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27\. Juni 2024, 14:15 Uhr
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Die DB InfraGO AG verbessert derzeit die Fahrplanberechnung für die European Train Control System (ETCS) geführten Züge. Dafür wird die Abfrage von zusätzlichen Parametern zum Gamma-Bremsmodell (sofern genutzt, erforderlich bei Vmax > 200 km/h) sowie zur Guidance Curve (sofern genutzt, beide ETCS-Bremsmodelle) notwendig. Die DB InfraGO AG bittet die Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) sicherzustellen, dass ihnen die entsprechenden Parameter rechtzeitig, voraussichtlich zur Fahrlagenberatung für den Fahrplan 2027, vorliegen.
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Bei Trassenanmeldungen wird die Eingabe der Parametersets für das ETCS-Gamma-Bremsmodell und die GUI kundenspezifisch über eine Eingabemaske im Bestellportal erfolgen. Anschließend kann in jeder Bestellung je ein hinterlegtes Gamma-/GUI-Modell ausgewählt werden. Bei Trassenbestellungen über die Bestellschnittstelle sind die IDs der gewünschten Modelle anzugeben. Die erforderlichen Parameter können der Auflistung des nebenstehenden Downloads entnommen werden.
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Die genaue Ausgestaltung der Eingabemaske und Schnittstellenfelder ist derzeit in Erarbeitung seitens der DB InfraGO AG.
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Die notwendigen Bremsparameter für Züge mit Lambda-/Conversion-Bremsmodell (Bremsstellung, Bremshundertstel, Zuglänge) liegen bereits mit den aktuellen Daten der Trassenbestellung vor.
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### Weiterführende Informationen
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Kontakt
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Nutzen Sie gerne die Möglichkeit, etwaige Rückfragen und Anmerkungen über den Button „Anliegen einreichen“ im Ticketsystem zu platzieren. Sie erreichen das Ticketsystem über:
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[ Infraportal ](https://infraportal.dbinfrago.com/ "Website")
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Downloads
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[ ETCS Zugdaten XLSX | 21,1 KB ](/resource/blob/12937512/c3312de9eccdbe9a67056405742b15ff/ETCS-Zugdaten-data.xlsx "Es wird eine Datei heruntergeladen")
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Links
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[ Grundwissen ETCS ](/web/schienennetz/etcs/grundlagen-etcs/grundwissen-etcs-12285634)
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ETCS kann in verschiedenen ETCS-Leveln (Ausrüstungsstufen) verwendet werden. Der infrastrukturseitig realisierbare ETCS-Level hängt von der vorhandenen, signaltechnischen Infrastruktur, der vorgesehenen Geschwindigkeit und den betrieblichen Vorgaben ab.
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[ ETCS-Spezifikationen der ERA, insbesondere SUBSET-026-3 ]( https://www.era.europa.eu/era-folder/1-ccs-tsi-appendix-mandatory-specifications-etcs-b4-r1-rmr-gsm-r-b1-mr1-frmcs-b0-ato-b1
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### Kontakt
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Nutzen Sie gerne die Möglichkeit, etwaige Rückfragen und Anmerkungen über den Button „Anliegen einreichen“ im Ticketsystem zu platzieren. Sie erreichen das Ticketsystem über:
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[ Infraportal ](https://infraportal.dbinfrago.com/ "Website")
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### Downloads
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[ ETCS Zugdaten XLSX | 21,1 KB ](/resource/blob/12937512/c3312de9eccdbe9a67056405742b15ff/ETCS-Zugdaten-data.xlsx "Es wird eine Datei heruntergeladen")
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### Links
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[ Grundwissen ETCS ](/web/schienennetz/etcs/grundlagen-etcs/grundwissen-etcs-12285634)
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ETCS kann in verschiedenen ETCS-Leveln (Ausrüstungsstufen) verwendet werden. Der infrastrukturseitig realisierbare ETCS-Level hängt von der vorhandenen, signaltechnischen Infrastruktur, der vorgesehenen Geschwindigkeit und den betrieblichen Vorgaben ab.
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[ ETCS-Spezifikationen der ERA, insbesondere SUBSET-026-3 ]( https://www.era.europa.eu/era-folder/1-ccs-tsi-appendix-mandatory-specifications-etcs-b4-r1-rmr-gsm-r-b1-mr1-frmcs-b0-ato-b1
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