ankn
cfaf670100
git-subtree-dir: bahn/wissensdatenbank git-subtree-split: 07a8196e5f9e55d027f90485beb95f4006387669
42 lines
2.6 KiB
Markdown
42 lines
2.6 KiB
Markdown
---
|
||
domain: "kundeninfo"
|
||
tool: "allgemein"
|
||
scope: "allgemein"
|
||
tags: ["domain:kundeninfo", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "kundeninfo"]
|
||
owners: []
|
||
component_type: "page"
|
||
source: "www.dbinfrago.com"
|
||
source_version: ""
|
||
url: "https://www.dbinfrago.com/web/aktuelles/kund-inneninformationen/kund-inneninformationen/2024-KW28-Erinnerung-Kapazitaeten-unterj-Gueterverkehr-Riedbahn-12969352"
|
||
last_updated: "2026-06-26"
|
||
review_status: "approved"
|
||
review_notes: ""
|
||
content_hash: "9c2fa353544a98f5"
|
||
contact: "einfachbahn@deutschebahn.com"
|
||
meta_fingerprint: "cf9d7af3f22a9c27"
|
||
---
|
||
|
||
11\. Juli 2024, 16:05 Uhr
|
||
|
||
Am 15.07.2024 beginnt die angekündigte Totalsperrung der ersten Generalsanierung auf der Strecke Frankfurt/M. – Mannheim (sog. Riedbahn), wie bereits in der Kundeninformation vom 27.06.2024 angekündigt.
|
||
|
||
Durch die bereits große Anzahl von Trassenzuweisungen auf der Ludwigs- (über Worms) und Main-Neckar-Bahn (über Darmstadt – Heidelberg) stehen im Zeitraum der Generalsanierung Riedbahn vom 15.07.-14.12.2024 nur noch sehr vereinzelte Trassenkapazitäten auf den o.g. Strecken zur Verfügung. Nutzbare Kapazitäten für den unterjährigen Güterverkehr liegen weiterhin noch auf der Moselstrecke (über Trier) und der nicht-elektrifizierten Alsenztalbahn (über Bingen – Hochspeyer). Weitere Details zu Trassenanmeldungen über die Alsenztalbahn und Inanspruchnahme des dortigen Dieselshuttles können im [BID-Portal](https://bid-portal.deutschebahn.com/bid-portal/Generalsanierung-12724314) abgerufen werden.
|
||
|
||
Aufgrund der eingeschränkten, noch zur Verfügung stehenden Kapazitäten für den unterjährigen Güterverkehr, bittet die DB InfraGO AG diejenigen EVU, die im Netzfahrplan Trassen zugewiesen bekommen haben und diese aufgrund ihrer aktuellen Wochenprogramme nicht benötigen, diese frühzeitig zu stornieren. Damit steigt die Wahrscheinlichkeit, zu erwartende Trassenanfragen im Rahmen des unterjährigen Güterverkehrs realisieren zu können.
|
||
|
||
Darüber hinaus bittet die DB InfraGO AG, aufgrund der angespannten Kapazitäten Lokpersonalwechsel in Mainz im o.g. Zeitraum auf andere Standorte zu verlegen.
|
||
|
||
### Weiterführende Informationen
|
||
|
||
Kontakt
|
||
|
||
Nutzen Sie gerne die Möglichkeit, etwaige Rückfragen und Anmerkungen über den Button „Anliegen einreichen“ im Ticketsystem zu platzieren. Sie erreichen das Ticketsystem über:
|
||
|
||
[ Infraportal ](https://infraportal.dbinfrago.com/ "Website")
|
||
|
||
### Kontakt
|
||
|
||
Nutzen Sie gerne die Möglichkeit, etwaige Rückfragen und Anmerkungen über den Button „Anliegen einreichen“ im Ticketsystem zu platzieren. Sie erreichen das Ticketsystem über:
|
||
|
||
[ Infraportal ](https://infraportal.dbinfrago.com/ "Website")
|