git-subtree-dir: bahn/wissensdatenbank git-subtree-split: 07a8196e5f9e55d027f90485beb95f4006387669
74 lines
3.0 KiB
Markdown
74 lines
3.0 KiB
Markdown
---
|
||
domain: "kundeninfo"
|
||
tool: "allgemein"
|
||
scope: "allgemein"
|
||
tags: ["domain:kundeninfo", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "kundeninfo"]
|
||
owners: []
|
||
component_type: "page"
|
||
source: "www.dbinfrago.com"
|
||
source_version: ""
|
||
url: "https://www.dbinfrago.com/web/aktuelles/kund-inneninformationen/kund-inneninformationen/2024-KW10-Stellungnahmeverfahren-PEK-Entwurf-Darmstadt-12725952"
|
||
last_updated: "2026-06-26"
|
||
review_status: "approved"
|
||
review_notes: ""
|
||
content_hash: "f5bb0ea8b8883664"
|
||
contact: "einfachbahn@deutschebahn.com"
|
||
meta_fingerprint: "cf9d7af3f22a9c27"
|
||
---
|
||
|
||
07\. März 2024, 15:01 Uhr
|
||
|
||
Am 22.12.2022 hat die DB InfraGO AG folgende Schienenwegabschnitte für überlastet erklärt:
|
||
|
||
* Strecke 3601 Darmstadt Hbf – Neu-Edingen/Mannheim-Friedrichsfeld
|
||
* Strecke 4000 Mannheim Hbf– MA-Friedrichsfeld Südeinfahrt/Ausfahrt
|
||
|
||
|
||
|
||
Für den mehrmonatigen Zeitraum der Sperrung der Riedbahn (Frankfurt – Biblis – Mannheim) im Zuge der Generalsanierung (ab dem 15.07.2024) hat die DB InfraGO AG darüber hinaus folgende Abschnitte für temporär überlastet erklärt:
|
||
|
||
* Strecke 3603 Frankfurt Höchst – Wiesbaden Ost
|
||
* Strecke 3525 Mainz Kaiserbrücke West – Mainz-Bischofsheim
|
||
* Strecke 3527 Mainz Hbf – Mainz Kaiserbrücke
|
||
* Strecke 3521 Mainz Hbf – Mainz Kaiserbrücke
|
||
* Strecke 3520 Mainz Hbf – Mainz Römisches Theater
|
||
* Strecke 3522 Mainz Hbf – Ludwigshafen Überleitung Nord
|
||
* Strecke 3601 Darmstadt Hbf – Neu-Edingen/Mannheim-Friedrichsfeld
|
||
* Strecke 4000 Mannheim Hbf– MA-Friedrichsfeld Südeinfahrt/Ausfahrt
|
||
|
||
|
||
|
||
Für diese Abschnitte wurden die o.g. Pläne zur Erhöhung der Schienenwegkapazität (PEK) gemäß § 59 Abs. 1 Eisenbahnregulierungsgesetz als Entwurf erstellt.
|
||
|
||
Zugangsberechtigte haben die Möglichkeit, zu diesem Entwurf bis zum 08.04.2023 Stellung zu nehmen.
|
||
|
||
Stellungnahmen sind per E-Mail an die Adresse [UELS.DBInfraGOAG@deutschebahn.com](mailto:UELS.DBInfraGOAG@deutschebahn.com "Wird in einem neuen Tab geöffnet") zu richten.
|
||
|
||
Der Entwurf des PEK ist bei den aktuellen Stellungnahmeverfahren unter nebenstehendem Link abrufbar.
|
||
|
||
### Weiterführende Informationen
|
||
|
||
Kontakt
|
||
|
||
Bei Fragen wenden Sie sich an:
|
||
|
||
[ UELS.DBInfraGOAG@deutschebahn.com ](mailto:UELS.DBInfraGOAG@deutschebahn.com "E-Mail")
|
||
|
||
Links
|
||
|
||
[ Aktuelle Stellungnahmeverfahren ](/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/nutzungsbedingungen/aktuelle_stellungnahmeverfahren)
|
||
|
||
Hier finden Sie eine Zusammenstellung der aktuellen Stellungnahmeverfahren zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG (INB) sowie den dazugehörigen Regelwerken.
|
||
|
||
### Kontakt
|
||
|
||
Bei Fragen wenden Sie sich an:
|
||
|
||
[ UELS.DBInfraGOAG@deutschebahn.com ](mailto:UELS.DBInfraGOAG@deutschebahn.com "E-Mail")
|
||
|
||
### Links
|
||
|
||
[ Aktuelle Stellungnahmeverfahren ](/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/nutzungsbedingungen/aktuelle_stellungnahmeverfahren)
|
||
|
||
Hier finden Sie eine Zusammenstellung der aktuellen Stellungnahmeverfahren zu den Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG (INB) sowie den dazugehörigen Regelwerken.
|