position P with additional<br>brake=hydro-dynamic brake|druckluftbediente Personenzugbremse (P) in Verbindung mit hydrodynami-<br>scher Bremse (beim Tfz)||n/a|
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|BrakeType|8<br>P+Mg: brake position P with additional<br>brake=magnetic track brake|druckluftbediente Personenzugbremse (P)in Verbindung mit Magnetschienen-<br>bremse (P+MG)||Ja|
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|BrakeType|9<br>R+E: brake position R with additional<br>brake=electro-dynamic brake|Schnellwirkende druckluftbediente Personenzugbremse (R) in Verbindung mit<br>elektrodynamischer Bremse (beim Tfz)||n/a|
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|BrakeType|10<br>R+H: brake position R with additional<br>brake=hydro-dynamic brake|Schnellwirkende druckluftbediente Personenzugbremse (R) in Verbindung mit<br>hydrodynamischer Bremse (beim Tfz)||n/a|
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|BrakeType|11<br>R+Mg: brake position R with additional<br>brake=magnetic track brake|Schnellwirkende druckluftbediente Personenzugbremse (R) in Verbindung mit<br>Magnetschienenbremse (R+MG)||Ja|
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|BrakeType|12<br>R+WB: brake position R with additional<br>brake=eddy current brake (German: Wir-<br>belstrombremse)|Schnellwirkende druckluftbediente Personenzugbremse (R) in Verbindung mit<br>Wirbelstrombremse (R+WB)||Ja|
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|BrakeType|13<br>R+E+Mg: brake position R with additional<br>brake=electro-dynamic brake and magnetic<br>track brake|Schnellwirkende druckluftbediente Personenzugbremse (R) in Verbindung mit<br>Magnetschienenbremse (R+MG) und elektrodynamischer Bremse (beim Tfz)||n/a|
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|BrakeType|14<br>R+E+WB: brake position R with additional<br>brake=electro-dynamic brake and eddy<br>current brake|Schnellwirkende druckluftbediente Personenzugbremse (R) in Verbindung mit<br>Wirbelstrombremse (R+WB) und elektrodynamischer Bremse (beim Tfz)||n/a|
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|CommercialTrafficType|46<br>Day car train||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|47<br>Car sleeper train, motor rail (CST)||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|48<br>Unaccompanied car service, motor rail||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|49<br>EkspresIC||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|50<br>EC||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|51<br>ICE||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|52<br>AVE||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|53<br>Eurostar||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|54<br>Talgo||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|62<br>Suburban service||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|63<br>Intercity||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|64<br>Hotel train||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|65<br>Hydrofoil||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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|CommercialTrafficType|66<br>Inter City Lyn||Codierung wird von DB InfraGO nicht genutzt|n/a|
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