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| kundeninfo | allgemein | allgemein |
|
page | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/web/aktuelles/kund-inneninformationen/kund-inneninformationen/2023-KW03-Korrektur-PEK-Riedbahn-12390310 | 2026-06-26 | approved | 73ea89942c902737 | einfachbahn@deutschebahn.com | cf9d7af3f22a9c27 |
19. Januar 2023, 14:18 Uhr
Wir als DB Netz AG hatten Sie in einer Kundeninformation am 08. September 2022 zur Veröffentlichung der PEKs Riedbahn und Wustermark - Rathenow informiert (s. nebenstehender Link).
Im Kapitel 4.1.1 des PEKs Riedbahn (Mannheim-Waldhof – Zeppelinheim) zum ESTW Riedbahn ist der Satz „Parallel wird die bestehende LZB erhalten.“ durch folgenden Satz ersetzt worden: „Da die bestehende punktförmige Zugbeeinflussung erhalten bleibt, wird die Riedbahn nicht zu einer Strecke, auf der nur ETCS zum Einsatz kommt.“
Das finale Dokument finden Sie unter nebenstehendem Link.
Weiterführende Informationen
Kontakt
Bitte wenden Sie sich an Ihre bekannten Ansprechpartner:innen in der Kundenberatung.
Links
Hier finden Sie die auf Grundlage des Eisenbahnregulierungsgesetzes (ERegG) von der DB Netz AG erarbeiteten Pläne zur Erhöhung der Schienenwegkapazität.
Nach Abschluss der Stellungnahmeverfahren sind die fertigen Pläne zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) Mannheim-Waldhof – Zeppelinheim (Riedbahn) und Wustermark – Rathenow nun veröffentlicht worden.
Kontakt
Bitte wenden Sie sich an Ihre bekannten Ansprechpartner:innen in der Kundenberatung.
Links
Hier finden Sie die auf Grundlage des Eisenbahnregulierungsgesetzes (ERegG) von der DB Netz AG erarbeiteten Pläne zur Erhöhung der Schienenwegkapazität.
Nach Abschluss der Stellungnahmeverfahren sind die fertigen Pläne zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) Mannheim-Waldhof – Zeppelinheim (Riedbahn) und Wustermark – Rathenow nun veröffentlicht worden.