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22\. Dezember 2022, 14:05 Uhr
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Wir als DB Netz AG möchten aus gegebenem Anlass auf die Regeln der **Ril 408.2652 Absatz 2** hinweisen:
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„Wenn der Zug an einer LZB-Blockstelle, deren Standort durch ein Hauptsignal gekennzeichnet ist, aufgrund eines LZB-Haltes zum Halten gekommen ist, gilt Folgendes:
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(1) Zeigt die Führerraumanzeige den LZB-Auftrag "LZB-Fahrt" (Vsoll > 0 km/h) darf der Triebfahrzeugführer nur dann ab- oder weiterfahren, wenn der am Hauptsignal gezeigte Signalbegriff diesem LZB-Auftrag nicht widerspricht. Falls die LZB-Führerraumanzeige den LZB-Auftrag "LZB-Fahrt" und das am Standort der LZB-Blockstelle befindliche Hauptsignal den Signalbegriff Hp 0 zeigt, muss der Triebfahrzeugführer den Fahrdienstleiter verständigen und nach dessen Anweisungen handeln.
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(2) Der Fahrdienstleiter ordnet dem Triebfahrzeugführer mündlich an, die LZB mit dem LZB-Störschalter ab- und wieder einzuschalten. Der Triebfahrzeugführer muss dem Fahrdienstleiter die Ausführung bestätigen.
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(3) Wenn in der Folge zur Entlassung aus der LZB die Bedienung der Befehlstaste erforderlich ist, muss der Triebfahrzeugführer beim Fahrdienstleiter einen Befehl 14.9 anfordern.
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(4) Anschließend erteilt der Fahrdienstleiter die Zustimmung zur Fahrt."
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Weitere Informationen zu den betrieblich-technischen Regelwerken finden Sie unter nebenstehendem Link.
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### Weiterführende Informationen
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Kontakt
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Bitte wenden Sie sich an Ihren regionalen Kundenbetreuer:in
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Links
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[ Übersicht betrieblich-technische Regelwerke ]( https://fahrweg.dbnetze.com/fahrweg-de/kunden/nutzungsbedingungen/regelwerke/betrieblich-technisch_regelwerke
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### Kontakt
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