ankn
cfaf670100
git-subtree-dir: bahn/wissensdatenbank git-subtree-split: 07a8196e5f9e55d027f90485beb95f4006387669
399 lines
13 KiB
Markdown
399 lines
13 KiB
Markdown
---
|
||
domain: "regelwerk"
|
||
tool: "allgemein"
|
||
scope: "allgemein"
|
||
tags: ["domain:regelwerk", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "regelwerk", "betrieblich-technisch"]
|
||
component_type: "pdf"
|
||
source: "www.dbinfrago.com"
|
||
url: "https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13174798/2fd0cc701e389b63b6103da96cfef773/Ril-302-2000v01-INB-2026-data.pdf"
|
||
last_updated: "2026-06-26"
|
||
review_status: "approved"
|
||
content_hash: "033df27415529117"
|
||
owners: []
|
||
contact: "einfachbahn@deutschebahn.com"
|
||
meta_fingerprint: "395b4acb40093e35"
|
||
---
|
||
|
||
B
|
||
efehl 1 – 9
|
||
Rozkazy 1 - 9
|
||
Gemeinsamer Anhang zu den ÖGV und ÖVED, Vordruck gemeinsame Befehle 1-9 d/pl gültig ab 14.12.2025
|
||
Wspólny załącznik do MPG a MPTU, wspólny formularz rozkazów 1-9 pl/d 302.2000V01 ważne od 14.12.2025
|
||
...
|
||
.......................................................................
|
||
A Zugnummer | numer pociągu
|
||
..........................................................................
|
||
C Standort des Zuges | Lokalizacja pociągu
|
||
von
|
||
………………………………….z.....................................
|
||
E Anzahl der Vordrucke | ilość druków
|
||
..........................................................................
|
||
D Standort des Anweisenden | Lokalizacja nadawcy
|
||
|
||
1 Vorbeifahrt am EOA / Vorbeifahrt am Signal
|
||
Zezwolenie na przejechanie EOA / Zezwolenie na przejechanie miejsce semafora
|
||
darf vorbeifahren am EOA / Signal
|
||
Ma zezwolenie na przejechanie EOA / semafora 1.10
|
||
und
|
||
a
|
||
……………………………………………………………
|
||
1.11.1 km / 1.11.2 Signal, Zugmeldestelle
|
||
sygnał, Posterunek zapowiadawczy
|
||
und
|
||
a
|
||
……………………………………………………………
|
||
1.12.1 km / 1.12.2 Signal, Zugmeldestelle
|
||
sygnał, Posterunek zapowiadawczy
|
||
und
|
||
a
|
||
……………………………………………………………
|
||
1.13.1 km / 1.13.2 Signal, Zugmeldestelle
|
||
sygnał, Posterunek zapowiadawczy
|
||
ist vom Fahren auf Sicht befreit
|
||
jest zwolniony z jazdy na widoczność x.25
|
||
Zusätzliche Anweisungen
|
||
dodatkowe instrukce …………………………………………………………………
|
||
x.96 [Freitext | dowolny tekst]x.95
|
||
2 Weiterfahren nach TR / Weiterfahren nach Vorbeifahrt
|
||
Zezwolenie na kontynuowanie jazdy po zatrzymaniu przez system w wyniku
|
||
hamowania nagłego
|
||
darf in SR weiterfahren, wenn keine ETCS-Fahrterlaubnis empfangen wurde
|
||
Jeżeli nie otrzymano żadnego MA, można kontynuować w trybie SR
|
||
2.10
|
||
ist vom Fahren auf Sicht befreit
|
||
jest zwolniony z jazdy na widocznośćx.25
|
||
Zusätzliche Anweisungen
|
||
dodatkowe instrukce ……………………………………………………………….
|
||
x.96 [Freitext, Wortlautbeiblatt | dowolny tekst, Załącznik językowy]x.95
|
||
3 Verbleiben im Stillstand | Polecenie pozostania na postoju
|
||
Verbleiben im Stillstand
|
||
Pozostać na postoju w obecnej lokalizacji
|
||
“Fahrt beenden” durchführen
|
||
Przeprowadzić procedury zakończenia jazdy 3.10 3.15
|
||
Vorhandene ETCS-Fahrterlaubnis löschen
|
||
Usunąć dostępne MA 3.20
|
||
4 Widerruf eines Befehls | Cofnięcie rozkazu
|
||
Befehl
|
||
rozkaz …………………………………………………………
|
||
4.11 eindeutige Kennung | niepowtarzalny indentifikator
|
||
wird widerrufen
|
||
zostaje cofnięta 4.10
|
||
5 Fahren mit Geschwindigkeitsbeschränkung
|
||
Polecenie jazdy z ograniczoną prędkością
|
||
Geschwindigkeitsbeschränkung
|
||
Nie przekraczać prędkości …………….
|
||
x.42.1 km/h
|
||
zwischen / in
|
||
między / w x.41
|
||
…………………………………………
|
||
x.43 Zugmeldestelle / Posterunek zapowiadawczy
|
||
und
|
||
a
|
||
………………….......................................
|
||
x.44 Zugmeldestelle | Posterun zapowiadawczy
|
||
von
|
||
od
|
||
…………………………………………
|
||
x.47.1 km / x.47.2 Signal | sygnał
|
||
bis
|
||
do
|
||
…………………………………………….
|
||
x.48.1 km / x.48.2 Signal | sygnał
|
||
Zusätzliche Anweisungen
|
||
dodatkowe instrukce ………………………………. ………………………………….
|
||
x.96 [Freitext, Grund Nr. | dowolny tekst, Przyczyna nr.]x.95
|
||
|
||
6 Fahren auf Sicht | Polecenie jazdy na widoczność
|
||
Fahren auf Sicht
|
||
Jazda na widoczność
|
||
und
|
||
a
|
||
Geschwindigkeitsbeschränkung
|
||
Nie przekraczać prędkości ……………
|
||
x.42 km/h6.40 x.41
|
||
zwischen / in
|
||
między / w ………………………………………..
|
||
x.43 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||
und
|
||
a ………… ………………………………
|
||
x.44 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||
von
|
||
od
|
||
…………………………………………
|
||
x.47.1 km / x.47.2 Signal | sygnał
|
||
bis
|
||
do
|
||
……………………………………………….
|
||
x.48.1 km / x.48.2 Signal | sygnał
|
||
Strecke aus folgendem Grund prüfen
|
||
Zbadać stan linii z powodu ………………
|
||
x.91 [Freitext] |
|
||
dowolny tekst]
|
||
Ergebnis melden an
|
||
przekazać ustalenia do ………………….
|
||
x.92 [Freitext] |
|
||
dowolny tekst]
|
||
x.90
|
||
Zusätzliche Anweisungen
|
||
dodatkowe instrukce …………………………………………………………………
|
||
x.96 [Freitext | dowolny tekst]x.95
|
||
7 Starten in SR nach Vorbereiten einer Fahrt
|
||
Zezwolenie na rozpoczęcie jazdy w trybie SR
|
||
darf in SR starten
|
||
zezwolenie na rozpoczęcie jazdy w trybie SR
|
||
darf vorbeifahren am EOA
|
||
zezwolenie na przejechanie EOA
|
||
7.10 7.20
|
||
…………………………………………………………………………………………………………………………………..
|
||
7.21 Signal | Sygnał Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||
ist vom Fahren auf Sicht befreit | jest zwolniony z jazdy na widoczność
|
||
x.25
|
||
8 BÜ sichern | Zabezpieczyć przejazd kolejowo-drogowy
|
||
Information über einen oder mehrere defekte Bahnübergänge
|
||
Powiadomienie o uszkodzonym przejazdem kolejowo-drogowym8.40
|
||
Höchstgeschwindigkeit
|
||
nie przekraczać prędkości ……………….
|
||
x.42 km/hx.41
|
||
muss halten vor BÜ und darf weiterfahren, wenn BÜ gesichert ist
|
||
musi zatrzymać się przed przejazdem kolejowo-drogowym dalsza jazda po zabezpieczeniu przejazdu
|
||
8.50
|
||
zwischen / in
|
||
między / w …………………………………………
|
||
x.43 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||
und
|
||
a
|
||
………………………………………..
|
||
x.44 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||
in
|
||
w
|
||
……...
|
||
8.51.1 km
|
||
und
|
||
a
|
||
………
|
||
8.52.1 km
|
||
und
|
||
a
|
||
………
|
||
8.53.1 km
|
||
und
|
||
a
|
||
………
|
||
8.54.1 km
|
||
und
|
||
a
|
||
……
|
||
8.55.1 km
|
||
und
|
||
a
|
||
……
|
||
8.55.1 km
|
||
9 Fahren mit eingeschränkter Fahrstromversorgung
|
||
Jazdy z ograniczonym zasilaniem energią
|
||
Eingeschränkte Fahrstromversorgung
|
||
Ograniczone zasilanie energią 9.40
|
||
zwischen / in
|
||
między / w
|
||
……………………………………….
|
||
x.43 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||
und
|
||
a
|
||
……………………………………….
|
||
x.44 Zugmeldestelle | Posterunek zapowiadawczy
|
||
von
|
||
od
|
||
……………………………………….
|
||
x.47.1 km / x.47.2 Signal | sygnał
|
||
bis
|
||
do
|
||
………… …………………………………
|
||
x.48.1 km / x.48.2 Signal | sygnał
|
||
Einschränkung der Fahrstromversorgung signalisiert
|
||
Ograniczenia zasilania energia usygnalizowane
|
||
Ja
|
||
tak
|
||
[oder]
|
||
[lub]
|
||
Nein
|
||
nie9.67 9.68
|
||
Fahren mit gesenktem Stromabnehmer
|
||
Jechać z opuszczonymi pantografami
|
||
Fahren mit ausgeschaltetem Hauptschalter
|
||
Jechać w wyłączonym wyłącznikiem szypkiem 9.70 9.75
|
||
..........................................................................
|
||
V Name Triebfahrzeugführer | Indentifikator maszynisty
|
||
................................
|
||
B Datum | Data
|
||
.........................................
|
||
Y Uhrzeit | Godzina
|
||
..........................................................................
|
||
W Name Anweisender | Indentifikator nadawcy
|
||
..........................................................................
|
||
Z Eindeutige Kennung | Niepowtarzalny indentifikator
|
||
|
||
Gründe zum Befehl 5 und 6
|
||
Prz yczyny do rozkazu nr 5 i 6
|
||
302.2000V01 gültig ab 14.12.2025
|
||
ważne od 14.12.2025
|
||
Grund Nr.
|
||
Przyczyna nr.
|
||
Anlass für Befehl 5 oder 6
|
||
Przyczna w rozkazie 5 lub 6
|
||
Geschwindigkeit
|
||
prędkości
|
||
35 Weiche mit HV 73 ohne Sperrvorrichtung gesichert
|
||
Zwrotnica zabezpieczona zamkiem HV 73 bez blokady
|
||
5 km/h
|
||
36
|
||
37 Warnen von Reisenden auf Bahnsteigen nicht möglich
|
||
Ostrzeżenie podróżnych na peronie jest niemożliwe
|
||
)*
|
||
38 Reisende nicht über Bahnsteigänderung informiert
|
||
Brak informacji o zmianie peronu
|
||
auf Sicht
|
||
na widoczność
|
||
39 Engstelle für LÜ-Sendungen
|
||
Miejsce zwężone dla przesyłek z przekroczoną skrajnią
|
||
10 km/h
|
||
40 Eingeschränkte Tragfähigkeit der Bahnanlagen bei Schwerwagen
|
||
Ograniczona nośność budowli inżynierskich dla przesyłek nadzwyczajnych
|
||
)*
|
||
41 Spitzensignal unvollständig
|
||
Sygnały czoła pociągu są niekompletny
|
||
40 km/h
|
||
42 Windwarnung
|
||
Ostrzeżenie przed silnymi wiatrami
|
||
80 km/h
|
||
43 Schwungfahrabschnitt
|
||
Jazda pociągu odbywa się z opuszczonym pantografem lub bez pobierania
|
||
prądu trakcyjnego z sieci trakcyjnej.
|
||
140 km/h
|
||
Besonderheiten auf Grenzbetriebsstrecken
|
||
Przypadki szczególne na odcinku eksploatowania w ruchu
|
||
granicznym
|
||
80 angeordnete Herabsetzung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit
|
||
nakaz zmniejszenia dopuszczalnej maksymalnej prędkości
|
||
)*
|
||
81 fehlende Bremshundertstel
|
||
Brak wymaganego procentu masy hamującej
|
||
)*
|
||
82 Bauart der Fahrzeuge
|
||
Typ pojazdów
|
||
)*
|
||
83 fährt ab dem Hauptsignal im anschließenden Weichenbereich mit
|
||
herabgesetzter Geschwindigkeit, wenn das Hauptsignal Fahrt mit
|
||
Geschwindigkeitsbeschränkung anzeigt
|
||
Zmniejszona prędkość w okręgu zwrotnicowym za semaforem, jeżeli
|
||
semafor zezwala na jazdę z ograniczoną prędkością.
|
||
)*
|
||
84 Einfahrt in ein Stumpfgleis im Bereich der PKP PLK S.A.
|
||
Wjazd na tor zakończony kozłem oporowym na obszarze PKP PLK S.A.
|
||
20 km/h )*
|
||
)* = unterschiedliche Geschwindigkeitsvorgaben
|
||
)* = Różne wskazania dotyczące prędkości
|
||
Übersetzungshilfe: Tłumaczenie:
|
||
Signal, Hauptsignal Sygnal, Semafor
|
||
Weiche rojazd
|
||
Gleis tor
|
||
Regelgleis po torze prawym
|
||
Gegengleis po torze lewy
|
||
Grund Nr.
|
||
Przyczyna nr.
|
||
Anlass für Befehl 5 oder 6
|
||
Przyczna w rozkazie 5 lub 6
|
||
Geschwindigkeit
|
||
prędkości
|
||
10 Gleis kann besetzt sein
|
||
Tor może być zajęty
|
||
auf Sicht
|
||
na widoczność
|
||
11 Personen im Gleis / Kinder am Gleis
|
||
Ludzi na torze / dzieci w pobliżu toru
|
||
auf Sicht
|
||
na widoczność
|
||
12 Fahrzeuge im Gleis
|
||
Pojazdy na torze.
|
||
auf Sicht
|
||
na widoczność
|
||
13 Mehrere Sperrfahrten unterwegs
|
||
Po torze zamkniętym znajduje się kilka pociągów
|
||
auf Sicht
|
||
na widoczność
|
||
14 Einfahrt in ein Stumpfgleis im Bereich der DB InfraGO AG
|
||
Wjazd na tor zakończony kozłem oporowym na obszarze DB InfraGO AG
|
||
30 km/h
|
||
15 Einfahrt in ein teilweise besetztes Gleis, nur teilweise befahrbares Gleis
|
||
oder besonders kurzes Stumpfgleis
|
||
Wjazd na tor częściowo zajęty lub na tor, który jest tylko częściowo
|
||
przejezdny lub na tor krótki zakończony kozłem oporowym
|
||
20 km/h
|
||
16 Kein Durchrutschweg
|
||
Brak drogi ochronnej za semaforem
|
||
30 km/h
|
||
17 Auf der Strecke ruht die Arbeit
|
||
Jazda w okresie nieczynnego posterunku ruchu.
|
||
50 km/h
|
||
18 Reisezug muss ausnahmsweise über Güterzuggleise fahren
|
||
Pociąg pasażerski musi wyjątkowo przejeżdżać przez tory towarowe
|
||
40 km/h
|
||
19 Bahnübergänge nicht ausreichend gesichert
|
||
Przejazd kol.-drog. niedostatecznie zabezpieczone
|
||
20 km/h
|
||
20 Spurrillen nicht von Eis und Schnee befreit
|
||
Rowki szyn nieoczyszczone ze śniegu i lodu
|
||
30 km/h
|
||
21 Reisendenübergang nicht gesichert
|
||
Przejścia dla podróżnych niezabezpieczone
|
||
5 km/h
|
||
22 Bauarbeiten
|
||
Roboty
|
||
)*
|
||
23 Unbefahrbare Stelle im gesperrten Gleis
|
||
Miejsce nieprzejezdne na zamkniętym torze
|
||
auf Sicht
|
||
na widoczność
|
||
24 Zustand nach Bauarbeiten
|
||
Stan po robotach
|
||
)*
|
||
25 Arbeitsstelle nicht benachrichtigt
|
||
Niezawiadomienia kierownika robót
|
||
auf Sicht
|
||
na widoczność
|
||
26 Niedrigere Geschwindigkeit gegenüber der La oder WOS
|
||
Niższa prędkość w stosunku do WOS lub La
|
||
)*
|
||
27 Beschäftigte im gesperrten Gleis
|
||
P
|
||
racownicy na zamkniętym torze
|
||
20 km/h und auf
|
||
Sicht
|
||
20 km/h i na
|
||
widoczność
|
||
28 Verdacht auf Mängel am Oberbau
|
||
P
|
||
odejrzenie uszkodzenia nawierzchni
|
||
25 km/h und auf
|
||
Sicht
|
||
25 km/h i na
|
||
widoczność
|
||
29 Mängel am Oberbau
|
||
Zły stan nawierzchni
|
||
)*
|
||
30 Verdacht auf Oberleitungsschäden (auch im benachbarten Gleis)
|
||
Podejrzenie uszkodzenia sieci trakcyjnej (również na torze sąsiednim)
|
||
auf Sicht
|
||
na widoczność
|
||
31 Verdacht auf Unwetterschäden (Erdrutsch, Sturmschäden usw.)
|
||
Podejrzenie uszkodzeń na skutek złych warunków atmosferycznych
|
||
(usuwisko, wywroty itp.)
|
||
auf Sicht
|
||
na widoczność
|
||
32
|
||
33 PZB-Streckeneinrichtungen gestört (gilt nicht bei Anzeigeführung)
|
||
Torowe urządzenie PZB uszkodzone (nie ma zastosowania przy pociągach
|
||
prowadzone na wskazań kabinowych)
|
||
50 km/h
|
||
34 Weichen außer Abhängigkeit von Signalen
|
||
Brak zależności semaforów od zwrotnic
|
||
50 km/h
|