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11\. Juni 2026, 12:31 Uhr
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Zur Sicherstellung des Prozesses „20h-Zug“ ab Fahrplanwechsel Winter 2026/2027 ist eine Ergänzung der aktuell gültigen Anlage 1 der EVU-Schnittstellendokumentation zu TAF/TAP TSI (TTT) notwendig. Mit der Hinzunahme des Eintrags „20h-Zug“ bieten wir Ihnen die Möglichkeit, in der Trassenanmeldung darauf zu verweisen, dass diese Trassenbestellung in direktem Zusammenhang mit einem mehr als 20 Stunden verspäteten Zug steht und daher neu angemeldet werden muss.
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Die Änderung ist in der Dokumentation farblich gekennzeichnet. Sollten Sie diesen Prozess nicht in Ihrem System umsetzen wollen, ist Ihrerseits keine IT-Anpassung notwendig. Wir stellen die Bestellmöglichkeit über die Oberfläche von pathOS ebenfalls sicher.
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Weitere Informationen zum Prozess werden im TTT-Dialog am 24. Juni 2026 kommuniziert und sind danach über unsere Internetseite einsehbar.
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### Weiterführende Informationen
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Kontakt
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Zentrale Kontaktadresse pathOS & Trassenanmeldung
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[ pathOS@deutschebahn.com ](mailto:pathOS@deutschebahn.com "E-Mail")
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Links
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[ Fahrplan: EVU-Schnittstelle ](/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/taf-tap-tsi/evu_schnittstelle-11089208)
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Regelmäßig aktualisiert – die Schnittstellendokumentation der neuen, TAF/TAP-konformen EVU-Schnittstelle in der Trassenanmeldung.
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### Kontakt
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Zentrale Kontaktadresse pathOS & Trassenanmeldung
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[ pathOS@deutschebahn.com ](mailto:pathOS@deutschebahn.com "E-Mail")
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### Links
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[ Fahrplan: EVU-Schnittstelle ](/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/taf-tap-tsi/evu_schnittstelle-11089208)
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Regelmäßig aktualisiert – die Schnittstellendokumentation der neuen, TAF/TAP-konformen EVU-Schnittstelle in der Trassenanmeldung.
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