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Signalordnung, Bahnbetrieb 
international 
Grenzüberschreitende Bahnstrecken 
ZusVI Ebersbach(Sachs) - Rumburk, Auszug für EVU 302.3202Z01 
Seite 1 
    
Fachautor: I.IBB 3;  Marvin Christ; Tel.: ( ) 069 265 12441 Gültig ab 14.12.2025 
 
Geschäftsführung 
Die Geschäftsführung für die Zusatzvereinbarung und den Aus-
zug für EVU haben: 
 
DB InfraGO AG 
Region Südost 
Netz Dresden 
Schweizer Str. 33 
01069 Dresden 
 
und 
Správa železniční, státní organizace 
Dlážděná 1003/7 
110 00 Praha 1, Nové Město 
Česká republika 
 
Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüp-
fungsvertrag, Auszug für EVU 
siehe folgende Seiten

Richtlinie    
Signalordnung, Bahnbetrieb international Grenzüberschreitende Bahnstrecken 
Auszug aus der Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag (ZusVI) für die Grenzstrecke  
Ebersbach (Sachs) – Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der Strecke Oberoderwitz - Wilthen,  
Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen 
302.3202Z01 
 
 
Fachautor: I.IBB 34;   Marvin Christ; Tel.: +49 1523 75675620                          Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
Örtlich zuständige Geschäftsführung: I.IB-SO-N-DRE-P;   Antje Rohland; Tel.: +49351 461 8787  
 
    
    
 
 
 
     Ril 302.3202Z01  
Výtah  
z dodatkového ujednání ke Smlouvě o navázání infrastruktur 
 Auszug  
aus der Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag 
 
pro pohraniční trať  für die Grenzstrecke  
Rumburk – Ebersbach (Sachs) 
a ulehčenou průvozní dopravu na úseku 
Oberoderwitz - Wilthen 
 Ebersbach (Sachs) – Rumburk 
und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf dem Abschnitt    
Oberoderwitz - Wilthen 
 
 
Ustanovení pro železniční podniky dopravce 
  
Regelungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 
 
účinné od 15.12.2024 
(ve znění změny č. 1RE účinné od 14.12.2025) 
 gültig ab 15.12.2024 
(im Stand der Aktualisierung 1ER vom 14.12.2025) 
 
*

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 2 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
 
Smluvními stranami tohoto Dodatkového ujednání (dále jen „DU“) jsou  Die Vertragspartner für diese ZusVI sind  
DB InfraGO AG 
Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Südost  
Brandenburger Straße 1  
04103 Leipzig  
NĚMECKO 
 DB InfraGO AG 
Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Südost 
Brandenburger Straße 1 
04103 Leipzig 
DEUTSCHLAND 
 
jakož i  sowie  
DB InfraGO AG  
Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Region Südost  
Brandenburger Straße 1  
04103 Leipzig  
NĚMECKO 
 DB InfraGO AG 
Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Region Südost 
Brandenburger Straße 1 
04103 Leipzig 
DEUTSCHLAND 
 
(obě dále jen jako „DB InfraGO AG“)  (beide gemeinsam nachfolgend „DB InfraGO AG“)  
a  und  
Správa železnic, státní organizace 
Dlážděná 1003/7 
110 00 Praha 1 Nové Město 
Česká republika 
 Správa železnic, státní organizace 
Dlážděná 1003/7 
110 00 Praha 1 Nové Město 
TSCHECHISCHE REPUBLIK 
 
(dále jen jako “SŽ”),  (nachfolgend „Správa železnic“).  
(dále všechny společně jen jako “smluvní strany” nebo “ŽPI”).  Nachfolgend werden alle gemeinsam auch als „Vertragspartner“ oder „EIU“ bezeichnet.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 3 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
Odpovědné organizační složky  Verantwortliche Organisationseinheiten  
U DB InfraGO AG odpovídá:  Bei der DB InfraGO AG ist das Ressort:  
 Odbor 
Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Südost  
Brandenburger Straße 1 
04103 Leipzig  
NĚMECKO 
  Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Südost 
Brandenburger Straße 1 
04103 Leipzig 
DEUTSCHLAND  
 
 za provoz, řízení produktu a prodej, jakož i jízdní řád a přidělování kapacity   für Betrieb, Produktmanagement und Vertrieb sowie Fahrplan und 
Kapazitätsmanagement verantwortlich, 
 
 Odbor  
Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Dresden  
Schweizer Straße 3b  
01069 Dresden  
NĚMECKO 
  Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Dresden 
Schweizer Straße 3b 
01069 Dresden 
DEUTSCHLAND 
 
 odpovídá za železniční infrastrukturu.   für die Eisenbahninfrastruktur verantwortlich.  
 Nachází-li se zařízení infrastruktury DB InfraGO AG na území České republiky, 
zodpovídá za ně rovněž Bereich Anlagen- und Instandhaltungsmanagement 
Dresden. 
  Befinden sich Eisenbahninfrastrukturanlagen der DB InfraGO AG auf dem 
Staatsgebiet der Tschechischen Republik, ist ebenfalls der Bereich Anlagen- und 
Instandhaltungsmanagement Dresden der DB InfraGO AG für sie verantwortlich. 
 
Za provozování dráhy a zajištění provozuschopnosti železniční infrastruktury u SŽ 
odpovídá: 
 Bei der Správa železnic ist die:  
 Správa železnic, státní organizace 
OŘ Ústí nad Labem 
Železničářská 1386/31 
400 03 Ústí nad Labem 
Česká republika 
  Správa železnic, státní organizace 
OŘ Ústí nad Labem 
Železničářská 1386/31 
400 03 Ústí nad Labem 
TSCHECHISCHE REPUBLIK 
 
    für den Bahnbetrieb und die Gewährleistung der Betriebsfähigkeit der 
Eisenbahninfrastruktur verantwortlich. 
 
 Nachází-li se zařízení infrastruktury SŽ na území Německé spolkové republiky, 
zodpovídá za ně rovněž SŽ. 
  Befinden sich Infrastruktureinrichtungen der Správa železnic auf dem Staatsgebiet der 
Bundesrepublik Deutschland, ist die Správa železnic für sie verantwortlich.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 4 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
Gestoři  Geschäftsführung  
Správu dvojjazyčného originálu DU provádějí společně obě smluvní strany.  Die Geschäftsführung für das zweisprachige Original der ZusVI üben beide 
Vertragspartner in gegenseitiger Abstimmung aus. 
 
U DB InfraGO AG správu provádí místně příslušní gestoři (Örtlich zuständige 
Geschäftsführung). Tuto funkci vykonávají  
 Für die DB InfraGO AG übernimmt dies eine Örtlich zuständige Geschäftsführung. Sie 
wird wahrgenommen von: 
 
* 
 Frau Antje Rohland [REDACTED], Tel: +49 351 461   8787   Frau Antje Rohland [REDACTED] Tel: +49 351 461  8787 * 
 
 DB InfraGO AG 
Betrieb Netz Dresden 
Schweizer Straße 3b 
01069 Dresden 
DEUTSCHLAND 
  DB InfraGO AG 
Betrieb Netz Dresden 
Schweizer Straße 3b 
01069 Dresden 
DEUTSCHLAND 
 
 
 
 
* 
 U SŽ je gestorem:    Für die Správa železnic übernimmt das der Fachautor:  
 Pan Lambert Tašký [REDACTED] Tel:  +420 720 958 016   Herr Lambert Tašký [REDACTED] Tel: +420 720 958 016  
 Správa železnic, státní organizace 
Odbor předpisů a technologie 
Křižíkova 552/2 
186 00 Praha 8 Karlín 
ČESKÁ REPUBLIKA 
  Správa železnic, státní organizace 
Odbor předpisů a technologie 
Křižíkova 552/2 
186 00 Praha 8 Karlín 
TSCHECHISCHE REPUBLIK 
 
 
 
 
*

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 5 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
Budou-li v DU použita zjednodušená označení jako pracovník, výpravčí, strojvedoucí atd., 
vztahují se stejným způsobem všechny osoby. 
 Werden in der ZusVI sprachlich vereinfachte Bezeichnungen wie „Mitarbeiter“, 
„Fahrdienstleiter“, „Triebfahrzeugführer“ usw. verwendet, beziehen sich diese auf alle 
Personen in gleicher Weise. 
 
Úplné znění DU je určeno pouze pro vnitřní potřebu ŽPI SŽ a DB InfraGO AG. V něm 
jsou texty, které jsou také určeny pro ŽPD, podbarveny šedou barvou. 
 Die vollständige ZusVI ist nur für den internen Gebrauch bei den EIU DB InfraGO AG und 
Správa železnic bestimmt. In ihr sind Texte, die sich auch an die EVU richten, mit grauer 
Farbe unterlegt. 
 
Tato ustanovení pro ŽPD jsou uvedena ve Výtahu z DU. V něm jsou vynechané textové 
pa-sáže označeny (…). 
 Diese Regeln für die EVU sind in einem Auszug aus der ZusVI zusammengestellt. In ihm 
werden die ausgelassenen Textstellen mit „(…)“ kenntlich gemacht. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
Toto DU je chráněno autorskými právy.  
Autorská práva k vydání tohoto DU v českém jazyce náleží SŽ. 
 
Neomezené a výlučné uživatelské právo  tohoto DU v německém jazyku náleží výhradně 
DB InfraGO AG. Jakékoli kopírování a rozmnožování za účelem předání třetím osobám 
vyžaduje souhlas DB InfraGO AG. 
 Das vorliegende Regelwerk ist urheberrechtlich geschützt.  
Der DB InfraGO AG steht an den deutschsprachigen Texten dieses Regelwerks das 
ausschließliche und unbeschränkte Nutzungsrecht zu. Jegliche Formen der 
Vervielfältigung zum Zwecke der Weitergabe an Dritte bedürfen der Zustimmung der 
DB InfraGO AG. 
Das Urheberrecht an den tschechischsprachigen Texten dieser Richtlinie hat die 
Správa železnic. 
 
* 
 
 
 
*

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 6 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
 
Cílová skupina  Zielgruppe  
(...)  (...)  
Pro ŽPD je na německém státním území výtah z DU Rumburk – Ebersbach (Sachs) a 
ulehčenou průvozní dopravu na úseku Oberoderwitz - Wilthen součástí aktuálních 
podmínek přístupu na infrastrukturu (INB) DB InfraGO AG. Je uveden v „Provozní a 
technické předpisy - přehled“ jako Ril 302.3202Z01. 
 Für die EVU ist auf deutschem Staatsgebiet ein Auszug aus der ZusVI Ebersbach 
(Sachs) - Rumburk einschließlich des Erleichterten Durchgangsverkehrs auf der Strecke 
Oberoderwitz - Wilthen Bestandteil der aktuellen Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) 
der DB InfraGO AG. Er ist im „Betrieblich-technischen Regelwerk – Zusammenstellung“ 
als Ril 302.3202Z01 aufgeführt. 
 
 
* 
U SŽ je DU Rumburk – Ebersbach (Sachs) a ulehčenou průvozní dopravu na úseku 
Oberoderwitz - Wilthen závazné pro: 
 Bei der Správa železnic ist die ZusVI Ebersbach (Sachs) - Rumburk einschließlich des 
Erleichterten Durchgangsverkehrs auf der Strecke Oberoderwitz - Wilthen verbindlich für: 
 
(...)   (...)   
3. právnické a fyzické osoby, které se na základě smluvního vztahu se SŽ podílejí na 
drážní dopravě na pohraniční trati (dopravci); tyto osoby musí být zavázány k 
plnění DU smluvním vztahem, 
 3. juristische und natürliche Personen, die aufgrund eines Vertragsverhältnisses mit 
der Správa železnic am Schienenverkehr auf der Grenzstrecke beteiligt sind 
(EVU); diese Personen müssen vertraglich zur Erfüllung der ZusVI verpflichtet 
werden. 
 
(...)   (...)   
DU a výtah pro ŽPD jsou zveřejněny na webových stránkách SŽ.  Die ZusVI und der Auszug daraus für die EVU veröffentlicht die Správa železnic in ihrem 
Internetaufritt.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 7 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
Záznam o změnách  Nachweis der Aktualisierungen  
Změnám k DU se přiřadí za běžné číslo písmena „RE“ pro Rumburk – Ebersbach (Sachs) 
(např. změna 1RE). 
 Den Aktualisierungen zur ZusVI werden hinter die laufende Nummer die Buchstaben „ER“ 
für Ebersbach (Sachs) - Rumburk (z.B. Aktualisierung 1ER). 
 
číslo změny číslo jednací  platí od  
Nummer der Aktualisierung Správa železnic - Geschäftszeichen Gültig ab  
1RE / 1ER  14.12.2025 *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 8 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
Obsah  Inhaltsverzeichnis  
Smluvními stranami   Vertragspartner    
Odpovědné organizační složky   Verantwortliche Organisationseinheiten * 
Gestori   Geschäftsführung  
Cílová skupina   Zielgruppe  
Záznam o změnách   Nachweis der Aktualisierungen  
Obsah   Inhaltsverzeichnis  
Seznam zkratek   Abkürzungsverzeichnis  
Vymezení pojmů   Begriffsbestimmung  
1 Všeobecná ustanovení   1 Allgemeine Bestimmungen  
1.1 Právní rámec   1.1 Rechtlicher Rahmen  
1.2 Působnost vnitřních předpisů   1.2 Wirksamkeit und Geltungsbereich des Regelwerks  
1.3 Používaný jazyk   1.3 Anzuwendende Sprache  * 
(...)    (...)   
1.6 Vozidla / vybavení vlaků   1.6 Ausrüstung der Züge und Fahrzeuge * 
2 Popis pohraniční trati   2 Beschreibung der Grenzstrecke  
(...)    (...)   
2.2 Pohraniční trať, úsek pohraniční tratě, pohraniční stanice   2.2 Grenzstrecke, Grenzstreckenabschnitt, Grenzbahnhöfe  
2.3 Státní hranice   2.3 Staatsgrenze  
2.4 Traťové poměry   2.4 Streckendaten  
2.4.1 Pohraniční trať   2.4.1 Grenzstrecke  
(...)    (...)   
2.4.3 Pomalé jízdy    2.4.3 Langsamfahrstellen  * 
3 Popis a údržba zařízení železniční infrastruktury   3 Beschreibung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastrukturanlagen   
(...)    (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 9 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
3.2 Železniční svršek, drážní těleso a k nim náležící stavební objekty   3.2 Oberbau, Bahnkörper und dazugehörende Bauwerke  
(...)    (...) 
 
 
3.2.2 Železniční přejezdy   3.2.2 Bahnübergänge  
(...)    (...) 
 
 
3.3 Zabezpečovací zařízení   3.3 Leit- und Sicherungstechnik  
3.4 Telekomunikační zařízení   3.4 Telekommunikationsanlagen  
(...)    (...) 
 
 
5 Jízdní řád   5 Fahrplan  
5.1 Základy   5.1 Grundlagen  
5.2 Všeobecně   5.2 Allgemeines  
(...)    (...)   
5.6 Mimořádné zásilky   5.6 Außergewöhnliche Sendungen   
5.6.1 Všeobecně   5.6.1 Allgemeines  
(...)    (...)   
5.6.3 Přeprava mimořádných zásilek   5.6.3 Beförderung von außergewöhnlichen Sendungen  
5.6.4 Mimořádnosti při přepravě mimořádných zásilek na vlacích „ad hoc“ popř. 
jednotlivá přeprava vlaky ročního jízdního řádu/vlaky „ad hoc“ ve směru 
z Ebersbach (Sachs) do Rumburk  
  5.6.4 Besonderheiten bei der Beförderung von außergewöhnlichen Sendungen in 
Zügen des Gelegenheitsverkehrs beziehungsweise als Einzeltransport mit 
Zügen des Netzfahrplans/Gelegenheitsverkehrs in Fahrtrichtung von 
Ebersbach (Sachs) nach Rumburk 
 
5.6.5 Mimořádnosti při přepravě mimořádných zásilek na vlacích „ad hoc“ popř. 
jednotlivá přeprava vlaky ročního jízdního řádu/vlaky „ad hoc“ ve směru 
z Rumburk do Ebersbach (Sachs) 
  5.6.5 Besonderheiten bei der Beförderung von außergewöhnlichen Sendungen in 
Zügen des Gelegenheitsverkehrs beziehungsweise als Einzeltransport mit 
Zügen des Netzfahrplans/Gelegenheitsverkehrs in Fahrtrichtung von 
Rumburk nach Ebersbach (Sachs) 
 
6 Řízení provozu   6 Betriebsführung  
6.1 Jízdy vlaků – pravidlo   6.1 Zugfahrten – Regelfall  
6.2 Jízdy vlaků – odchylky   6.2 Zugfahrten – Abweichungen  
6.3 Posun   6.3 Rangieren  
6.4 Výluky kolejí širé trati   6.4 Gleis der freien Strecke sperren

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
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Seite 10 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
(...)    (...)   
6.4.2 Předpokládaná výluka traťové koleje   6.4.2 Geplante Sperrung eines Streckengleises  
7 Opatření při mimořádných událostech   7 Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen  
7.1 Definice mimořádné události   7.1 Definitionen der gefährlichen Ereignisse  
7.2 Hranice hlášení mimořádných událostí   7.2 Meldegrenze für gefährliche Ereignisse  
(...) 
 
  (...) 
 
 
9 Závěrečná ustanovení, přechodná ustanovení   9 Schlussbestimmungen, Übergangsbestimmungen

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
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Seite 11 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
Seznam zkratek  Abkürzungsverzeichnis  
Tyto zkratky budou použity v českém textu  Diese Abkürzungen werden im tschechischsprachigen Text verwendet.  
AG  Aktiengesellschaft (akciová společnost)   
Betra  Provozní a stavební opatření (= VR)   
BOZP  Bezpečnost a ochrana zdraví při práci   
Bza  Zkratka pro číslo mimořádné zásilky čísla MZ u DB InfraGO AG   
BZ  Betriebszentrale (= provozní centrála)   
CDP  Centrální dispečerské pracoviště   
ČR  Česká republika   
DB  Deutsche Bahn (= Německá železnice)   
DU  Dodatkové ujednání ke smlouvě o navázání infrastruktur   
ER  Evropský rozkaz  * 
EU  Ev ropská unie   
GSM-R  Globální systém mobilní komunikace pro železniční dopravu (Global 
system for Mobile Communications – Railway) 
  
La  Seznam pomalých jízd a jiných mimořádností   
MZ  Mimořádná zásilka   
OZOV  Odpovědný zástuce objednavatele výluky   
OŘ  Oblastní ředitelství   
özF  Örtlich zuständige Fahrdienstleiter / místně příslušný výpravčí   
PZB  Bodový vlakový zabezpečovač   
RB  Regionalbereich (= regionální oblast)   
Ril   Směrnice   
ROV  Rozkaz o výluce   
SPO  Seznam plánovaných omezení v provozování dráhy a změny 
stavebně technických parametrů dráhy 
 * 
* 
SRN  Spolková republika Německo   
SSZT  Správa sdělovací a zabezpečovací techniky (SŽ)   
SŽ  Správa železnic, státní organizace (dříve SŽDC)   
SŽ D1  SŽ D1 Dopravní a návěstní předpis   * 
SŽ D1/1  Kniha evropských a vnitrostátních rozkazů  *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 12 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
Tages-La / 
denní La 
 Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und 
anderen Besonderheiten/ Seznam přechodných pomalých jízd a 
jiných mimořádností 
 * 
* 
* 
TTP  Tabulky traťových poměrů   
TU ZMB  Technische Unterstützung Zugmelde Betrieb (Systém technické 
podpory telefonického dorozumívání 
  
URMIZA  Ústřední registr mimořádných zásilek   
VR  Výlukový rozkaz   
VzG  Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (= Seznam 
místně povolených rychlostí) 
  
ZAV  zařízení automatického varování   
ZDD  Základní dopravní dokumentace   
ŽPD  Železniční podnik dopravce   
ŽPI  Železniční podnik infrastruktury   
ŽST  Železniční stanice   
Tyto zkratky budou použity v německém textu  Diese Abkürzungen werden im deutschsprachigen Text verwendet.  
 AG  Aktiengesellschaft * 
 AŽD  Automatizace železniční dopravy Praha (= Automatisierung des 
Schienenverkehrs Prag) 
 
 Betra  Betriebs- und Bauanweisung  
 Bf  Bahnhof/Bahnhöfe  
 BÜ  Bahnübergang  
 BÜSA  Bahnübergangssicherungsanlage  
 BZ  Betriebszentrale  
 Bza  Bza ist eine Abkürzung, mit der bei der DB InfraGO AG die 
Bearbeitungsnummer für außergewöhnliche Transporte versehen 
wird. Sie leitet sich ab von den Worten Betrieb, Zugförderung und 
außergewöhnlich. 
 
 ČD  České Dráhy (= Tschechische Bahnen)  
 ČR  Česká republika (= Tschechische Republik)  
 DB  Deutsche Bahn  
 DU  Dodatkové ujednání ke smlouvě o navázání infrastruktur 
(= Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag) 
 
 EIU  Eisenbahninfrastrukturunternehmen

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 13 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
 EN  Europäische Norm  
 EVU  Eisenbahnverkehrsunternehmen  
 GmbH  Gesellschaft mit beschränkter Haftung * 
 LÜ  Lademaßüberschreitung * 
 Mz  mimořádná zásilka (= außergewöhnliche Sendung)  
 n. L.  nad Labem  
 OŘ  Oblastní ředitelství (= Regionaldirektion)  
 özF  örtlich zuständiger Fahrdienstleiter * 
 OZOV  odpovědný zástupce objednavatele výluky [ = Verantwortlicher 
Vertreter für die Durchführung einer Gleissperrung (Mitarbeiter oder 
Beauftragter der SŽ in ähnlicher Funktion wie ein Technischer 
Berechtigter der DB InfraGO AG)] 
 
 PZB  Punktförmige Zugbeeinflussung * 
 RBZ  Regionale Bedienzentrale  
 Ril  Richtlinie  
 ROV  rozkaz o výluce [= Befehl über eine Gleissperrung (Sperrbefehl)]  
 Sachs  Sachsen  
 SPO  Seznam plánovaných omezení v provozování dráhy a změny 
stavebně technických parametrů dráhy (Verzeichnis der geplanten 
Einschränkungen im Eisenbahnbetrieb und die Änderungen der 
baulichen und technischen Parameter der Bahn) 
* 
* 
* 
* 
 Stw  Stellwerk  
 SŽ  Správa železnic, státní organizace (= Eisenbahnverwaltung, 
staatliche Organisation) 
 
 SŽ D1  SŽ D1 Dopravní a návěstní předpis (= Betriebs- und Signalvorschrift 
der SŽ) 
* 
 SŽ D1/1  Kniha evropských a vnitrostátních rozkazů (Befehlsheft der 
europäischen und nationalen Befehle) 
* 
* 
 Tages-La  Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und 
anderen Besonderheiten 
* 
* 
 TTP  Tabulky trat’ových poměrů (= Tabellen der Streckenverhältnisse)  
 TWS  Technisches Warnsystem  
 URMIZA  Ústřední registr mimořádných zásilek (= Zentralregister der 
außergewöhnlichen Sendugen) 
 
 VR  výlukový rozkaz (= Sperrbefehl)  
 VzG  Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
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 ZDD  Základní dopravní dokumentace (= Grundlegende 
Betriebsdokumentation) 
 
 ZusVI  Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für die 
Grenzstrecke

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
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Vymezení pojmů  Begriffsbestimmung  
Pohraniční trať zahrnuje pohraniční úsek tratě a obě pohraniční stanice.  Die Grenzstrecke umfasst den Grenzstreckenabschnitt und die Grenzbahnhöfe.  
Pohraniční stanice jsou smluvními stranami stanovené dopravny Rumburk a Ebersbach 
(Sachs). Pohraniční stanice jsou ohraničeny vjezdovými návěstidly. 
 Die Grenzbahnhöfe sind die von den EIU festgelegten Betriebsstellen Ebersbach (Sachs) 
und Rumburk. Die Grenzbahnhöfe werden von den Einfahrsignalen begrenzt.  
 
Pohraniční úsek tratě je traťový úsek mezi pohraničními stanicemi.  Der Grenzstreckenabschnitt ist der Streckenabschnitt zwischen den Grenzbahnhöfen.   
Ulehčená průvozní doprava  Erleichterter Durchgangsverkehr  
 Na trati Oberoderwitz – Wilthen se v úseku Neusalza-Spremberg – Taubenheim 
(Spree) od km 21,031 až do km 22,057 nachází zařízení železniční infrastruktury 
DB InfraGO AG pro ulehčenou průvozní dopravu na státním území České republiky. 
Platí podmínky pro přístup na infrastrukturu DB InfraGO AG. 
 Auf der Strecke Oberoderwitz - Wilthen der DB InfraGO AG zwischen Neusalza-
Spremberg – Taubenheim (Spree) von km 21,031 bis km 22,057 befinden sich die 
Eisenbahninfrastrukturanlagen der DB InfraGO AG des Erleichterten 
Durchgangsverkehres auf dem Staatsgebiet der Tschechischen Republik. Es gelten die 
Netzzugangsbedingungen der DB InfraGO AG. 
 
 Ulehčená průvozní doprava je provozována na základě Smlouvy mezi Českou 
republikou a Spolkovou republikou Německo o železniční dopravě přes společné 
státní hranice a o ulehčené průvozní železniční dopravě ze dne 19. 6. 1997 platné 
od 1. 5. 2001.
 
 Grundlage für die Erleichterten Durchgangsverkehre ist der „Vertrag zwischen der 
Bundesrepublik Deutschland und der Tschechischen Republik über den 
Eisenbahnverkehr über die gemeinsame Staatsgrenze und über den Erleichterten 
Durchgangsverkehr/Smlouva mezi Spolkovou republikou o železniční dopravě přes 
společné státní hranice a o ulehčené průvozní železniční dopravě“ vom 19.06.1997, gültig 
seit 01.05.2001.
 
 
 
 
 
 
* 
Přeshraniční jízdy vlaků jsou jízdy, při nichž vlak překračuje státní hranice. Výlukové jízdy 
mohu být rovněž přeshraniční jízdy vlaků. 
 Grenzüberschreitende Zugfahrten sind Fahrten, bei denen die Züge die Staatsgrenze 
überfahren. Sperrfahrten können ebenfalls grenzüberschreitende Zugfahrten sein. 
 
Jízdy posunu na stavební kolej DB InfraGO AG, popř. technologickou kolej u SŽ nejsou 
považovány za přeshraniční jízdy vlaků. 
 Rangierfahrten auf einem Baugleis der DB InfraGO AG beziehungsweise auf einem 
Technologischen Gleis der Správa železnic sind keine grenzüberschreitenden 
Zugfahrten. 
 
Železniční podniky infrastruktury jsou Správa železnic, státní organizace a 
DB InfraGO AG.  
 Eisenbahninfrastrukturunternehmen sind die Správa železnic, státní organizace und die 
DB InfraGO AG. 
 
* 
(...)  (...)

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Plán pohraniční trati a trati ulehčené průvozní dopravy  Skizzen der Grenzstrecke und des Streckenabschnitts des Erleichterten 
Durchgangsverkehrs 
* 
* 
 
*

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1 Všeobecná ustanovení  1 Allgemeine Bestimmungen  
1.1 Právní rámec  1.1 Rechtlicher Rahmen  
1.1.1 DB InfraGO AG provozuje dráhu na státním území SRN.  1.1.1 Die DB InfraGO AG führt den Eisenbahnbetrieb auf dem Staatsgebiet der 
Bundesrepublik Deutschland durch. 
 
 SŽ provozuje dráhu na státním území ČR.   Die Správa železnic führt den Eisenbahnbetrieb auf dem Staatsgebiet der 
Tschechischen Republik durch. 
 
1.1.2 Toto Dodatkové ujednání ke Smlouvě o navázání infrastruktur pro pohraniční 
trať Rumburk – Ebersbach (Sachs) a ulehčenou průvozní dopravu na úseku 
Oberoderwitz - Wilthen vyplývá z právních předpisů EU a z právních řádů 
České republiky a Spolkové republiky Německa a vnitřních předpisů 
smluvních stran. 
 1.1.2 Diese Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für die 
Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk einschließlich des Erleichterten 
Durchgangsverkehrs auf der Strecke Oberoderwitz - Wilthen basiert auf den 
Rechtsvorschriften der Europäischen Union, auf dem Recht der 
Bundesrepublik Deutschland und der Tschechischen Republik und dem 
Regelwerk der Vertragspartner. 
 
(...)   (...)   
1.2 Působnost vnitřních předpisů  1.2 Wirksamkeit und Geltungsbereich des Regelwerks  
1.2.1 V zásadě platí právní předpisy státu, na jehož území se infrastruktura 
nachází a podmínky k přístupu na infrastrukturu obou smluvních stran. 
 1.2.1 Grundsätzlich gelten die Rechtsvorschriften des Staates, auf dessen Gebiet 
sich die Infrastruktur befindet, und die Zugangsbedingungen zur Infrastruktur 
bei beiden Vertragspartnern. 
 
1.2.2 V tomto DU jsou uvedena upřesněná ustanovení a sjednány výjimky k 
ustanovením vnitřních předpisů místně příslušné smluvní strany. Pokud 
nastane situace, kterou ustanovení tohoto DU neupravují, postupuje se podle 
ustanovení vnitřních předpisů
1 územně příslušné smluvní strany. 
 1.2.2 In dieser ZusVI werden präzisierte Regelungen zu den Bestimmungen des 
Regelwerks des örtlich zuständigen Vertragspartners aufgeführt und 
Ausnahmen vereinbart. Wenn eine Situation eintritt, die in dieser ZusVI nicht 
geregelt ist, ist nach den Bestimmungen des Regelwerks
2 des örtlich 
zuständigen Vertragspartners zu verfahren. 
 
1.2.3 K vnitřním předpisům vydává každý ŽPI provozní dokumenty platné na jeho 
části pohraniční tratě. Odchylná, popř. doplňující ustanovení jsou uvedena v 
tomto DU. 
 1.2.3 Zum Regelwerk gibt jedes EIU betriebliche Unterlagen heraus, die auf 
seinem Teil der Grenzstrecke gelten. Abweichende und ergänzende Regeln 
sind in dieser ZusVI aufgeführt. 
 
1.2.4 Toto DU platí jen na pohraniční trati Rumburk – Ebersbach (Sachs) a 
ulehčenou průvozní dopravu na úseku Oberoderwitz - Wilthen. 
 1.2.4 Die ZusVI ist nur auf der Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk 
einschließlich dem Abschnitt des Erleichterten Durchgangsverkehrs auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen gültig. 
 
* 
 
1 Jsou to například jízdní řády a tabulky TTP a SPO SŽ, jizdní řády a údaje pro traťovou knihu DB InfraGO AG a Tages La.                       * 
2 Das sind zum Beispiel Fahrpläne, TTP-Tabellen und SPO der Správa železnic sowie Fahrpläne, Angaben zum Streckenbuch und Tages-La der DB InfraGO AG                    *

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1.2.5 Na železniční infrastruktuře SŽ (Rumburk – státní hranice ČR/SRN) platí 
předpisy SŽ, není-li v tomto DU stanoveno jinak. 
 1.2.5 Auf der Eisenbahninfrastruktur der Správa železnic (Rumburk – 
Staatsgrenze Tschechische Republik / Deutschland) gilt das Regelwerk der 
Správa železnic, wenn nicht in dieser ZusVI anders festgelegt wurde. 
 
 Na železniční infrastruktuře DB InfraGO AG (Ebersbach (Sachs) – státní 
hranice SRN/ČR) a pro ulehčenou průvozní dopravu na úseku Oberoderwitz 
– Wilthen od km 21,031 do km 22,05) platí předpisy DB InfraGO AG, není-li 
v tomto DU stanoveno jinak. 
  Auf der Eisenbahninfrastruktur der DB InfraGO AG (Ebersbach (Sachs) – 
Staatsgrenze Deutschland / Tschechische Republik und für den Erleichterten 
Durchgangsverkehr Oberoderwitz - Wilthen von km 21,031 bis km 22,057 gilt 
das Regelwerk der DB InfraGO AG, wenn nicht in dieser ZusVI anders 
festgelegt wurde. 
 
(...)   (...)   
1.3 Používaný jazyk  1.3 Anzuwendende Sprache * 
1.3.1 Používaný jazyk u SŽ  1.3.1 Regelungen der Správa železnic  
[REDACTED] Na železniční infrastruktuře SŽ se používá český jazyk. Všechny osoby 
vykonávající činnosti na železniční infrastruktuře SŽ musí ovládat český 
jazyk natolik, aby porozuměli pokynům a příkazům. Výjimky jsou uvedeny 
dále. 
 [REDACTED] Auf der Eisenbahninfrastruktur der Správa železnic wird die tschechische 
Sprache benutzt. Alle Personen, die Tätigkeiten auf der 
Eisenbahninfrastruktur der Správa železnic durchführen, müssen die 
tschechische Sprache so weit beherrschen, dass sie Weisungen und 
Hinweise verstehen. Ausnahmen sind nachstehend aufgeführt. 
 
[REDACTED] Jazyková kvalifikace strojvedoucího musí splňovat úroveň 3 dodatku E 
prováděcího nařízení (EU) 2019/773.  
 [REDACTED] Die Sprachqualifikation der Triebfahrzeugführer muss die Anforderungen 
gemäß Niveau 3 der Anlage E der Durchführungsverordnung EU 2019/773 
erfüllen.  
* 
* 
* 
 Strojvedoucí musí být schopen:   Triebfahrzeugführer müssen in der Lage sein, * 
 a) řešit praktické situace s výskytem nečekaného prvku,   a) mit praktischen und unvorhergesehenen Situationen umzugehen, * 
 b) popsat a   b) Situationen zu beschreiben und * 
 c) vést plynulý jednoduchý rozhovor.   c) ein einfaches Gespräch zu führen. * 
 Strojvedoucí na pohraniční trati musí být minimálně schopen:   Als Mindestanforderung muss ein Triebfahrzeugführer auf der Grenzstrecke 
im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic in der Lage sein, 
* 
* 
 a) odesílat zprávy a porozumět všem zprávám uvedeným v dodatku C 
prováděcího nařízení (EU) 2019/773, 
  a) alle Meldungen der Anlage C der Durchführungsverordnung EU 
2019/773 mitteilen und verstehen zu können, 
* 
* 
 b) efektivně komunikovat v běžných situacích, v situacích za 
zhoršených podmínek a v nouzových situacích a 
  b) in Normalbetrieb, bei gestörtem Betrieb und in Notsituationen 
effektiv kommunizieren zu können und 
* 
* 
 c) vyplnit formuláře v souvislosti s používáním Knihy evropských a 
vnitrostátních rozkazů (SŽ D1/1). 
  c) die Vordrucke aus dem Befehlsheft mit europäischen und 
nationalen Befehlen SŽ D1/1 richtig ausfüllen zu können. 
* 
*

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1.3.2 Používaný jazyk u DB InfraGO AG  1.3.2 Regelungen der DB InfraGO AG  
[REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG je provozním jazykem mezi ŽPI a 
ŽPD německý jazyk. Strojvedoucí nasazený ŽPD musí mít dostatečné 
znalosti německého jazyka, aby mohl vykonávat své činnosti na tomto 
traťovém úseku za normálního provozu, při poruchách a nouzových 
situacích. K tomu patří vedle přijímání a udílení bezpečnostních pokynů 
(např. příkaz k nouzovému zastavení, mimořádnosti v železničním provozu, 
vyrozumění o posunu) také komunikaci ve shodě s předpisy, jako např. 
„Opakuji“, „správně“, „špatně“. 
 [REDACTED] Die deutsche Sprache ist im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG 
die anzuwendende Sprache zwischen dem EIU und den EVU. Der vom EVU 
eingesetzte Triebfahrzeugführer muss über genügend gute Kompetenzen in 
der deutschen Sprache verfügen, um seine Tätigkeiten auf diesem 
Streckenabschnitt im Normalbetrieb, bei Störungen und in Notsituationen 
ausüben zu können. Dazu gehört neben dem Empfangen und Erteilen von 
sicherheitsrelevanten Anweisungen (zum Beispiel Nothaltauftrag, 
Unregelmäßigkeiten im Bahnbetrieb, Verständigung im Rangieren) auch der 
regelkonforme Kommunikationsprozess, wie zum Beispiel „Ich wiederhole“, 
„richtig“, „falsch“. 
 
[REDACTED] Při hovorech mezi místně příslušným výpravčím (özF) ŽST Ebersbach 
(Sachs) a strojvedoucím se vyslovují čísla jako sled jednotlivých číslic. 
Nepoužívají se zkratky, a používají se úplné názvy dopraven.  
 [REDACTED] Bei Gesprächen zwischen dem özF Ebersbach (Sachs) und dem 
Triebfahrzeugführer werden Zahlen als eine Folge der einzelnen Ziffern 
ausgesprochen. Sie verzichten auf Abkürzungen und sie verwenden die 
vollständigen Namen der Betriebsstellen.  
 
 
* 
* 
 Pokud je komunikace s výpravčím v železniční dopravě u ŽPD převedena ze 
strojvedoucího na jiný personál, platí požadavky na jazykovou způsobilost i 
pro něj. 
  Werden Aufgaben der Kommunikation mit dem Fdl innerhalb des EVU vom 
Triebfahrzeugführer auf weiteres Personal übertragen, gelten die 
Anforderungen an die Sprachkompetenz auch für dieses. 
 
 S žádostí o vlakovou trasu, příp. s žádostí o využití servisního zařízení DB 
InfraGO AG zajistí ŽPD jazykové znalosti strojvedoucího, který má být 
nasazen. 
  Mit der Trassenanmeldung bzw. dem Antrag auf Nutzung einer 
Serviceeinrichtung bei der DB InfraGO AG sichert das EVU3 die 
Sprachkompetenzen des zum Einsatz kommenden Triebfahrzeugführers zu. 
 
[REDACTED] Na pohraniční trati se příkazy strojvedoucím přeshraničních vlaků udělují 
rozkazy na dvojjazyčných tiskopisech. 
 [REDACTED] Auf der Grenzstrecke werden im Bereich der Betriebsführung der 
DB InfraGO AG Aufträge an Triebfahrzeugführer grenzüberschreitender 
Züge mit Befehlen auf zweisprachigen Vordrucken erteilt. 
* 
* 
* 
 ÖzF Ebersbach (Sachs) rozkazy strojvedoucímu zpravidla diktuje.   Der özF Ebersbach (Sachs) diktiert in der Regel die Befehle dem 
Triebfahrzeugführer. 
 
 V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG musí mít strojvedoucí potřebné 
jazykové znalosti, aby vyplnil písemné rozkazy a diktované zopakoval a 
rozuměl jim. 
  Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG muss der 
Triebfahrzeugführer im Rahmen der erforderlichen Sprachkompetenzen in 
der Lage sein, schriftliche Befehle auszufüllen, das Diktierte zu wiederholen 
und zu verstehen. 
 
 
 
* 
(...)   (...)   
 
3 EVU, die in Deutschland eine Trasse bestellen, beachten Modul 302.0001 der aktuellen Infrastrukturnutzungsbedingungen der DB InfraGO AG

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1.6 Vozidla / vybavení vlaků  1.6 Ausrüstung der Züge und Fahrzeuge * 
1.6.1 Hnací vozidla, speciální vozidla a jiná vozidla musí být pro přeshraniční jízdy 
právem příslušného státu a vyhovovat podmínkám přístupu na infrastrukturu 
příslušného ŽPI. 
 1.6.1 Für grenzüberschreitende Zugfahrten müssen Triebfahrzeuge, 
Nebenfahrzeuge und andere Fahrzeuge den Rechtsvorschriften des 
jeweiligen Staates und den Netzzugangsbedingungen des jeweiligen EIU 
entsprechen. 
 
 
 
* 
1.6.2 Strojvedoucí musí mít pro přeshraniční jízdu vlaku k dispozici:  1.6.2 Dem Tf müssen für die grenzüberschreitende Zugfahrt geltenden: * 
 - pomůcky jízdního řádu obou ŽPI a   - Fahrplanunterlagen beider EIU und * 
 - údaje přehledu    - Angaben  * 
  • Tages La (DB InfraGO AG) a     • der Tages-La der DB InfraGO AG und  * 
  • Seznamu plánovaných omezení SPO (SŽ).    • der SPO der Správa železnic * 
    zur Verfügung stehen. * 
 Na stanovišti strojvedoucího hnacího vozidla nebo řídícího vozu musí mít 
s sebou: 
  In den Führerräumen der Triebfahrzeuge oder Steuerwagen müssen 
mitgeführt werden: 
* 
* 
 - tiskopisy dvojjazyčných rozkazů obou ŽPI a   - die Vordrucke der zweisprachigen Befehle beider EIU und * 
 - tiskopisy evropských rozkazů 1,3,4,5,6 a 8, včetně “Závazných 
dvojjazyčných slovních znění pro všeobecný rozkaz a evropské 
rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen 
Befehl und die Europäischen Befehle“ SŽ.  
  - die Vordrucke der Europäischen Befehle 1, 3, 4, 5, 6 und 8 
einschließlich der „Verbindlichen zweisprachigen Wortlaute für den 
Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ der Správa železnic 
* 
* 
* 
 V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG musí mít strojvedoucí možnost 
nahlédnout do údajů pro traťovou knihu ŽPD (Streckenbuch EVU). 
  Für den Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG muss der Tf die 
Angaben für das Streckenbuch EVU einsehen können. 
* 
* 
 Pomůcky obdrží ŽPD způsobem obvyklým v České republice a Německu. 
Partnerské ŽPD si vzájemně vypomáhají při vybavování pomůckami. 
  Die Unterlagen erhalten die EVU auf den in Deutschland und in der 
Tschechischen Republik üblichen Wegen. Die Partner-EVU unterstützen sich 
gegenseitig bei der Ausrüstung mit den Unterlagen.

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2 Popis pohraniční trati  2 Beschreibung der Grenzstrecke * 
(...)   (...)   
2.2 Pohraniční trať, úsek pohraniční tratě, pohraniční stanice  2.2 Grenzstrecke, Grenzstreckenabschnitt, Grenzbahnhöfe  
2.2.1 Pohraniční trať Rumburk – Ebersbsach (Sachs) je částí tratě, která spojuje 
Bakov nad Jizerou v České republice s Ebersbach (Sachs) v Německu. 
 2.2.1 Die Grenzstrecke Rumburk – Ebersbach (Sachs) ist Teil der Strecke, die 
Bakov nad Jizerou in der Tschechischen Republik mit Ebersbach (Sachs) in 
Deutschland verbindet. 
 
 Pohraniční úsek začíná v Ebersbachu (Sachs) v km 14,055 (návěstidla 57F 
ze směru Wilthen)v km 12,252 (vjezdové návěstidlo 57A ze směru Eibau) 
případně v km 0,450 (vjezdového návěstidla ze směru Niedercunnersdorf) a 
končí v Rumburku v km 90,290 (vjezdové návěstidlo L ze směru Bakov nad 
Jizerou). Pohraniční stanice jsou ohraničeny vjezdovým návěstidlem 57B 
stanice Ebersbach (Sachs) a vjezdovým návěstidlem “S” stanice Rumburk. 
  Die Grenzstrecke beginnt in Ebersbach (Sachs) in km 14,055 (Einfahrsignal 
57F aus Richtung Wilthen), in km 12,252 (Einfahrsignal 57A aus Richtung 
Eibau) beziehungsweise in km 0,450 (Einfahrsignal aus Richtung 
Niedercunnersdorf) und endet in Rumburk in km 90,290 (Einfahrsignal L aus 
Richtung Bakov nad Jizerou). Die Grenzbahnhöfe werden jeweils Richtung 
Staatsgrenze durch das Einfahrsignal 57B des Bahnhofs Ebersbach (Sachs) 
und das Einfahrsignal S des Bahnhofs Rumburk begrenzt. 
 
* 
* 
* 
* 
* 
 Na české straně staničení stoupá od Bakova nad Jizerou až k státní hranici. 
Státní hranice se nachází v km 97,690. Na německé straně se kilometrové 
značení mění na km 97,919 na 12,872 a dále stoupá směrem na Wilthen. 
  Auf der tschechischen Seite steigt die Kilometrierung von Bakov nad Jizerou 
bis zur Staatsgrenze. Die Staatsgrenze befindet sich bei km 97,690. Auf der 
deutschen Seite wechselt die Kilometrierung im km 97,919 auf 12,872 und 
steigt Richtung Wilthen weiter an. 
 
* 
* 
* 
2.2.2 Vzhledem k tomu, že na pohraniční trati Rumburk – Ebersbach (Sachs) leží 
ŽST Jiříkov, nenachází se zde žádný pohraniční úsek trati.  
 2.2.2 Da sich auf der Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) – Rumburk der Bahnhof 
Jiříkov befindet, gibt es keinen Grenzstreckenabschnitt.  
 
2.2.3 Pohraničními stanicemi jsou ŽST Rumburk a Ebersbach (Sachs).  2.2.3 Die Bahnhöfe Ebersbach (Sachs) und Rumburk sind die Grenzbahnhöfe.  
2.2.4 Úsek ulehčené průvozní dopravy: se nachází mezi km 21,031, a km 22,057 
na trati  Oberoderwitz – Wilthen 
 2.2.4 Der Abschnitt des Erleichterten Durchgangsverkehres befindet sich zwischen 
km 21,031 und km 22,057 auf der Strecke Oberoderwitz – Wilthen. 
 
2.2.5 V obvodu řízení provozu SŽ se nachází tyto dopravny a zastávky:  
- zast. Rumburk zastávka km 93,470. 
- zast. Jiříkov Filipov km 96,557. 
- ŽST Jiříkov km 97,320. 
 2.2.5 Im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic befinden sich die 
Betriebsstellen:  
- Hp Rumburk zastávka km 93,470. 
- Hp Jiříkov Filipov km 96,557. 
- Bf Jiříkov km 97,320. 
 
 
 
* 
2.2.6 V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG se nenachází žádné další 
dopravny. 
 2.2.6 Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG befinden sich keine 
weitere Betriebstellen.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
2.3 Státní hranice  2.3 Staatsgrenze  
 Na pohraniční trati Rumburk - Ebersbach (Sachs) se nachází průsečík osy 
koleje s česko-německou hranicí v km 97,690. 
  Auf der Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) – Rumburk befindet sich der 
Schnittpunkt der Bahnachse mit der deutsch-tschechischen Staatsgrenze in 
km 97,690. 
 
2.4 Traťové poměry  2.4 Streckendaten  
2.4.1 Pohraniční trať  2.4.1 Grenzstrecke  
[REDACTED] Pohraniční trať Rumburk – Ebersbach (Sachs) je v obvodu řízení provozu DB 
InfraGO AG vedlejší dráhou a v obvodu řízení provozu SŽ dráhou regionální. 
 [REDACTED] Die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) – Rumburk ist im Bereich der 
Betriebsführung der DB InfraGO AG eine Nebenbahn, im Bereich der 
Betriebsführung der Správa železnic ist sie eine Regionale Bahn. 
 
 Pohraniční trať je jednokolejná a neelektrifikovaná.   Die Grenzstrecke ist eingleisig und nicht elektrifiziert.  
[REDACTED] Závazné aktuální technické údaje pro pohraniční trať jsou u SŽ uvedeny v 
TTP (tabulky traťových poměrů) pod číslem 546 B. 
 [REDACTED] Die verbindlichen aktuellen technischen Angaben sind bei der Správa 
železnic in den TTP unter der Nummer 546 B zusammengestellt. 
 
(...)   (...)   
[REDACTED] Zábrzdná vzdálenost na úseku pohraniční tratě mezi Rumburkem a státní 
hranicí v km 97,690 je 400 m. 
 [REDACTED] Der Bremswegabstand auf dem Grenzstreckenabschnitt von Rumburk bis 
Staatsgrenze km 97,690 beträgt 400 m. 
 
 Zábrzdná vzdálenost na úseku pohraniční tratě mezi Ebersbachem (Sachs) 
a státní hranicí v km 97,690 je 700 m. 
  Der Bremswegabstand auf dem Grenzstreckenabschnitt von Ebersbach 
(Sachs) bis Staatsgrenze km 97,690 beträgt 700 m. 
 
[REDACTED] Pro přeshraniční jízdy vlaků platí na úseku pohraniční trati Rumburk – 
Ebersbach (Sachs) traťová třída C3 (dovolené zatížení na nápravu je 20,0 t, 
dovolené zatížení na běžný metr je 7,2 t). 
 [REDACTED] Für grenzüberschreitende Zugfahrten gilt auf der Grenzstrecke Ebersbach 
(Sachs) – Rumburk die Streckenklasse C3 (zulässige Achslast 20,0 t, 
zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 7,2 t/m). 
 
 V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG platí na tomto úseku pohraniční 
trati traťová třída D4 (dovolené zatížení na nápravu je 22,5 t, dovolené 
zatížení na běžný metr je 8,0 t). 
  Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG gilt auf diesem Abschnitt 
der Grenzstrecke die Streckenklasse D4 (zulässige Achslast 22,5 t, 
zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 8,0 t/m). 
 
 V obvodu řízení provozu SŽ platí na tomto pohraničním úseku trati traťová 
třída C3 (dovolené zatížení na nápravu je 20,0 t, dovolené zatížení na běžný 
metr je  7,2 t). 
  Im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic gilt auf diesem Abschnitt 
der Grenzstrecke die Streckenklasse C3 (zulässige Achslast 20,0 t, 
zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 7,2 t/m).

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 24 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
[REDACTED] Geometrická poloha kolejí a výhybek na pohraniční trati  [REDACTED] Gleisgeometrie und Weichen auf der Grenzstrecke  
 SŽ:   SŽ:  
 Nejmenší poloměr oblouku na pohraniční trati činí 190 m. Nejmenší poloměr 
oblouku výhybek v odbočném směru činí 250 m. 
  Der kleinste Bogenhalbmesser der Grenzstrecke beträgt 190 m. Der kleinste 
Bogenhalbmesser der Weichen im abzweigenden Gleis beträgt 250 m. 
 
 DB InfraGO AG:   DB InfraGO AG:  
 Nejmenší poloměr oblouku na pohraniční trati činí 280 m. Nejmenší poloměr 
oblouku výhybek v odbočném směru činí 300 m. Na trati mohou být 
nasazována jen taková vozidla, která mohou oblouky bez omezení projet. 
  Der kleinste Bogenhalbmesser der Grenzstrecke beträgt 280 m. Der kleinste 
Bogenhalbmesser der Weichen im abzweigenden Gleis beträgt 300 m. Es 
dürfen nur solche Fahrzeuge eingesetzt werden, die diese Bögen zwanglos 
durchfahren können. 
 
(...)   (...)   
2.4.3 Pomalé jízdy   2.4.3 Langsamfahrstellen * 
 Na pohraniční trati jsou pomalé jízdy a jiná omezení zaváděny a 
zveřejňovány zásadně podle vnitřních předpisů toho ŽPI, v jehož obvodu 
řízení provozu k nim došlo. 
  Auf der Grenzstrecke richtet jedes EIU Langsamfahrstellen und andere 
Besonderheiten für seinen Bereich der Betriebsführung nach seinem 
Regelwerk ein und gibt sie bekannt. 
* 
* 
* 
(...)   (...)   
[REDACTED] Zveřejňování pomalých jízd a jiných omezení  [REDACTED] Bekanntgabe von Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten * 
2.4.3.2.1 DB InfraGO AG uveřejňuje svoje údaje v Zusammenstellung der 
vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderer Besonderheiten (Tages-
La, Bereich Südost) pod příslušným číslem tratě. 
 2.4.3.2.1 Die DB InfraGO AG veröffentlicht ihre Angaben in der Zusammenstellung der 
vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (Tages- 
La, Bereich Südost) unter der jeweiligen Streckennummer.  
* 
* 
* 
 (...)   (...)  
2.4.3.2.2 SŽ uveřejňuje svoje údaje v Seznamu plánovaných omezení v provozování 
dráhy a změny stavebně technických parametrů dráhy (SPO) pod příslušným 
číslem TTP ke státní hranici. 
 2.4.3.2.2 Die Správa železnic veröffentlicht ihre Angaben in der „Seznam plánovaných 
omezení v provozování dráhy a změny stavebně technických parametrů 
dráhy“ (SPO - Verzeichnis der geplanten Einschränkungen im 
Eisenbahnbetrieb und die Änderungen der baulichen und technischen 
Parameter der Bahn) unter der jeweiligen TTP-Nummer bis zur 
Staatsgrenze.  
* 
* 
* 
* 
* 
* 
(...)   (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
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3 Popis a údržba zařízení železniční infrastruktury  3 Beschreibung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastrukturanlagen  
(...)   (...)   
3.2 Železniční svršek, drážní těleso a k nim náležící stavební objekty  3.2 Oberbau, Bahnkörper und dazugehörende Bauwerke  
(...)   (...)   
3.2.2 Železniční přejezdy  3.2.2 Bahnübergänge  
[REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG se nenacházejí žádné železniční 
přejezdy. 
 [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG befinden sich keine 
Bahnübergänge. 
 
[REDACTED] V obvodu řízení provozu SŽ se nacházejí přejezdy:  [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic befinden sich die 
Bahnübergänge: 
 
 ozn. poloha typ pozn.   Bezeichnung Lage Typ Bemerkungen  
 P3279 91,437           PZS3ZNI Obsluha ze ŽST Rumburk   P3279 91,437           PZS3ZNI Überwachung im Bahnhof 
Rumburk 
 
 P3280 91,519 PZS3SNI Obsluha ze ŽST Rumburk   P3280 91,519 PZS3SNI Überwachung im Bahnhof 
Rumburk 
 
 P3281 91,852 PZS3SNI Obsluha ze ŽST Rumburk   P3281 91,852 PZS3SNI Überwachung im Bahnhof 
Rumburk 
 
 P3282 94,381 k Přejezd zabezpečený 
výstražnými kříži 
  P3282 94,381 k BÜ mit Warnkreuzen gesichert  
 P3283 96,543 PZS3ZBI Dohled ze ŽST Rumburk, na ID 
v ŽST Jiříkov 
(v případě místního ovládání) 
  P3283 96,543 PZS3ZBI Überwachung im Bahnhof 
Rumburk, im Falle der Übergabe 
des Bedieners erfolgt die 
Überwachung von Jiříkov 
 
 P3284 97,134 kd Přejezd zabezpečený 
výstražnými kříži s doplněním 
(sloupek, turniket) 
  P3284 97,134 kd BÜ mit Warnkreuzen gesichert  
(...)   (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
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3.3 Zabezpečovací zařízení  3.3 Leit- und Sicherungstechnik  
(...)   (...)   
3.3.4 Pohraniční trať je v obvodu řízení provozu DB InfraGO AG vybavena 
zařízením bodového vlakového zabezpečovače PZB 90 DB InfraGO AG. 
 3.3.4 Die Grenzstrecke ist im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG mit 
Einrichtungen der Punktförmigen Zugbeeinflussung PZB 90 der 
DB InfraGO AG ausgerüstet. 
* 
3.3.5 Při mimořádných situacích (např. dočasné pomalé jízdy) mohou být také 
v obvodu řízení provozu SŽ umisťována zařízení PZB 90 DB InfraGO AG. 
Osazení tímto zařízením a jeho údržbu je třeba mezi ŽPI včas projednat a 
uveřejnit (např. v Tages La / SPO). 
 3.3.5 In besonderen Situationen (z.B. bei vorübergehenden Langsamfahrstellen) 
können im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic weitere 
Einrichtungen der PZB 90 der DB InfraGO AG angebracht werden. Die 
Ausrüstung mit diesen Einrichtungen und deren Instandhaltung sind 
rechtzeitig zwischen den EIU zu vereinbaren und zu veröffentlichen (z.B. 
Tages-La / SPO). 
 
* 
 
 
 
* 
 (...)   (...)  
3.3.6 V obvodu řízení provozu SŽ není zřízeno žádné zařízení vlakového 
zabezpečovače českého typu. 
 3.3.6 Im Bereich der Betriebsführung durch die Správa železnic sind keine 
Zugbeeinflussungseinrichtungen tschechischer Bauart vorhanden. 
 
(...)   (...)   
3.3.8 Na území SRN v obvodu řízení provozu DB InfraGO AG se nacházejí ve 
směru kilometrování mezi Ebersbach (Sachs) a Rumburk níže uvedená 
návěstidla podle předpisu SŽ D1. 
 3.3.8 Auf deutschem Staatsgebiet im Bereich der Betriebsführung der 
DB InfraGO AG befinden sich zwischen Ebersbach (Sachs) und Rumburk in 
Richtung der Kilometrierung die nachstehend aufgeführten 
Signaleinrichtungen und Signale der SŽ. 
 
 
 
* 
 Sjednané umístění návěstidel a dodržování návěstí se řídí Dopravním a 
návěstním předpisem SŽ D1. 
  Die vereinbarten Aufstellorte der Signaleinrichtungen und das Verhalten an 
deren Signalen richten sich nach der Betriebs- und Signalvorschrift SŽ D1. 
 
* 
[REDACTED]      V km 97,739 se nachází vjezdové návěstidlo “S” ŽST Jiříkov na německém 
území v obvodu řízení provozu DB InfraGO AG. 
 [REDACTED] Das Einfahrsignal S des Bahnhof Jiříkov in km 97,739 befindet sich auf 
deutschem Staatsgebiet im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG. 
 
 (...)   (...)  
3.3.9 DB InfraGO AG má v obvodu řízení provozu SŽ trvale umístěna níže 
uvedená návěstidla. 
 3.3.9 Im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic hat die DB InfraGO AG 
die nachstehende aufgeführte sicherungstechnische Einrichtung ständig 
installiert. 
 
 Sjednané umístění návěstidel a dodržování návěstí se řídí Návěstním 
předpisem Ril 301 DB InfraGO AG. 
  Die vereinbarten Aufstellorte der Signale und das Verhalten an den Signalen 
richten sich nach dem Signalbuch Ril 301 der DB InfraGO AG. 
 
[REDACTED]         V km 97,550 se na českém státním území v oblasti řízení provozu SŽ 
nachází 500 Hz magnet. 
 [REDACTED] Es befindet sich ein 500 Hz-Magnet in km 97,550 auf tschechischem 
Staatsgebiet im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic. 
* 
(...)   (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
3.3.11 Zvláštnosti u vjezdového návěstidla 57B ŽST Ebersbach (Sachs)  3.3.11 Besonderheiten am Einfahrsignal 57B des Bf Ebersbach (Sachs)  
 - Vjezdové návěstidlo 57B ŽST Ebersbach (Sachs) je umístěno na 
zkrácenou zábrzdnou vzdálenost za odjezdovým návěstidlem L101 ŽST 
Jiříkov. Nemá samostatnou předvěst. 
  - Das Einfahrsignal 57B des Bf Ebersbach (Sachs) folgt im verkürzten 
Bremswegabstand der Strecke dem Ausfahrsignal L 101 des Bf Jiříkov. 
Es wird nicht vorsignalisiert. 
 
 - Ukazuje-li návěstidlo L 101 ŽST Jiříkov návěst Výstraha (SŽ D1), může 
vlak u vjezdového návěstidla 57B ŽST Ebersbach (Sachs) očekávat 
návěst dovolující jízdu. 
  - Wird am Signal L 101 des Bf Jiříkov das Signal Warnung [SŽ D1] 
signalisiert, kann die Zugfahrt am Einfahrsignal 57B des Bf Ebersbach 
(Sachs) ein die Fahrt gestattendes Signal erwarten. 
 
 - Je-li jízda kolem návěstidla L 101 ŽST Jiříkov dovolena PN,, RPN (SŽ 
D1), Ziffer 340] nebo rozkazem, musí vlak u vjezdového návěstidla 57B 
ŽST Ebersbach (Sachs) očekávat návěst Hp 0 Stůj (Ril 301). 
  - Wird die Vorbeifahrt am Signal L 101 des Bf Jiříkov mit Ersatzsignal [SŽ 
D1], mit Handersatzsignal [SŽ D1] oder mit Befehl gestattet, muss die 
Zugfahrt am Einfahrsignal 57B des Bf Ebersbach (Sachs) das Signal 
Hp 0 Halt (Ril 301) erwarten. 
 
3.3.12 Zvláštnosti u vjezdového návěstidla S ŽST Jiříkov:  3.3.12 Besonderheit am Einfahrsignal S des Bahnhofs Jiříkov:  
 - Vjezdové návěstidlo S ŽST Jiříkov je umístěno na zkrácenou zábrzdnou 
vzdálenost za odjezdovými návěstidly ŽST Ebersbach (Sachs). Nemá 
samostatnou předvěšt. 
  - Das Einfahrsignal S des Bf Jiříkov folgt im verkürzten Bremswegabstand 
der Strecke den Ausfahrsignalen des Bf Ebersbach (Sachs). Es wird 
nicht vorsignalisiert. 
 
 - Ukazují-li odjezdová návěstidla ŽST Ebersbach (Sachs) návěst Ks 1 
Jízda (Ril 301) ve spojení s návěstí Zs 3 Ukazatel rychlosti 40 km/h (Ril 
301), může vlak u vjezdového návěstidla S ŽST Jiříkov očekávat návěst 
dovolující jízdu. 
  - Wird an den Ausfahrsignalen des Bf Bf Ebersbach (Sachs) das Signal 
Ks 1 Fahrt (Ril 301) in Verbindung mit dem Signal Zs 3 
Geschwindigkeitsanzeiger 40 km/h (Ril 301) signalisiert, kann die 
Zugfahrt am Einfahrsignal S des Bf Jiříkov ein die Fahrt gestattendes 
Signal erwarten. 
 
 - Je-li jízda kolem odjezdových návěstidel ŽST Ebersbach (Sachs) 
dovolena návěstí Zs 1 - Přivolávací návěst - (Ril 301) nebo rozkazem, 
musí vlak u vjezdového návěstidla S ŽST Jiříkov očekávat návěst Stůj 
(SŽ D1)]. 
  - Wird die Vorbeifahrt an den Ausfahrsignalen des Bf Ebersbach (Sachs) 
mit Signal Zs 1 Ersatzsignal (Ril 301) oder mit Befehl gestattet, muss die 
Zugfahrt am Einfahrsignal S des Bf Jiříkov das Signal Halt [SŽ D1] 
erwarten. 
 
3.4 Telekomunikační zařízení  3.4 Telekommunikationsanlagen  
(...)   (...)   
3.4.4 V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG je pohraniční trať vybavena 
vlakovým rádiovým zařízením GSM-R (D). Příslušné údaje jsou uvedeny 
v sešitovém jízdním řádu DB InfraGO AG.  
 3.4.4 Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG ist die Grenzstrecke mit 
Zugfunk GSM-R (D) ausgerüstet. Die Angaben zum Zugfunk sind im 
Buchfahrplan der DB InfraGO AG enthalten. 
 
* 
3.4.5 V obvodu řízení provozu SŽ není pohraniční trať vybavena žádným traťovým 
radiovým systémem. 
 3.4.5 Im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic ist die Grenzstrecke 
nicht mit Zugfunk ausgerüstet. 
 
 Výpravčí Rumburk naváže spojení se strojvedoucími dopravců schválených 
v České republice mobilním telefonem. Mobilní telefon na vlacích zůstane 
  Der Fdl Rumburk erreicht die Triebfahrzeugführer der in Tschechien 
zugelassenen EVU über Mobiltelefon. Das Mobiltelefon auf den Zügen bleibt

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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
zapnut i v SRN. Při mimořádných situacích se může výpravčí Rumburk spojit 
s vlakem tímto telefonem. 
auch in Deutschland eingeschaltet. In besonderen Situationen kann der Fdl 
Rumburk diese Züge damit erreichen. 
 Mezi Neusalza-Spremberg a Taubenheim (Spree) (od km 21,031 do 
km 22,057) je k dispozici vlakový rádiový systém GSM-R (D). 
  Zwischen Neusalza-Spremberg und Taubenheim (Spree) (km 21,031 bis 
km 22,057) ist Zugfunk GSM-R (D) vorhanden. 
 
* 
(...)   (...)

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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
(...)   (...)

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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
5 Jízdní řád  5 Fahrplan  
5.1 Základy  5.1 Grundlagen  
5.1.1 Ujednání zahrnuté do článku „5 Jízdní řád“ platí pouze pro přeshraniční jízdy 
vlaků na pohraniční trati. Vnitrostátní doprava, která je provozována 
výhradně na infrastruktuře jedné smluvní strany, je organizována každou 
smluvní stranou na vlastní zodpovědnost. 
 5.1.1 Die im Abschnitt „5 Fahrplan“ getroffenen Vereinbarungen gelten nur für 
grenzüberschreitende Zugfahrten auf der Grenzstrecke. Die Binnenverkehre, 
die ausschließlich auf der Infrastruktur eines EIU verkehren, werden von 
jedem EIU eigenverantwortlich behandelt. 
 
 
 
* 
(...)   (...) 
 
 
5.2 Všeobecně  5.2 Allgemeines  
5.2.1 ŽPD uzavírají smlouvy o používání tras, popř. objednávají trasy pro jejich 
vlaky od, popř. po státní hranici podle platných zákonů země, ve které jsou 
schváleny. 
 5.2.1 Die EVU schließen Trassennutzungsverträge beziehungsweise bestellen die 
Trassen für ihre Züge bis zur beziehungsweise ab der Staatsgrenze gemäß 
den geltenden Regeln des Staates, in dem sie zugelassen sind. 
 
 Na tomto základě udělují smluvní strany volnou kapacitu pro jejich 
infrastrukturu. 
  Auf dieser Grundlage vergeben die Vertragspartner freie Kapazitäten auf 
ihrer Infrastruktur. 
 
5.2.2 Každý vlak, který pojíždí pohraniční trať a, musí mít platné jízdní řády. 
Pomůcky k jízdnímu řádu vydávané ŽPI se mění za jízdy na hranici řízení 
provozu. 
 5.2.2 Jeder Zug, der die Grenzstrecke befährt, muss über gültige Fahrpläne 
verfügen. Zwischen den von den EIU herausgegebenen Fahrplanunterlagen 
wird während der Fahrt an der Grenze der Betriebsführung gewechselt. 
 
 
* 
(...)   (...) 
 
 
5.2.5 Přeshraniční jízdy vlaků používají čísla vlaků podle mezinárodních dohod.  5.2.5 Die grenzüberschreitenden Zugfahrten verkehren mit einer Zugnummer 
gemäß internationalen Vereinbarungen. 
 
 V případě potřeby se obě strany předem dohodnou na číslech vlaků, která 
budou použita. 
  Bei Bedarf sind vor der Erarbeitung eines Fahrplans bilaterale Absprachen 
über die zum Einsatz kommenden Zugnummern zu treffen. 
 
 To platí také při výlukových jízdách, při jízdách pro odstranění sněhu 
a jízdách jiných pracovních vlaků na pohraniční trati. Výjimku tvoří jízdy 
posunu na stavební kolej u DB InfraGO AG, popř. technologickou kolej u SŽ. 
  Dies gilt auch bei Sperr- und Schneeräumfahrten und Fahrten anderer 
Arbeitszüge auf der Grenzstrecke. Davon ausgenommen sind die 
Rangierfahrten auf einem Baugleis der DB InfraGO AG beziehungsweise 
einem Technologischen Gleis der Správa železnic. 
 
5.2.6 Přesáhne-li zpoždění přeshraniční jízdy vlaku 20 hodin, je třeba ji znovu 
ohlásit a pod novým číslem (z kontingentu 20. hodinových čísel vlaku 98xxx) 
ji znovu projednat. 
 5.2.6 Sollte die Verspätung einer grenzüberschreitenden Zugfahrt 20 Stunden 
überschreiten, ist sie neu anzumelden und mit einer neuen Zugnummer (aus 
dem Bereich der 20-Stunden-Zugnummern 98xxx) neu zu vereinbaren. 
 
5.2.7 Budou-li ve zvláštních situacích zapotřebí operativní jízdy vlaků, popř. 
výlukové jízdy, mohou ŽPD od özF Ebersbach (Sachs) obdržet číslo vlaku a 
 5.2.7 Werden in besonderen Situationen operative Zugfahrten beziehungsweise 
Sperrfahrten erforderlich, können die EVU die Zugnummer und die 
Fahrplandaten vom özF Ebersbach (Sachs) erhalten. Im Bereich der

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
data jízdního řádu. V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG mohou být tato 
data také zprostředkována přímo přes BZ Leipzig der DB InfraGO AG. 
Betriebsführung der DB InfraGO AG können diese Daten auch direkt durch 
die BZ Leipzig der DB InfraGO AG vermittelt werden. 
 Na pohraniční trati musí být čísla vlaku odsouhlasena mezi ŽPI.   Auf der Grenzstrecke müssen die Zugnummern zwischen den EIU 
abgestimmt sein. 
 
(...)   (...) 
 
 
5.6 Mimořádné zásilky  5.6 Außergewöhnliche Sendungen  
5.6.1 Všeobecně  5.6.1 Allgemeines  
[REDACTED] ŽPD ohlásí dopravu mimořádné zásilky po pohraniční trati u DB InfraGO AG 
a SŽ obvyklou cestou, podle vyhlášky UIC IRS 50502. 
 [REDACTED] Die EVU melden die Beförderung einer außergewöhnlichen Sendung auf der 
Grenzstrecke bei der DB InfraGO AG und bei der Správa železnic auf den 
nach IRS 50502 üblichen Wegen an. 
 
[REDACTED] Pojmy „mimořádné přepravy“, „mimořádná vozidla“ nebo „mimořádné vlaky“ 
podle německých předpisů se nepoužívají. Tyto přepravy, vozidla event. 
vlaky se na pohraniční trati přepravují jako mimořádné zásilky. 
 [REDACTED] Die Begriffe „Außergewöhnliche Transporte“, „Außergewöhnliche Fahrzeuge“ 
und „Außergewöhnliche Züge“ nach deutschem Regelwerk kommen nicht 
zur Anwendung. Diese Transporte, Fahrzeuge beziehungsweise Züge 
werden auf der Grenzstrecke als außergewöhnliche Sendungen befördert. 
 
[REDACTED] Mimořádné zásilky mohou být přepravovány  [REDACTED] Außergewöhnliche Sendungen können als  
 - jako vlak „ad hoc“,   - Zug des Gelegenheitsverkehrs,  
 - jako jednotlivá zásilka na pravidelných vlacích/vlacích „ad hoc“ nebo   - Einzeltransport in Zügen des Netzfahrplans/Gelegenheitsverkehrs oder  
 - jako mimořádná zásilka na vlacích, přepravujících pravidelně mimořádné 
zásilky. 
  - regelmäßig verkehrende außergewöhnliche Sendung in Zügen für 
außergewöhnliche Sendungen 
 
    befördert werden.  
 Kodifikované ložné jednotky na odsouhlasených kódovaných nosných 
vozech kombinované dopravy, které překračují nejmenší ložnou míru platnou 
u ŽPI, po jehož infrastruktuře se přeprava provádí, jsou přepravovány bez 
dalšího souhlasu na sjednaných KV-vlacích a po sjednaných kódovaných 
tratích, tj. bez čísla DB-Bza, popř. MZ-CZ.  
  Kodifizierte Ladeeinheiten auf zugelassenen codierten Tragwagen des 
kombinierten Verkehrs, die das kleinste Lademaß einer am Laufweg 
beteiligten EIU/Bahnen überschreiten, jedoch auf KV-kodifizierten Strecken 
in vereinbarten KV-Zügen verkehren, werden ohne weitere Zustimmung, d.h. 
ohne DB- Bza beziehungsweise CZ-MZ befördert. 
 
 Není-li dodržena jedna z předchozích podmínek, nepovažuje se za zásilku 
kombinované dopravy, ale podléhá ustanovení vyhlášky UIC IRS 50502. 
  Wird eine der vorgenannten Bedingungen nicht eingehalten, gelten sie nicht 
mehr als Sendungen des KV, sondern unterliegen den Bestimmungen der 
IRS 50502 der UIC. 
 
* 
*

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
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[REDACTED] Tyto přepravní podmínky pro pravidelně jedoucí vlaky, přepravující 
mimořádné zásilky platí také tehdy, jestliže v těchto vlacích není žádná 
mimořádná zásilka zařazena. 
 [REDACTED] Diese Beförderungsbedingungen für regelmäßig verkehrende Züge für 
außergewöhnliche Sendungen gelten auch dann, wenn in diese Züge keine 
außergewöhnliche Sendung eingestellt ist. 
 
(...) 
 
 (...) 
 
 
5.6.3 Přeprava mimořádných zásilek  5.6.3 Beförderung von außergewöhnlichen Sendungen  
[REDACTED] Německé a české partnerské ŽPD spolupracují při předávce vlaků, které 
dopravují mimořádné zásilky. Zajišťují, že se pro přepravu mimořádné zásilky 
dodrží plánovaný den a vlak. 
 [REDACTED] Die deutschen und tschechischen Partner-EVU arbeiten bei der Übergabe 
der Züge, die außergewöhnliche Sendungen befördern, zusammen. Sie 
stellen sicher, dass der vorgesehene Beförderungstag und der vorgesehene 
Beförderungszug für eine außergewöhnliche Sendung eingehalten werden. 
 
 Nepodaří-li se výjimečně mimořádnou zásilku zařadit do určeného vlaku na 
pohraniční trati, je třeba zažádat o její novou přepravu. 
  Sollte eine außergewöhnliche Sendung ausnahmsweise den 
Beförderungszug auf der Grenzstrecke nicht rechtzeitig erreicht haben, ist 
ihre Beförderung neu zu beantragen. 
 
[REDACTED] Smluvní strany vyrozumí stanoveným způsobem jejich dotčené zaměstnance 
na pohraniční trati a také ŽPD o přepravě mimořádné zásilky. 
 [REDACTED] Die Vertragspartner verständigen die an der Beförderung einer 
außergewöhnlichen Sendung auf der Grenzstrecke beteiligten Stellen und 
die EVU auf den bei ihnen üblichen Wegen. 
 
(...) 
 
 (...) 
 
 
5.6.4 Mimořádnosti při přepravě mimořádných zásilek na vlacích „ad hoc“ 
popř. jednotlivá přeprava vlaky ročního jízdního řádu/vlaky „ad hoc“ ve 
směru z Ebersbach (Sachs) do Rumburk 
 5.6.4 Besonderheiten bei der Beförderung von außergewöhnlichen 
Sendungen in Zügen des Gelegenheitsverkehrs beziehungsweise als 
Einzeltransport mit Zügen des Netzfahrplans/Gelegenheitsverkehrs in 
Fahrtrichtung von Ebersbach (Sachs) nach Rumburk 
 
(...)   (...) 
 
 
[REDACTED] V případě potřeby je třeba naplánovat provozní zastavení pro vydání rozkazů 
v pohraniční stanici Ebersbach (Sachs). 
 [REDACTED] Gegebenenfalls ist für das Erteilen der Befehle ein Betriebshalt auf dem 
Grenzbahnhof Ebersbach (Sachs) zu planen. 
 
(...)   (...)   
5.6.5 Mimořádnosti při přepravě mimořádných zásilek vlacích „ad hoc“ popř. 
jednotlivá přeprava vlaky ročního jízdního řádu/vlaky „ad hoc“ ve 
směru z Rumburk do Ebersbach (Sachs) 
 5.6.5 Besonderheiten bei der Beförderung von außergewöhnlichen 
Sendungen in Zügen des Gelegenheitsverkehrs beziehungsweise als 
Einzeltransport mit Zügen des Netzfahrplans/Gelegenheitsverkehrs in 
Fahrtrichtung von Rumburk nach Ebersbach (Sachs) 
 
[REDACTED] ŽPD, kteří chtějí provádět přepravu mimořádných zásilek na vlacích „ad hoc“, 
popř. jako jednotlivou přepravu pravidelnými vlaky/vlaky „ad hoc“, požádají 
 [REDACTED] Das EVU, dass außergewöhnlichen Sendungen als Zug des 
Gelegenheitsverkehrs beziehungsweise als Einzeltransport mit Zügen des

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před pojížděním pohraniční trati z Rumburk u DB InfraGO AG Bereich 
Unterjähriger Fahrplan, Spezialverkehr Region Südost o zavedení 
mimořádných zásilek. 
Netzfahrplans/Gelegenheitsverkehrs durchführen möchte, beantragt vor dem 
Befahren der Grenzstrecke ab Rumburk bei der DB InfraGO AG, Bereich 
Unterjähriger Fahrplan, Spezialverkehr Region Südost der DB InfraGO AG 
das Einlegen der außergewöhnlichen Sendungen. 
(...)   (...)   
[REDACTED] V případě potřeby je třeba naplánovat provozní zastavení pro vydání rozkazů 
v pohraniční stanici Rumburk. 
 [REDACTED] Gegebenenfalls ist für das Erteilen der Befehle ein Betriebshalt auf dem 
Grenzbahnhof Rumburk zu planen. 
 
(...)   (...)

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
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6 Řízení provozu  6 Betriebsführung  
6.1 Jízdy vlaků – pravidlo  6.1 Zugfahrten – Regelfall  
6.1.1 Řízení provozu provádí zásadně:  6.1.1 Die Betriebsführung erfolgt grundsätzlich durch die:  
 - DB InfraGO AG jako ŽPI z Ebersbach (Sachs) do státní hranice v km 
97,690. 
  - DB InfraGO AG als EIU von Ebersbach (Sachs) bis zur Staatsgrenze in 
km 97,690. 
 
 - SŽ jako ŽPI z Rumburku do státní hranice v km 97,690 (DB)   - Správa železnic als EIU von Rumburk bis zur Staatsgrenze in km 97,690.  
 podle provozních předpisů ŽPI a zvláštních pravidel, dohodnutých v DU. Pro 
časově omezená opatření postačí jejich zveřejnění v provozní dokumentaci 
(např. La, popř. Betra/VR. 
  nach den betrieblichen Regelwerken der EIU und den in der ZusVI 
vereinbarten Sonderregeln. Für zeitlich befristete Regelungen genügt die 
Veröffentlichung in betrieblichen Unterlagen [z.B. Tages-La/SPO 
beziehungsweise Betra/VR (ROV)]. 
 
 
* 
 Na trati ulehčené průvozní dopravy Oberoderwitz – Wilthen DB InfraGO AG 
mezi Neusalza-Spremberg – Taubenheim (Spree) od km 21,031 do 
km 22,057 řídí provoz DB InfraGO AG. 
  Auf der Strecke des Erleichterten Durchgangsverkehrs Oberoderwitz - 
Wilthen der DB InfraGO AG zwischen Neusalza-Spremberg – Taubenheim 
(Spree) von km 21,031 bis km 22,057 hat die DB InfraGO AG die 
Betriebsführung. 
* 
* 
* 
* 
6.1.2 V ŽST Ebersbach (Sachs) je železniční provoz organizován podle Ril 408 
„Dopravní předpis“ a dalších provozních předpisů DB InfraGO AG.   
 6.1.2 Im Bahnhof Ebersbach (Sachs) wird der Eisenbahnbetrieb nach der Ril 408 
„Fahrdienstvorschrift“ und weiterem betrieblichen Regelwerk der 
DB InfraGO AG durchgeführt.  
 
 ŽST Ebersbach (Sachs) je řízena místně příslušným výpravčím (özF) z RBZ 
Bischofswerda. V této ŽST není žádný místní dozor. 
  Der Bahnhof Ebersbach (Sachs) wird durch den örtlich zuständigen 
Fahrdienstleiter der regionalen Bedienzentrale Bischofswerda gesteuert. Es 
gibt keine örtliche Aufsicht. 
* 
 V ŽST Rumburk je železniční provoz organizován podle předpisu SŽ D1 a 
dalších provozních předpisů SŽ. ŽST Rumburk je obsazena výpravčím, který 
současně vykonává funkci místního dozoru.  
  Im Bahnhof Rumburk wird der Eisenbahnbetrieb nach der Vorschrift SŽ D1 
und weiterem betrieblichen Regelwerk der Správa železnic durchgeführt. Der 
Bahnhof Rumburk ist mit einem Fdl besetzt, der gleichzeitig die Funktion 
einer örtlichen Aufsicht ausübt. 
 
* 
 ŽST Jiříkov se zpravidla ovládá dálkově výpravčím ŽST Rumburk.   Der Bahnhof Jiříkov wird in der Regel vom Fahrdienstleiter des Bahnhofs 
Rumburk fernbedient. 
 
 V mimořádných situacích může být ŽST Jiříkov obsazena výpravčím a 
ovládána místně. 
  In besonderen Situationen kann der Bahnhof Jiříkov von einem 
Fahrdienstleiter örtlich besetzt und bedient werden. 
 
 V tom případě ohláší výpravčí ŽST Jiříkov neodkladně převzetí dopravní 
služby místně příslušnému výpravčímu Ebersbach (Sachs), stejně tak mu 
ohlásí ukončení dopravní služby. 
  Erfolgt die Besetzung des Stellwerks Jiříkov mit einem Fahrdienstleiter, 
meldet er die Arbeitsaufnahme umgehend beim özF Ebersbach (Sachs) und 
ebenso das Ende der Arbeit.

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 Výpravčí Jiříkov přejímá po celou dobu výkonu služby všechny úkoly 
výpravčího Rumburk pro ŽST Jiříkov. 
  Für die Zeit der Besetzung übernimmt der Fahrdienstleiter Jiříkov alle 
Aufgaben des Fahrdienstleiter Rumburk für den Bahnhof Jiříkov. 
 
6.1.3 Kontakty  6.1.3 Erreichbarkeit  
Výpravčí Rumburk  Fdl Rumburk  
telefon veřejný +420 972 434 493  Telefon öffentlich +420 972 434 493  
 mobil +420 724 806 837   mobil +420 724 806 837  
E-Mail  [REDACTED]  E-Mail  [REDACTED]  
(...) 
 
 (...) 
 
 
6.1.6 Tiskopisy rozkazů  6.1.6 Befehlsvordrucke  
[REDACTED] Na pohraniční trati se používají k příkazům pro všechny přeshraniční jízdy 
vlaků tiskopisy evropských rozkazů 1 - 9  SŽ a dvojjazyčné tiskopisy rozkazů 
obou ŽP 
 [REDACTED] Auf der Grenzstrecke werden für Aufträge an alle grenzüberschreitenden 
Zugfahrten die Vordrucke der Europäischen Befehle 1 - 9 der Správa 
železnic und zweisprachige Befehlsvorducke beider EIU verwendet. 
 
* 
* 
 (...)   (...)  
 Každá přeshraniční jízda vlaku musí mít s sebou:   Jede grenzüberschreitende Zugfahrt muss beim Befahren der Grenzstrecke 
mitführen: 
* 
 
 - tiskopisy rozkazů SŽ:   - Befehlsvordrucke der Správa železnic  * 
  • evropský rozkaz 1,3,4,5,6 a 8     • Europäischer Befehl 1, 3, 4, 5, 6 und 8, * 
  • dvojjazyčný „Všeobecný rozkaz (Rozkaz V) / Allgemeiner 
Befehl (Befehl V),“  
   • zweisprachiger „Všeobecný rozkaz (Rozkaz V) / Allgemeiner 
Befehl (Befehl V)“, 
* 
  • „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a 
evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für 
den Allgemeinen Befehl und europäische Befehle.“ 
   • „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a 
evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für 
den Allgemeinen Befehl und die europäischen Befehle“ 
* 
* 
* 
 a   und  
 - dvojjazyčné tiskopisy rozkazů DB InfraGO AG:   - zweisprachige Befehlsvordrucke der DB InfraGO AG * 
  • „Rozkazy 1–9 d/cz“ DB InfraGO AG upravené, dvojjazyčné 
(tiskopis 302.3000V01),  
   • „Befehle 1 – 9 d/cz“ (Rozkazy 1 – 9 d/cz) der DB InfraGO AG 
angepasst, zweisprachig (Vordruck 302.3000V01), 
* 
*

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  • „Rozkazy 21-95 d/cz“ DB InfraGO AG upravené, dvojjazyčné 
(tiskopis 302.3000V02) a  
   • „,Befehle 21 – 95 d/cz“ (Rozkazy 21 – 95 d/cz) der 
DB InfraGO AG angepasst, zweisprachig (Vordruck 
302.3000V02) und 
* 
* 
  • “Slovní znění k příkazu 95.95“ DB InfraGO AG upravené, 
dvojjazyčné (tiskopis 302.3000V03. 
   • „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“ (slovní znění na 
k příkazům 95.95) der DB InfraGO AG (Vordruck 
302.3000V03) 
* 
* 
 Tiskopisy evropských rozkazů 1 – 9, dvojjazyčného rozkazu „V“, a tiskové 
předlohy závazných slovních znění pro všeobecný rozkaz “V” a evropské 
rozkazy je u SŽ možno objednat v centrálním skladu na adrese: Na Důchodě 
719, 503 01, Hradec Králové. 
  Die Vordrucke für die Europäischen Befehle 1 - 9, den zweisprachigen 
Allgemeinen Befehl V und die Druckvorlagen für die verbindlichen 
zweisprachigen Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die europäischen 
Befehle können bei der Správa železnic, im Zentraldepot bei der Adresse Na 
Důchodě 719, 503 01, Hradec Králové bestellt werden. 
* 
* 
* 
* 
* 
 Tiskové předlohy pro dvojjazyčné rozkazy DB InfraGO AG jsou uveřejněny 
na stránkách „Betrieblich-technisches Regelwerk – Zusammenstellung“ 
(Abschnitt 302.3000 + Vordrucknummer) platných podmínek k přístupu na 
železniční infrastrukturu (INB) DB InfraGO a mohou se odtud stahovat. 
  Die Druckvorlagen für die zweisprachigen Befehle der DB InfraGO AG sind 
im „Betrieblich-technisches Regelwerk – Zusammenstellung“ (Abschnitt 
302.3000 + Vordrucknummer) der jeweils gültigen 
Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der DB InfraGO AG veröffentlicht 
und können heruntergeladen werden. 
* 
[REDACTED] ÖzF ŽST Ebersbach (Sachs) používá dvojjazyčné tiskopisy DB InfraGO AG.  [REDACTED] Der özF des Bf Ebersbach (Sachs) verwendet die zweisprachigen Vordrucke 
der DB InfraGO AG. 
 
* 
 Dvojjazyčné texty rozkazů tiskopisů DB InfraGO AG byly přizpůsobeny k 
používání na pohraniční trati. 
  Die zweisprachigen Vordrucke der DB InfraGO AG wurden für die 
Anwendung auf Grenzstrecken angepasst. 
 
[REDACTED] Ke zpravování přeshraničních jízd vlaků používá výpravčí ŽST Rumburk 
tiskopisy rozkazů SŽ.  
 [REDACTED] Zum Erteilen von Befehlen an grenzüberschreitende Zugfahrten verwendet 
der Fahrdienstleiter Rumburk die Befehlsvordrucke der Správa železnic.  
 
 
* 
 Závazná slovní znění pro všeobecný rozkaz „V“ mohou být vyhotovena 
výpočetní technikou a ve formě nálepky vlepeny do rozkazu. Počet nálepek 
je nutno v rozkaze uvést, (např. „tři nálepky/drei Klebezettel“). 
  Die verbindlichen zweisprachigen Wortlaute für den Všeobecný rozkaz 
(Rozkaz V) / Allgemeiner Befehl (Befehl V) können durch Computertechnik 
ausgefertigt und in Form eines Klebezettel in den Befehl eingeklebt werden. 
Die Anzahl der Klebezettel ist auf dem Befehl anzugeben (z.B. 
drei Klebezettel / tři nálepky). 
* 
 
 
 
* 
6.1.7 Udělování rozkazů  
– celá pohraniční trať– 
 6.1.7 Aufträge mit Befehlen erteilen  
– gesamte Grenzstrecke – 
 
* 
[REDACTED] Výpravčí na pohraniční trati obvykle zpravují přeshraniční vlaky evropskými 
rozkazy 1–8 SŽ a dvojjazyčnýmii rozkazy. Výpravčí vyhotovuje tyto rozkazy 
podle svých předpisů a ustanovení DU. 
 [REDACTED] Aufträge an grenzüberschreitende Zugfahrten werden durch die Fdl auf der 
Grenzstrecke in der Regel mit Europäischen Befehlen 1-8 der Správa 
železnic und zweisprachigen Befehlen erteilt. Jeder Fdl fertigt diese Befehle 
nach seinen Richtlinien und den Vereinbarungen der ZusVI aus. 
* 
* 
* 
*

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[REDACTED] Výpravčí vyhotovují rozkazy dle svých předpisů i tehdy, je-li příčina pro 
zpravení rozkazem v obvodu řízení provozu druhého ŽPI.  
 [REDACTED] Die Fdl fertigen die Befehle auch nach ihren Richtlinien aus, wenn der Anlass 
für die Ausfertigung im Bereich der Betriebsführung des jeweils anderen EIU 
liegt. 
* 
* 
* 
 (...)   (...)  
[REDACTED] U DB InfraGO AG může být dohodnuto zpravování dvojjazyčnými písemnými 
rozkazy již v dopravnách nacházejících se před pohraniční tratí. 
 [REDACTED] Bei der DB InfraGO AG kann die Auftragserteilung mit zweisprachigen 
Befehlen bereits auf vor der Grenzstrecke gelegenen Betriebsstellen 
vereinbart sein 
* 
* 
* 
[REDACTED] Používání tiskopisů evropských rozkazů 1 - 8 SŽ a dvojjazyčných tiskopisů 
rozkazů je omezeno pouze na pohraniční trať. 
 [REDACTED] Der Einsatz der Europäischen Befehle 1 - 8 der Správa železnic und der 
zweisprachigen Befehlsvordrucke ist auf die Grenzstrecke beschränkt. 
* 
* 
[REDACTED] Do dvojjazyčných rozkazů se vepíší celé názvy dopraven. Používání zkratek 
(i jiných) není dovoleno. 
 [REDACTED] Auf zweisprachigen Befehlen werden die Namen der Betriebsstellen 
ausgeschrieben. Auch auf andere Abkürzungen wird in der Regel verzichtet. 
* 
* 
[REDACTED] Strojvedoucí přijímají rozkazy podle předpisu ŽPI, který řídí provoz.  [REDACTED] Die Triebfahrzeugführer nehmen die Befehle nach den Regeln des 
betriebsführenden EIU entgegen. 
* 
6.1.8 Vydávání rozkazů  
– pouze pro řízení provozu DB InfraGO AG - 
 6.1.8 Aufträge mit Befehlen erteilen  
– nur bei Betriebsführung der DB InfraGO AG – 
 
[REDACTED] Dvojjazyčné rozkazy jsou strojvedoucímu v obvodu řízení provozu DB 
InfraGO AG diktovány özF Ebersbach (Sachs). Dvojjazyčné rozkazy mohou 
být též strojvedoucímu předány. 
 [REDACTED] Zweisprachige Befehle werden im Bereich der Betriebsführung der 
DB InfraGO AG dem Triebfahrzeugführer durch den özF Ebersbach (Sachs) 
diktiert. Die zweisprachigen Befehle können gegebenenfalls dem 
Triebfahrzeugführer ausgehändigt werden. 
 
* 
* 
* 
[REDACTED] Důvody pro rozkazy 5 a 6 a jazyková pomůcka jsou uvedeny na zadní straně 
tiskopisu rozkazu 1-9 d/cz. Pro pohraniční provoz byly doplněny důvody 80–
84. Používání dalších důvodů se nepředpokládá. Pro dodatečné pokyny, 
které mohou být použity u příkazu k rozkazům 21-95, je potřeba použít místo 
volného textu tiskopis rozkazů 21–95 d/cz 
 [REDACTED] Gründe für einen die Befehle 5 und 6 sowie eine Übersetzungshilfe sind auf 
der Rückseite des Vordrucks „Befehle 1–9 d/cz“ angegeben. Für den 
Grenzbetrieb wurden zusätzlich die Gründe 80–84 aufgenommen. Die 
Verwendung anderer Gründe ist nicht vorgesehen. Für zusätzliche 
Anweisungen, die sich in den Aufträgen der Befehle 21-95 abbilden lassen, 
ist anstelle der Freitextfelder der Vordruck „Befehle 21–95 d/cz“ zu nutzen. 
* 
* 
* 
* 
* 
[REDACTED] Z důvodu omezeného místa jsou rozkazy 21–95 d/cz znázorněny na 
samostatném listě. 
 [REDACTED] Aufgrund begrenzten Platzes werden die „Befehle 21–95 d/cz“ auf einem 
eigenen Blatt dargestellt. 
* 
* 
[REDACTED] Obsahy pro kolonky volného textu v tiskopisech „rozkazů 1-9 d/cz“ a 
„rozkazů 21-95 d/cz! jsou předdefinovány ve dvou jazycích a musí být 
odpovídajícím způsobem doplněny 
 [REDACTED] Die Inhalte der Freitextfelder in den Vordrucken „Befehle 1 – 9 d/cz“ und 
„Befehle   21 – 95 d/cz“ sind zweisprachig vorgegeben und entsprechend zu 
ergänzen. 
* 
* 
* 
[REDACTED] K příkazu 95.95. v rozkaze 95 používá výpravčí dvojjazyčných znění na 
tiskopise „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz‘ (302.3000V03). / Slovní znění 
 [REDACTED] Für einen Auftrag 95.95 im Befehl 95 verwendet der Fdl die zweisprachigen 
Wortlaute auf dem Vordruck „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“ 
(302.3000V03). Hierfür ist der Text „siehe Wortlaute zum Auftrag 95.95 
* 
* 
*

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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
pro příkaz 95.95”. K tomu je vytištěn text v rozkazu 95 viz Slovní znění k 
příkazu 95.95 (samostatný list) v poli „volný text“ (95.96) příkazu 95.95. 
(eigenes Blatt) / viz Slovní znění k příkazu 95.95 (samostatný list)“ in dem 
Feld Freitext (95.96) des Auftrags 95.95 im Befehl 95 vorgegeben. 
* 
* 
 Tiskopisy se číslují shodně v rozkazu 95 v příkazu 95.95 v políčku 
Vordruck/tiskopis ... W a v záhlaví „Slovních znění k příkazu 95.95 d/cz“. 
Tiskopisy se slovními zněními vždy následují bezprostředně po tiskopisu 
příkazu 95.95 rozkazu 95, který na toto odkazuje. Na jednom tiskopise Slovní 
znění k příkazu 95.95 d/cz může být uděleno více rozkazů, pokud tyto 
mohou být vykonány strojvedoucím v pořadí stanoveném na tiskopise; v 
opačném případě musí být použito více tiskopisů, které jsou běžně 
číslovány. 
  Die Vordrucke werden immer im Befehl 14 Auftrag 95.95 des Befehls 95 im 
Feld „Vordruck ... W“ und im Kopf der „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz‘ 
gleichlautend nummeriert. Die Vordrucke mit den Wortlauten folgen stets 
unmittelbar im Anschluss an den Vordruck mit dem Befehl 14 Auftrag 95.95 
des Befehls 95, der darauf verweist. Auf einem Vordruck „Wortlaute zum 
Auftrag 95.95 d/cz‘ dürfen mehrere Befehle erteilt werden, wenn diese vom 
Triebfahrzeugführer in der im Vordruck angegebenen Reihenfolge ausgeführt 
werden können; andernfalls müssen mehrere Vordrucke, die fortlaufend 
nummeriert werden, verwendet werden. 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
 Musí-li být vyjíměčně použito jiné slovní znění, je nutno dvojjazyčný zápis 
„siehe Wortlaute zum Auftrag 95.95 (Rückseite)/viz Slovní znění pro příkaz 
95.95 (samostatný list)“ škrtnout a vhodné slovní znění zaznamenat 
dvojjazyčně do volného textu (95.96) příkazu 95.95 v rozkaze 95. 
  Muss ausnahmsweise ein anderer Wortlaut verwendet werden, ist der 
zweisprachigen Eintrag „siehe Wortlaute zum Befehl 14 Auftrag 95.95 
(eigenes Blatt) / viz Slovní znění pro příkaz 95.95 (samostatný list)“ zu 
streichen und der andere Wortlaut zweisprachig in die freien Zeilen für den 
Freitext (95.96) des Auftrags 95.95 im Befehls 95 einzutragen. 
* 
* 
* 
* 
* 
[REDACTED] ÖzF Ebersbach (Sachs) označuje jím vyhotovené dvojjazyčné rozkazy 
obvykle jednoznačným označením Přitom se zkratka podle traťové knihy ŽPI 
„DEB“ doplní „CZ“ (jen u dvojjazyčných rozkazů). 
 [REDACTED] Der özF Ebersbach (Sachs) kennzeichnet von ihm ausgefertigten 
zweisprachigen Befehle mit einer eindeutigen Kennung. Dabei wird die 
Abkürzung gemäß Streckenbuch EIU „DEB“ mit „CZ“ (nur für zweisprachige 
Befehle) ergänzt. 
* 
* 
* 
* 
(...)   (...)   
[REDACTED] Musí-li výpravčí Ebersbach (Sachs) předat jízdě vlaku údaje jízdního řádu, 
použije příkaz 95.95 rozkazu 95 ve spojení se slovním zněním W1 tiskopisu 
Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz / slovní znění k příkazu 95.95 d/cz.   
 [REDACTED] Muss der Fahrdienstleiter Ebersbach (Sachs) einer grenzüberschreitenden 
Zugfahrt Fahrplandaten übermitteln, verwendet den Auftrag 95.95 des 
Befehls 95 und Wortlaute zum Befehl 14, in Verbindung mit Wortlaut W1 des 
Vordrucks „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“. 
* 
* 
* 
* 
6.1.9 Vydávání rozkazů  
– pouze pro obvod řízení provozu SŽ -  
 6.1.9 Aufträge mit Befehlen erteilen  
– nur bei Betriebsführung der Správa železnic - 
 
* 
[REDACTED] Při udělování příkazů evropskými rozkazy 1–8 je vždy zapotřebí postupovat 
ve smyslu předpisu SŽ D1/1 a v případě potřeby ho doplnit o volný text ze 
slovních znění podle „Závazných dvojjazyčných slovních znění pro 
všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige 
Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“. 
Výjimky jsou uvedeny v tomto DU. 
 [REDACTED] Beim Erteilen von Aufträgen mittels Europäischer Befehle 1–8 ist im Sinne 
der Vorschrift SŽ D1/1 zu verfahren. Bei Bedarf wird der Befehl um einen 
Freitext mit einem Wortlaut aus „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro 
všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindlichen zweisprachigen 
Wortlauten für den Allgemeinen Befehl und die europäischen Befehle“ 
ergänzt. Ausnahmen werden in dieser ZusVI aufgeführt. 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
[REDACTED] V případě, že pro zpravování vlaků nebude vhodný žádný z evropských 
rozkazů 1–8, použije se dvojjazyčný písemný rozkaz „V“ a k němu příslušné 
 [REDACTED] Wenn Aufträge an Züge nicht mittels der Europäischen Befehle 1–8 erteilt 
werden können, wird der zweisprachige Allgemeine Befehl (Befehl V) und 
* 
*

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 39 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
slovní znění podle „Závazných dvojjazyčných slovních znění pro všeobecný 
rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den 
Allgemeinen Befehl.“ 
der jeweilige Wortlaut gemäß „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro 
všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindlichen zweisprachigen 
Wortlauten für den Allgemeinen Befehl und die europäischen Befehle“ 
verwendet. 
* 
* 
* 
* 
[REDACTED] Při vydávání dvojjazyčného tiskopisu rozkazu „V“ výpravčí  [REDACTED] Bei der Befehlsausfertigung des zweisprachigen Allgemeinen 
Befehls (Befehl V) 
* 
* 
 - zapíše příslušné slovní znění rukopisně do rozkazu   - trägt der Fahrdienstleiter den zutreffenden Wortlaut handschriftlich in den 
Befehl ein 
* 
* 
 - nalepí nálepku s příslušným slovním zněním nebo   - klebt der Fahrdienstleiter einen Klebezettel mit dem zutreffenden Wortlaut 
auf oder 
* 
* 
 - vyhotoví rozkaz s příslušným slovním zněním výpočetní technikou.   - wird der Befehl mit dem zutreffenden Wortlaut maschinell erstellt. * 
[REDACTED] V obvodu řízení provozu SŽ mohou být evropské rozkazy 1–8 a dvojjazyčný 
rozkaz „V“ SŽ strojvedoucím přeshraničních jízd vlaků vydávány nebo 
diktovány, jsou-li diktovány, platí následující pravidla: 
 [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic dürfen die Europäischen 
Befehle 1–8 und der zweisprachige Allgemeine Befehle (Befehl V) der 
Správa železnic den Tf grenzüberschreitender Zugfahrten diktiert oder 
ausgehändigt werden. Wenn Befehle diktiert werden, gelten folgende 
Regelungen: 
* 
* 
* 
* 
* 
 - Při diktování evropského rozkazu oznámí výpravčí strojvedoucímu nejdříve 
číslo evropského rozkazu a číslo instrukce, popř. slovního znění (do volného 
textu), které je třeba vyplnit. 
  - Beim Diktieren eines Europäischen Befehls teilt der Fahrdienstleiter dem 
Triebfahrzeugführer erst die Nummer des Europäischen Befehls und die 
Nummer des Auftrags bzw. des Wortlauts für den auszufüllenden Freitext 
mit.  
* 
* 
* 
* 
 - Musí-li být výjimečně použit tiskopis dvojjazyčného rozkazu „V“ a jiné slovní 
znění, než je uvedeno pod čísly 1-20, nadiktuje výpravčí strojvedoucímu 
vhodné slovní znění. 
  - Muss ausnahmsweise der Vordruck des zweisprachigen Allgemeinen 
Befehls (Befehl V) zusammen mit einem anderen Wortlaut benutzt werden, 
als sie unter den Nummern 1 bis 20 aufgeführt sind, diktiert der 
Fahrdienstleiter dem Triebfahrzeugführer den geeigneten Wortlaut. 
* 
* 
* 
* 
[REDACTED] Strojvedoucí vepíše diktovanou instrukci nebo slovní znění do příslušného 
tiskopisu evropského rozkazu nebo všeobecného rozkazu, zopakuje 
nadiktovanou instrukci nebo slovní znění výpravčímu a potvrdí, že 
diktovanému textu porozuměl. 
 [REDACTED] Der Triebfahrzeugführer trägt den diktierten Auftrag bzw. Wortlaut in den 
jeweiligen Vordruck des Europäischen Befehls oder des zweisprachigen 
Allgemeinen Befehls (Befehl V) ein, wiederholt dem Fahrdienstleiter den 
diktierten Auftrag bzw. Wortlaut und bestätigt, dass er den diktierten Text 
verstanden hat. 
* 
* 
* 
* 
* 
6.1.10 neobsazeno  6.1.10 bleibt frei *

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
Seite 40 
 
            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
6.1.11 Přechod vlakového zabezpečovače  6.1.11 Transition der Zugbeeinflussung  
 Pohraniční trať musí být pojížděna s činnou vozidlovou částí vlakového 
zabezpečovače PZB 90. 
  Die Grenzstrecke muss mit aktiven Triebfahrzeugeinrichtungen des 
Zugbeeinflussungssystems PZB 90 befahren werden. 
 
* 
 Při objednávání trasy je třeba naplánovat případné zastavení z provozních 
důvodů v pohraniční stanici Rumburk pro aktivaci vozidlové části PZB 90. 
  Bei der Trassenbestellung ist gegebenenfalls ein Betriebshalt zum Aktivieren 
der Triebfahrzeugeinrichtungen der PZB 90 auf dem Grenzbahnhof Rumburk 
zu planen. 
 
6.1.12 Přechod vlakového radiového systému  6.1.12 Transition des Zugfunks  
[REDACTED] Ve směru jízdy z Rumburku do Ebersbach (Sachs) musí být aktivní na 
vedoucím hnacím vozidle nejpozději při odjezdu nebo průjezdu v ŽST 
Rumburk aktivován vlakový systém GSM-R (D) DB InfraGO AG. 
 [REDACTED] In der Fahrtrichtung von Rumburk nach Ebersbach (Sachs) muss auf dem 
führenden Fahrzeug spätestens bei Ab- oder Durchfahrt im Bf Rumburk der 
Zugfunk GSM-R (D) der DB InfraGO AG aktiviert werden. 
 
 
* 
[REDACTED] Ve směru jízdy z Ebersbach (Sachs) do Rumburku, musí mít strojvedoucí 
vedoucího hnacího vozidla zapnutý mobilní telefon. 
 [REDACTED] In der Fahrtrichtung von Ebersbach (Sachs) und Rumburk muss der 
Triebfahrzeugführer des führenden Fahrzeugs das Mobiltelefon eingeschaltet 
haben. 
 
 Po příjezdu vlaku do ŽST Rumburk může být radiový systém GSM-R (D) 
DB InfraGO AG vypnut. 
  Nach der Ankunft in Rumburk kann der Zugfunk GSM-R (D) der 
DB InfraGO AG ausgeschaltet werden. 
* 
6.1.13 Postrk  6.1.13 Nachschieben  
 Na pohraniční trati je postrk zakázán.   Auf der Grenzstrecke ist Nachschieben verboten.  
6.1.14 Sunuté vlaky  6.1.14 Geschobene Züge  
 Mezi stanicemi Rumburk a Ebersbach (Sachs) je jízda sunutých vlaků 
obvykle zakázána. Výjimky tvoří jízdy na vyloučenou kolej. 
  Zwischen den Bahnhöfen Ebersbach (Sachs) und Rumburk ist die Fahrt 
geschobener Züge in der Regel untersagt. Die Ausnahme davon sind 
Fahrten in ein gesperrtes Gleis. 
 
6.1.15 Konec vlaku  6.1.15 Zugschluss  
 Přeshraniční jízdy vlaků mohou mít označen konec vlaku koncovými 
návěstmi podle návěstního předpisu Ril 301 nebo dopravního a návěstního 
předpisu SŽ D1. 
  Grenzüberschreitende Zugfahrten dürfen mit Zugschlusssignalmitteln nach 
Ril 301 Signalbuch der DB InfraGO AG oder nach SŽ D1 Betriebs- und 
Signalvorschrift ausgerüstet sein. 
 
*

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
Strecke Oberoderwitz - Wilthen, Regelungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen  
302.3202Z01 
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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
 Povinnosti pro doprovod vlaku   Aufgaben des Zugpersonals  
 (1) Všechny vlaky ze směru Jiříkov, musí nahlásit přes GSM-R (D) 
místně příslušnému özF Ebersbach (Sachs), že vlak dojel celý, 
následujícím slovním Zněním: 
  (1) Alle Zugfahrten aus Richtung Jiříkov müssen in Ebersbach (Sachs) an 
den özF Ebersbach (Sachs) eine Zugschlussmeldung über  
GSM-R (D) für seinen Zug abgeben. 
 
* 
* 
  “Zug ...Nr... vollständig in Ebersbach angekommen.“  
(Vlak číslo.....do ŽST Ebersbach (Sachs) dojel celý) 
   „Zug ...Nr... vollständig in Ebersbach angekommen.“  
* 
 (2) Je-li nutno za zvláštních okolností nahlásit u vlaku volnost námezníků 
nebo uskutečnit hlášení o zastavení vlaku, je toto nutno mezi oběma 
stranami dohodnout a zapracovat v provozním nařízení, popř. v 
Betra/ROV a zveřejnit v Tages La. 
  (2) Sind infolge besonderer Umstände Züge grenzzeichenfrei zu melden 
oder für Züge Haltmeldungen abzugeben, ist dies zwischen beiden 
Seiten zu vereinbaren und mit einer betrieblichen Weisung bzw. 
Betra/VR zu regeln und in der Tages-La zu veröffentlichen. 
 
 
 
* 
6.2 Jízdy vlaků – odchylky  6.2 Zugfahrten – Abweichungen  
(...) 
 
 (...) 
 
 
6.2.3 Místní poznání   6.2.3 Streckenkenntnis  
 Strojvedoucí přeshraničních jízd musí mít poznání pohraniční trati.   Die Triebfahrzeugführer grenzüberschreitender Zugfahrten müssen 
streckenkundig sein. 
 
6.2.4 Jízdy pro odstranění sněhu/kontrolní jízdy  6.2.4 Schneeräumfahrten/Kontrollfahrten  
 Jízdy pro odstranění sněhu popř. měřící jízdy smí jet na pohraniční trati 
pouze po vyloučené koleji jako výlukové jízdy. Jezdí obvykle jen ke státní 
hranici. Další jízda přes státní hranici může být mezi ŽPI sjednána jako jízda 
vlaku „ad hoc“. 
  Schneeräumfahrten, beziehungsweise Messfahrten dürfen auf der 
Grenzstrecke nur als Sperrfahrten verkehren. Sie verkehren in der Regel nur 
bis zur Staatsgrenze. Die Weiterfahrt über die Staatsgrenze kann zwischen 
den EIU als Gelegenheitsverkehr vereinbart werden. 
* 
* 
6.2.5 Jízdy speciálních vozidel  6.2.5 Kleinwagenfahrt  
 Výlukové jízdy, které jsou sestaveny ze speciálních vozidel, které spolehlivě 
neovlivňují kolejové obvody, se nesmí konat mezi ŽST Rumburk a 
Ebersbach (Sachs). Jízdy jsou možné v rámci ROV (VR), Betra. 
  Sperrfahrten, die aus Kleinwagen gebildet sind, dürfen zwischen den 
Bahnhöfen Ebersbach (Sachs) und Rumburk nicht verkehren, weil das 
ordnungsgemäße Wirken der Gleisschaltmittel bei Kleinwagenfahrten nicht 
gewährleistet werden kann. Ein Einsatz von Kleinwagen ist nur im Rahmen 
Betra / ROV möglich.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
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6.2.6 Výlukové jízdy  6.2.6 Sperrfahrten  
 Výlukové jízdy jsou vlaky, které jsou vypraveny na vyloučenou kolej širé trati.   Sperrfahrten sind Züge, die in das Gleis der freien Strecke eingelassen 
werden, das gesperrt ist. 
 
[REDACTED] Čísla vlaků výlukových jízd  [REDACTED] Zugnummer der Sperrfahrt  
 Mezi Rumburkem a Ebersbach (Sachs) obdrží výlukové jízdy číslo vlaku 
dohodnuté mezi DB InfraGO AG a SŽ.  
  Zwischen Ebersbach (Sachs) und Rumburk erhalten Sperrfahrten eine 
zwischen der DB InfraGO AG und der SŽ, abgestimmte Zugnummer.  
 
 ŽPD žádají o přidělení čísla vlaku pro obvod řízení provozu SŽ u OSS Praha, 
pro obvod řízení provozu DB InfraGO AG u BZ Leipzig. 
  Die EVU fordern die Zugnummer für Bereich der Betriebsführung der SŽ bei 
OSS Praha an, für Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG bei der 
BZ Leipzig. 
 
 (...)   (...)  
 O údajích z jízdního řádu může být výluková jízda zpravena rozkazem.   Einer Sperrfahrt können Fahrplandaten mit Befehl übermittelt werden * 
(...) 
 
 (...) 
 
 
[REDACTED] Rychlost pro výlukovou jízdu  [REDACTED] Geschwindigkeit einer Sperrfahrt  
 a) Dovolená rychlost (tažené) výlukové jízdy je 50 km/h.   a) Die zulässige Geschwindigkeit einer gezogenen Sperrfahrt ist 
50 km/h. 
 
 b) Dovolená rychlost sunuté výlukové jízdy je 30 km/h.   b) Die zulässige Geschwindigkeit einer geschobenen Sperrfahrt ist 
30 km/h. 
 
 c) Je-li na vyloučenou kolej vypraveno více výlukových jízd, musí jet podle 
rozhledu / rozhledových poměrů. 
  c) Werden mehrere Sperrfahrten in das gesperrte Gleis abgelassen, so 
müssen diese auf Sicht / nach Sichtverhältnissen verkehren. 
* 
* 
 d) Dovolená rychlost jízdy pro odstranění sněhu se stanovuje podle 
hnacího vozidla pro úklid sněhu. 
  d) Die zulässige Geschwindigkeit einer Schneeräumfahrt richtet sich 
nach der Bedienungsanweisung des Schneeräumfahrzeugs. 
* 
[REDACTED] Návrat nebo pokračování výlukové jízdy  [REDACTED] Rück- oder Weiterfahrt der Sperrfahrt  
 Při zastavení výlukové jízdy na širé trati musí strojvedoucí, neprodleně, 
informovat výpravčího, který ji vypravil o další jízdě nebo návratu z trati. 
Výpravčí musí o další jízdě nebo návratu z trati informovat všechny 
zúčastněné a návrat nebo další jízdu strojvedoucímu odsouhlasit. 
  Bei Halt einer Sperrfahrt auf freier Strecke muss der Triebfahrzeugführer den 
Fahrdienstleiter, der die Sperrfahrt abgelassen hat, unverzüglich über die 
Rück- oder Weiterfahrt verständigen. Der Fahrdienstleiter muss sofort die 
Beteiligten von der Rück- oder Weiterfahrt benachrichtigen und der Rück- 
oder Weiterfahrt zustimmen.

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[REDACTED] Ukončení výlukové jízdy  [REDACTED] Sperrfahrt beenden  
 Ukončí-li výluková jízda svou jízdu ve stanici, musí nahlásit strojvedoucí 
výpravčímu příjezd všech vozidel. Je-li nutno provést kontrolu volnosti trati, 
provádí ji výpravčí podle svého vnitřního předpisu. 
  Wenn eine Sperrfahrt auf einem Bahnhof endet, muss der 
Triebfahrzeugführer dem Fahrdienstleiter die Ankunft aller Fahrzeuge 
melden. Ist anschließend eine Räumungsprüfung erforderlich, führt diese der 
Fahrdienstleiter nach seinem betrieblichen Regelwerk durch. 
 
(...) 
 
 (...) 
 
 
6.2.8 Příkaz k nouzovému zastavení  6.2.8 Nothaltauftrag  * 
[REDACTED] Udělování příkazu k nouzovému zastavení  [REDACTED] Nothaltauftrag geben * 
 Při nebezpečí je třeba okamžitě dát příkaz k nouzovému zastavení vlaků.   Bei Gefahr ist sofort Nothaltauftrag zu geben. * 
 (...)   (...)  
[REDACTED] Provádění příkazu k nouzovému zastavení vlaku  [REDACTED] Nothaltauftrag umsetzen * 
 Strojvedoucí musí příkaz k nouzovému zastavení vlaku okamžitě vykonat, i 
když ho zaregistroval neúplný. Strojvedoucí smí po zastavení pokračovat v 
jízdě jen se souhlasem výpravčího. 
  Der Triebfahrzeugführer muss einen Nothaltauftrag sofort ausführen, auch 
wenn er ihn unvollständig aufgenommen hat. Er darf nur mit Zustimmung des 
Fahrdienstleiters weiterfahren. 
* 
* 
* 
(...)   (...)   
6.3 Posun  6.3 Rangieren  
6.3.1 „Posun mezi dopravnami“ podle předpisu SŽ D1 není mezi ŽST Rumburk, 
Jiříkov a Ebersbach (Sachs) dovolen. 
 6.3.1 Die Anwendung des Verfahrens „Rangieren zwischen den Betriebsstellen“ 
nach Vorschrift SŽ D1 ist zwischen den Bahnhöfen Ebersbach (Sachs), 
Jiříkov und Rumburk untersagt. 
* 
* 
(...) 
 
 (...) 
 
 
6.4 Výluky kolejí širé trati   6.4 Gleise der freien Strecke sperren  
(...)   (...)

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6.4.2 Předpokládaná výluka traťové koleje  6.4.2 Geplante Sperrung eines Streckengleises  
(...)   (...) 
 
 
[REDACTED] Stavební práce mohou být prováděny za níže uvedených podmínek. Způsob 
provádění prací je nutno stanovit společně a zahrnout do VR (ROV) a Betra. 
 [REDACTED] Bauarbeiten können entsprechend den nachstehend aufgeführten 
Bedingungen durchgeführt werden. In welcher Form die Bauarbeiten 
durchgeführt werden, ist gemeinsam festzulegen und in Betra und VR (ROV) 
aufzunehmen: 
 
a) Stavební stroje jedou jako výluková jízda  a) Baufahrzeuge fahren als Sperrfahrt  
 1. Stavební stroje pojedou na vyloučenou traťovou kolej jako výlukové 
jízdy a vrací se po ukončení prací zpět. Výlukové jízdy musí mít číslo 
vlaku a pomůcky jízdního řádu (viz odst. [REDACTED]). 
  1. Die Baufahrzeuge fahren als Sperrfahrt ins gesperrte Streckengleis 
und kehren nach den Bauarbeiten zurück. Die Sperrfahrten müssen 
eine Zugnummer und Fahrplanunterlagen haben (siehe Ziffer [REDACTED]). 
 
 
* 
 (...)    (...)   
b) Práce prováděné pouze jednou smluvní stranou  b) Nur ein Vertragspartner führt Bauarbeiten durch  
 1. Části vyloučené traťové koleje se prohlásí u DB InfraGO AG za 
„stavební kolej“ nebo u SŽ za „technologickou kolej“4. Při zavedení 
„stavební koleje“ jsou zakázány vjezdy a odjezdy do ŽST Rumburk. 
Při zavedení „technologické koleje“ jsou zakázány vjezdy a odjezdy 
do ŽST Ebersbach (Sachs). 
  1. Teile eines gesperrten Streckengleises werden durch die 
DB InfraGO AG zum Baugleis oder durch die Správa železnic zum 
Technologischen Gleis erklärt. Für ein Baugleis ist die Einfahrt aus 
beziehungsweise die Ausfahrt nach dem Bahnhof Rumburk untersagt. 
Für ein Technologisches Gleis ist die Einfahrt aus beziehungsweise 
die Ausfahrt nach dem Bahnhof Ebersbach (Sachs) untersagt. 
 
 (...)    (...)   
c) Obě smluvní strany provádějí stavební práce nebo se na nich podílejí  c) Beide Vertragspartner führen Bauarbeiten durch beziehungsweise sind 
an ihnen beteiligt 
 
 (...)    (...)   
 2. Technologická a „stavební“ kolej může na sebe přímo navazovat. Oba 
úseky musí být od sebe ohraničeny návěstmi Sh 2 (Ril 301 DB 
InfraGO AG) a návěstmi Stůj (SŽ D1). 
  2. Ein Baugleis und ein Technologisches Gleis können unmittelbar 
aneinander anschließen. Die beiden Abschnitte müssen 
gegeneinander durch Signale Sh 2 (Ril 301 der DB InfraGO AG) und 
Halt (SŽ D1) abgeriegelt werden. 
 
 
 
* 
 (...)    (...)   
 5. Na stavební kolej se uskutečňují odjezdy a vjezdy zpravidla ze ŹST 
Ebersbach (Sachs) a jsou vždy odsouhlasovány mezi „Technische 
Berechtigte“ a výpravčím podle předpisů DB InfraGO AG. Na 
technologickou kolej se uskutečňují odjezdy a vjezdy zpravidla ze ŹST 
  5. Für das Baugleis erfolgen die Ein- und Ausfahrten in der Regel von 
und nach dem Bahnhof Ebersbach (Sachs) und werden immer vom 
Technischen Berechtigten nach den Regeln der DB InfraGO AG mit 
dem Fahrdienstleiter abgestimmt. Für das Technologische Gleis 
 
 
4  Pro jízdu dvoucestného bagru se zavádí technologická kolej vždy.

Auszug aus der ZusVI für die Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) - Rumburk und für die Erleichterten Durchgangsverkehre auf der 
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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
Rumburk a jsou odsouhlasovány podle předpisů SŽ mezi OZOV a 
výpravčím. 
erfolgen die Ein- und Ausfahrten in der Regel von und nach dem 
Bahnhof Rumburk und werden immer vom OZOV nach den Regeln 
der Správa železnic mit dem Fahrdienstleiter abgestimmt. 
  (...)    (...)  
 6. Přejíždění vozidel mezi stavební a technologickou kolejí se 
uskutečňuje po souhlasu Technischer Berechtigte a OZOV. OZOV a 
Technischer Berechtigte dohodnou opatření vzájemně mezi sebou.  
  6. Fahrten von Fahrzeugen dürfen nach Zustimmung des Technischen 
Berechtigten und des OZOV zwischen dem Baugleis und dem 
Technologischem Gleis übergehen. Der Technische Berechtigte und 
der OZOV sprechen ihre Maßnahmen untereinander ab.  
 
  Přejezd vozidel mezi stavební a technologickou kolejí a pokračování v 
jízdě se uskuteční jako jízda posunu. Nejvyšší rychlost posunových 
jízd je 20 km/h. 
   Der Wechsel von Fahrzeugen zwischen dem Baugleis und dem 
Technologischem Gleis und die Fortsetzung der Fahrt erfolgt jeweils 
als Rangierfahrt. Die Höchstgeschwindigkeit einer Rangierfahrt 
beträgt 20 km/h. 
 
 (...)    (...)   
(...)    (...)

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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
7 Opatření při mimořádných událostech  7 Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen  
7.1 Definice mimořádné události  7.1 Definitionen der gefährlichen Ereignisse  
 Při mimořádných událostech v železničním provozu se postupuje:   Bei gefährlichen Ereignissen im Eisenbahnbetrieb wird:  
 - na německém státním území podle události podle „Allgemeinverfügung 
der Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung zum Melden 
gefährlicher Ereignissen im Eisenbahnbetrieb/všeobecného nařízení 
spolkového orgánu vyšetřování nehod v železničním provozu o hlášení 
mimořádných událostí v železničním provozu“, 
  - auf deutschem Staatsgebiet nach der „Allgemeinverfügung der 
Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung zum Melden gefährlicher 
Ereignisse im Bahnbetrieb“, 
 
 - na českém státním území podle zákona číslo 266/1994 Sb. o dráhách 
v platném znění, včetně příslušných prováděcích vyhlášek v platném 
znění. 
  - auf tschechischem Staatsgebiet nach dem Eisenbahngesetz Nummer 
266/1994 Sb. einschließlich der Durchführungsverordnungen in der 
jeweils gültigen Fassung/podle zákona číslo 266/1994 Sb. o dráhách 
v platném znění, včetně příslušných prováděcích vyhlášek v platném 
znění. 
 
    verfahren.  
7.2 Hranice hlášení mimořádných událostí  7.2 Meldegrenze für gefährliche Ereignisse  
 Hranice pro hlášení mimořádných událostí mezi DB InfraGO AG a SŽ se 
nachází v km 97,690 = státní hranice. 
  Die Meldegrenze für gefährliche Ereignisse zwischen der DB InfraGO AG 
und der Správa železnic befindet sich im km 97,690 = Staatsgrenze. 
 
* 
 (...)   (...)  
 Pokud dojde na vlacích, které jezdí podle pravidel ulehčené průvozní 
dopravy, k mimořádnostem, ŽPD vyrozumí ŽPI. ŽPI vyrozumí příslušné 
státní úřady. 
  Treten an Zügen des Erleichterten Durchgangsverkehrs Unregelmäßigkeiten 
auf, verständigen die EVU die EIU und diese die Behörden der Staaten. 
* 
* 
* 
(...) 
 
 (...)

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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
(...)   (...)

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            Aktualisierung 1, gültig ab: 14.12.2025 
9 Závěrečná ustanovení, přechodná ustanovení  9 Schlussbestimmungen, Übergangsbestimmungen  
9.1 Dodatkové ujednání ke Smlouvě o navázání infrastruktur pro pohraniční trať 
Rumburk – Ebersbach (Sachs) a pro ulehčenou průvozní dopravu na trati 
Oberoderwitz – Wilthen vstupuje v účinnost dne 15.12.2024. 
 9.1 Die Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für die 
Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) – Rumburk und für den Erleichterten 
Durchgangsverkehr auf der Strecke Oberoderwitz – Wilthen tritt am 
15.12.2024 in Kraft. 
 
 Tímto dnem končí platnost Dodatkových ujednání k Ujednání o pohraničním 
provozu pro železniční hraniční přechod Rumburk - Ebersbach (Sachs) část I 
ze dne 29.12.1995 a Dodatkového ujednání ke smlouvě o navázání 
infrastruktur SŽDC - DB Netz AG pro železniční pohraniční přechod 
Rumburk - Ebersbach (Sachs) část II a úsek ulehčené průvozní dopravy 
mezi Neusalza-Spremberg a Taubenheim (Spree) ze dne 28.3.2009. 
  Mit diesem Tag endet die Gültigkeit der „Teil I Zusatzvereinbarung zur 
Grenzbetriebsvereinbarung für den Eisenbahngrenzübergang 
Ebersbach (Sachs) – Rumburk“ vom 29.12.1995 und der 
„Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag DB Netz AG – 
SŽDC Teil II für den Eisenbahngrenzübergang Ebersbach (Sachs) – 
Rumburk sowie für den Erleichterten Durchgangsverkehr zwischen 
Neusalza-Spremberg und Taubenheim (Spree) durch die Tschechische 
Republik (ZusVI Ebersbach (Sachs) - Rumburk, Teil II)“ vom 28.03.2009. 
 
9.2 DU může být měněno nebo doplňováno jen se souhlasem obou smluvních 
stran. Toto DU může být měněno jen vzestupně číslovanými písemnými 
Dohodami o změně podepsanými všemi smluvními stranami. 
 9.2 Die ZusVI kann nur mit Zustimmung beider Vertragspartner geändert oder 
ergänzt werden. Dies erfordert schriftliche Änderungsvereinbarungen, 
welche fortlaufend nummeriert und von beiden Vertragspartnern 
unterschrieben werden. 
 
(...)   (...)   
9.7 DU se zveřejňuje dvoujazyčně v českém a německém jazyce.  9.7 Die Veröffentlichung der Zusatzvereinbarung erfolgt zweisprachig in 
deutscher und in tschechischer Sprache. 
* 
* 
 ŽPI zveřejní pro ŽPD výtah z Dodatkového ujednání ke Smlouvě o navázání 
infrastruktur pro pohraniční trať Rumburk – Ebersbach (Sachs). Ve výtahu 
jsou zahrnuta aktuální ustanovení z tohoto DU, která byla sjednána pro 
přístup na pohraniční trať. 
  Die EIU veröffentlichen für die EVU einen „Auszug aus der 
Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für die 
Grenzstrecke Ebersbach (Sachs) – Rumburk“. Im Auszug sind die aktuellen 
Bestimmungen aus dieser Zusatzvereinbarung zusammengestellt, die für 
den Zugang zur Grenzstrecke vereinbart wurden. 
 
(...)   (...)   
  
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