Orchestrator/output/processed/allgemein/regelwerk/ril-302-3212z01-inb-2026-data.md

---
domain: "regelwerk"
tool: "allgemein"
scope: "allgemein"
tags: ["domain:regelwerk", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "regelwerk", "betrieblich-technisch"]
owners: []
component_type: "pdf"
source: "www.dbinfrago.com"
url: "https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13174850/0d0b3d1459394c7315e5c34c54c26d66/Ril-302-3212Z01-INB-2026-data.pdf"
last_updated: "2026-06-26"
review_status: "approved"
content_hash: "cb38fd47eab8ab30"
contact: "einfachbahn@deutschebahn.com"
meta_fingerprint: "395b4acb40093e35"
---

Richtlinie 
Signalordnung, Bahnbetrieb international Grenzüberschreitende Bahnstrecken 
Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag 
Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda Alžbětin, Auszug für EVU 
302.3212Z01 
Seite 1 
    
Fachautor: I.IBB 3 ;   Marvin Christ; Tel.: 069 265 12441 Gültig ab: 14.12.2025 
 
1 Geschäftsführung 
Die Geschäftsführung für die Zusatzvereinbarung und den Auszug für EVU haben: 
DB InfraGO AG 
Region Süd 
Netz Regensburg 
Bahnhofplatz 1a 
92421 Schwandorf 
und 
Správa železniční, státní organizace 
Dlážděná 1003/7 
110 00 Praha 1, Nové Město 
Česká republika 
Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsver-
trag, Auszug für EVU 
siehe folgende Seiten

Ril 302.3212Z01  
1 z 35 Seite 1 von 35 
 
SŽ: Interní 
 
SPRÁVA ŽELEZNIC, 
STÁTNÍ ORGANIZACE 
 DB InfraGO 
Netz Regensburg 
 
 
 
  Ril 302.3212Z01 
Výtah z dodatkového ujednání  Auszug aus der Zusatzvereinbarung  
pro pohraniční stanici  für den Grenzbahnhof 
Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein  Bayerisch Eisenstein - Železná Ruda-Alžbětín 
Ustanovení pro dopravce  Bestimmungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen 
účinné od 14.12.2025  gültig ab 14.12.2025

Ril 302.3212Z01  
2 z 35 Seite 2 von 35 
 
SŽ: Interní 
 
Smluvní strany tohoto Dodatkového ujednání (dále jen DU) jsou  Die Vertragspartner für diese Zusatzvereinbarung zum IVV (weiter nur ZusVI) sind 
 DB InfraGO AG 
Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Süd 
Richelstraße 1 
D – 08634 München  
NĚMECKO 
  DB InfraGO AG 
Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Süd  
Richelstraße 1 
D – 08634 München  
DEUTSCHLAND 
 
 jakož i 
 
DB InfraGO AG 
Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Süd 
Richelstraße 1 
D – 08634 München 
NĚMECKO 
 
(obě dále jen jako „DB InfraGOAG“) 
 
a 
 
  sowie 
 
DB InfraGO AG 
Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Süd 
Richelstraße 1 
D – 08634 München 
DEUTSCHLAND 
 
(beide gemeinsam nachfolgend „DB InfraGO AG“) 
und 
 Správa železnic, státní organizace 
Odbor řízení provozu 
Dlážděná 1003/7 
CZ-110 00 Praha 1 Nové Město 
Česká republika 
(dále jen jako „SŽ“) 
 
dále všechny společně jen jako “smluvní strany” nebo “ŽPI”. 
  Správa železnic, státní organizace 
Odbor řízení provozu 
Dlážděná 1003/7 
CZ-110 00 Praha 1 Nové Město 
Tschechische Republik 
(nachfolgend als „SŽ“) 
 
Nachfolgend werden alle gemeinsam auch als “Vertragspartner” oder “EIU” bezeichnet.

Ril 302.3212Z01  
3 z 35 Seite 3 von 35 
 
SŽ: Interní 
Odpovědné organizační složky  Verantwortliche Organisationseinheiten 
U DB InfraGO AG odpovídá:  Bei der DB InfraGO AG ist das Ressort 
 Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Süd 
D.-Martin-Luther-Str. 8 
D - 93047 Regensburg 
DEUTSCHLAND 
 
  Betrieb, Fahrplan, Vertrieb und Kapazitätsmanagement Region Süd 
D.-Martin-Luther-Str. 8 
D - 93047 Regensburg 
DEUTSCHLAND 
 
 za provoz, řízení produktu a prodej, jakož i jízdní řád a přidělování kapacity,   für Betrieb, Produktmanagement und Vertrieb sowie Fahrplan und 
Kapazitätsmanagement verantwortlich, 
 za železniční infrastrukturu zodpovídá: 
Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Region Süd 
D.-Martin-Luther-Str. 8 
D - 93047 Regensburg 
DEUTSCHLAND 
  Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Region Süd 
Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Region Süd 
D.-Martin-Luther-Str. 8 
D - 93047 Regensburg 
DEUTSCHLAND 
 
    ist für die Eisenbahninfrastruktur verantwortlich. 
 
 Za provozování dráhy a zajištění provozuschopnosti železniční infrastruktury u SŽ: je 
odpovědná: 
  Bei der Správa železnic ist die: 
 Správa železnic, státní organizace 
OŘ Plzeň 
Sušická 1168/23 
CZ-326 00 Plzeň 2 Lobzy 
ČESKÁ REPUBLIKA 
  Správa železnic, státní organizace 
OŘ Plzeň 
Sušická 1168/23 
CZ-326 00 Plzeň 2 Lobzy 
ČESKÁ REPUBLIKA 
    für den Bahnbetrieb und die Gewährleistung der Betriebsfähigkeit der 
Eisenbahninfrastruktur verantwortlich. 
 
Gestoři  Geschäftsführung 
Správu dvojjazyčného originálu DU provádějí po vzájemném odsouhlasení společně obě 
smluvní strany. 
 Die Geschäftsführung für das zweisprachige Original der ZusVI üben beide Vertragspartner 
in gegenseitiger Abstimmung aus. 
U DB InfraGO AG provádí správu DU gestoři (Örtlich zuständige Geschäftsführung). Tuto 
funkci vykonává 
 Für die DB InfraGO AG übernimmt dies eine örtlich zuständige Geschäftsführung. Sie wird 
wahrgenommen von

Ril 302.3212Z01  
4 z 35 Seite 4 von 35 
 
SŽ: Interní 
- Pan Daniel Wegner [REDACTED] fon: +49 152 3741 
7303 
 - Herrn Daniel Wegner [REDACTED] fon: +49 152 3741 
7303 
 DB InfraGO AG 
Region Süd 
Netz Regensburg 
Bahnhofplatz 1a 
92421 Schwandorf 
DEUTSCHLAND 
   DB InfraGO AG 
Region Süd 
Netz Regensburg 
Bahnhofplatz 1a 
92421 Schwandorf 
DEUTSCHLAND 
 
     übernommen, die die deutschsprachigen Ausgaben der ZusVI vorbereiten.   
U SŽ provádí správu DU gestor.  Für die Správa železnic übernimmt dies eine Fachautorenschaft. Sie wird wahrgenommen 
von 
Pan Jiří Liška ([REDACTED]) + 420 972 424 305 
+420 602 263 928 
  Herrn Jiří Liška ([REDACTED]) + 420 972 424 305 
+420 602 263 928 
Správa železnic, státní organizace 
Odbor řízení provozu 
Dlážděná 1003/7 
110 00 Praha 1 Nové město 
ČESKÁ REPUBLIKA 
   Správa železnic, státní organizace 
Odbor řízení provozu 
Dlážděná 1003/7 
110 00 Praha 1 Nové město 
ČESKÁ REPUBLIKA 
 
   
 
 
 
 
 
Pokud v DU budou použita zjednodušená označení jako zaměstnanec, výpravčí, strojvedoucí 
atd. Vztahují se stejným způsobem na všechny osoby 
 Werden in der ZusVI sprachlich vereinfachte Bezeichnungen wie „Mitarbeiter“, 
„Fahrdienstleiter“, „Triebfahrzeugführer“ usw. verwendet, beziehen sich diese auf alle 
Personen in gleicher Weise. 
Úplné znění DU je určeno pouze pro vnitřní potřebu ŽPI SŽ a DB InfraGO AG. V něm jsou 
texty, které jsou také určeny pro ŽPD, podbarveny šedou barvou. 
 Die vollständige ZusVI ist nur für den internen Gebrauch bei den EIU DB InfraGO AG und 
Správa železnic bestimmt. In ihr sind Texte, die sich auch an die EVU richten, mit grauer 
Farbe unterlegt. 
Tato ustanovení pro ŽPD jsou uvedena ve Výtahu z DU. V něm jsou vynechané textové pasáže 
označeny (…). 
 Diese Regeln für die EVU sind in einem Auszug aus der ZusVI zusammengestellt. In ihm 
werden die ausgelassenen Textstellen mit „(…)“ kenntlich gemacht.

Ril 302.3212Z01  
5 z 35 Seite 5 von 35 
 
SŽ: Interní 
   
  (…)1 
Toto DU je chráněno autorskými právy.  
Autorská práva k vydání tohoto DU v českém jazyce náleží SŽ. 
 
Neomezené a výlučné uživatelské právo tohoto DU v německém jazyku náleží výhradně DB 
InfraGO AG. Jakékoli kopírování a rozmnožování za účelem předání třetím osobám vyžaduje 
souhlas DB InfraGO AG. 
 Das vorliegende Regelwerk ist urheberrechtlich geschützt.  
 
Die DB InfraGO AG hat an der deutschsprachigen Ausgabe dieses Regelwerks das 
Urheberrecht. 
Das Urheberrecht an den tschechischsprachigen Texten dieser Richtlinie hat die 
Správa železnic. 
  
 
1 Der Auszug aus der ZusVI enthält nicht jene Vereinbarungen, die nur intern bei den EIU angewandt werden. Diese Teilabschnitte der ZusVI werden im Auszug mit (…) kenntlich gemacht.

Ril 302.3212Z01  
6 z 35 Seite 6 von 35 
 
SŽ: Interní 
 
Cílové skupiny  Zielgruppe 
(…)  (…) 
Pro ŽPD je na německém státním území výtah z DU Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch 
Eisenstein součástí aktuálních podmínek přístupu na infrastrukturu (INB) DB InfraGO AG. Je 
uveden v části „Provozní a technické předpisy“ jako Ril 302.3212Z01. 
 Für die EVU ist auf deutschem Staatsgebiet der Auszug aus der ZusVI Železná Ruda-Alžbětín 
/ Bayerisch Eisenstein Bestandteil der aktuellen Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der 
DB InfraGO AG. Er ist im „Betrieblich-technischen Regelwerk“ als Ril 302.3212Z01 aufgeführt. 
U SŽ je DU Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein závazné pro:  Bei der Správa železnic ist die ZusVI verbindlich für: 
(…)  (…) 
c) právnické a fyzické osoby, které se na základě smluvního vztahu se SŽ podílejí na 
drážní dopravě v pohraniční stanici (dopravci); tyto osoby musí být zavázány k plnění DU 
smluvním vztahem, 
 c) juristische und natürliche Personen, die aufgrund eines Vertrag sverhältnisses mit der 
Správa železnic am Schienenverkehr im Grenzbahnhof beteiligt sind (EVU); diese Personen 
müssen vertraglich zur Erfüllung der ZusVI verpflichtet werden, 
(..)  (…) 
DU a výtah pro ŽPD jsou zveřejněny na webových stránkách SŽ.  Die ZusVI und den Auszug daraus für die EVU veröffentlicht die SŽ in ihrem Internetaufritt.

Ril 302.3212Z01  
7 z 35 Seite 7 von 35 
 
SŽ: Interní 
 
Záznam o změnách Nachweis der Aktualisierungen 
Změnám k DU se přiřadí za běžné číslo písmena „ZB“ pro Železnou Rudu-Alžbětín / Bayerisch 
Eisenstein (např. Změna 1 ZB). 
Den Aktualisierungen zur ZusVI werden hinter die laufende Nummer die Buchstaben „BZ“ für 
Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín beigefügt (z.B. Aktualisierung 1BZ). 
číslo změny změněno čím platí od 
Nummer der Aktualisierung Bekannt gegeben durch Gültig ab

Ril 302.3212Z01  
8 z 35 Seite 8 von 35 
 
SŽ: Interní 
Obsah  Inhaltsverzeichnis 
 strana   Seite 
Smluvní strany   Die Vertragspartner  
Odpovědné organizační složky   Verantwortliche Organisationseinheiten  
Gestoři   Geschäftsführung  
Cílové skupiny   Zielgruppe  
Záznam o změnách   Nachweis der Aktualisierungen  
Obsah   Inhaltsverzeichnis  
Seznam zkratek   Abkürzungsverzeichnis    
Vymezení pojmů   Begriffsbestimmung  
1 Všeobecná ustanovení   1 Allgemeine Bestimmungen  
1.1 Právní rámec   1.1 Rechtlicher Rahmen  
1.2 Působnost a účinnost vnitřních předpisů   1.2 Wirksamkeit und Geltungsbereich des Regelwerks  
1.3 Používaný jazyk   1.3 Anzuwendende Sprache  
1.4 Personální záležitosti   1.4 Personalangelegenheiten  
1.5 Bezpečnost a ochrana zdraví při práci   1.5 Arbeits- und Gesundheitsschutz  
1.6 Vozidla / vybavení vlaků   1.6 Ausrüstung der Züge und Fahrzeuge  
2 Pohraniční stanice   2 Grenzbahnhöfe  
2.1 Správa a výměna dat infrastruktury   2.1 Verwaltung und Austausch von Infrastrukturdaten  
2.2 Popis pohraniční stanice   2.2 Beschreibung des Grenzbahnhofes  
2.3 Státní hranice   2.3 Staatsgrenze  
2.4 Místní poměry   2.4 Örtliche Verhältnisse  
2.4.2 Místně povolené rychlosti a další infrastrukturní údaje   2.4.2 Örtlich zulässige Geschwindigkeiten und weitere Infrastrukturdaten  
2.4.3 Pomalé jízdy   2.4.3 Langsamfahrstellen  
3 Popis a údržba zařízení železniční infrastruktury   3 Beschreibung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastrukturanlagen  
3.1 Všeobecná ustanovení   3.1 Allgemeine Bestimmungen  
3.2 Železniční svršek, drážní těleso a k nim náležící stavební objekty   3.2 Oberbau, Bahnkörper und dazugehörende Bauwerke  
3.2.2 Přejezdy   3.2.2 Bahnübergänge  
3.2.3 Hraniční most, tunely a jiné stavební objekty   3.2.3 Grenzbrücke, Tunnel und andere Bauwerke  
3.3 Sdělovací a zabezpečovací zařízení   3.3 Leit- und Sicherungstechnik  
3.4 Telekomunikační zařízení   3.4 Telekommunikationsanlagen

Ril 302.3212Z01  
9 z 35 Seite 9 von 35 
 
SŽ: Interní 
3.5 Zařízení trakčního vedení   3.5 Oberleitungsanlagen  
4 Plánování a provádění omezení infrastruktury   4 Planung und Realisierung von Infrastruktureinschränkungen  
4.1 Příslušná místa a lhůty pro plánování omezení infrastruktury   4.1 Zuständige Stellen und Fristen für die Planung von 
Infrastruktureinschränkungen 
 
4.2 Provádění omezení infrastruktury   4.2 Realisierung der Infrastruktureinschränkungen  
5 Jízdní řád   5 Fahrplan  
5.1 Základy   5.1 Grundlagen  
5.2 Všeobecně   5.2 Allgemeines  
5.3 Roční jízdní řád   5.3 Netzfahrplan  
5.4 Jízdní řád „ad hoc“ vlaků   5.4 Unterjähriger Fahrplan  
5.5 Výlukový jízdní řád   5.5 Baufahrplan  
5.6 Mimořádné zásilky   5.6 Außergewöhnliche Sendungen  
6 Řízení provozu   6 Betriebsführung  
6.1 Jízdy vlaků - pravidlo   6.1 Zugfahrten - Regelfall  
6.2 Jízdy vlaků – odchylky   6.2 Zugfahrten – Abweichungen  
6.3 Posun   6.3 Rangieren  
6.4 Výluky kolejí    6.4 Sperren von Gleisen  
7 Opatření při mimořádných událostech   7 Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen  
7.1 Definice mimořádné události   7.1 Definitionen der gefährlichen Ereignisse  
7.2 Definice mimořádné události   7.2 Meldegrenze für gefährliche Ereignisse  
7.3 Vzájemné vyrozumívání   7.3 Gegenseitige Information  
7.4 Vyšetřování   7.4 Untersuchung  
8 Spolupráce při sjednávání DU   8 Zusammenarbeit bei den Vereinbarungen der ZusVI  
9 Záverečná ustanovení, přechodná ustanovení   9 Schlussbestimmungen, Übergangsbestimmungen  
Přílohy    Anlagen   
1 Plánek pohraniční stanice   1 Skizze des Grenzbahnhofs

Ril 302.3212Z01  
10 z 35 Seite 10 von 35 
 
SŽ: Interní 
Seznam zkratek Abkürzungsverzeichnis 
Tyto zkratky budou použity pouze v českém textu Diese Abkürzungen werden nur im tschechischen Text verwandt 
AG Aktiengesellschaft (= akciová společnost)  
atd. a tak dále  
Betra Provozní a stavební opatření (= VR)  
Bf Bahnhof (= železniční stanice)  
BZ Betriebszentrale (= provozní centrála)  
Bza Číslo přepravy mimořádné zásilky u DB InfraGO AG    
BzS für den Bahnbetrieb zuständige Stelle (složka pro zpracování bezpečnostních plánů)  
cz český  
d německý  
DB  Deutsche Bahn (= Německá železnice)  
DU Dodatková ujednání ke smlouvě o navázání infrastruktur  
ER Evropský rozkaz  
GmbH Gesellschaft mit beschränkter Haftung (= Společnost s ručením omezeným)  
Mz Mimořádná zásilka  
např. například  
OŘ Oblastní ředitelství  
RB Regionalbereich (= regionální oblast)  
příp. případně  
PZB Punktförmige Zugbeeinflussung (=bodový vlakový zabezpečovač)  
SPO Seznam plánovaných omezení v provozování dráhy a změny stavebně technických parametrů 
dráhy 
 
SRN Spolková republika Německo  
SŽ Správa železnic, státní organizace  
SŽ D1 Dopravní a návěstní předpis  
SŽ D1/1 Kniha evropských a vnitrostátních rozkazů  
Tages-La/ denní La Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten/ 
Seznam přechodných pomalých jízd a jiných mimořádností 
 
TaT Technischer Bearbeiter für außergewöhnliche Transporte (= technický zpracovatel mimořádných 
zásilek) 
 
TTP Tabulky trat’ových poměrů  
VR Výlukový rozkaz  
VzG Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten (= Seznam místně povolených rychlostí)  
ŽPI Železniční podnik infrastruktury

Ril 302.3212Z01  
11 z 35 Seite 11 von 35 
 
SŽ: Interní 
ŽPD Železniční podnik dopravce  
ŽST Železniční stanice

Ril 302.3212Z01  
12 z 35 Seite 12 von 35 
 
SŽ: Interní 
Tyto zkratky budou použity pouze v německém textu Diese Abkürzungen werden nur im deutschen Text verwandt 
AG Aktiengesellschaft  
Betra Betriebs- und Bauanweisung  
Bf Bahnhof  
BZ Betriebszentrale  
Bza Bza ist eine Abkürzung, mit der bei der DB InfraGO AG die Bearbeitungsnummer für 
außergewöhnliche Transporte versehen wird. Sie leitet sich ab von den Worten Betrieb, 
Zugförderung und außergewöhnlich. 
 
BzS für den Bahnbetrieb zuständige Stelle (Bearbeitung der Sicherungsplanung)  
Cz tschechisch  
CZ Tschechische Republik  
D deutsch  
D Deutschland  
DB Deutsche Bahn  
EIU Eisenbahninfrastrukturunternehmen  
EVU Eisenbahnverkehrsunternehmen  
Fax Telefaxnummer  
Fdl Fahrdienstleiter  
Fon Telefonnummer  
GmbH Gesellschaft mit beschränkter Haftung  
IVV Infrastrukturverknüpfungsvertrag (Vertrag über die Verknüpfung der Infrastruktur zwischen der 
DB InfraGO AG, der DB Regionetz Infrastruktur GmbH sowie der Správa železnic) 
 
MZ Mimořádná zásilka (= außergewöhnliche Sendung)  
OŔ Oblastní ředitelství - Bereichsleitung  
OZOV odpovědný zástupce objednavatele výluky = Verantwortlicher Vertreter des Bestellers einer 
Gleissperrung (Mitarbeiter oder Beauftragter der Správa železnic in ähnlicher Funktion wie ein 
Technischer Berechtigter der DB InfraGO AG) 
 
PZB Punktförmige Zugbeeinflussung  
Ril Richtlinie  
s.o. státní organizace (Staatliche Organisation)  
SŽ Správa železnic (Verwaltung der Eisenbahnen)  
SŽ D1 Dopravní a návěstní předpis / Betriebs- und Signalvorschrift   
SŽ D1/1 Kniha evropských a vnitrostátních rozkazů (Befehlsheft der europäischen und nationalen 
Befehle) 
 
Tages-La Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten  
TTP Tabulky trat’ových poměrů (= Tabellen der Streckenverhältnisse)  
VR výlukový rozkaz (= Sperrbefehl)

Ril 302.3212Z01  
13 z 35 Seite 13 von 35 
 
SŽ: Interní 
VzG Verzeichnis der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten  
ZDD Základní dopravní dokumentace (= Grundlegende Betriebsdokumentation)  
ZusVI Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für den Eisenbahnübergang

Ril 302.3212Z01  
14 z 35 Seite 14 von 35 
 
SŽ: Interní 
Vymezení pojmů  Begriffsbestimmungen 
Pohraniční stanice je dopravna Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein, určená ŽPI na 
obou stranách státní hranice. 
 Der Grenzbahnhof ist die von den EIU zu beiden Seiten der Staatsgrenze festgelegte 
Betriebsstelle Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín. 
Přeshraniční jízdy vlaků jsou jízdy, při nichž vlak překračuje státní hranice. Výlukové jízdy 
mohou být rovněž přeshraniční jízdy vlaků. 
 Grenzüberschreitende Zugfahrten sind Fahrten bei derer der Zug die Staatsgrenze 
überfahren. Sperrfahrten können ebenfalls grenzüberschreitende Zugfahrten sein. 
Jízdy posunu na stavební kolej DB InfraGO AG, popř. technologickou kolej u SŽ nejsou 
považovány za přeshraniční jízdy vlaků. 
 Rangierfahrten auf einem Baugleis der DB InfraGO AG bzw. einem Technologischen 
Gleis der SŽ sind keine grenzüberschreitenden Zugfahrten. 
Železniční podniky infrastruktury (ŽPI) jsou veřejné instituce nebo organizované soukromoprávní 
podniky, které provozují infrastrukturu. 
 Eisenbahninfrastrukturunternehmen sind öffentliche Einrichtungen oder privatrechtlich 
organisierte Unternehmen, die eine Eisenbahninfrastruktur betreiben. 
Železniční podniky dopravců (ŽPD) jsou veřejné instituce nebo organizované soukromoprávní 
podniky, které poskytují výkony v železniční dopravě. 
 Eisenbahnverkehrsunternehmen sind öffentliche Einrichtungen oder privatrechtlich 
organisierte Unternehmen, die Eisenbahnverkehrsleistungen erbringen. 
Oprávněni k přístupu jsou železniční podniky dopravců a v Německu také ostatní subjekty, které 
smějí získávat trasy. 
 Zugangsberechtigte sind Eisenbahnverkehrsunternehmen und in Deutschland auch 
Sonstige, die Trassen erwerben dürfen. 
(…)  (…)

Ril 302.3212Z01  
15 z 35 Seite 15 von 35 
 
SŽ: Interní 
1. Všeobecná ustanovení  1. Allgemeine Bestimmungen  
1.1 Právní rámec   1.1 Rechtlicher Rahmen  
1.1.1 DB InfraGO AG provozuje dráhu na státním území SRN.  1.1.1 Die DB InfraGO AG führt den Eisenbahnbetrieb auf dem Staatsgebiet der 
Bundesrepublik Deutschland durch. 
SŽ provozuje dráhu na státním území ČR.  Die Správa železnic führt den Eisenbahnbetrieb auf dem Staatsgebiet der 
Tschechischen Republik durch. 
1.1.2 Toto Dodatkové ujednání ke Smlouvě o navázání infrastruktur SŽ - DB InfraGO AG 
a DB RegioNetz Infrastruktur GmbH pro pohraniční stanici Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch 
Eisenstein (dále jen „DU“) je v souladu s právem Evropské unie o přístupu na železniční 
infrastrukturu a s právem České republiky a Spolkové republiky Německo a vnitřními předpisy 
smluvních stran. 
 1.1.2 Diese Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag SŽ - DB 
InfraGO AG und DB RegioNetz Infrastruktur GmbH für den Grenzbahnhof Bayerisch 
Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín (ZusVI) basiert auf den Regelungen der 
Europäischen Union über den Zugang zur Eisenbahnfinfrastruktur, auf dem Recht der 
Bundesrepublik Deutschland und der Tschechischen Republik und dem Regelwerk der 
Vertragspartner. 
(…)  (…) 
1.2 Působnost a účinnost vnitřních předpisů  1.2 Wirksamkeit und Geltungsbereich des Regelwerks 
1.2.1 V zásadě platí právní předpisy státu, na jehož území se infrastruktura nachází a 
podmínky k přístupu na infrastrukturu obou smluvních stran. 
 1.2.1 Grundsätzlich gelten die Rechtsvorschriften des Staates, auf dessen Gebiet 
sich die Infrastruktur befindet, und die Zugangsbedingungen zur Infrastruktur bei 
beiden Vertragspartnern. 
1.2.2 V tomto DU jsou uvedena upřesněná ustanovení a sjednány výjimky k ustanovením 
vnitřních předpisů místně příslušné smluvní strany. Pokud nastane situace, kterou ustanovení 
tohoto DU neupravují, postupuje se podle ustanovení vnitřních předpisů1 územně příslušné 
smluvní strany. 
 1.2.2 In dieser ZusVI werden präzisierte Regelungen zu den Bestimmung en des 
Regelwerks des örtlich zuständigen Vertragspartners aufgeführt und Ausnahmen 
vereinbart. Wenn eine Situation eintritt, die in dieser ZusVI nicht geregelt ist, ist nach 
den Bestimmungen des Regelwerks2 des örtlich zuständigen Vertragspartners zu 
verfahren. 
1.2.3 K vnitřním předpisům vydává každý ŽPI provozní dokumenty platné na jeho části 
pohraniční tratě. Odchylná, popř. doplňující ustanovení jsou uvedena v tomto DU. 
 1.2.3 Zum Regelwerk gibt jedes EIU betriebliche Unterlagen heraus, die auf 
seinem Teil der Grenzstrecke gelten. Abweichende und ergänzende Regeln sind in 
dieser ZusVI aufgeführt. 
   
1 Jsou to například jízdní řády a tabulky TTP a SPO SŽ, jizdní řády a údaje pro traťovou knihu DB InfraGO AG a Tages La. 
2 Das sind zum Beispiel Fahrpläne, TTP -Tabellen und SPO der Správa železnic sowie Fahrpläne , Angaben zum Streckenbuch und Tages-La der DB InfraGO AG

Ril 302.3212Z01  
16 z 35 Seite 16 von 35 
 
SŽ: Interní 
1.2.4 Toto DU platí jen v pohraniční stanici.  1.2.4 Die ZusVI ist nur in dem Grenzbahnhof gültig. 
1.2.5  Na železniční infrastruktuře SŽ platí předpisy SŽ, není-li v tomto DU stanoveno 
jinak. 
 1.2.5 Auf der Eisenbahninfrastruktur der SŽ gilt das Regelwerk der SŽ, wenn nicht 
in dieser ZusVI anders festgelegt wurde. 
Na železniční infrastruktuře DB InfraGO AG platí předpisy DB InfraGO AG, není-li v tomto DU 
stanoveno jinak. 
 Auf der Eisenbahninfrastruktur der DB InfraGO AG gilt das Regelwerk der DB InfraGO 
AG, wenn nicht in dieser ZusVI anders festgelegt wurde. 
(…)  (…) 
1.3 Používaný jazyk  1.3 Anzuwendende Sprache  
1.3.1 Používaný jazyk u SŽ.  1.3.1 Regelungen der Správa železnic 
[REDACTED] Na železniční infrastruktuře SŽ se používá český jazyk. Všechny osoby vykonávající 
činnosti na železniční infrastruktuře SŽ musí ovládat český jazyk natolik, aby porozuměli 
pokynům a příkazům. Výjimky jsou uvedeny dále. 
 [REDACTED] Auf der Eisenbahninfrastruktur der Sprava železnic wird die tschechische 
Sprache benutzt. Alle Personen, die Tätigkeiten auf der Eisenbahninfrastruktur der 
Sprava železnic durchführen, müssen die tschechische Sprache so weit beherrschen, 
dass sie Weisungen und Hinweise verstehen. Ausnahmen sind nachstehend aufgeführt. 
[REDACTED] Jazyková kvalifikace strojvedoucího musí splňovat úroveň 3 dodatku E prováděcího 
nařízení (EU) 2019/773. 
 [REDACTED]    Die Sprachqualifikation der Triebfahrzeugführer muss die Anforderungen 
gemäß Niveau 3 der Anlage E der Durchführungsverordnung EU 2019/773 erfüllen. 
Strojvedoucí musí být schopen:  Triebfahrzeugführer müssen in der Lage sein, 
a) řešit praktické situace s výskytem nečekaného prvku,  a) mit praktischen und unvorhergesehenen Situationen umzugeh en, 
b) popsat a  b) Situationen zu beschreiben und 
c) vést plynulý jednoduchý rozhovor.  c) ein einfaches Gespräch zu führen. 
 Strojvedoucí v pohraniční stanici musí být minimálně schopen:   Als Mindestanforderung muss ein Triebfahrzeugführer in d em Grenzbahnhof im 
Bereich der Betriebsführung der Správa železnic in der Lage sein, 
a) odesílat zprávy a porozumět všem zprávám uvedeným v dodatku C prováděcího 
nařízení (EU) 2019/773, 
 a) alle Meldungen der Anlage C der Durchführungsverordnung EU 20 19/773 
mitteilen und verstehen zu können, 
b) efektivně komunikovat v běžných situacích, v situacích za zhoršených podmínek a v 
nouzových situacích a 
 b) in Normalbetrieb, bei gestörtem Betrieb und in Notsituationen effek tiv 
kommunizieren zu können und 
c) vyplnit formuláře v souvislosti s používáním Knihy evropských a vnitrostátních 
rozkazů (SŽ D1/1). 
 c) die Vordrucke aus dem Befehlsheft mit europäischen und natio nalen Befehlen 
SŽ D1/1 richtig ausfüllen zu können. 
   
1.3.2 Používaný jazyk u DB InfraGO AG  1.3.2 Regelungen der DB InfraGO AG 
[REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG je provozním jazykem mezi ŽPI a ŽPD 
německý jazyk. Strojvedoucí nasazený ŽPD musí mít dostatečné znalosti německého jazyka, 
 [REDACTED] Die deutsche Sprache ist im Bereich der Betriebsführung der DB In fraGO AG 
die anzuwendende Sprache zwischen dem EIU und den EVU. Der vom EVU eingesetzte

Ril 302.3212Z01  
17 z 35 Seite 17 von 35 
 
SŽ: Interní 
aby mohl vykonávat své činnosti na tomto traťovém úseku za normálního provozu, při 
poruchách a nouzových situacích. K tomu patří vedle přijímání a udílení bezpečnostních 
pokynů (např. příkaz k nouzovému zastavení, mimořádnosti v železničním provozu, 
vyrozumění o posunu) také komunikaci ve shodě s předpisy, jako např. „Opakuji“, „správně“, 
„špatně“. 
Triebfahrzeugführer muss über genügend gute Kompetenzen in der deutschen Sprache 
verfügen, um seine Tätigkeiten auf diesem Streckenabschnitt im Normalbetrieb, bei 
Störungen und in Notsituationen ausüben zu können. Dazu gehört neben dem 
Empfangen und Erteilen von sicherheitsrelevanten Anweisungen (zum Beispiel 
Nothaltauftrag, Unregelmäßigkeiten im Bahnbetrieb, Verständigung beim Rangieren) 
auch der regelkonforme Kommunikationsprozess, wie zum Beispiel „Ich wiederhole“, 
„richtig“, „falsch“. 
[REDACTED] Při hovorech mezi výpravčími a strojvedoucím se vyslovují čísla jako sled 
jednotlivých číslic. Nepoužívají se zkratky, a používají se úplné názvy dopraven.  
 [REDACTED] Bei Gesprächen zwischen den Fahrdienstleitern und dem Triebfahr zeugführer 
werden Zahlen als eine Folge der einzelnen Ziffern ausgesprochen. Sie verzichten auf 
Abkürzungen und sie verwenden die vollständigen Namen der Betriebsstellen.  
 Pokud je komunikace s výpravčím v železniční dopravě u ŽPD převedena ze 
strojvedoucího na jiný personál, platí požadavky na jazykovou způsobilost i pro něj. 
  Werden Aufgaben der Kommunikation mit dem Fahrdienstleiter innerhalb des 
EVU vom Triebfahrzeugführer auf weiteres Personal übertragen, gelten die 
Anforderungen an die Sprachkompetenz auch für dieses. 
 S žádostí o vlakovou trasu, příp. s žádostí o využití servisního zařízení DB InfraGO 
AG zajistí ŽPD jazykové znalosti strojvedoucího, který má být nasazen. 
  Mit der Trassenanmeldung beziehungsweise dem Antrag auf Nutzung einer 
Serviceeinrichtung bei der DB InfraGO AG sichert das EVU die Sprachkompetenzen des 
zum Einsatz kommenden Triebfahrzeugführers zu. 
[REDACTED] V pohraniční stanici se příkazy strojvedoucím přeshraničních vlaků udělují rozkazy 
na dvojjazyčných tiskopisech. Výpravčí DB InfraGO AG dvojjazyčné rozkazy vlakové četě 
diktují nebo je vydávají. 
 [REDACTED] Im Grenzbahnhof werden Aufträge an Triebfahrzeugführer 
grenzüberschreitender Züge mit Befehlen auf zweisprachigen Vordrucken erteilt. Die Fdl 
der DB InfraGO AG diktieren die zweisprachigen Befehle dem Zugpersonal oder 
händigen sie aus. 
 V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG musí mít strojvedoucí potřebné jazykové 
znalosti, aby vyplnil písemné rozkazy a diktované zopakoval a rozuměl jim. 
  Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG muss der 
Triebfahrzeugführer im Rahmen der erforderlichen Sprachkompetenzen in der Lage sein, 
schriftliche Befehle auszufüllen, das Diktierte zu wiederholen und zu verstehen. 
1.3.3 Společná ustanovení  1.3.3 Gemeinsame Regelungen 
(…)  (…) 
1.4 Personální záležitosti  1.4 Personalangelegenheiten  
(…)  (…) 
1.5 Bezpečnost a ochrana zdraví při práci  1.5 Arbeitsschutz 
(…)  (…)

Ril 302.3212Z01  
18 z 35 Seite 18 von 35 
 
SŽ: Interní 
1.6 Vozidla / vybavení vlaků   1.6 Ausrüstung der Züge und Fahrzeuge 
1.6.1 Hnací vozidla, speciální vozidla a jiná vozidla musí pro přeshraniční jízdy 
odpovídat právním předpisům příslušného státu a vyhovovat podmínkám 
přístupu na infrastrukturu příslušného ŽPI. 
 1.6.1 Für grenzüberschreitende Zugfahrten müssen Triebfahrzeuge, Nebenfahrzeuge 
und andere Fahrzeuge den Rechtsvorschriften des jeweiligen Staates und den 
Netzzugangsbedingungen des jeweiligen EIU entsprechen. 
1.6.2 Strojvedoucí musí mít pro přeshraniční jízdu vlaku k dispozici:  1.6.2 Dem Tf müssen für die grenzüberschreitende Zugfahrt geltenden: 
 - pomůcky jízdního řádu obou ŽPI a   - Fahrplanunterlagen beider EIU und 
 - údaje přehledu    - Angaben  
  • Tages La (DB InfraGO AG), také v obvodu řízení provozu SŽ a     • der Übersicht Tages-La der DB InfraGO AG, auch im Bereich der 
Betriebsführung der Správa železnic, und  
  • Seznamu plánovaných omezení SPO (SŽ).    • der SPO der Správa železnic 
    zur Verfügung stehen. 
 Na stanovišti strojvedoucího hnacího vozidla nebo řídícího vozu musí mít: 
k dispzici: 
  In den Führerräumen der Triebfahrzeuge oder Steuerwagen müssen: 
 - tiskopisy dvojjazyčných rozkazů obou ŽPI a   - die Vordrucke der zweisprachigen Befehle beider EIU und 
 - tiskopisy evropských rozkazů 1,4, 5 a 6, včetně “Závazných dvojjazyčných 
slovních znění pro všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche 
zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen 
Befehle“ SŽ.  
  - die Vordrucke der Europäischen Befehle 1,4, 5 und 6 einschließlich der 
„Verbindlichen zweisprachigen Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und 
die Europäischen Befehle“ der Správa železnic 
    zur Verfügung stehen. 
 V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG musí mít strojvedoucí možnost 
nahlédnout do údajů pro traťovou knihu ŽPD (Streckenbuch EVU). 
  Für den Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG muss der Tf die 
Angaben für das Streckenbuch EVU einsehen können. 
 Pomůcky obdrží ŽPD způsobem obvyklým v Německu a v České republice. 
Partnerské ŹPD si vzájemně vypomáhají při vybavování pomůckami. 
  Die Unterlagen erhalten die EVU auf den in Deutschland und in der 
Tschechischen Republik üblichen Wegen. Die Partner-EVU unterstützen sich 
gegenseitig bei der Ausrüstung mit den Unterlagen.

Ril 302.3212Z01  
19 z 35 Seite 19 von 35 
 
SŽ: Interní 
2 Pohraniční stanice  2 Grenzbahnhöfe 
 ŽST Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein je pohraniční stanice   Bf Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín ist ein Grenzbahnhof. 
     
2.1 Správa a výměna dat infrastruktury  2.1  Verwaltung und Austausch von Infrastrukturdaten 
 Každá smluvní strana spravuje data svých zařízení železniční infrastruktury v 
pohraniční stanici. 
  Jeder Vertragspartner verwaltet die Daten seiner Eisenbahninfrastrukturanlagen 
im Grenzbahnhof. 
 Odbor Region Süd, Investitionsplanung und Segmentsteuerung Netz 
Regensburg DB InfraGO AG a SŽ, Odbor předpisů a technologie si vzájemně 
poskytují bezplatně tato data v potřebném rozsahu a zajišťují jejich aktuálnost. 
Smluvní strana, u níž dojde ke změně železniční infrastruktury, včas poskytne 
druhé smluvní straně nová data infrastruktury.Smluvní strana, u níž dojde ke 
změně železniční infrastruktury, včas poskytne druhé smluvní straně nová data 
infrastruktury. 
  Region Süd, Investitionsplanung und Segmentsteuerung Netz Regensburg der 
DB InfraGO AG und der Odbor předpisů a technologie (Bereich Regelwerk und 
Technologie) der Správa železnic stellen sich gegenseitig unentgeltlich die 
Daten in der benötigten Detaillierung zur Verfügung und stellen deren Aktualität 
sicher. Der Vertragspartner, bei dem es zu Änderungen an der 
Eisenbahninfrastruktur kommt, stellt dem anderen Vertragspartner rechtzeitig die 
neuen Infrastrukturdaten zur Verfügung. 
     
2.2 Popis pohraniční stanice  2.2 Beschreibung des Grenzbahnhofs 
2.2.1 Pohraniční ŽST Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein se nachází na 
jednokolejné trati Plzeň hl.n.- Železná Ruda-Alžbětín a na trati Landshut (Bay) 
Hbf – Bayerisch Eisenstein. 
 2.2.1 Der Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín liegt an der 
eingleisigen Strecke Plzeň hl.n. - Železná Ruda–Alžbětín und an der Strecke 
Landshut (Bay) Hbf – Bayerisch Eisenstein. 
2.2.2 Pohraniční stanice je rozdělena do dvou obvodů:  2.2.2 Der Grenzbahnhof ist in zwei Bereiche geteilt: 
 - obvod řízení provozu SŽ, který je ohraničen vjezdovým návěstidlem „L“v km 
0,760 a státní hranici v km 0,000, 
  - Bereich der Betriebsführung durch die SŽ, der durch das Einfahrsignal L im km 
0,760 und der Staatsgrenze im km 0,000 begrenzt wird, 
 - obvod řízení provozu DB InfraGO AG, který je ohraničen vjezdovým 
návěstidlem „6A“ v km 133,857 a státní hranicí v km 134,560. 
  - Bereich der Betriebsführung durch die DB InfraGO AG zwischen Einfahrsignal 
6A in km 133,857 und der Staatsgrenze in km 134,560. 
     
2.3 Státní hranice  2.3 Staatsgrenze 
 Státní hranice se nachází v km 0,000 (cz) = 134,560 (d).   Die Staatsgrenze befindet sich im km 134,560 (d) = 0,000.

Ril 302.3212Z01  
20 z 35 Seite 20 von 35 
 
SŽ: Interní 
2.4 Místní poměry  2.4 Örtliche Verhältnisse 
2.4.1 Pohraniční stanice  2.4.1        Grenzbahnhof 
[REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG, platí traťová třída A (dovolené zatížení 
na nápravu je 16 t, dovolené zatížení na běžný metr je 5 t). 
 [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG gilt die Streckenklasse A  
(zulässige Achslast 16t, zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 5 t/m). 
 V obvodu řízení provozu SŽ platí traťová třída C3 (dovolené zatížení na nápravu  
 je 20 t, dovolené zatížení na běžný metr je 7,2 t). 
  Im Bereich der Betriebsführung der SŽ gilt die Streckenklasse C3 (zulässige 
Achslast 20 t, zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 7,2 t/m). 
 Pro přeshraniční jízdy vlaků platí traťová třída A (dovolené zatížení na nápravu 
je 16 t, dovolené zatížení na běžný metr je 5 t). 
  Für grenzüberschreitende Zugfahrten gilt die Streckenklasse A (zulässige  
Achslast 16 t, zulässiges Fahrzeuggewicht je Längeneinheit 5 t/m). 
[REDACTED] V obvodu řízení provozu SŽ je rozhodný sklon 2,10 ‰ ve směru do SRN.  [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung durch die SŽ beträgt die maßgebende Neigung 
bis 2,10 ‰ in Richtung Deutschland. 
[REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG je rozhodný sklon -13,4 ‰  [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung durch die DB InfraGO AG beträgt die 
maßgebende Neigung -13,4 ‰. 
2.4.2 Místně povolené rychlosti a další infrastrukturní údaje  2.4.2 Örtlich zulässige Geschwindigkeiten und weitere Infrastrukturdaten 
 (…)   (…) 
2.4.3 Pomalé jízdy  2.4.3 Langsamfahrstellen 
 V pohraniční stanici jsou pomalé jízdy a jiná omezení zaváděny a zveřejňovány 
zásadně podle vnitřních předpisů toho ŽPI, v jehož obvodu řízení provozu k nim 
došlo. 
  Im Grenzbahnhof richtet jedes EIU Langsamfahrstellen und andere 
Besonderheiten für seinen Bereich der Betriebsführung nach seinem Regelwerk 
ein und gibt sie bekannt. 
[REDACTED] Zavádění pomalých jízd a jiných mimořádností.  [REDACTED] Einrichten von Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten. 
 (…)   (…) 
[REDACTED] Zveřejňování pomalých jízd a jiných omezení  [REDACTED] Bekanntgabe von Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten 
2.4.3.2.1 DB InfraGO AG uveřejňuje svoje údaje v Zusammenstellung der 
vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderer Besonderheiten (Tages La, 
Bereich Südt) pod příslušným číslem tratě. 
  Die DB InfraGO AG veröffentlicht ihre Angaben in der Zusammenstellung der 
vorübergehenden Langsamfahrstellen und anderen Besonderheiten (Tages- La, 
Bereich Süd) unter der jeweiligen Streckennummer. 
 (…)   (…) 
2.4.3.2.2 SŽ uveřejňuje svoje údaje v Seznamu plánovaných omezení v provozování 
dráhy a změny stavebně technických parametrů dráhy (SPO) pod příslušným 
číslem TTP ke státní hranici. 
 2.4.3.2.2. Die Správa železnic veröffentlicht ihre Angaben in der „Seznam plánovaných 
omezení v provozování dráhy a změny stavebně technických parametrů dráhy“ 
(SPO - Verzeichnis der geplanten Einschränkungen im Eisenbahnbetrieb und 
die Änderungen der baulichen und technischen Parameter der Bahn) unter der 
jeweiligen TTP-Nummer bis zur Staatsgrenze. 
 (…)   (…)

Ril 302.3212Z01  
21 z 35 Seite 21 von 35 
 
SŽ: Interní 
3 Popis a údržba zařízení železniční infrastruktury  3 Beschreibung und Instandhaltung der Eisenbahninfrastrukturanlagen 
3.1 Všeobecná ustanovení  3.1 Allgemeine Vereinbarungen 
 (…)   (…) 
3.2 Železniční svršek, drážní těleso a k nim náležící stavební objekty  3.2 Oberbau, Bahnkörper und dazugehörende Bauwerke 
3.2.1 Železniční svršek a drážní těleso  3.2.1 Oberbau und Bahnkörper 
 (…)   (…) 
3.2.2  Přejezdy  3.2.2 Bahnübergänge 
 Neobsazeno   bleibt frei 
     
3.2.3 Hraniční most, tunely a jiné stavební objekty  3.2.3 Grenzbrücke, Tunnel und andere Bauwerke 
 Neobsazeno   bleibt frei 
     
3.3 Sdělovací a zabezpečovací zařízení  3.3 Leit- und Sicherungstechnik 
 (…)   (…) 
3.3.4 V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG jsou v ŽST Bayerisch Eisenstein jen 
ručně stavěné výměny, které jsou zajištěny prostřednictvím elektromagnetického 
zámku. 
 3.3.4 Im Bereich der Betriebsführung durch die DB InfraGO AG gibt es im Bf 
Bayerisch Eisenstein nur Handweichen, die in einem Schlüsselwerk elektrisch 
verschlossen sind. 
 (…)   (…) 
3.3.9 V pohraniční stanici v obvodu řízení SŽ nejsou žádná zařízení vlakového 
zabezpečovače SŽ. 
 3.3.9 Im Grenzbahnhof sind im Bereich der Betriebsführung durch die SŽ keine 
Einrichtungen der Zugsicherung der SŽ vorhanden. 
     
3.4 Telekomunikační zařízení  3.4 Telekommunikationsanlagen 
 (…)   (…) 
     
3.5 Zařízení trakčního vedení  3.5 Oberleitung 
 neobsazeno   bleibt frei

Ril 302.3212Z01  
22 z 35 Seite 22 von 35 
 
SŽ: Interní 
4. Plánování a provádění omezení infrastruktury  4. Planung und Durchführung von Infrastruktureinschränkungen2 
 (…)   (…) 
5. Jízdní řád  5. Fahrplan 
5.1 Základy  5.1 Grundlagen 
5.1.1 Ujednání zahrnuté do tohoto článku platí pouze pro přeshraniční jízdy vlaků. 
Vnitrostátní doprava, která je prováděna výhradně po infrastruktuře jedné 
smluvní strany, je organizována každou smluvní stranou na vlastní 
zodpovědnost. 
 5.1.1 Die in diesem Abschnitt getroffenen Vereinbarungen gelten nur für 
grenzüberschreitende Zugfahrten. Die Binnenverkehre, die ausschließlich auf 
der Infrastruktur eines Vertragspartners verkehren, werden von jedem 
Vertragspartner eigenverantwortlich behandelt. 
5.1.2 Smluvní strany si předají včas před projížděním pohraniční ŽST data k jejich 
jednotlivým přeshraničním jízdám vlaků. 
 5.1.2 Die Vertragspartner übergeben sich ihre Daten zu den einzelnen 
grenzüberschreitenden Zugfahrten rechtzeitig vor Befahren des Grenzbahnhofs. 
 (…)   (…) 
5.2. Všeobecně  5.2 Allgemeines 
5.2.1 ŽPD získávají trasy pro své vlaky až ke státní hranici podle platných zákonů 
státu, ve kterém jsou schváleny. 
 5.2.1 Die EVU erwerben die Trassen für ihre Züge bis zur Staatsgrenze gemäß der 
geltenden Regel des Staates, in dem sie zugelassen sind.
 
 Na tomto základě udělují smluvní strany volnou kapacitu pro svou infrastrukturu.   Auf dieser Grundlage vergeben die Vertragspartner freie Kapazitäten auf ihrer 
Infrastruktur. 
5.2.2 Každá přeshraniční jízda vlaku, musí mít platné jízdní řády. Pomůcky k jízdnímu 
řádu vydávané smluvními stranami se mění za jízdy na státní hranici. 
 5.2.2 Jeder Zug, der die Grenzstrecke befährt, muss über gültigen Fahrplane 
verfügen. Zwischen den von den Vertragspartner herausgegebenen 
Fahrplanunterlagen wird während der Fahrt an der Staatsgrenze gewechselt. 
5.2.5 Přeshraniční jízdy vlaků jezdí zpravidla s čísly podle mezinárodních dohod.   5.2.5 Die grenzüberschreitenden Zugfahrten verkehren in der Regel mit einer 
Zugnummer gemäß internationaler Vereinbarungen.  
 (…)   (…) 
5.2.6 Přesáhne-li zpoždění přeshraniční jízdy vlaku 20 hodin, je třeba ji znovu ohlásit a 
pod novým číslem (z kontingentu 20. hodinových čísel vlaku 98xxx) ji znovu 
projednat. 
 5.2.6 Sollte die Verspätung einer grenzüberschreitenden Zugfahrt 20 Stunden 
überschreiten, ist sie neu anzumelden und mit einer neuen Zugnummer (aus 
dem Bereich der 20-Stunden-Zugnummern 98xxx) neu zu vereinbaren. 
5.3 Roční jízdní řád  5.3 Netzfahrplan 
 (…)   (…) 
5.4 Jízdní řád „ad hoc“vlaků  5.4 Unterjähriger Fahrplan 
 (…)   (…) 
 
 
Infrastruktureinschränkungen sind baubedingte Einschränkungen der Infrastruktur. Aufgrund von Infrastrukturmaßnahmen stehen Teile der Infrastruktur vorübergehend nicht oder nur eingeschränkt für den Zug- und 
Rangierbetrieb zur Verfügung. Sie fließen in die Fahrplanerstellung ein

Ril 302.3212Z01  
23 z 35 Seite 23 von 35 
 
SŽ: Interní 
 
5.5 Výlukový jízdní řád  5.5 Baufahrplan 
 (…)    (…) 
5.6 Mimořádné zásilky  5.6 Außergewöhnliche Sendungen 
 Doprava mimořádných zásilek se přes pohraniční stanici Železná Ruda-
Alžbětín / Bayerisch Eisenstein neplánuje. 
  Beförderungen von außergewöhnlichen Sendungen sind über den Grenzbahnhof 
Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín nicht vorgesehen.

Ril 302.3212Z01  
24 z 35 Seite 24 von 35 
 
SŽ: Interní 
6 Řízení provozu  6 Betriebsführung 
6.1 Jízdy vlaků – pravidlo  6.1 Zugfahrten - Regelfall 
6.1.1 Hranice řízení provozu se nachází na státní hranici v km 0,000 (cz) = 134,560 
(d). 
 6.1.1 Die Grenze der Betriebsführung befindet sich im km 134,560 (d) = 0,000 (cz) auf 
der Staatsgrenze. 
6.1.2 Řízení provozu provádí zásadně:  6.1.2 Die Betriebsführung erfolgt grundsätzlich durch die 
 - DB InfraGO AG, Region Süd Netz Regensburg jako ŽPI na německém 
státním území ke státní hranici, 
  - DB InfraGO AG Region Süd Netz Regensburg als EIU auf dem deutschen 
Staatsgebiet bis zur Staatsgrenze, 
 - SŽ jako ŽPI na českém státním území ke státní hranici,   - SŽ als EIU auf dem tschechischen Staatsgebiet bis zur Staatsgrenze, 
 podle provozních předpisů smluvních stran a zvláštních pravidel, dohodnutých 
v DU. Pro časově omezená opatření postačí jejich zveřejnění v provozní 
dokumentaci (např. Tasges La / SPO, popř. Betra/VR). 
  nach den betrieblichen Regelwerken der Vertragspartner und den in der ZusVI 
vereinbarten Sonderregeln. Für zeitlich befristete Regelungen genügt die 
Veröffentlichung in betrieblichen Unterlagen (z.B. Tages-La / SPO bzw. 
Betra/VR). 
6.1.3 V ŽST Źelezná Ruda-Alžbětín v obvodu řízení provozu SŽ zodpovídá výpravčí 
za organizování drážní dopravy podle předpisu SŽ D1. 
 6.1.3 Im Bf Źelezná Ruda-Alžbetín ist der Fdl für Organisieren des Bahnbetriebes 
gemäß Vorschrift SŽ D1 m Bereich der Betriebsführung durch die SŽ 
verantwortlich. 
 V ŽST Bayerisch Eisenstein je za organizování drážní dopravy podle předpisu 
Ril 408 v obvodu řízení provozu DB InfraGO AG zodpovědný traťový výpravčí 
Zwiesel. 
  Im Bf. Bayerisch Eisenstein ist der Zugleiter Zwiesel für Organisieren des 
Bahnbetriebes gemäß Richtlinie Ril 408 Bereich der Betriebsführung durch die 
DB InfraGO AG verantwortlich. 
 Vjezdy vlaků ze směru Zwiesel (Bay) a Špičák na kolej 62 (DB) / 2 (SŽ) končí 
vždy u návěsti Ne 5 (Tabule pro označení místa zastavení). 
  Die Einfahrten nach Gleis 62 (DB) / 2 (SŽ) aus Richtung Zwiesel (Bay) und 
Spicak enden jeweils am Signal Ne 5 (Haltetafel). 
 Pro vlakové cesty na kolej č. 2/62 z/do Zwieslu, musí být výhybka č. 27 ŽST 
Železná Ruda-Alžbětín v poloze vpravo na kolej 1/61. 
   Bei den Fahrten auf das Gleis 2/62 in/aus der Richtung Zwiesel muss 
sich die Weiche Nr. 27 des Bfs. Železná Ruda-Alžbětín in der Rechtslage auf 
das Gleis 1/61 befinden.

Ril 302.3212Z01  
25 z 35 Seite 25 von 35 
 
SŽ: Interní 
6.1.4 Kontakty  6.1.4  Erreichbarkeit 
 (…)    (…)  
 
6.1.5 Dopravní hlášení  6.1.5 Zugmeldungen 
 (…)  [REDACTED] (…) 
6.1.6 Tiskopisy rozkazů  6.1.6 Befehlsvordrucke 
     
[REDACTED] Na pohraniční stanici se používají k udělení příkazů pro všechny přeshraniční 
jízdy vlaků tiskopisy evropských rozkazů 1 - 9 SŽ a dvojjazyčné tiskopisy 
rozkazů obou ŽPI. 
 [REDACTED] Im Grenzbahnhof werden für Aufträge an alle grenzüberschreitenden 
Zugfahrten die Vordrucke der Europäischen Befehle 1 - 9 der Správa železnic 
und zweisprachige Befehlsvorducke beider EIU verwendet.  
 (…)   (…) 
 Každá přeshraniční jízda vlaku musí při pojíždění pohraniční trati mít u sebe:   Jede grenzüberschreitende Zugfahrt muss beim Befahren der Grenzstrecke 
mitführen: 
 - tiskopisy rozkazů SŽ:   - Befehlsvordrucke der Správa železnic  
  • evropský rozkaz 1,4,5 a 6,    • Europäischer Befehl 1, 4, 5, und 6, 
  • dvojjazyčný „Všeobecný rozkaz (Rozkaz V) / Allgemeiner 
Befehl (Befehl V),“  
   • zweisprachiger „Všeobecný rozkaz (Rozkaz V) / Allgemeiner 
Befehl (Befehl V)“, 
  • „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a 
evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für 
den Allgemeinen Befehl und europäische Befehle.“ 
   • „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný rozkaz a evropské 
rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den Allgemeinen 
Befehl und die Europäischen Befehle“ 
 a   und 
 - dvojjazyčné tiskopisy rozkazů DB InfraGO AG:   - zweisprachige Befehlsvordrucke der DB InfraGO AG 
  • „Rozkazy 1–9 d/cz“ DB InfraGO AG upravené, dvojjazyčné 
(tiskopis 302.3000V01),  
   • „Befehle 1 – 9 d/cz“ (Rozkazy 1 – 9 d/cz) der DB InfraGO AG 
angepasst, zweisprachig (Vordruck 302.3000V01), 
  • „Rozkazy 21-95 d/cz“ DB InfraGO AG upravené, dvojjazyčné 
(tiskopis 302.3000V02) a  
   • „Befehle 21 – 95 d/cz“ (Rozkazy 21 – 95 d/cz) der DB InfraGO AG 
angepasst, zweisprachig (Vordruck 302.3000V02) und 
  • “Slovní znění k příkazu 95.95“ DB InfraGO AG upravené, 
dvojjazyčné (tiskopis 302.3000V03. 
   • „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“ (slovní znění na k příkazům 
95.95) der DB InfraGO AG (Vordruck 302.3000V03)

Ril 302.3212Z01  
26 z 35 Seite 26 von 35 
 
SŽ: Interní 
 Tiskopisy evropských rozkazů 1 – 9, dvojjazyčného rozkazu „V“, a tiskové 
předlohy závazných slovních znění pro všeobecný rozkaz “V” a evropské 
rozkazy je u SŽ možno objednat v centrálním skladu na adrese: Správa 
železnic, státní organizace Na Důchodě 719, 503 01, Hradec Králové. 
  Die Vordrucke für die Europäischen Befehle 1 - 9, den zweisprachigen 
Allgemeinen Befehl V und die Druckvorlagen für die verbindlichen 
zweisprachigen Wortlaute für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen 
Befehle können bei der Správa železnic, im Zentraldepot bei der Adresse 
Správa železnic, státní organizace Na Důchodě 719, 503 01, Hradec Králové 
bestellt werden. 
 Tiskové předlohy pro dvojjazyčné rozkazy DB InfraGO AG jsou uveřejněny na 
stránkách „Betrieblich-technisches Regelwerk – Zusammenstellung“ (Abschnitt 
302.3000 + Vordrucknummer) platných podmínek k přístupu na železniční 
infrastrukturu (INB) DB InfraGO a mohou se odtud stahovat. 
  Die Druckvorlagen für die zweisprachigen Befehle der DB InfraGO AG sind 
im „Betrieblich-technisches Regelwerk – Zusammenstellung“ (Abschnitt 
302.3000 + Vordrucknummer) der jeweils gültigen 
Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der DB InfraGO AG veröffentlicht 
und können heruntergeladen werden. 
[REDACTED] Výpravčí Zwiesel používají dvojjazyčné tiskopisy rozkazů DB InfraGO AG.  [REDACTED] Der Fdl Zwiesel verwendet die zweisprachigen Befehlsvordrucke der 
DB InfraGO AG.  
 Dvojjazyčné texty rozkazů tiskopisů DB InfraGO AG byly přizpůsobeny 
k používání na pohraniční trati. 
  Die zweisprachigen Befehlstexte der Vordrucke der DB InfraGO AG wurden 
für die Anwendungsfälle auf Grenzstrecken angepasst. 
[REDACTED] Ke zpravování přeshraničních jízd vlaků používají výpravčí Źelezná Ruda-
Alžbětín tiskopisy rozkazů SŽ. 
 [REDACTED] Zum Erteilen von Befehlen an grenzüberschreitende Zugfahrten verwendet 
der Fdl Źelezná Ruda-Alžbětín die Befehlsvordrucke der Správa železnic. 
 Závazná slovní znění pro všeobecný rozkaz V mohou být vyhotovena 
výpočetní technikou a ve formě nálepky vlepena do rozkazu. Počet nálepek je 
nutno v rozkaze uvést, (např. „3 nálepky/3 Klebezettel“). 
  Die Verbindlichen zweisprachigen Wortlaute für den Allgemeinen Befehl 
können durch Computertechnik ausgefertigt und in Form eines Klebezettels 
in den Befehl eingeklebt werden. Die Anzahl der Klebezettel ist auf dem 
Befehl anzugeben (z.B. drei Klebezettel/ tři nálepky“). 
6.1.7 Udělování rozkazů–celá pohraniční trať–  6.1.7 Aufträge mit Befehlen erteilen – gesamte Grenzstrecke – 
[REDACTED] Výpravčí na pohraniční trati obvykle zpravují přeshraniční vlaky evropskými 
rozkazy 1 – 9 SŽ a dvojjazyčnými rozkazy. Výpravčí vyhotovuje tyto rozkazy 
podle svých předpisů a ustanovení DU. 
 [REDACTED] Aufträge an grenzüberschreitende Zugfahrten werden durch die Fdl auf der 
Grenzstrecke in der Regel mit Europäischen Befehlen 1 - 9 der Správa 
železnic und zweisprachigen Befehlen erteilt. Jeder Fdl fertigt diese Befehle 
nach seinen Richtlinien und den Vereinbarungen dieser ZusVI aus. 
[REDACTED] Výpravčí vyhotovují rozkazy dle svých předpisů i tehdy, je-li příčina pro 
zpravení rozkazem v obvodu řízení provozu druhého ŽPI.  
 [REDACTED] Die Fdl fertigen die Befehle auch nach ihren Richtlinien aus, wenn der Anlass 
für die Befehlsausfertigung im Bereich der Betriebsführung des jeweils 
anderen EIU liegt. 
 (…)    (…)  
[REDACTED] Do dvojjazyčných rozkazů se vepíší kompletní názvy dopraven. Používání 
zkratek (i jiných) není dovoleno. 
 [REDACTED] Auf zweisprachigen Befehlen werden die Namen der Betriebsstellen 
ausgeschrieben. Auch auf andere Abkürzungen wird in der Regel verzichtet. 
[REDACTED] Strojvedoucí přijímají rozkazy podle předpisů ŽPI, který řídí provoz.  [REDACTED] Die Triebfahrzeugführer nehmen die Befehle nach den Regeln des 
betriebsführenden EIU entgegen.

Ril 302.3212Z01  
27 z 35 Seite 27 von 35 
 
SŽ: Interní 
6.1.8. Udělování příkazů rozkazy – pouze pro řízení provozu DB InfraGO AG  6.1.8 Aufträge mit Befehlen erteilen – nur bei Betriebsführung der DB InfraGO 
AG 
[REDACTED] V obvodu řízení provozu DB InfraGO AG diktuje výpravčí strojvedoucímu 
dvojjazyčné rozkazy. Dvojjazyčné rozkazy mohou být též strojvedoucímu 
předány. 
 [REDACTED] Im Bereich der Betriebsführung der DB InfraGO AG diktiert der 
Fahrdienstleiter dem Triebfahrzeugführer die zweisprachigen Befehle. Die 
zweisprachigen Befehle können gegebenenfalls dem Triebfahrzeugführer 
ausgehändigt werden. 
[REDACTED] Důvody pro rozkazy 5 a 6 a jazyková pomůcka jsou uvedeny na zadní straně 
tiskopisu rozkazu 1-9 d/cz. Pro pohraniční provoz byly doplněny důvody 80–
84. Používání dalších důvodů se nepředpokládá. Pro dodatečné pokyny, které 
mohou být použity u příkazu k rozkazům 21-95, je potřeba použít místo 
volného textu tiskopis rozkazů 21 – 95 d/cz. 
  Gründe für die Befehle 5 und 6 sowie eine Übersetzungshilfe sind auf der 
Rückseite des Vordrucks „Befehle 1 – 9 d/cz“ angegeben. Für den 
Grenzbetrieb wurden zusätzlich die Gründe 80 – 84 aufgenommen. Die 
Verwendung anderer Gründe ist nicht vorgesehen. Für zusätzliche 
Anweisungen, die sich in den Aufträgen der Befehle 21- 95 abbilden lassen, 
ist anstelle der Freitextfelder der Vordruck „Befehle 21 – 95 d/cz“ zu nutzen. 
[REDACTED] Z důvodu omezeného místa jsou rozkazy 21 – 95 d/cz znázorněny na 
samostatném listě. 
 [REDACTED] Aufgrund begrenzten Platzes werden die „Befehle 21 – 95 d/cz“ auf einem 
eigenen Blatt dargestellt. 
[REDACTED] Obsahy pro kolonky volného textu v tiskopisech „rozkazů 1 – 9 d/cz“ a 
„rozkazů 21 – 95 d/cz“ jsou předdefinovány ve dvou jazycích a musí být 
odpovídajícím způsobem doplněny.  
 [REDACTED] Die Inhalte der Freitextfelder in den Vordrucken „Befehle 1 – 9 d/cz“ und 
„Befehle 21 – 95 d/cz“ sind zweisprachig vorgegeben und entsprechend zu 
ergänzen.  
[REDACTED] K příkazu 95.95. v rozkaze 95 používá výpravčí dvojjazyčných znění na 
tiskopise „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz‘ (302.3000V03). / Slovní znění pro 
příkaz 95.95”. K tomu je vytištěn text v rozkazu 95 viz Slovní znění k příkazu 
95.95 (samostatný list) v poli „volný text“ (95.96) příkazu 95.95. 
 [REDACTED] Für einen Auftrag 95.95 im Befehl 95 verwendet der Fdl die zweisprachigen 
Wortlaute auf dem Vordruck „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“ 
(302.3000V03). Hierfür ist der Text „siehe Wortlaute zum Auftrag 95.95 
(eigenes Blatt) / viz Slovní znění na cz (samostatný list)“ in dem Feld Freitext 
(95.96) des Auftrags 95.95 im Befehl 95 vorgegeben. 
 Tiskopisy se číslují shodně v rozkazu 95 v příkazu 95.95 v políčku 
Vordruck/tiskopis ... W a v záhlaví „Slovních znění k příkazu 95.95 d/cz“. 
Tiskopisy se slovními zněními vždy následují bezprostředně po tiskopisu 
příkazu 95.95 rozkazu 95, který na toto odkazuje. Na jednom tiskopise Slovní 
znění k příkazu 95.95 d/cz může být uděleno více rozkazů, pokud tyto mohou 
být vykonány strojvedoucím v pořadí stanoveném na tiskopise; v opačném 
případě musí být použito více tiskopisů, které jsou běžně číslovány. 
  Die Vordrucke werden immer im Auftrag 95.95 des Befehls 95 im Feld 
„Vordruck... W“ und im Kopf der „Wortlaute zum Auftrag 95.95 d/cz“ 
gleichlautend nummeriert. Die Vordrucke mit den Wortlauten folgen stets 
unmittelbar im Anschluss an den Vordruck mit dem Auftrag 95.95 des Befehls 
95, der darauf verweist. Auf einem Vordruck „Wortlaute zum Auftrag 95.95 
d/cz“ dürfen mehrere Befehle erteilt werden, wenn diese vom 
Triebfahrzeugführer in der im Vordruck angegebenen Reihenfolge ausgeführt 
werden können; andernfalls müssen mehrere Vordrucke, die fortlaufend 
nummeriert werden, verwendet werden. 
 Pokud musí výjiměčně být použito jiné slovní znění, je nutno dvojjazyčný zápis 
„siehe Wortlaute zum Auftrag 95.95 (Rückseite)/viz Slovní znění pro příkaz 
95.95 (samostatný list)“ škrtnout a vhodné slovní znění zaznamenat 
dvojjazyčně do volného textu (95.96) příkazu 95.95 v rozkaze 95. 
  Muss ausnahmsweise ein anderer Wortlaut verwendet werden, ist der 
zweisprachigen Eintrag „siehe Wortlaute zum Auftrag 95.95 (eigenes Blatt) / 
viz Slovní znění pro příkaz 95.95 (samostatný list)“ zu streichen und der 
andere Wortlaut zweisprachig in die freien Zeilen im Feld Freitext (95.96) des 
Auftrags 95.95 im Befehls 95 einzutragen. 
[REDACTED] Výpravčí DB InfraGO AG označuje jím vyhotovené dvojjazyčné rozkazy 
jednoznačným označením. Při tom se zkratka doplní číslicí „9“ podle traťové 
knihy ŽPI „D…“ (jen u dvojjazyčných rozkazů). 
 [REDACTED] Der Fdl der DB InfraGO AG kennzeichnet die von ihm ausgefertigten 
zweisprachigen Befehle mit einer eindeutigen Kennung. Dabei wird die

Ril 302.3212Z01  
28 z 35 Seite 28 von 35 
 
SŽ: Interní 
Abkürzung gemäß Streckenbuch EIU „D...“ mit der Ziffer „9“ (nur für 
zweisprachige Befehle) ergänzt. 
 (…)   (…) 
[REDACTED] Udělování příkazů rozkazy – pouze pro řízení provozu SŽ  [REDACTED]
0 
Aufträge mit Befehlen erteilen – nur bei Betriebsführung der SŽ 
[REDACTED] Při udělování příkazů evropskými rozkazy 1 – 9 je vždy zapotřebí postupovat 
ve smyslu předpisu SŽ D1/1 a v případě potřeby ho doplnit o volný text ze 
slovních znění podle „Závazných dvojjazyčných slovních znění pro všeobecný 
rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den 
Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“. Výjimky jsou uvedeny 
v tomto DU. 
 [REDACTED]
1 
Beim Erteilen von Aufträgen mittels Europäischer Befehle 1 – 9 ist im Sinne 
der Vorschrift SŽ D1/1 zu verfahren. Bei Bedarf wird der Befehl um einen 
Freitext mit einem Wortlaut aus „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro 
všeobecný rozkaz a evropské rozkazy / Verbindlichen zweisprachigen 
Wortlauten für den Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ 
ergänzt. Ausnahmen werden in dieser ZusVI aufgeführt. 
[REDACTED] V případě, že pro zpravování vlaků nebude vhodný žádný z evropských 
rozkazů 1 – 9, použije se dvojjazyčný písemný rozkaz „V“ a k němu příslušné 
slovní znění podle „Závazných dvojjazyčných slovních znění pro všeobecný 
rozkaz a evropské rozkazy / Verbindliche zweisprachige Wortlaute für den 
Allgemeinen Befehl.“ 
 [REDACTED]
2 
Wenn Aufträge an Züge nicht mittels der Europäischen Befehle 1 – 9 erteilt 
werden können, wird der zweisprachige Allgemeine Befehl (Befehl V) und der 
jeweilige Wortlaut gemäß „Závazná dvojjazyčná slovní znění pro všeobecný 
rozkaz a evropské rozkazy / Verbindlichen zweisprachigen Wortlauten für den 
Allgemeinen Befehl und die Europäischen Befehle“ verwendet. 
[REDACTED] Při vyhotovení dvojjazyčného tiskopisu rozkazu „V“ zapíše výpravčí  [REDACTED]
3 
Bei der Befehlsaus des zweisprachigen Allgemeinen Befehls (Befehl V) trägt 
der Fahrdienstleiter 
 - příslušné slovní znění rukopisně do rozkazu,   - den zutreffenden Wortlaut handschriftlich in den Befehl ein, 
 - nalepí nálepku s příslušným slovním zněním nebo   - klebt der Fahrdienstleiter einen Klebezettel mit dem zutreffenden 
Wortlaut auf oder 
 - rozkaz s příslušným slovním zněním vyhotoví výpočetní technikou.   - wird der Befehl mit dem zutreffenden Wortlaut maschinell erstellt. 
[REDACTED] V obvodu řízení provozu SŽ mohou být evropské rozkazy 1 – 9 a dvojjazyčný 
rozkaz „V“ SŽ strojvedoucím přeshraničních jízd vlaků vydávány nebo 
diktovány, jsou-li diktovány, platí následující pravidla: 
 [REDACTED]
4 
Im Bereich der Betriebsführung der Správa železnic dürfen die Europäischen 
Befehle 1 – 9 und der zweisprachige Allgemeine Befehle (Befehl V) der 
Správa železnic den Tf grenzüberschreitender Zugfahrten diktiert oder 
ausgehändigt werden. Wenn Befehle diktiert werden, gelten folgende 
Regelungen: 
 - Při diktování evropského rozkazu oznámí výpravčí strojvedoucímu 
nejdříve číslo evropského rozkazu a číslo instrukce, popř. slovního znění 
(do volného textu), které je třeba vyplnit. 
  - Beim Diktieren eines Europäischen Befehls teilt der Fahrdienstleiter dem 
Triebfahrzeugführer erst die Nummer des Europäischen Befehls und die 
Nummer des Auftrags bzw. des Wortlauts für den auszufüllenden 
Freitext mit.  
 - Pokud výjimečně musí být použit tiskopis dvojjazyčného rozkazu „V“ a 
jiné slovní znění, než je uvedeno pod čísly 1-20, nadiktuje výpravčí 
strojvedoucímu vhodné slovní znění. 
  - Muss ausnahmsweise der Vordruck des zweisprachigen Allgemeinen 
Befehls (Befehl V) zusammen mit einem anderen Wortlaut benutzt 
werden, als sie unter den Nummern 1 bis 20 aufgeführt sind, diktiert der 
Fahrdienstleiter dem Triebfahrzeugführer den geeigneten Wortlaut. 
 Strojvedoucí vepíše diktovanou instrukci nebo slovní znění do příslušného 
tiskopisu evropského rozkazu nebo všeobecného rozkazu, zopakuje 
  Der Triebfahrzeugführer trägt den diktierten Auftrag bzw. Wortlaut in den 
jeweiligen Vordruck des Europäischen Befehls oder des zweisprachigen

Ril 302.3212Z01  
29 z 35 Seite 29 von 35 
 
SŽ: Interní 
nadiktovanou instrukci nebo slovní znění výpravčímu a potvrdí, že 
diktovanému textu porozuměl. 
Allgemeinen Befehls (Befehl V) ein, wiederholt dem Fahrdienstleiter den 
diktierten Auftrag bzw. Wortlaut und bestätigt, dass er den diktierten Text 
verstanden hat. 
     
6.2 Jízdy vlaků - odchylky  6.2 Zugfahrten - Abweichungen 
 (…)   (…) 
6.2.3 Jízda bez místního seznání  6.2.3 Fahren ohne Streckenkenntnis 
 Strojvedoucímu, který nemá místní seznání pro jízdu v pohraniční stanici, musí 
být přidělen zaměstnanec znalý traťových poměrů. Pojíždění pohraniční 
stanice bez zaměstnance znalého traťových poměrů nebo se zaměstnancem 
s  částečnou znalostí traťových poměrů (např. podle předpisů DB AG) není 
dovoleno. 
  Ist ein Triebfahrzeugführer für die Fahrt in Grenzbahnhof nicht streckenkundig, 
muss ihm ein streckenkundiger Mitarbeiter beigegeben werden. Das Befahren des 
Grenzbahnhofs ohne streckenkundige Mitarbeiter oder mit einem Mitarbeiter mit 
eingeschränkter Streckenkenntnis (z.B. gemäß Regelwerk der DB AG) ist nicht 
zulässig 
6.3 Posun  6.3 Rangieren 
6.3.1 Posun v německém obvodu pohraniční stanice se smí provádět pouze se 
souhlasem traťového výpravčího Zwiesel. Tento posun musí být doprovázen 
vedoucím posunové čety, který je oprávněn obsluhovat elektromagnetický 
zámek. Toto se netýká posunu na kolejích 63 (DB) / 4 (SŽ) a 64 (DB) / 5 (SŽ). 
 6.3.1 Im deutschen Bereich des Grenzbahnhofs darf nur mit Zustimmung des Zugleiters 
Zwiesel rangiert werden. Diese Rangierfahrten müssen von einem Rangier-
begleiter, der das Schlüsselwerk bedienen darf, begleitet werden. Die 
Zustimmung des Zugleiters Zwiesel und ein Rangierbegleiter sind beim Rangieren 
in den Gleisen 63 (DB) / 4 (SŽ) und 64 (DB) / 5 (SŽ) nicht erforderlich. 
6.3.2 Posun v českém obvodu stanice a na kolejích 63 (DB) / 4 (SŽ) a 64 (DB) / 5 
(SŽ) se smí provádět pouze se souhlasem výpravčího Železná Ruda - 
Alžbětín. 
 6.3.2 Im tschechischen Bereich des Bahnhofs und in den Gleisen 63 (DB) / 4 (SŽ) und 
64 (DB) / 5 (SŽ) darf nur mit Zustimmung des Fdl Železná Ruda - Alžbětín rangiert 
werden. 
6.3.3 Organizování jízd posunu – výhybky, výkolejky, návěstidla  6.3.3 Rangieren – Weichen, Gleissperren, Signale 
 Návod na obsluhu německého elektromagnetického zámku je součástí 
základní dopravní dokumentace ŽST Železná Ruda-Alžbětín a staniční knihy 
ŽPI ŽST Zwiesel. 
  Die Bedienungsanweisung für das deutsche Schlüsselwerk ist Bestandteil 
„základní dopravní dokumentace“ Bfs. Železná Ruda-Alžbětín und Streckenbuch 
EIU des Bfs. Zwiesel. 
[REDACTED] Obsluha výměn posunující četou  [REDACTED] Stellen der Weichen durch Rangierpersonal 
 Při posunu v české části pohraniční stanice obsluhuje výměny zaměstnanec 
českého ŽPI. Výhybku 64 v německé části pohraniční stanice obsluhuje 
zaměstnanec českého ŽPI, popř. ŽPD. 
  Beim Rangieren stellt die Weichen im tschechischen Grenzbahnhofsteil ein 
Mitarbeiter des tschechischen EIU, die Weiche 64 im deutschen 
Grenzbahnhofsteil ein Mitarbeiter des tschechischen EIU (bzw. EVU). 
6.3.4 Odstavení zajištění vozidel  6.3.4 Fahrzeuge abstellen und festlegen 
 Pokud jsou vlaky mezistátní dopravy odstavovány nebo je hnací vozidlo 
dočasně odvěšeno, je třeba utáhnout první a poslední ruční brzdu. Za toto 
zodpovídá zaměstnanec předávajícího ŽPD. 
  Wenn Züge im grenzüberschreitenden Verkehr abgestellt werden oder das 
Triebfahrzeug vorübergehend abgekuppelt wird, ist die erste und letzte 
Handbremse anzuziehen. Zuständig ist der Mitarbeiter des übergebenden EVU. 
6.3.5 Zajištění bezpečnosti cestujících  6.3.5 Die Reisenden sichern

Ril 302.3212Z01  
30 z 35 Seite 30 von 35 
 
SŽ: Interní 
 Při jízdě vlaků přes úrovňový přechod ke 2. nástupišti v německé a české části 
pohraniční stanice se smí jet maximální rychlostí 20 km/hod. Tato rychlost je 
návěstěna. 
  Bei den Zugfahrten über den höhengleichen Bahnsteigzugang zum Bahnsteig 2 
im deutschen und tschechischen Bahnhofsteil des Grenzbahnhofs beträgt die 
Höchstgeschwindigkeit 20 km/h. Dies ist entsprechend signalisiert. 
 Strojvedoucí vlaků, odjíždějících z koleje 62(DB) / 2(SŽ) směr Špičák, případně 
vjíždějících na kolej 2(SŽ) / 62(DB) ze Špičáku, věnují zvýšenou pozornost při 
jízdě k nástupišti osobám pohybujícím se přes úrovňový přechod. 
  Die Triebfahrzeugführer, die aus Gleis 62(DB) / 2(SŽ) nach Špičák ausfahrenden 
bzw. der nach Gleis 62(DB) / 2(SŽ) aus Špičák einfahrenden Züge achten beim 
Befahren des höhengleichen Bahnsteigzugangs auf Personen, die das Gleis 
überschreiten. 
 Posun na koleji 61(DB) / 1(SŽ) a 62 (DB) / 2(SŽ) musí být před úrovňovým 
přechodem na 2. nástupiště zastaven, aby nebyli ohroženi cestující. 
  Beim Rangieren in den Gleisen 61(DB) / 1 (SŽ) a 62 (DB) / 2 (SŽ) muss vor dem 
höhengleichen Übergang zum Bahnsteig 2 angehalten werden, um die Reisenden 
nicht zu gefährdet. 
 
6.3.6 Zpoždění, sled vlaků, odřeknutí vlaků  6.3.6 Verspätungen, Reihenfolge der Züge, Ausfall von Zügen 
 (…)   (…).

Ril 302.3212Z01  
31 z 35 Seite 31 von 35 
 
SŽ: Interní 
7 Opatření při mimořádných událostech  7 Maßnahmen bei gefährlichen Ereignissen 
7.1 Definice mimořádné události  7.1 Definitionen der gefährlichen Ereignisse 
 Mimořádnostmi se pro účely tohoto Ujednání rozumí:   Unregelmäßigkeiten im Sinne dieser Vereinbarung sind: 
 - na německém státním území nebezpečné události podle 
Allgemeinverfügung zum „Melden von gefährlichen Ereignissen im 
Eisenbahnbetrieb“ der Bundesstelle für Eisenbah-nunfalluntersuchung 
/všeobecného nařízení spolkového orgánu pro vyšetřování nehod v 
železničním provozu o hlášení mimořádných událostí v železničním 
provozu,“ 
  - auf deutschem Staatsgebiet gefährliche Ereignisse im nach der 
Allgemeinverfügung zum „Melden von gefährlichen Ereignissen im 
Eisenbahnbetrieb“ Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung. 
 - na českém státním území mimořádné události podle zákona číslo 
266/1994 Sb. o dráhách v platném znění, včetně příslušných prováděcích 
vyhlášek v platném znění. 
  - auf tschechischem Staatsgebiet außergewöhnliche Vorkommnisse nach 
dem Eisenbahngesetz Nummer 266/1994 Sb. einschließlich der 
Durchführungsverordnungen in der jeweils gültigen Fassung. 
7.2 Hranice hlášení mimořádných událostí  7.2 Meldegrenze für gefährliche Ereignisse 
 (…)   (…) 
7.3 Vzájemné vyrozumívání  7.3 Gegenseitige Information 
 (…)   (…) 
7.4 Vyšetřování  7.4 Untersuchung 
 (…)   (…) 
     
8 Spolupráce při sjednávání DU  8 Zusammenarbeit bei den Vereinbarungen der ZusVI 
 (…)   (…)

Ril 302.3212Z01  
32 z 35 Seite 32 von 35 
 
SŽ: Interní 
9 Záv ěrečná ustanovení, přechodná ustanovení  9 Schlussbestimmungen, Übergangsbestimmungen  
9.1 Dodatkové ujednání ke „Smlouvě o navázání infrastruktur“ pro pohraniční stanici 
Železná Ruda-Alžbětín – Bayerisch Eisenstein vstupuje v účinnost dne 14.12.2025. 
 9.1 Die Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für den 
Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein – Železná Ruda-Alžbětín tritt am 14.12.2025.in Kraft. 
Tímto dnem končí platnost „Dodatkových ujednání ke smlouvě o navázání infrastruktur pro 
železniční pohraniční stanici Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein“ ze dne 31.03. 
2022 s účinností od 01.05.2022. 
 Gleichzeitig tritt die „Zusatzvereinbarung zum Infrastrukturverknüpfungsvertrag für den 
Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein / Železná Ruda-Alžbětín“ vom 31.03.2022 mit 
Inkraftsetzung von 01.05.2022 außer Kraft. 
(…)  (…) 
Zveřejnění DU se uskuteční dle dvojjazyčného originálu u SŽ v českém jazyku, u DB InfraGO 
AG v německém jazyku. 
 Die Veröffentlichung der ZusVI erfolgt durch die DB InfraGO AG nur in deutscher 
Sprache und durch die SŽ nur in tschechischer Sprache nach der zweisprachigen 
Urschrift. 
9.7 ŽPI zveřejní pro ŽPD a oprávněné k přístupu výtah z DU pro pohraniční stanici 
Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein. Ve výtahu jsou zahrnuta aktuální ustanovení z 
DU Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein, která byla sjednána pro přístup do 
pohraniční stanice. Na neobsažené texty se nepoukazuje. Ve výtahu se mohou vyskytnout 
mezery v číslování textu. 
 9.7 Die EIU veröffentlichen für die EVU und die Zugangsberechtigten ei nen 
„Auszug aus der Zusatzvereinbarung für den Grenzbahnhof Železná Ruda-Alžbětín / 
Bayerisch Eisenstein. Im Auszug sind die aktuellen Bestimmungen aus der ZusVI 
Železná Ruda-Alžbětín / Bayerisch Eisenstein zusammengestellt, die für den Zugang 
zum Grenzbahnhof vereinbart wurden. Auf nicht enthaltene Texte wird nicht 
hingewiesen. Es können im Auszug Lücken in der Textnummerierung auftreten. 
9.8 V originálu a ve zveřejněném vydání kompletního DU jsou ustanovení výtahu z DU 
pro Železniční podniky dopravce šedě podbarveny. Kompletní DU slouží pro vnitřní potřebu 
ŽPI. 
 9.8 In den Urschriften und in den veröffentlichten Ausgaben der vollständigen ZusVI 
sind die Bestimmungen des Auszugs aus der Zusatzvereinbarung für 
Eisenbahnverkehrsunternehmen grau unterlegt dargestellt. Die vollständige ZusVI dient 
dem interenen Gebrauch bei den EIU. 
v Praze dne/Praha, den   Regensburg, am   
za/für die Správu železnic, státní organizaci 
 
 
 
 
………………………………………………… 
 za/für die DB InfraGO AG,  
 
 
 
…………………………………………………….. 
Mgr. Jaroslav Flegl, LL.M.  
Náměstek generálního ředitele SŽ pro řízení provozu/Stellvertreter des Generaldirektors für 
die Durchführung des Eisenbahnbetriebs
 
 i.V. Gerhard Reitmeier 
Leiter Betrieb Netz Regensburg  
Vedoucí odboru provozu Netz Regensburg 
 
 
……………………………………………………..

Ril 302.3212Z01  
33 z 35 Seite 33 von 35 
 
SŽ: Interní 
  i.V. Stepahn Michel 
  Leiter Anlagen- und Instandhaltungsmanagement Netz Regensburg 
Vedoucí odboru zařízení a managementu údržby Netz Regensburg

Ril 302.3212Z01  
34 z 35 Seite 34 von 35 
 
SŽ: Interní 
Příloha 1  Anlage 1 
Plánek pohraniční stanice  Skizze des Grenzbahnhofs

Ril 302.3212Z01  
35 z 35 Seite 35 von 35 
 
SŽ: Interní