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| domain | tool | scope | tags | owners | contact | component_type | source | source_version | meta_fingerprint | url | part | kind | parent_url | parent_hash | section | ziffer | chunk_index | chunk_fingerprint | last_updated | review_status | review_notes | content_hash | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| pathos | pathos | intern |
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einfachbahn@deutschebahn.com | faq | confluence | https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/spaces/BES/pages/355496791/FAQ+pathOS+prim%C3%A4r+f%C3%BCr+intern+gedacht | Bislang waren bestimmte Baumaßnahmen über die Anmeldung des | chunk | https://arija-confluence.jaas.service.deutschebahn.com/spaces/BES/pages/355496791/FAQ+pathOS+prim%C3%A4r+f%C3%BCr+intern+gedacht | d6d7a2bb72ca096b | Bislang waren bestimmte Baumaßnahmen über die Anmeldung des Jahresfahrplanes ausgeregelt. Mit der neuen Logik von TTT ist es ja aber, zumindest technisch möglich auf eine Anmeldung mit mehreren Fahrplänen zu reagieren. Entfällt dann damit die Notwendigkeit der Anmeldung in Zeitscheiben? | 43 | 72517e879e8133be | 2026-06-30 | approved | bdbe710bd887d295 |
Kontext: faq pathos primär für intern gedacht > Bislang waren bestimmte Baumaßnahmen über die Anmeldung des Jahresfahrplanes ausgeregelt. Mit der neuen Logik von TTT ist es ja aber, zumindest technisch möglich auf eine Anmeldung mit mehreren Fahrplänen zu reagieren. Entfällt dann damit die Notwendigkeit der Anmeldung in Zeitscheiben?
Bislang waren bestimmte Baumaßnahmen über die Anmeldung des Jahresfahrplanes ausgeregelt. Mit der neuen Logik von TTT ist es ja aber, zumindest technisch möglich auf eine Anmeldung mit mehreren Fahrplänen zu reagieren. Entfällt dann damit die Notwendigkeit der Anmeldung in Zeitscheiben?
TBD - detailantwort bei Stefan Gründling angefordert (SVEN)