ankn
cfaf670100
git-subtree-dir: bahn/wissensdatenbank git-subtree-split: 07a8196e5f9e55d027f90485beb95f4006387669
36 lines
1.6 KiB
Markdown
36 lines
1.6 KiB
Markdown
---
|
|
domain: "kundeninfo"
|
|
tool: "allgemein"
|
|
scope: "allgemein"
|
|
tags: ["domain:kundeninfo", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "kundeninfo"]
|
|
owners: []
|
|
component_type: "page"
|
|
source: "www.dbinfrago.com"
|
|
url: "https://www.dbinfrago.com/web/aktuelles/kund-inneninformationen/kund-inneninformationen/2024-KW44-Zugfunkgespcaeche-13119344"
|
|
last_updated: "2026-06-26"
|
|
review_status: "approved"
|
|
review_notes: ""
|
|
content_hash: "9b7e3fc551a3584f"
|
|
contact: "einfachbahn@deutschebahn.com"
|
|
meta_fingerprint: "cf9d7af3f22a9c27"
|
|
---
|
|
|
|
31\. Oktober 2024, 15:05 Uhr
|
|
|
|
Gemäß der aktuell kommunizierten Regelung können die EBL der EVU, deren Mitarbeiter:innen an einem gefährlichen Ereignis beteiligt sind, bei der Auswertung der in diesem Zusammenhang relevanten Zugfunkgespräche beteiligt werden. Dazu ist die persönliche Anwesenheit der EBL bei dem ständigen Stellvertreter des EBL der DB InfraGO AG (Fahrweg) in der jeweiligen Region erforderlich gewesen.
|
|
|
|
Diese Vorgabe wird dahingehend geändert, dass eine persönliche Anwesenheit nicht mehr zwingend gefordert wird. Stattdessen ist ein Mithören der relevanten Zugfunkgespräche nach einem gefährlichen Ereignis auch über eine Telefonkonferenzschaltung (z. B. WebEx oder Microsoft Teams) möglich. Soll davon Gebrauch gemacht werden, ist der betreffende ständige Stellvertreter des EBL in der Region frühzeitig davon in Kenntnis zu setzen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
### Weiterführende Informationen
|
|
|
|
Kontakt
|
|
|
|
[ Betrieb.ebl.netz@deutschebahn.com ](mailto:Betrieb.ebl.netz@deutschebahn.com "E-Mail")
|
|
|
|
### Kontakt
|
|
|
|
[ Betrieb.ebl.netz@deutschebahn.com ](mailto:Betrieb.ebl.netz@deutschebahn.com "E-Mail")
|