ankn
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75 KiB
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2488 lines
75 KiB
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---
|
||
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|
||
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|
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|
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|
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contact: "einfachbahn@deutschebahn.com"
|
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|
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|
||
Richtlinie
|
||
Signalordnung, Bahnbetrieb international Grenzüberschreitende Bahnstrecken
|
||
Nutzungsvorgabe der Grenzstrecke Gronau - Enschede Auszug für EVU 302.9205Z01
|
||
S
|
||
eite 1
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||
Fachautor: I.IBB 3; Daniel Müller; Tel.: 0681 308 3335 Gültig a b: 14.12.2025
|
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1 Geschä ftsführung
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||
Die Geschäftsführung für die Nutzungsvorgabe haben:
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DB InfraGO AG
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Betrieb Hamm
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Unionstraße 5
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||
59067 Hamm
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und
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ProRail Verkeersleiding B.V.
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||
De Inktpot, Moreelsepark 3
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||
3511 Utrecht
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||
2 N utzungsvorgabe für EVU
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Siehe folgende Seiten
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Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
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Zusatzvereinbarung zum Infrastruktur-
|
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verknüpfungsvertrag für die Grenzstrecke
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Aanvullende overeenkomst over lokale
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bijzonderheden voor het grensbaanvak
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Aanvullende overeenkomst over lokale
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||
bijzonderheden voor het grensbaanvak
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Nutzungsvorgabe für
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Eisenbahnverkehrunternehmen
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Gronau - Enschede
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Geldig / Gültig van 14.12.2025
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Publiek
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Van
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DB InfraGOen ProRail
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Auteurs Thomas Hauptfleisch (DB InfraGO), en Floor Pape (ProRail)
|
||
Archivering ProRail kenmerk T20170019-1652213598-1202
|
||
Versie 1
|
||
Datum 14.12.2025
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Bestand Nutzungsvorgabe der Grenzstrecke Gronau - Enschede
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Status
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Definitief
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InfraGO DB InfraGO
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Betrieb Netz Hamm
|
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||
Unionstraße 5
|
||
59067 Hamm
|
||
|
||
|
||
ProRail
|
||
Gerard de Boer
|
||
ProRail Verkeersleiding Zwolle
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
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||
Anwender/Gebruiker
|
||
ProRail
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||
|
||
Medewerkers met plannings-, besturings- en controletaken
|
||
Treindienstleider Enschede, Post Zwolle
|
||
Verdeling voor de Nederlandse bedrijfsonderdelen door ProRail Verkeersleiding
|
||
DB InfraGOInfraGO AG
|
||
|
||
Mitarbeiter mit Planungs-, Leitungs- und Überwachungsaufgaben
|
||
Mitarbeiter, die LST-Anlagen, Oberbau oder Oberleitung inspizieren, warten oder
|
||
instandsetzen
|
||
Notfallmanager
|
||
Fahrdienstleiter Coesfeld
|
||
Mitarbeiter EVZS Duisburg
|
||
Mitarbeiter Betriebszentrale Duisburg
|
||
Mitarbeiter Vertrieb und Fahrplan
|
||
Mitarbeiter Koordination Betrieb / Bau
|
||
Bau- und Betriebskoordinator, Betra- und La-Sachbearbeiter, Betra-Antragsteller
|
||
Mitarbeiter Infrastruktur- und Anlagenplanung
|
||
Eisenbahnverkehrsunternehmen
|
||
Verwenden den Auszug für EVU-Richtlinie 302.9205Z01
|
||
|
||
|
||
|
||
Redaktioneller Hinweis:
|
||
Bei der Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen handelt es sich um einen Auszug aus der
|
||
Zusatzvereinbarung. Textpassagen, welche im Dokument mit (…) gekennzeichnet sind, haben für
|
||
Eisenbahnverkehrsunternehmen inhaltlich keine Bedeutung.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
|
||
|
||
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||
|
||
Bleibt frei
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
|
||
Bewijs van kennisgeving / Nachweis der Benkanntgaben
|
||
Volgnr.
|
||
/
|
||
Lfd.Nr.
|
||
Korte inhoud/ Kurzer Inhalt Geldig vanaf/
|
||
Gültig
|
||
vom an
|
||
Opmerking/
|
||
Bemerkung
|
||
Verwerkt
|
||
(naams-aanduiding
|
||
en datum)-In die
|
||
Grenzvereinbarung
|
||
eingearbeitet
|
||
(Namenszeichen
|
||
u. Datum)
|
||
1 Nieuwe uitgave / Neuddruck 14.12.2025
|
||
|
||
|
||
Herausgeber: DB InfraGO
|
||
Region West
|
||
|
||
DB InfraGO AG
|
||
Netz Betrieb Hamm
|
||
Unionstraße 5
|
||
59067 Hamm
|
||
Carsten Herrmann
|
||
Planung Betrieb
|
||
|
||
|
||
E-Mail:
|
||
[REDACTED]
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
Vakauteur ProRail
|
||
|
||
|
||
Floor Pape
|
||
ProRail Verkeersleiding Afd.
|
||
Logistieke Operatie
|
||
+31-6-47354721 | www.prorail.nl
|
||
De Inktpot , Moreelsepark 3, 3511
|
||
EP Utrecht
|
||
Postbus 2038, 3500 GA Utrecht
|
||
|
||
E-Mail:
|
||
[REDACTED]
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
|
||
Inhalt / Inhoud
|
||
Zusatzvereinbarung
|
||
|
||
1 Grensbaanvakovereenkomst
|
||
Änderungen und Ergänzungen
|
||
|
||
2 Wijzigingen en aanvullingen
|
||
Gültigkeit von Regelwerken
|
||
|
||
3 Geldigheid regelgeving
|
||
|
||
Betriebssprache
|
||
|
||
4 Bedrijfstaal
|
||
Beschreibung der Grenzstrecke 5 Beschrijving van het
|
||
grensbaanvak
|
||
|
||
Fernsprechverbindungen
|
||
|
||
6 Communicatiemiddelen
|
||
Streckenfernsprechverbindung 6.1 Spreekverbinding
|
||
Öffentliches Telefonnetz 6.2 Telefoonnet
|
||
Zugfunk GSM-R 6.3 GSM-R
|
||
|
||
Bekanntgabe der örtlich zulässigen
|
||
Geschwindigkeiten
|
||
|
||
7 Toegelaten plaatselijke
|
||
snelheden
|
||
Ständige
|
||
Geschwindigkeitsbeschränkungen
|
||
|
||
7.1 Vaste snelheidsbeperkingen
|
||
Vorübergehend eingerichtete
|
||
Langsamfahrstellen
|
||
|
||
7.2 Tijdelijke snelheidsbeperkingen
|
||
Fahrplane und Vereinbarung 8 Dienstregeling en afspraken
|
||
|
||
Zugmeldeverfahren
|
||
|
||
9 Treinveiligheidsberichten
|
||
Schriftliche Befehle
|
||
|
||
10 Aanwijzingen
|
||
Meldungen von Zugverspätungen und
|
||
Besonderheiten im Zuglauf
|
||
|
||
11 Melden van vertragingen en
|
||
bijzonderheden van de trein
|
||
Gestörte Verständigung zwischen
|
||
den Zugmeldestelle
|
||
12 Communicatiestoring
|
||
treindiensleiders
|
||
|
||
Maßnahmen bei betrieblichen
|
||
Unregelmäßigkeiten
|
||
13 Maatregelen bij storingen en
|
||
onregelmatigheden
|
||
Sperren eines Gleises der
|
||
Grenzstrecke
|
||
|
||
14 Buitendienst nemen van het
|
||
grens baanvak
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
|
||
Maßnahmen bei Unfällen,
|
||
Betriebsunregelmäßigkeiten und
|
||
Gefahr
|
||
|
||
15 Maatregelen bij gevaar,
|
||
ongevallen, storingen en
|
||
onregelmatigheden
|
||
Bauarbeiten
|
||
|
||
16 Werkzaamheden
|
||
Sicherheit an den Gleisen 17 Veilgheid langs het spoor
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
Verzeichnis der Anlagen / Lijst met bijlagen
|
||
|
||
|
||
Bijlage
|
||
/
|
||
Anlagen
|
||
|
||
1
|
||
|
||
Arbeitsbehelf für BÜ / Hulpmiddel voor overwegen
|
||
|
||
|
||
2
|
||
|
||
Fahrdienstliche Meldungen zweisprachig / Dienstgesprekken tweetalig
|
||
3.1 Wörterliste Deutsch – Niederländisch Woordenlijst Duits – Nederlands
|
||
3.2 Wörterliste Niederländisch – Deutsch Woordenlijst Nederlands - Duits
|
||
4
|
||
|
||
Anschriftenverzeichnis und Rufnummernverzeichnis/Adressenliste
|
||
Adressenlijst
|
||
|
||
5
|
||
|
||
Vereinbarung über die Behandlung von Kalamitäten/gefährlichen Ereignissen
|
||
Afhandeling van calamiteiten
|
||
|
||
|
||
6 Übersicht der Gleisanlagen und Bahnübergänge / Overzichtstekening
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
|
||
1. Zusatzvereinbarung Grensbaanvakovereenkomst
|
||
Die Zusatzvereinbarung für die Grenzstrecke
|
||
Gronau – Enschede wird in Zusammenarbeit
|
||
zwischen der DB InfraGO Netz Hamm und
|
||
ProRail Verkeersleiding herausgegeben und
|
||
ergänzt den Vertrag über die Verknüpfung der
|
||
Infrastruktur der Deutschen Bahn AG und
|
||
ProRail.
|
||
Sie beschreibt die Besonderheiten der
|
||
Grenzbetriebsstrecke
|
||
Die Geschäftsführung bei der DB InfraGO liegt
|
||
bei DB InfraGO Netz Hamm.
|
||
Die Federführung für die niederländischen
|
||
Unternehmen liegt bei ProRail Verkeersleiding.
|
||
|
||
|
||
|
||
De aanvullende overeenkomst voor het
|
||
grensbaanvak Gronau – Enschede wordt in
|
||
samenwerking tussen DB InfraGO Netz Hamm
|
||
en ProRail Verkeersleiding uitgegeven en vult
|
||
de generieke overeenkomst aan over de
|
||
plaatselijke bijzonderheden van de Deutsche
|
||
Bahn AG en ProRail.
|
||
De overeenkomst beschrijft de
|
||
bijzonderheden voor het grensbaanvak. . De
|
||
bedrijfsleiding van Infra GO DB InfraGO ligt
|
||
bij DB InfraGO Hamm.
|
||
De bedrijfsleiding in Nederland ligt bij ProRail
|
||
Verkeersleiding.
|
||
2. Änderungen und Ergänzungen Wijzigingen en aanvullingen
|
||
|
||
Änderungen und Ergänzungen der
|
||
Vereinbarung, sowie Regelungen
|
||
vorübergehender Art im Rahmen dieser
|
||
Vereinbarung stimmen DB InfraGO Netz Hamm
|
||
und ProRail Verkeersleiding miteinander ab und
|
||
geben sie allen beteiligten Stellen des eigenen
|
||
Netzes bekannt.
|
||
Wijzigingen en aanvullingen op de
|
||
overeenkomst, evenals tijdelijke regelingen in
|
||
het kader van deze overeenkomst worden door
|
||
DB InfraGO Netz Hammen ProRail
|
||
Verkeersleiding Utrecht met elkaar afgestemd.
|
||
Wijzigingen worden bij alle betrokken
|
||
onderdelen binnen hun organisatie bekend
|
||
gemaakt.
|
||
3. Gültigkeit von Regelwerken Regelgeving
|
||
|
||
Soweit in dieser Vereinbarung keine besonderen
|
||
Regelungen getroffen sind, gelten die
|
||
Richtlinien des jeweiligen Netzes.
|
||
|
||
Voorzover geen extra regelgeving in deze
|
||
overeenkomst is gemaakt, geldt de regelgeving
|
||
van de betreffende infrabeheerder.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
4. Betriebssprache Bedrijfstaal
|
||
|
||
Die Fahrdienstleiter Gronau (in Coesfeld) und
|
||
Fahrdienstleiter Enschede (in Zwolle) wenden
|
||
bei den Gesprächen, die der Abwicklung des
|
||
Zugverkehrs auf der Grenzstrecke dienen, die
|
||
Sprache des eigenen Netzes an.
|
||
|
||
Die im grenzüberschreitenden Verkehr durch
|
||
die EVU eingesetzten Mitarbeiter und die
|
||
örtlichen Personale wenden bei Gesprächen mit
|
||
dem Fahrdienstleiter Gronau (in Coesfeld) die
|
||
deutsche Sprache an.
|
||
|
||
|
||
Die wichtigsten Begriffe und Formulierungen
|
||
sind im Anhang 2 zusammengestellt.
|
||
De treindienstleider Gronau (in Coesfeld) en
|
||
treindienstleider Enschede (in Zwolle) gebruiken
|
||
in de communicatie ten behoeve van de
|
||
afwikkeling van het treinverkeer op het
|
||
grensbaanvak de taal van hun eigen land.
|
||
|
||
Medewerkers die in het grensoverschrijdende
|
||
verkeer door de spoorwegonderneming ingezet
|
||
worden en het personeel van de
|
||
infrastructuurbeheerdes gebruiken in de
|
||
gesprekken met de treindienstleider Gronau (in
|
||
Coesfeld) de Duitse taal.
|
||
|
||
De belangrijkste begrippen en formuleringen
|
||
zijn samengesteld in bijlage 2.
|
||
|
||
|
||
|
||
5. Beschreibung der Grenzstrecke Beschrijving van het grensbaanvak
|
||
|
||
Die Grenzstrecke Gronau – Enschede ist eine
|
||
eingleisige Hauptbahn. Zugfahrten werden
|
||
gemäß Ril 408.0487 im Verfahren
|
||
Stichstreckenblock durchgeführt. Die
|
||
Gleisfreimeldung wird über eine selbsttätige
|
||
Gleisfreimeldeanlage realisiert (Achszähler).
|
||
Die Grenzstrecke Gronau- Enschede ist mit dem
|
||
Zugbeinflussungssystem PZB (Pünktförmige
|
||
Zugbeeinflussung) ausgerüstet.
|
||
Die Grenzstrecke Gronau – Enschede endet in
|
||
Enschede im Stumpfgleis 4b. Durch die beiden
|
||
Prellböcke im Gleis 4a und 4b besteht kein
|
||
direkter Anschluss an das Streckennetz der
|
||
Niederlande.
|
||
Die Prellböcke können ggf. für Arbeitszüge
|
||
entfernt werden.
|
||
|
||
|
||
Die Grenzstrecke ist technisch für eine
|
||
Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h
|
||
ausgerichtet. Aus Gründen der
|
||
Schallwertbegrenzung wird die fahrplanmäßige
|
||
Geschwindigkeit auf dem niederländischen
|
||
Streckenteil vorerst auf 80 km/h begrenzt.
|
||
Auf dem deutschen Streckenteil ist demzufolge
|
||
die Höchstgeschwindigkeit aufgrund der
|
||
Annäherungszeit der Bahnübergänge auf 90
|
||
km/h begrenzt.
|
||
|
||
|
||
Het grensbaanvak Gronau – Enschede is een
|
||
enkelsporig hoofdbaanvak. Het treinverkeer
|
||
wordt volgens de richtlijn 408.0487 het
|
||
zogenaamde "Stichstreckenblock" principe
|
||
afgehandeld. Spoorbezetting word via
|
||
automatische treinendetectie vast gesteld
|
||
(assentellers).
|
||
Op het grensbaanvak Gronau – Enschede is als
|
||
treinbeïnvloeding PZB (Puntvormige
|
||
treinbeïnvloeding) toegepast.
|
||
Het grensbaanvak Gronau – Enschede eindigt in
|
||
Enschede op kopspoor 4b. Door de stootjukken
|
||
in spoor 4a en 4b is er geen directe aansluiting
|
||
op het spoornetwerk van Nederland.
|
||
De stootjukken kunnen t.b.v werktreinen
|
||
verwijderd worden.
|
||
|
||
|
||
Het grensbaanvak is technisch op een
|
||
maximumsnelheid van 100 km/h ingesteld.
|
||
Vanwege de beperking van de geluidsemissie
|
||
wordt de maximumsnelheid volgens de
|
||
dienstregeling op het Nederlandse deel van het
|
||
grensbaanvak vooralsnog tot 80 km/h
|
||
begrensd.
|
||
Op het Duitse deel van het grensbaanvak is de
|
||
maximumsnelheid op grond van de
|
||
aankondigingstijd van de overwegen begrensd
|
||
tot 90 km/h.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Der Einsatz von Güterzügen auf dieser
|
||
Grenzstrecke ist aufgrund beschränkter
|
||
Fahrzeugzulassung (Schallwertbegrenzung)
|
||
nicht zugelassen. Der Einsatz von Arbeitszügen
|
||
ist jedoch zugelassen. Elektrische Oberleitung
|
||
ist nicht vorhanden.
|
||
|
||
Der Fdl Gronau befindet sich im Elektronischen
|
||
Stellwerk (ESTW) Coesfeld und der Fdl Enschede
|
||
befindet sich in der Betriebszentrale (CVL-Post)
|
||
Zwolle. Der Fdl Gronau ist für den Zugverkehr
|
||
auf der Grenzstrecke zuständig und überwacht
|
||
die gesamte Strecke (Zugmeldestelle).
|
||
|
||
|
||
Unregelmäßigkeiten, Gefährliche Ereignisse und
|
||
Störungen auf dem niederländischen
|
||
Streckenteil werden vom Fdl Gronau an den Fdl
|
||
Enschede gemeldet.
|
||
|
||
Kilometrierung NL: (Zutphen – Hengelo) –
|
||
Enschede – Glanerbrug Grenze (aufsteigend).
|
||
|
||
Kilometrierung D: Münster (Westf) – Steinfurt
|
||
– Gronau (Westf) –Gronau Grenze
|
||
(aufsteigend).
|
||
|
||
Die deutsch-niederländische Staatsgrenze
|
||
befindet sich in km 59,030 (D) und km 59,685
|
||
(NL) der Grenzstrecke.
|
||
Die Grenzstrecke darf nur mit Triebfahrzeugen
|
||
befahren werden, die eine entsprechende
|
||
Zulassung haben.
|
||
Die Grenzstrecke darf nur von streckenkundigen
|
||
Mitarbeitern befahren werden.
|
||
|
||
|
||
Die Grenzstrecke ist gemäß RIV Anlage II in die
|
||
Streckenklasse D4 eingestuft. Für die
|
||
Funktionsüberwachung der Bahnübergänge auf
|
||
DB Gebiet werden Überwachungssignale (ÜS-
|
||
Signale) verwendet. Die niederländischen
|
||
Bahnübergänge werden vom Fdl Gronau nur auf
|
||
„Störung“ Fernüberwacht (Fü). Eine Anlage gilt
|
||
erst als gestört, wenn sich ein oder mehrere
|
||
Schrankenbäume länger als 5 Min in
|
||
geschlossener Endlage (0°) befinden.
|
||
Die Bahnübergänge, die sich hinter einem
|
||
Deckungssignal befinden sind Signalabhängig.
|
||
Erst wenn die Schranken geschlossen sind,
|
||
erfolgt die „Fahrtstellung“ des Signals.
|
||
Dies gilt für die Signale 401 / Bü 53,673
|
||
(Enschede) und 408 / Bü 59,276 (Glanerbrug).
|
||
|
||
|
||
Die Signale 404 und 405 (Enschede De
|
||
Eschmarke) kommen bei Bedienung sofort auf
|
||
Het inzetten van goederentreinen op dit
|
||
grensbaanvak is op grond van de beperkte
|
||
toelating van voertuigen (beperking van de
|
||
geluidsemissie) niet toegestaan. Het inzetten
|
||
van werktreinen is wel toegestaan. Elektrische
|
||
bovenleiding is niet aanwezig.
|
||
|
||
De TRDL Gronau bevindt zich in het
|
||
elektronische seinhuis (ESTW) Coesfeld en de
|
||
TRDL Enschede bevindt zich in de centrale
|
||
verkeersleiding Post (CVL-Post) Zwolle. De
|
||
TRDL Gronau is voor het treinverkeer
|
||
verantwoordelijk en bewaakt het gehele
|
||
grensbaanvak (Meldpunt voor het treinverkeer).
|
||
|
||
Onregelmatigheden, gevaarlijke situaties en
|
||
storingen op het Nederlandse gedeelte van het
|
||
grensbaanvak worden door de TRDL Gronau
|
||
aan de TRDL Enschede gemeld.
|
||
|
||
Kilometrering NL: (Zutphen – Hengelo) –
|
||
Enschede – Glanerbrug Grens (oplopend).
|
||
|
||
Kilometrering D: Münster (Westf) – Steinfurt –
|
||
Gronau (Westf) – Gronau Grens (oplopend)
|
||
|
||
|
||
De Duits-Nederlandse staatsgrens bevindt zich
|
||
in km 59,030 (D) en km 59,685 (NL) van het
|
||
grensbaanvak.
|
||
Het grensbaanvak mag alleen met treinstellen
|
||
bereden worden, die toelating tot het spoor
|
||
hebben.
|
||
Het grensbaanvak mag alleen door
|
||
medewerkers met baanvakkennis bereden
|
||
worden.
|
||
|
||
Het grensbaanvak is conform RIV bijlage II in
|
||
de trajectklasse D4 ingedeeld.
|
||
Als functiebewaking voor de overwegen op DB-
|
||
gebied zijn bewakingsseinen (ÜS-Signale)
|
||
toegepast. De Nederlandse overwegen zijn
|
||
voorzien van een Storingssignalering die bij de
|
||
TRDL Gronau binnenkomen (Fü). De
|
||
Storingssignalering treedt eerst in werking als
|
||
één of meerdere bomen langer als 5 min. in de
|
||
gesloten stand (0°) liggen.
|
||
Voor de overwegen die achter een bediend sein
|
||
liggen is er een voorziening getroffen die ervoor
|
||
zorgt dat het sein pas uit de stand “Stop” kan
|
||
komen als de AHOB bomen gesloten zijn.
|
||
Dit is toegepast bij de seinen 401 / Overweg
|
||
53,673 (Enschede) en 408 / Overweg 59,276
|
||
(Glanerbrug).
|
||
|
||
De seinen 404 en 405 (Enschede De Eschmarke)
|
||
komen bij bediening meteen op de stand
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
„Fahrt“ und kommen erst wieder in
|
||
„Haltstellung“ wenn der Bü in km 56,959 (Signal
|
||
404, Fahrtrichtung Enschede) bzw. der Bü in km
|
||
58,695 (Signal 405, Fahrtrichtung Gronau)
|
||
eingeschaltet wird. Befindet sich einer der
|
||
beiden Bahnübergänge in Störung kommt das
|
||
zuständige Signal nicht auf „Fahrt“.
|
||
|
||
Die Signaltechnik der Strecke ist auf dem
|
||
niederländischen Streckenteil so ausgeführt, mit
|
||
Ausnahme in Glanerbrug in Fahrtrichtung
|
||
Gronau, das an jedem Haltepunkt angehalten
|
||
werden muss. Die Bedienung der Signale erfolgt
|
||
durch den Triebfahrzeugführer mit dem Infrarot
|
||
Fernsteuersystem (IRE) von Dengler Bahn
|
||
Telematik. Erst nach Bedienung mittels des IRE-
|
||
gebers vom Führerstand aus erfolgt der
|
||
Schließvorgang der Bahnübergänge und das
|
||
betroffene Signal wechselt innerhalb von 30
|
||
Sekunden den Signalbegriff von „Halt“ auf
|
||
„Fahrt“.
|
||
|
||
Bei gestörter IRE muss die Bedienung am
|
||
örtlichen Schlüsselschalter (SBK) mit „ET“
|
||
(Einschalttaste) auf den Bahnsteig, mittels
|
||
Schlüssels „DB21“ vorgenommen werden.
|
||
Verzögert sich nach Fahrtstellung des Signals
|
||
die Abfahrt oder kommt es zu
|
||
Unregelmäßigkeiten, kann mit „AT“
|
||
(Ausschalttaste) das Signal wieder in
|
||
Haltstellung gebracht werden. Der
|
||
Schließvorgang an den Bahnübergangsanlagen
|
||
wird zurückgenommen.
|
||
|
||
In Glanerbrug befinden sich die beiden
|
||
Unwirksamkeitstasten (UT) für die
|
||
Bahnübergänge in km 58,421(D) und
|
||
57,811(D). Diese stehen <=5m vor den Bü2
|
||
Tafeln in km 59,450(NL) und 59,621(NL).
|
||
Die UT wird mittels Schlüssel „DB24“ bedient,
|
||
dieser kann nur vom Anlagen- und
|
||
Instandhaltungsmanagment DB InfraGO Netz
|
||
Hamm herausgegeben werden.
|
||
|
||
“voorbijrijden toegestaan“ en eerst weer in de
|
||
stand “stop” zodra de overweg 56,959 (sein
|
||
404, rijrichting Enschede) en overweg 58,695
|
||
(sein 405, rijrichting Gronau) ingeschakeld
|
||
worden. Is een van de overwegen in storing
|
||
komt het desbetreffende sein niet uit de stand
|
||
“stop”.
|
||
|
||
Het Nederlandse deel van het traject is
|
||
seintechnisch zo uitgevoerd met uitzondering in
|
||
Glanerbrug in rijrichting Gronau, dat bij iedere
|
||
halte gestopt moet worden. De seinen worden
|
||
bediend door de machinist via het infrarood
|
||
afstandsbedieningssysteem (IRAB) van Dengler
|
||
Bahn Telematik.
|
||
Eerst na bediening middels de IR-Zender vanuit
|
||
de bestuurderscabine volgt het sluitproces voor
|
||
de overwegen en komt het desbetreffende sein
|
||
binnen 30 seconden uit de stand “stop” en
|
||
toont “voorbijrijden toegestaan”.
|
||
|
||
|
||
Indien de IRAB in storing is moet de bediening
|
||
overgenomen worden door de lokale
|
||
sleutelkasten (SBK) op de perrons. Bediend
|
||
word dan met “ET” (IN-schakelaar) met de
|
||
sleutel “DB21”. Toont het sein “voorbijrijden
|
||
toegestaan” en het komt tot vertraging of
|
||
onregelmatigheden bij het vertrek, kan met
|
||
“AT” (UIT-schakelaar) het sein weer op stand
|
||
“stop” gezet worden. De sluitopdracht voor de
|
||
overwegen wordt teruggetrokken.
|
||
|
||
|
||
In Glanerbrug bevinden zich 2
|
||
sleutelschakelaars >=5m voor de overweg
|
||
aankondigingsborden (Bü2 Tafel) in km
|
||
59,450(NL) en 59,621(NL) voor het
|
||
overbruggen van de aankondigingsweg (UT)
|
||
voor de overwegen 58,421(D) en 57,811(D).
|
||
Bediend wordt met sleutel “DB24”, deze sleutel
|
||
kan alleen worden uitgegeven door Anlagen-
|
||
und Instandhaltungsmanagment DB InfraGO
|
||
Netz Hamm.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
Auf der Grenzstrecke vorhandene Bahnübergänge und deren Sicherung:
|
||
Op het grensbaanvak aanwezige spoorwegovergangen en hun beveiliging:
|
||
|
||
|
||
|
||
Lage /
|
||
Locatie
|
||
in km
|
||
Art der Sicherung
|
||
Soort beveiliging
|
||
|
||
Bedienungsweise/
|
||
Bedieningswijze
|
||
|
||
Sicherungsart/
|
||
Wijze van beveiliging
|
||
1 57,811 D
|
||
Lichtzeichenanlage
|
||
mit Halbschranken /
|
||
Stoplichtinstallatie met
|
||
halve slagbomen
|
||
|
||
(RBÜT LzH/2F+vLz-Üs)
|
||
Zugbedient/
|
||
Bediend door trein
|
||
Lokführerüberwacht /
|
||
bewaakt door machinist
|
||
2 58,421 D
|
||
Lichtzeichenanlage
|
||
mit Halbschranken /
|
||
Stoplichtinstallatie met
|
||
halve slagbomen
|
||
|
||
(RBÜT LzH-Üs)
|
||
Zugbedient/
|
||
Bediend door trein
|
||
Lokführerüberwacht /
|
||
bewaakt door machinist
|
||
3 59,276 NL
|
||
Blinklichtanlage
|
||
mit Halbschranken /
|
||
Automatische halve
|
||
overwegbomen
|
||
|
||
AHOB (Fü)
|
||
Fahrtrichtung /
|
||
Rijrichting Enschede:
|
||
Örtl. Bedienung /
|
||
plaatselijke bediening.
|
||
|
||
Fahrtrichtung /
|
||
Rijrichting Gronau:
|
||
Zugbedient /
|
||
Bediend door trein
|
||
Durch Tf (IRE) /
|
||
Door machinist (IRAB)
|
||
4 58,695 NL
|
||
Blinklichtanlage
|
||
mit Halbschranken /
|
||
Automatische halve
|
||
overwegbomen
|
||
|
||
AHOB (Fü)
|
||
Zugbedient /
|
||
bediend door trein
|
||
5 56,959 NL
|
||
Blinklichtanlage
|
||
mit Halbschranken /
|
||
Automatische halve
|
||
overwegbomen
|
||
|
||
AHOB (Fü)
|
||
Zugbedient /
|
||
bediend door trein
|
||
6 54,130 NL
|
||
Blinklichtanlage
|
||
mit Halbschranken /
|
||
Automatische halve
|
||
overwegbomen
|
||
|
||
AHOB (Fü)
|
||
Fahrtrichtung /
|
||
Rijrichting Enschede:
|
||
Zugbedient /
|
||
Bediend door trein
|
||
|
||
Fahrtrichtung /
|
||
Rijrichting Gronau:
|
||
Örtl. Bedienung /
|
||
Plaatselijke bediening
|
||
Durch Tf (IRE) /
|
||
Door machinist (IRAB)
|
||
7 53,887 NL
|
||
Blinklichtanlage
|
||
mit Halbschranken /
|
||
Automatische halve
|
||
overwegbomen
|
||
|
||
AHOB (Fü)
|
||
Fahrtrichtung /
|
||
Rijrichting Enschede:
|
||
Zugbedient /
|
||
Bediend door trein
|
||
|
||
Durch Tf (IRE) /
|
||
Door machinist (IRAB)
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
|
||
Lage /
|
||
Locatie
|
||
in km
|
||
Art der Sicherung
|
||
Soort beveiliging
|
||
|
||
Bedienungsweise/
|
||
Bedieningswijze
|
||
|
||
Sicherungsart/
|
||
Wijze van beveiliging
|
||
Fahrtrichtung /
|
||
Rijrichting Gronau:
|
||
Örtl. Bedienung /
|
||
Plaatselijke bediening
|
||
8 53,673 NL
|
||
Blinklichtanlage
|
||
mit Halbschranken /
|
||
Automatische halve
|
||
overwegbomen
|
||
|
||
AHOB (Fü)
|
||
Fahrtrichtung /
|
||
Rijrichting Enschede:
|
||
Zugbedient /
|
||
Bediend door trein
|
||
|
||
Fahrtrichtung /
|
||
Rijrichting Gronau:
|
||
Örtl. Bedienung/
|
||
plaatselijke bediening
|
||
Durch Tf (IRE) /
|
||
Door machinist (IRAB)
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
Die auf der Grenzstrecke angewendeten Signale und deren Bedeutung:
|
||
De toegepaste seinen op het grensbaanvak en hun betekenis:
|
||
Sein Nr. / Signalbegriff. Seinbeeld / Signalbild. Betekenis / Bedeutung.
|
||
222. / (Vr0 / KS2)
|
||
Voorsein / Vorsignal.
|
||
Snelheid begrenzen tot 40
|
||
km/h of zoveel minder als
|
||
nodig om voor het
|
||
eerstvolgende ‘stop’ tonende
|
||
sein te kunnen stoppen. Een
|
||
voorafgaande opdracht
|
||
‘Rijden op zicht’ blijft gelden
|
||
|
||
Lichtseinen met een zwarte
|
||
driehoek geven geen
|
||
informatie over
|
||
spoorbezetting achter dit
|
||
sein.
|
||
|
||
Geschwindigkeit reduzieren
|
||
auf 40km/h oder weniger,
|
||
um vor das nächste “Halt”
|
||
zeigende Signal anhalten zu
|
||
können. Ein Befehl zum
|
||
“Fahren auf Sicht” bleibt
|
||
gültig.
|
||
|
||
Lichtsignale mit einem
|
||
Schwarzem Dreieck prüfen
|
||
den hinter dem Signal
|
||
liegenden Abschnitt nicht auf
|
||
Gleisfreimeldung.
|
||
-
|
||
|
||
Aanduidings-Nr. van het
|
||
voorsein.
|
||
|
||
Signalmastschild mit Nr. des
|
||
Vorsignals.
|
||
Signal Ne2.
|
||
|
||
Kenmerk van een voorsein.
|
||
|
||
Kennzeichen des Standortes
|
||
eines Vorsignals.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Sein Nr. / Signalbegriff. Seinbeeld / Signalbild. Betekenis / Bedeutung.
|
||
249 / Signal Ne3.
|
||
|
||
Aanduiding van de nadering
|
||
van een voorsein.
|
||
|
||
Ein Vorsignal ist zu erwarten.
|
||
215a / (Hp0).
|
||
Hoofdsein / Hauptsignal.
|
||
Stoppen voor het sein.
|
||
|
||
Halt.
|
||
220a / (Hp1 / Ks1).
|
||
|
||
Voorbijrijden toegestaan.
|
||
|
||
Fahrt.
|
||
-
|
||
|
||
Aanduidings-Nr. van het
|
||
Hoofdsein.
|
||
|
||
Signalmastschild mit Nr. des
|
||
Hauptsignals.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Sein Nr. / Signalbegriff. Seinbeeld / Signalbild. Betekenis / Bedeutung.
|
||
-
|
||
|
||
Bij gestoord of uitgevallen
|
||
sein mag alleen na aanwijzing
|
||
van de TRDL voorbij gereden
|
||
worden.
|
||
|
||
Bei gestörtem oder
|
||
erloschenem Signal darf nur
|
||
auf Anweisung des Fdl
|
||
vorbeigefahren werden.
|
||
SR301
|
||
|
||
Infrarood-bord IRAB. In dit
|
||
geval infrarood ontvanger 1,
|
||
S-bord (Stop-bord) sein 401
|
||
|
||
Infrarot-Tafel IRE. Im diesem
|
||
Fall Infrarot Empfänger 1,
|
||
S-Tafel (Stop-tafel) Signal
|
||
401.
|
||
318
|
||
|
||
Aanduiding van het
|
||
beginpunt van een
|
||
aankondigingsweg van een
|
||
overweg.
|
||
In dit geval de overweg in km
|
||
53,673(NL).
|
||
|
||
Kennzeichen des
|
||
Einschaltpunktes eines
|
||
Bahnübergangs.
|
||
In diesem Fall der Bü in km
|
||
53,673(NL).
|
||
Signal Bü 0
|
||
Bewakingssein / Überwachungssignal
|
||
(ÜS-Signal)
|
||
Stoppen voor de overweg.
|
||
|
||
Halt vor dem Bahnübergang.
|
||
Signal Bü 1
|
||
Knipperend wit licht.
|
||
Blinkend weißes licht.
|
||
Overweg mag bereden
|
||
worden.
|
||
|
||
Bahnübergang darf befahren
|
||
werden.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Sein Nr. / Signalbegriff. Seinbeeld / Signalbild. Betekenis / Bedeutung.
|
||
Signal Bü 2
|
||
|
||
Een bewakingssein is te
|
||
verwachten.
|
||
|
||
Ein Überwachungssignal ist
|
||
zu erwarten.
|
||
-
|
||
|
||
Aankondiging van meerdere
|
||
overwegen in de
|
||
aankondigingsweg (BÜ-BÜ).
|
||
Beginpunt van
|
||
aankondigingsweg. In dit
|
||
geval overweg in km
|
||
58,421(D).
|
||
|
||
Ankündigung von mehreren
|
||
Bahnübergängen in der
|
||
Einschaltstrecke (BÜ-BÜ).
|
||
Anfang der Einschaltstrecke.
|
||
In diesem Fall der Bü im km
|
||
58,421(D).
|
||
-
|
||
|
||
Aanduidingsbord voor de
|
||
overweg. In dit geval de
|
||
overweg in km 58,421(D). De
|
||
volgende overweg is in km
|
||
57,811(D)
|
||
|
||
Bahnübergangs
|
||
Kennzeichentafel vor dem
|
||
Bü. In diesem Fall der Bü in
|
||
km 58,421(D). Der nächste
|
||
Bü ist Im km 57,811(D).
|
||
-
|
||
|
||
Aanduidingsbord overweg. In
|
||
dit geval de overweg in km
|
||
57,811(D).
|
||
De laatste overweg van de
|
||
aankondigingsweg.
|
||
|
||
Bü-Kennzeichenstafel. In
|
||
diesem Fall der Bü in km
|
||
57, 811(D).
|
||
Der letzte zugehörige Bü der
|
||
gemeinsamen
|
||
Einschaltstrecke.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
|
||
Sein Nr. / Signalbegriff. Seinbeeld / Signalbild. Betekenis / Bedeutung.
|
||
-
|
||
|
||
Automatische hulps-
|
||
inschakeling overweg.
|
||
|
||
Automatische
|
||
Hilfseinschaltung Bü.
|
||
Signal Ne 5
|
||
|
||
Kenmerk van de stopplaats
|
||
voor het voorste deel van de
|
||
trein (cabine) die gepland
|
||
stoppen bij de haltes.
|
||
|
||
Kennzeichen des Halteplatzes
|
||
der Zugspitze bei
|
||
Planmäßigen haltenden
|
||
Zügen.
|
||
|
||
|
||
313 / Signal Lf 6.
|
||
|
||
Snelheidsverminderingbord
|
||
(naar 50km/h).
|
||
|
||
Geschwindigkeits-
|
||
Ankündigungstafel
|
||
(50km/h).
|
||
314 / Signal Lf 7.
|
||
|
||
Snelheidsbord (50km/h)
|
||
|
||
Geschwindigkeits-Tafel
|
||
(50km/h).
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
6. Fernsprechverbindungen Communicatiemiddelen
|
||
|
||
6.1 Streckenfernsprechverbindung Spreekverbinding
|
||
|
||
|
||
6.2 Öffentliches Telefonnetz Telefoonnet
|
||
|
||
Zwischen den Bahnhöfen der Grenzstrecke besteht
|
||
eine internationale Fernsprechwählverbindung
|
||
(ISDN).
|
||
|
||
Rufnummer Fdl Gronau:
|
||
(0049) 2541 9387 28
|
||
GSMR: 991226746
|
||
|
||
Rufnummer Fdl Enschede:
|
||
(0031) 840842585
|
||
GSMR: 900031842585
|
||
|
||
Rufnummer NL-Handy (Enschede – Gronau)
|
||
(0049) 160 / 97 42 06 27
|
||
|
||
Tussen de stations van het grensbaanvak bestaat
|
||
een internationale telefonische verbinding (ISDN).
|
||
|
||
|
||
Telefoonnummer TRDL Gronau:
|
||
(0049) 2541 9387 28
|
||
GSMR: 991226746
|
||
|
||
Telefoonnummer TRDL Enschede:
|
||
(0031) 8408 42585
|
||
GSMR: 900031842585
|
||
|
||
Mobielnummer Machinist (Enschede – Gronau)
|
||
(0049) 160 / 97 42 06 27
|
||
6.3 Zugfunk GSM-R GSM-R
|
||
|
||
Weil GSM-R(D) in den Niederlanden nicht
|
||
anwendbar ist und eine Umschaltung auf GSM-
|
||
R(NL) zur Folge hat das eine Verständigung
|
||
zwischen dem Fdl Gronau und dem Tf nicht
|
||
möglich ist, wird als Ersatz Roaming P-GSM D
|
||
angewendet. Die Tf schalten zwischen
|
||
Staatsgrenze und Enschede das GSM-R Gerät auf
|
||
P-GSM um und bei der Rückfahrt nach Einfahrt
|
||
in den deutschen Streckenabschnitt wieder
|
||
zurück auf GSM-R(D).
|
||
|
||
Zusätzlich befindet sich bei jeder Zugfahrt
|
||
zwischen Gronau und Enschede als
|
||
Rückfallebene das sogenannte „NL-Handy“ auf
|
||
dem Führerstand. Vor Abfahrt der ersten
|
||
Zugfahrt des Tages nach Enschede führt der Tf
|
||
mit diesem Handy ein Probegespräch mit dem
|
||
Fdl Gronau
|
||
(Coesfeld „Cf1“).
|
||
Omdat GSMR(D) in Nederland niet toepasbaar is
|
||
en omschakeling op GSMR(NL) tot gevolg heeft
|
||
dat er geen communicatie tussen de TRDL
|
||
Gronau en de machinist is, wordt
|
||
Roaming P-GSM D als vervanging gebruikt.
|
||
Tussen de landsgrens en Enschede schakelt de
|
||
Machinist zijn GSM-R bedieningstoestel om naar
|
||
P-GSM en op de terugreis bij het bereiken van
|
||
Duitsland (Landsgrens) op GSM-R(D).
|
||
|
||
|
||
Daarnaast beschikken de machinisten als
|
||
noodoplossing over een mobiele telefoon die op
|
||
elke treinreis tussen Gronau en Enschede op de
|
||
bestuurderscabine aanwezig is. Voordat de
|
||
eerste trein van de dag naar Enschede vertrekt,
|
||
moet de machinist via deze mobiele telefoon een
|
||
testoproep doen met TRDL Gronau (Coesfeld
|
||
“Cf1”).
|
||
|
||
|
||
Eine Streckenfernsprechverbindung zwischen
|
||
dem Fdl Gronau und dem Fdl Enschede besteht
|
||
nicht.
|
||
|
||
Er bestaat geen trajecttelefoonverbinding
|
||
tussen de TRDL Gronau en de TRDL Enschede.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Notruf (vom Triebfahrzeugführer ausgelöst):
|
||
Ein notwendiger Notruf muss per
|
||
Einzelruf an den Fahrdienstleiter
|
||
abgegeben werden.
|
||
Notruf (vom Fahrdienstleiter ausgelöst):
|
||
Ein notwendiger Notruf muss per
|
||
Einzelruf an den Triebfahrzeugführer
|
||
abgegeben werden.
|
||
|
||
Alarmoproep (door machinist uitgevoerd):
|
||
Een noodzakelijke noodoproep moet
|
||
individueel naar de TRDL worden
|
||
gedaan.
|
||
Alarmoproep (door TRDL uitgevoerd):
|
||
Een noodzakelijke noodoproep moet
|
||
individueel naar de machinist worden
|
||
gedaan.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
7 Bekanntgabe der örtlich zulässigen Geschwindigkeiten
|
||
Toegelaten plaatselijke snelheden
|
||
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7.1 Ständige Geschwindigkeitsbeschränkungen
|
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Vaste snelheidsbeperkingen
|
||
Die betriebliche Planung DB InfraGO, Netz
|
||
Hamm und ProRail Assetmanagement (Zwolle)
|
||
teilen sich die ständigen
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Geschwindigkeitsbeschränkungen auf der
|
||
Grenzstrecke und die eintretenden
|
||
Änderungen gegenseitig mit.
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||
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||
De bedrijfsplanning DB InfraGO, Netz Hamm en
|
||
ProRail Assetmanagement (Zwolle) informeren
|
||
elkaar tijdig over de snelheidsbeperkingen en
|
||
wijzigingen op het grensbaanvak.
|
||
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||
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||
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7.2 Vorübergehend eingerichtete Langsamfahrstellen
|
||
Tijdelijke snelheidsbeperking
|
||
|
||
Die Bekanntgabe von vorübergehend
|
||
eingerichteten Langsamfahrstellen erfolgt
|
||
ausschließlich in der „Zusammenstellung der
|
||
vorübergehende Langsamfahrstellen und andere
|
||
Besonderheiten“ (La) Nord..
|
||
Anmeldungen für den niederländischen
|
||
Streckenbereich erfolgen durch ProRail
|
||
Assetmanagement (Zwolle).
|
||
DB InfraGO Netz Hamm, Abteilung Betra- und
|
||
Sicherungsplanung ist für die Initierung des La-
|
||
Eintrages verantwortlich.
|
||
|
||
In unvorhergesehenen Fällen teilen sich die Fdl
|
||
Gronau und Fdl Enschede gegenseitig die
|
||
erforderlichen Angaben mit. Der Fdl Gronau
|
||
verständigt das DB InfraGO Netz Hamm zur
|
||
Berichtigung der La. Bis zur Berichtigung der La
|
||
erteilt der Fdl Gronau den Zügen Befehl 5 mit
|
||
Auftrag x.41.
|
||
Langsamfahrstellen auf niederländischem
|
||
Gebiet werden nach den Regeln von ProRail
|
||
Assetmanagement mit den niederländischen
|
||
Signalen signalisiert und nach den
|
||
Bestimmungen der DB AG mit PZB gesichert.
|
||
De kennisgeving van tijdelijk geldende
|
||
snelheidsbeperkingen op het Duitse baanvak
|
||
volgt uitsluitend in de “Zusammenstellung der
|
||
vorübergehende Langsamfahrstellen und andere
|
||
Besonderheiten” (La) Nord.
|
||
Kennisgeving voor het Nederlandse deel van het
|
||
traject wordt uitgevoerd door ProRail
|
||
Assetmanagement (Zwolle).
|
||
DB InfraGO Netz Hamm, afdeling Betra- und
|
||
Sicherungsplanungis verantwoordelijk voor
|
||
initiëren van de opname in de La.
|
||
In onvoorziene situaties delen de TRDL Gronau
|
||
en TRDL Enschede elkaar de vereiste informatie
|
||
mee. De TRDL Gronau informeert DB InfraGO
|
||
Netz Hamm voor het aanpassen van de La.
|
||
Tot de La is aangepast geeft de TRDL Gronau de
|
||
treinen een Befehl 5 met de opdracht x.41.
|
||
Baanvakgedeelten op Nederlands grondgebied
|
||
waar een snelheidbeperking geldt worden
|
||
volgens de regels van ProRail Assetmanagement
|
||
met de Nederlandse seingeving getoond en
|
||
volgens de bepalingen van DB AG met PZB
|
||
beveiligd.
|
||
|
||
|
||
8 Fahrpläne und Vereinbarung Dienstregelingen en afspraken
|
||
|
||
Die Erstellung der Fahrpläne für
|
||
grenzüberschreitende Züge wird bis, bzw. ab
|
||
dem Bahnhof Enschede von DB InfraGO
|
||
durchgeführt.
|
||
Het opstellen van de dienstregeling voor
|
||
grensoverschrijdende treinen wordt tot/vanaf
|
||
station Enschede door DB InfraGO uitgevoerd.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
9 Zugmeldeverfahren Treinveiligheidsberichten
|
||
|
||
Es findet kein Zugmeldeverfahren zwischen den
|
||
beiden Fahrdienstleitern statt. Der Tf fährt in
|
||
der Regel zur planmäßigen Abfahrtszeit im
|
||
Bahnhof Enschede ohne besondere Zustimmung
|
||
des Fdl Gronau ab. Bei Verzögerungen der
|
||
Abfahrtzeit oder Unregelmäßigkeiten
|
||
verständigt der Tf den Fdl Gronau. In diesen
|
||
Fällen darf erst nach Zustimmung des Fdl
|
||
Gronau abgefahren werden.
|
||
|
||
Bei Störungen und Unregelmäßigkeiten hat der
|
||
Fdl Gronau den Tf zu verständigen, nur nach
|
||
seiner Zustimmung abzufahren.
|
||
Er vinden geen treinberichten tussen de beide
|
||
TRDL’s plaats. De machinist vertrekt op de
|
||
geplande vertrektijd in Enschede die
|
||
voorgeschreven is. Er is geen toestemming
|
||
nodig van de TRDL Gronau. Bij vertraging of
|
||
onregelmatigheden informeert de machinist de
|
||
TRDL Gronau. Hierna mag pas na toestemming
|
||
van de TRDL Gronau vertrokken worden.
|
||
|
||
|
||
Bij storingen en onregelmatigheden op het
|
||
grensbaanvak moet de TRDL Gronau de
|
||
machinist direct informeren. Er mag eerst
|
||
verder gereden worden als de TRDL Gronau
|
||
hier toestemming voor heeft gegeven.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
|
||
11 Meldungen von Zugverspätungen und Besonderheiten im Zuglauf
|
||
Meldingen van vertragingen en bijzonderheden van de trein
|
||
|
||
|
||
(…) (...)
|
||
|
||
|
||
10 Schriftliche Befehle Aanwijzingen
|
||
|
||
Für schriftliche Befehle werden die
|
||
Befehlsvordrucke der DB AG benutzt. Das
|
||
Ausstellen und Aushändigen richtet sich nach den
|
||
Bestimmungen der Ril 408 der DB InfraGO AG.
|
||
|
||
Voor schriftelijke aanwijzigingen worden de
|
||
formulieren (Befehlsvordrücke) van DB AG
|
||
gebruikt. Het opmaken en uitreiken volgt volgens
|
||
de bepalingen van de Richtlijn 408 DB InfraGO
|
||
AG.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
12 Gestörte Verständigung zwischen Fdl und Tf
|
||
Communicatiestoring tussen de treindienstleiders
|
||
|
||
Bei völlig gestörter Verständigung zwischen
|
||
dem Fdl Gronau und dem Tf dürfen zwischen
|
||
Gronau und Enschede keine Zugfahrten
|
||
stattfinden.
|
||
|
||
Wird eine gestörte Verständigung bei einem Zug
|
||
festgestellt, der sich schon im Streckenabschnitt
|
||
befindet, darf der Tf bis Enschede und zurück
|
||
nach Gronau nur auf Sicht verkehren.
|
||
Bij een complete communicatiestoring tussen de
|
||
TRDL Gronau en de machinist, is er geen
|
||
treinverkeer tussen Gronau en Enschede
|
||
toegestaan.
|
||
|
||
Treedt er een communicatiestoring op als er een
|
||
trein zich al op het grensbaanvak bevindt, dan
|
||
mag de machinist alleen op zicht naar Enschede
|
||
en weer terug naar Gronau rijden.
|
||
|
||
|
||
13 Maßnahmen bei betrieblichen Unregelmäßigkeiten
|
||
Maatregelen bij storingen en onregelmatigheden
|
||
|
||
|
||
Kommt ein Deckungssignal nach Bedienung der
|
||
IRE bzw. des Schlüssels DB 21 nicht innerhalb
|
||
von 30 Sekunden in Fahrtstellung, erhält der
|
||
Zug Befehl 1 mit Auftrag 1.10 und Befehl 8 mit
|
||
Auftrag 8.50 für alle zu befahrende
|
||
Bahnübergänge gem. Arbeitsbehelf (Anlage 1).
|
||
|
||
Wird der Fdl Gronau durch telefonische
|
||
Mitteilung oder durch eine Störungsmeldung
|
||
von einer gestörten BÜ-Anlage auf dem
|
||
niederländischen Teil der Grenzstrecke
|
||
benachrichtigt, ist folgende Verfahrensweise
|
||
anzuwenden.
|
||
|
||
Fdl Gronau stellt den auf der Strecke
|
||
befindlichen Zug mittels Notrufs und erteilt ihm
|
||
den Befehl 8 mit Auftrag 8.50 für den
|
||
betreffenden BÜ und die evtl. nachfolgenden Bü
|
||
bis zum nächsten Deckungssignal bzw. zum
|
||
nächsten Haltepunkt.
|
||
|
||
Der Fdl Gronau benachrichtigt den Fdl Enschede
|
||
unter Angabe der jeweils gestörten BÜ-Anlage.
|
||
Der Fdl Enschede verständigt Asset Control
|
||
Centre Operationeel Besturingscentrum
|
||
Infra(ACC OBI) Noord Zwolle. Sobald die
|
||
Störung behoben ist, verständigt der Fdl
|
||
Enschede den Fdl Gronau, dass der Befehl 8
|
||
nicht mehr erforderlich ist.
|
||
Komt een sein na bediening via de IRAB en via
|
||
de lokale bediening “ET” binnen 30 seconden
|
||
niet uit de stand “stop”, krijgt de machinist van
|
||
de trein een Befehl 1 met opdracht 1.10 en
|
||
Befehl 8 met opdracht 8.50voor alle te berijden
|
||
overwegen volgens ‘Arbeitsbehelf (Anlage 1).’
|
||
|
||
Krijgt de TRDL Gronau een telefonische
|
||
mededeling of ontvangt hij een storingsmelding
|
||
van een overweginstallatie op het Nederlandse
|
||
deel van het grensbaanvak. Is de werkwijze
|
||
volgens onderstaande procedure te volgen.
|
||
|
||
De TRDL Gronau laat de trein die op het
|
||
grensbaanvak rijdt stoppen door middel van een
|
||
alarmoproep en verstrekt de machinist een
|
||
Befehl 8 met opdracht 8.50 voor de betreffende
|
||
overweg(en) tot het volgende sein of de
|
||
volgende halte.
|
||
|
||
De TRDL Gronau informeert de TRDL Enschede
|
||
over de betreffende gestoorde
|
||
overweginstallatie. TRDL Enschede meldt de
|
||
storing aan ACC OBI Noord Zwolle. Eerst als de
|
||
storing verholpen is, informeert de TRDL
|
||
Enschede de TRDL Gronau, dat het afgeven van
|
||
Befehl 8 gestaakt kan worden.
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
14
|
||
|
||
|
||
Sperren eines Gleises der Grenzstrecke /
|
||
Buitendienst nemen van het grensbaanvak
|
||
|
||
Eine unvorhergesehene Sperrung eines Gleises
|
||
der freien Strecke wird notwendig bei Unfällen,
|
||
Betriebsstörungen und bei
|
||
betriebsgefährdenden Schäden an Gleisen.
|
||
Zuständige Zugmeldestelle ist Fdl Gronau.
|
||
Die Zugmeldestelle, die das Gleis gesperrt hat,
|
||
hebt die Sperrung auch wieder auf.
|
||
|
||
Ist bei Arbeiten auf niederländischem Gebiet
|
||
zwischen der Landesgrenze in km 59,030(D) /
|
||
km 59,685 (NL) und dem Gleis 4B im Bahnhof
|
||
Enschede laut WBI eine Gleissperrung als
|
||
Sicherungsmaßnahme erfordelich, sperrt der Fdl
|
||
Gronau die Strecke vom Einfahrsignal 54F Bf
|
||
Gronau bis zum Gleisabschluss im Gleis 4B Bf
|
||
Enschede.
|
||
|
||
|
||
Bij incidenten, ongevallen, storingen of schade
|
||
aan de infrastructuur is het noodzakelijk om het
|
||
spoor buiten dienst te nemen. Verantwoordelijk
|
||
hiervoor is de TRDL Gronau.
|
||
Alleen de treindienstleider die het spoor buiten
|
||
dienst heeft genomen neemt het spoor ook weer
|
||
in dienst.
|
||
|
||
Is bij werkzaamheden aan het spoor op
|
||
Nederlands grondgebied tussen de
|
||
landsgrenzen km 59,030(D)/km 59,985(NL) en
|
||
spoor 4B station Enschede een
|
||
buitendienststelling in de WBI als
|
||
veiligheidsmaatregel vastgelegd, dan neemt de
|
||
TRDL Gronau het baanvak tussen het inrijsein
|
||
54F station Gronau en spoor 4B station
|
||
Enschede buiten dienst.
|
||
|
||
|
||
15 Maßnahmen bei Unfällen, Betriebsunregelmäßigkeiten und Gefahr
|
||
Maatregelen bij gevaar, ongevallen, storingen en onregelmatigheden
|
||
|
||
(…)
|
||
|
||
(...)
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
16 Bauarbeiten Werkzaamheden
|
||
|
||
(…) (...)
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
|
||
|
||
1 De gele signalerende kleding wordt per 1 juli 2019 vervangen door oranje kleding. En medewerkers met een veiligheidsfunctie dragen
|
||
vanaf dan gele signalerende kleding in plaats van oranje. Op die manier zorgen we voor uniformering met de bouwbranche en de
|
||
internationale spoorbranche.
|
||
Die gelbe Warnkleidung wird ab 1. Juli 2019 durch orangefarbene Warnkleidung ersetzt. Mitarbeiter mit einer Sicherheitsfunktion tragen
|
||
dann anstelle von Orange eine gelbe Warnkleidung. Auf diese Weise sichern wir die Einheitlichkeit mit dem Bausektor und dem
|
||
internationalen Eisenbahnsektor.
|
||
Warnkleidung1
|
||
|
||
Grundsätzlich ist bei Aufenthalt an den Gleisen
|
||
eine Warnweste/-jacke nach EN-471 zu tragen.
|
||
|
||
Bei geplanten Arbeiten oder Gefährlichen
|
||
Ereignissen/Calamiteiten kann es erforderlich
|
||
werden, dass Sicherungspersonale auf dem
|
||
jeweils anderen Staatsgebiet einzusetzen
|
||
werden. Die verantwortlichen Stellen von DB
|
||
InfraGO und ProRail stimmen sich vor deren
|
||
Einsatz miteinander ab.
|
||
|
||
w
|
||
Signalerende kleding1
|
||
|
||
In principe moet bij verblijf langs de sporen een
|
||
waarschuwingsvest/-jas conform EN-471
|
||
gedragen worden.
|
||
|
||
Bij geplande werkzaamheden of
|
||
veiligheidsincidenten/calamiteiten kan het nodig
|
||
zijn dat veiligheidsspersoneel telkens in het andere
|
||
staatsgebied ingezet wordt.
|
||
Deze inzet stemmen de verantwoordelijke
|
||
instanties van DB InfraGO en ProRail met elkaar af.
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
17
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
Sicherheit an den Gleisen Veiligheid langs het spoor
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Anlage 1 / Bijlage 1
|
||
Arbeitsbehelf als Anlage zu den Zusatzvereinbahrungen
|
||
zum Fahrbetriebsabkommen für die
|
||
Grenzbetriebsstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
Hulpmiddel voor overwegen
|
||
(…)
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Fahrdienstliche Meldungen Dienstgesprekken Anlage 2 / Bijlage 2
|
||
|
||
(…)
|
||
|
||
(...)
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
Anlage 3.1 / Bijlage 3.1
|
||
Wörterliste Deutsch-Niederländisch Woordenlijst Duits-Nederlands
|
||
(Version/versie 14-12-2025)
|
||
|
||
A A-Tafel, die A-bord, het
|
||
Abbildung, die afbeelding, de
|
||
Abblendlicht dimlicht
|
||
Abfahrauftrag, der vertrekbevel, het
|
||
abfahren vertrekken
|
||
Abfahrtsignal, das vertreksein, het
|
||
abgekreuzt afgekruist
|
||
abgeschlossen afgesloten
|
||
abgesichert, gesichert beveiligd
|
||
Ablassen eines Zuges, das laten vertrekken van een trein, het
|
||
Ablaufberg rangeerheuvel, de
|
||
abmelden afseinen
|
||
Abriegeln der Gefahrstelle, das dekken van het gevaarpunt
|
||
Abstellgleis, das opstelspoor, het
|
||
Absturzgefahr, die
|
||
gevaar om naar beneden te vallen,
|
||
het
|
||
Abweichung, die afwijking, de
|
||
Abzweigstelle, die splitsing, de
|
||
Achse, die as, de
|
||
Achtung attentie
|
||
Achtungspfeife, der attentiefluit, de
|
||
Achtungssignal, das attentiesein, het
|
||
allein fahrende Lokomotive, die / Schlepplok, die opzendloc, de
|
||
ankommen aankomen
|
||
Ankündigungstafel für, die aankondigingsbord voor, het
|
||
annehmen aannemen
|
||
Anruf, der oproep, de
|
||
anrufen opbellen
|
||
Antwort, die antwoord, het
|
||
Anzahl, die aantal, het
|
||
Arbeiten, die werkzaamheden, de
|
||
Arbeitsstelle wandert werkplek verplaatst zich
|
||
Arbeitsstelle, die werkplek, de
|
||
auf die Weichenstellung achten op de wisselstand letten
|
||
auf falschen Gleis fahren verkeerd spoorrijden
|
||
aufdrücken bijzetten, een beetje
|
||
Aufenthaltsdauer, die stationnement, het
|
||
aufgehoben opgeheven
|
||
aufheben opheffen
|
||
Aufholgeschwindigkeit, die inhaalsnelheid, de
|
||
Aufsicht, die; Aufsichtsbamter, der opzichter (perron-), de
|
||
Auftrag, der opdracht, de
|
||
Ausfahrsignal, das uitrijsein, het
|
||
aushändigen uitreiken
|
||
ausschalten uitschakelen
|
||
außer Betrieb gesetzt buitendienststelling, de
|
||
außer Betrieb nehmen (außer Dienst stellen) buiten dienst stellen
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
außergewöhnliche Fahrzeuge, das bijzonder voertuig, het
|
||
außergewöhnliches Ereignis, das bijzonder voorval, het
|
||
außerhalb des Profils buiten profiel
|
||
ausstellen opmaken
|
||
Ausweichanschlußstelle, die los- en laadplaats, de
|
||
automatische Zugbeeinflussung, die automatische treinbeïnvloeding, de
|
||
|
||
B Bahnanlage, die emplacement, het
|
||
Bahnhof, der station, het
|
||
Bahnschranke, die slagboom, de
|
||
Bahnsteig, der perron, het
|
||
Bahnsteiggleis, das perronspoor, het
|
||
Bahnstrecke, die baanvak, het
|
||
Bahnübergang, der overweg, de
|
||
Bake, die; Vorsignalbake, die baken, het
|
||
Balise balise, de
|
||
Bedarfszug, der facultatieve trein, de
|
||
Bedeutung, die betekenis, de
|
||
Befehl, der aanwijzing, de
|
||
Befehlsstellwerk, das post T, de
|
||
begleitete Rangierabteilung, die begeleid rangeren
|
||
bestätigen bevestigen
|
||
Betriebsleitung, die verkeersleiding
|
||
Betriebswechselbahnhof, der aflosstation, het
|
||
Bildfahrplan, der grafiek (dienstregeling), de
|
||
blau blauw
|
||
blinkend knipperend
|
||
Blinklichtanlage mit Halbschranken, die ahob, de
|
||
Blinklichtanlage, die aki, de
|
||
Blockabschnitt, der blok
|
||
Blockstelle, die blokpost, de
|
||
Blockstörung, die blokstoring, de
|
||
Blockwärter, der blokwachter, de
|
||
Bogen, der boog, de
|
||
Bremse anlegen! remmen!
|
||
Bremse lösen! lossen! (remmen-)
|
||
Bremsgewicht, das remgewicht, het
|
||
Bremshundertstel, das rempercentage, het
|
||
Bremsklotz, die (-klötze, die) remblok (blokken), het
|
||
Bremsprobe, die remproef, de
|
||
Bremsschlauch, der luchtslang, de
|
||
Buchfahrplan, der tijdtafel, de
|
||
|
||
D Deckungsscheibe, die afsluitbord, het
|
||
Dienstanweisung, die dienstaanwijzing
|
||
Diesellok, die DE-Loc, de
|
||
Dieseltraktion, die dieseltractie, de
|
||
Dolmetscher tolk
|
||
Drehfahrt, die driehoeken
|
||
Drehgestell, das draaistel, het
|
||
Dreieck, das driehoek, de
|
||
Dreilichtspitzensignal, das
|
||
frontsein bestaande uit 3 (witte)
|
||
lichten, het
|
||
dringlicher Hilfszug, der dringende hulptrein, de
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
durchfahren afrijden
|
||
Durchrutschweg, der doorschietruimte, de
|
||
dürfen mogen
|
||
|
||
E Einfahrsignal, das inrijsein, het
|
||
Einfahrt, die binnenkomst, de
|
||
eingleisige Strecke, die enkelsporig baanvak, het
|
||
einschalten inschakelen
|
||
Einreihen opstellen
|
||
Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), das spoorwegonderneming, de
|
||
Elok, die E-Loc, de
|
||
Empfang bescheinigen, den ontvangst bevestigen
|
||
Ende, das einde, het
|
||
entgegennehmen in ontvangst nemen
|
||
entgleisen ontsporen
|
||
Entgleisungsschuh, der stopontspoorblok, het
|
||
entkuppeln ontkoppelen
|
||
Entkuppeln eines Wagens afkoppelen van een rijtuig
|
||
Erdungstange, die aardstok, de
|
||
erlöschen gedoofd
|
||
erloschenes Signal gedoofd sein
|
||
Ersatzsignal, das oprijsein, het
|
||
E-Tafel, die E-bord, het
|
||
|
||
F Fahrberechtigung, Fahrerlaubnis, die oprijden, het; toestemming tot, de
|
||
Fahrdienstleiter, der treindienstleider, de
|
||
Fahrdraht, der rijdraad, de
|
||
fahren rijden
|
||
Fahren auf Sicht ROZ (rijden op zicht)
|
||
Fahrerlaubnis, die toestemming tot oprijden, de
|
||
Fahrleitungskolonne, die bovenleidingploeg, de
|
||
Fahrleitungsmeister, der
|
||
instandhoudingsleider energie-
|
||
voorziening, de
|
||
Fahrplan, der dienstregeling, de
|
||
Fahrplanabweichung aanwijzing SB
|
||
Fahrplangeschwindigkeit, die dienstregelingssnelheid, de
|
||
Fahrt (Hp 1) voorbijrijden toegestaan
|
||
Fahrtbericht, der treinrapport, het
|
||
Fahrweg, der rijweg, de
|
||
Fahrwegeinstellung, die rijweginstelling, de
|
||
Fahrzeugbegrenzungsprofil, das omgrenzingsprofiel, het
|
||
Fahrzeuge, die materieel, het
|
||
Fernsprecher, der telefoon, de
|
||
Fertigmeldung, die gereedmelding, de
|
||
Flachmast, der bovenleidingpaal (enkelvoudig), de
|
||
fragen vragen
|
||
frei vrij
|
||
freie Strecke, die vrije baan, de
|
||
Freigabebereich, der vrijgavegebied, het
|
||
Führerbremshebel, der remkraanhandel, het
|
||
Führerstand, der cabine (krachtvoertuig), de
|
||
Funkverbindung, die radiocontact, het
|
||
|
||
G Gefahr, die gevaar, het
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
gefährliche Stoffe, die / Gefahrgut, das gevaarlijke stoffen, de
|
||
Gefahrnummer, die / Kemler-Zahl, die gevaarindicatienummer, het
|
||
Gegenrichtung, die tegenrichting, de
|
||
gelb geel
|
||
Gesamtbremsgewicht, das totaal remgewicht, het
|
||
geschobene Fahrt, die geduwde beweging, de
|
||
geschobener Zug geduwde trein, de
|
||
Geschwindigkeit begrenzen, die snelheid beperken, de
|
||
Geschwindigkeit, die snelheid, de
|
||
Geschwindigkeitsanzeiger, der cijferbak, de
|
||
Geschwindigkeitsbeschränkung, die snelheidsbeperking, de
|
||
Geschwindigkeitssignal, das cijferbord, het
|
||
Geschwindigkeitssignal, das snelheidsbord, het
|
||
gesperrt versperd
|
||
gestört gestoord
|
||
Gleis ist frei, das spoor is vrij, het
|
||
Gleis, das spoor, het
|
||
Gleisbelegung, die spoorbezetting, de
|
||
Gleislage, die toestand van het spoor, de
|
||
Gleissperrsignal, das afsluitsein, het
|
||
Grenzbahnhof, der grensstation, het
|
||
Grenzstrecke, die grensbaanvak, het
|
||
Grenzzeichen, das vrijbalk, de
|
||
GSM-R GSM-R
|
||
Güterwagen, der goederenwagon, de
|
||
Güterwagen, der wagen/wagon, de
|
||
Güterzug, der goederentrein, de
|
||
|
||
H Halt zeigendes Signal, das / Signal in Haltstellung, das stoptonend sein, het
|
||
halten (der Zug hält) stoppen (de trein stopt)
|
||
Handweiche, ortsgestellte Weiche, die handwissel, het
|
||
Hänger, der hangdraad, de
|
||
Hängestütze, die hangsteun, de
|
||
Hauptluftbehälter, der hoofdreservoir, het
|
||
Hauptschalter (Tfz), der snelschakelaar (loc), de
|
||
Hauptsignal, das hoofdsein, het
|
||
heben opzetten
|
||
Hebungsarbeit, die spoor lichten, het
|
||
Heißlaufer, der warmmelding, de
|
||
Heißläufermeldung, die heetmelding, de
|
||
Heißläufermeldung, die hotboxmelding, de
|
||
Heizkupplung, die verwarmingskoppeling, de
|
||
Heizung, die verwarming, de
|
||
herkommen! rijd naar mij toe! (rangeeropdracht)
|
||
Herzstück, das puntstuk, het
|
||
Hilfszug, der hulptrein, de
|
||
Hochspannungskabel, das hoogspanningskabel, de
|
||
H-Tafel, die H-Bord, het
|
||
|
||
K Kenn Zeichen, das kenbord, het
|
||
Kilometerstein, der kilometerpaal, de
|
||
Kilometertafel, die kilometerbord, het
|
||
Kleinwagen, die
|
||
bijzondere voertuigen (lorries e.d.),
|
||
het
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Klemmenhalter mit Klemme, der pijphouder met klem, de
|
||
Klingelsignal, das belsignaal, het
|
||
kreuzen / überqueren kruisen
|
||
Kreuzung, die kruising, de
|
||
kuppeln koppelen
|
||
Kuppelstelle, die schakelstation, het
|
||
Kupplung, die koppeling, de
|
||
Kursbuch, das spoorboekje, het
|
||
|
||
L Lademaßüberschreitung, die buiten profiel
|
||
Langsamfahrstelle, die tijdelijke snelheidsbeperking, de
|
||
Langsamfahrt (Hp 2)
|
||
voorbijrijden toegestaan met ten
|
||
hoogste 40 km/h
|
||
Langsamfahrt erwarten
|
||
reken op Hp 2 aan het volgende
|
||
sein
|
||
Laterne, die lantaren, de
|
||
Leerzug, der; leerer Wagen, der leeg materieel, het
|
||
Leistungsschalter, der
|
||
snelschakelaar (in schakelstation of
|
||
onderstation)
|
||
Leiter des Betriebshofs (TZL 1) procesmanager
|
||
Lichtraum-Umgrenzungslinie, die profiel van vrije ruimte, het
|
||
Lichtsignal, das lichtsein, het
|
||
liegengebliebener Zug, der gestrande trein, de
|
||
linkes Gleis, das linkerspoor
|
||
links liegende Weiche, die wissel linksleidend, het
|
||
lokale Geschwindigkeit, die plaatselijke snelheid, de
|
||
Lokomotive, die locomotief, de
|
||
Lokomotivführer, der; triebfahrzugführer, der machinist, de
|
||
Lokwechsel, der loc-wisseling, de
|
||
|
||
L-bord, das (Ankündigung einer vorübergehenden
|
||
Langsamfahrstelle, vergleichbar mit Lf 1) L-bord, het
|
||
|
||
M mündlich mondeling
|
||
|
||
N Nachbargleis, das nevenspoor, het
|
||
Nachläufer, der achterloper, de
|
||
nachschieben, schieben opdrukken, drukken
|
||
Nebenbahn, die lokaalspoorweg, de
|
||
Neigung, die helling, de
|
||
nicht zentralgesteuerter Bereich, der niet centraal bediend gebied, het
|
||
nieder neer
|
||
Notbedienung, die noodbediening, de
|
||
Notbremse, die noodrem, de
|
||
Notfallmanager ongeval manager
|
||
Notruf, der alarm, het
|
||
Notsignal, das alarmsein, het
|
||
|
||
O Oberbau, die bovenbouw, de
|
||
Oberleitung, die bovenleiding, de
|
||
Oberleitungsspannung, die bovenleidingspanning, de
|
||
örtliche Richtlinie, die plaatselijke regelgeving, de
|
||
ortsfeste Druckluftanlage vaste luchtleiding, de
|
||
ortsfestes Signal, das vast sein, het
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
P Personalfahrt, die personeelstrein, de
|
||
Personenwagen, der rijtuig, het
|
||
persönliche Ausrüstung, die persoonlijke uitrusting, de
|
||
Pfeife, die fluit, de
|
||
Pfeife, die typhoon, de
|
||
pfeifen fluiten
|
||
Pfeil, der pijl, de
|
||
planmäßig volgens dienstregeling
|
||
Prellbock, der stootjuk, het
|
||
|
||
Q Querseil, das dwarsdraad, de
|
||
Querseilmast, der
|
||
bovenleidingpaal voor
|
||
dwarsdraadophanging, de
|
||
quittieren kwiteren
|
||
|
||
R Rangierabteilung, die rangeerdeel, het
|
||
Rangierauftrag, der rangeeropdracht, de
|
||
Rangierbahnhof, der rangeerterrein, het
|
||
rangieren rangeren
|
||
Rangierer, der rangeerder, de
|
||
Rangierfahrt mit E-Triebfahrzeug, die
|
||
rangeerbeweging met elektrische
|
||
treinstellen, de
|
||
Rangiersignal, das rangeersein, het
|
||
rechts liegende Weiche, die wissel rechtsleidend, het
|
||
Regelgleis, das rechterspoor, het
|
||
Regelung, die; Vorschrift, das regeling, de
|
||
Reinigungsbahnsteig, der reinigingsperron, het
|
||
Reisezug, der reizigerstrein, de
|
||
richtig begrepen
|
||
Richtungsanzeiger, der richtingaanwijzer, de
|
||
rot rood
|
||
Rotte, die ploeg (wegonderhoud), de
|
||
Rottenführer, der ploegbaas, de
|
||
Route, die route, de
|
||
rückmelden binnenseinen
|
||
rückwärts fahren achteruitrijden
|
||
|
||
S Sbk, das P-sein, het
|
||
schadhaft defect
|
||
Schaffner, der hoofdcondukteur, de
|
||
Schaltstation, die schakelstation, het
|
||
Schiebelokomotive, die opdruklocomotief, de
|
||
Schiene, die rail, de
|
||
Schiene, die spoorstaaf, de
|
||
schlüppfrige Schienen, die gladde sporen, de
|
||
Schlußsignal, das sluitsein, het
|
||
Schnellbremsung, die snelremming, de
|
||
Schotter, der ballast, de
|
||
Schranken, die overwegbomen, de
|
||
Schrankenposten, der overwegpost, de
|
||
Schrankenwärter, der overwegwachter, de
|
||
Schutzhaltsignal, das gevaarsein, het
|
||
Schwelle, die dwarsligger, de
|
||
Schwerwagenzüge, die zwaar goederenvervoer, het
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Schwungfahren mit gesenktem Stromabnehmer
|
||
uitlopen met neergelaten
|
||
stroomafnemers
|
||
Seitenhalter, der zijwaartse bevestiging, de
|
||
Selbstblocksignal, das automatisch bloksein, het
|
||
Sicherheits Kommunikationsverfahren, das veiligheidscommunicatie, de
|
||
Sicherheitsfahrschaltung, die dodeman, de
|
||
Sicherheitsmaßnahmen, die veiligheidsmaatregelen, de
|
||
Sicherheitsstörung, die veiligheidsstoring, de
|
||
sichern beveiligen
|
||
Sicherungssystem, das beveiligingssysteem, het
|
||
Sichtverbindung, die zichtcontact, het
|
||
Signal in Haltstellung überfahren, das
|
||
ten onrechte tot stilstand komen
|
||
voorbij stoptonend sein
|
||
Signal zurücknehmen herroepen van sein
|
||
Signal, das sein, het
|
||
signalabhängig gekoppeld aan een sein
|
||
Signalbild, das seinbeeld, het
|
||
Signalstörung, die seinstoring, de
|
||
Sonderzug, der extra trein, de
|
||
Spannungswahlschalter, der spanningskeuzeregelaar, de
|
||
Sperrfahrt, die rit op buitendienstgesteld spoor, de
|
||
Spitzensignal, das frontsein, het
|
||
Stelle, die (an Ort und Stelle) plaats (ter plaatse), de
|
||
stellen, anhalten stoppen
|
||
Stellung (Signal-), die stand, de
|
||
Stellwerk, das seinhuis, het
|
||
Stellwerkswärter, der seinhuiswachter, de
|
||
Steuerstromkupplung, die stuurstroomkoppeling, de
|
||
Steuerventil, das tripleklep, de
|
||
Störung, die storing, de
|
||
Streckenkenntnis, die wegbekendheid, de
|
||
Streckentrenner, der leidingonderbreker, de
|
||
Streckentrennung, die open spaninrichting, de
|
||
Streckenwärter, der; Streckenläufer, der schouwer, de
|
||
Stromabnehmer, der stroomafnemer, de
|
||
Stumpfgleis, das kopspoor, het
|
||
|
||
T Tafel, die bord, het
|
||
Tankplatte, die tankplaat, de
|
||
Telegramm, das telegram, het
|
||
Tragseil, das draagkabel, de
|
||
Tragseilhängebügel, der draagkabelbeugel, de
|
||
Tragseilstützpunkt, der draagkabelsteunpunt, het
|
||
Traktion, die tractie, de
|
||
Transportleitung, die transportleiding, de
|
||
Transportregelung, die vervoersregeling, de
|
||
Triebfahrzeug, das krachtvoertuig, het
|
||
Triebfahrzeug, der treinstel, het
|
||
Triebfahrzeugpersonal, das
|
||
treinpersoneel, het (machinist +
|
||
begeleider)
|
||
Türen schließen deuren sluiten
|
||
|
||
U Überhöhung, die verkanting, de
|
||
überschritten overschreden
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Umfahrgleis, das omrijspoor, het
|
||
umschalten omschakelen
|
||
unbeschrankter Bahnübergang onbewaakte overweg, de
|
||
Unregelmäßigkeit, die; Betriebsstörung, die onregelmatigheid, de
|
||
Unterwerk, das onderstation, het
|
||
unzulässiges Vorbeifahren an einem Haltsignal, das STS-passage, de
|
||
|
||
V vereinfachte Bremsprobe, die kleine remproef, de
|
||
verletzt gewond
|
||
verriegeln vergrendelen
|
||
Verriegelungsschlüssel, der vergrendelsleutel, de
|
||
Versäumnis, das tekortkoming, de
|
||
Verspätung, die vertraging, de
|
||
Verstärkungsleitung, die versterkingsleiding, de
|
||
volle Bremsprobe, die grote remproef, de
|
||
voraussichtlich waarschijnlijk
|
||
vorsichtig fahren VR (voorzichtig rijden)
|
||
Vorsichtsbefehl voorzichtig rijden
|
||
Vorsignal, das voorsein, het
|
||
vorwärts vooruit
|
||
vorziehen! oprijden
|
||
|
||
WWagenliste, die (für Güterzüge) wagenlijst, de
|
||
Wagenliste, die (für Reisezüge) materieelrapport, het
|
||
Wagenmeister, der wagenmeester, de
|
||
wegfahren! rijd van mij weg! (rangeeropdracht)
|
||
Weiche, die wissel, het
|
||
Weichenheizung, die wisselverwarming, de
|
||
Weichenstellung, die; auf die Stellung der Weiche achten
|
||
wisselstand, de; letten op de
|
||
wisselstand
|
||
Weichenzunge, die wisseltong, de
|
||
weigern weigeren
|
||
weiß wit
|
||
wenden kopmaken
|
||
Wiederholung herhaling
|
||
|
||
Z zeitig tijdig
|
||
zeitliche Geschwindigkeitsbeschränkung tijdelijke snelheidsbeperking
|
||
zentral bedienter Bereich, der centraal bediend gebied, het
|
||
Zug ist liegengeblieben, der
|
||
trein kan niet verder worden
|
||
vervoerd, de
|
||
Zug räumen evacuatie, de
|
||
Zug, der trein, de
|
||
Zugbegleitpersonal, das treinpersoneel, het
|
||
Zugdetektion, die treindetectie, de
|
||
Züge zurückhalten treinen ophouden
|
||
Zugfahrt, die treinbeweging, de
|
||
Zugführer, der chef van de trein, de
|
||
Zugfunkgerät, das telerail, de
|
||
Zuggewicht, das treingewicht, het
|
||
Zughalt erwarten (auch Warnstellung)
|
||
reken op stoppen aan het volgende
|
||
sein
|
||
Zuglänge, die treinlengte, de
|
||
Zugmeldestelle, die blokpost, de
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Zugnummer, die treinnummer, het
|
||
Zugstraße, die treinpad, het
|
||
Zugverkehr unterbrochen, das treinverkeer gestremd, het
|
||
zulässige Geschwindigkeit, die maximumsnelheid, de
|
||
Zulassung, die bevoegdheidsbewijs, het
|
||
zurücksetzen! achteruit!
|
||
Zusammenstoß, der aanrijding, de
|
||
Zusatzschild, das onderbord, het
|
||
Zustimmung zur (Ab)Fahrt toestemming tot (op)rijden
|
||
Zustimmung, die toestemming, de
|
||
Zwischenfall / Unfall, der calamiteit, de
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
Anlage 3.2 / Bijlage 3.2
|
||
Woordenlijst Nederlands-Duits Wörterliste Niederländisch-Deutsch
|
||
(Version/versie 14-12-2025)
|
||
A A-bord, het A-Tafel, die
|
||
aankomen ankommen
|
||
aankondigingsbord voor, het Ankündigungstafel für, die
|
||
aannemen annehmen
|
||
aanrijding, de Zusammenstoß, der
|
||
aantal, het Anzahl, die
|
||
aanwijzing, de Befehl, der
|
||
aardstok, de Erdungstange, die
|
||
achteruit! Zurücksetzen!
|
||
Achteruitrijden Rückwärts fahren
|
||
afbeelding, de Abbildung, die
|
||
afgekruist abgekreuzt
|
||
afgesloten abgeschlossen
|
||
afkoppelen van een rijtuig Entkuppeln eines Wagens
|
||
aflosstation, het Betriebswechselbahnhof, der
|
||
afrijden durchfahren
|
||
afseinen abmelden
|
||
afsluitbord, het Deckungsscheibe, die
|
||
afsluitsein, het Gleissperrsignal, das
|
||
afwijking, de Abweichung, die
|
||
ahob, de Blinklichtanlage mit Halbschranken, die
|
||
aki, de Blinklichtanlage, die
|
||
alarm, het Notruf, der
|
||
alarmsein, het Notsignal, das
|
||
Algemeen leider Notfallmanager
|
||
as, de Achse, die
|
||
antwoord, het Antwort, die
|
||
attentie Achtung
|
||
attentiefluit, de Achtungspfeife, der
|
||
attentiesein, het Achtungssignal, das
|
||
automatisch bloksein, het Selbstblocksignal, das
|
||
automatische treinbeïnvloeding, de automatische Zugbeeinflussung, die
|
||
|
||
B baken, het Bake, die; Vorsignalbake, die
|
||
baanvak, het Bahnstrecke, die
|
||
balise, de Balise
|
||
ballast, de Schotter, der
|
||
begeleid rangeren begleitete Rangierabteilung, die
|
||
begrepen richtig
|
||
belsignaal, het Klingelsignal, das
|
||
betekenis, de Bedeutung, die
|
||
beveiligd abgesichert, gesichert
|
||
beveiligen sichern
|
||
beveiligingssysteem, het Sicherungssystem, das
|
||
bevestigen bestätigen
|
||
bevoegdheidsbewijs, het Zulassung, die
|
||
bijzetten, een beetje aufdrücken
|
||
bijzonder voertuig, het außergewöhnliche Fahrzeuge, das
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
|
||
bijzondere voertuigen (lorries e.d.),
|
||
het Kleinwagen, die
|
||
bijzonder voorval, het außergewöhnliches Ereignis, das
|
||
binnenkomst, de Einfahrt, die
|
||
binnenseinen rückmelden
|
||
blauw blau
|
||
blok Blockabschnitt, der
|
||
blokpost, de Blockstelle, die
|
||
blokpost, de Zugmeldestelle, die
|
||
blokstoring, de Blockstörung, die
|
||
blokwachter, de Blockwärter, der
|
||
boog, de Bogen, der
|
||
bord, het Tafel, die
|
||
bovenbouw, de Oberbau, die
|
||
bovenleiding, de Oberleitung, die
|
||
bovenleidingpaal (enkelvoudig), de Flachmast, der
|
||
|
||
bovenleidingpaal voor
|
||
dwarsdraadophanging, de Querseilmast, der
|
||
bovenleidingploeg, de Fahrleitungskolonne, die
|
||
bovenleidingspanning, de Oberleitungsspannung, die
|
||
buiten dienst stellen außer Betrieb nehmen (außer Dienst stellen)
|
||
buiten profiel außerhalb des Profils
|
||
buiten profiel Lademaßüberschreitung, die
|
||
buitendienststelling, de außer Betrieb gesetzt
|
||
|
||
C cabine (krachtvoertuig), de Führerstand, der
|
||
calamiteit, de Zwischenfall / Unfall, der
|
||
centraal bediend gebied, het zentral bedienter Bereich, der
|
||
chef van de trein, de Zugführer, der
|
||
cijferbak, de Geschwindigkeitsanzeiger, der
|
||
cijferbord, het Geschwindigkeitssignal, das
|
||
|
||
D defect schadhaft
|
||
dekken van het gevaarpunt Abriegeln der Gefahrstelle, das
|
||
DE-Loc, de Diesellok, die
|
||
deuren sluiten Türen schließen
|
||
dienstregeling, de Fahrplan, der
|
||
dienstregelingssnelheid, de Fahrplangeschwindigkeit, die
|
||
dieseltractie, de Dieseltraktion, die
|
||
dimlicht Abblendlicht
|
||
dodeman, de Sicherheitsfahrschaltung, die
|
||
doorschietruimte, de Durchrutschweg, der
|
||
draagkabel, de Tragseil, das
|
||
draagkabelbeugel, de Tragseilhängebügel, der
|
||
draagkabelsteunpunt, het Tragseilstützpunkt, der
|
||
draaistel, het Drehgestell, das
|
||
driehoek, de Dreieck, das
|
||
driehoeken Drehfahrt, die
|
||
dringende hulptrein, de dringlicher Hilfszug, der
|
||
dwarsdraad, de Querseil, das
|
||
dwarsligger, de Schwelle, die
|
||
|
||
E E-bord, het E-Tafel, die
|
||
einde, het Ende, das
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
emplacement, het Bahnanlage, die
|
||
E-Loc, de Elok, die
|
||
enkelsporig baanvak, het eingleisige Strecke, die
|
||
evacuatie, de Zug räumen
|
||
extra trein, de Sonderzug, der
|
||
|
||
F facultatieve trein, de Bedarfszug, der
|
||
fluit, de Pfeife, die
|
||
fluiten pfeifen
|
||
|
||
frontsein bestaande uit 3 (witte)
|
||
lichten, het Dreilichtspitzensignal, das
|
||
frontsein, het Spitzensignal, das
|
||
|
||
G gedoofd erlöschen
|
||
gedoofd sein erloschenes Signal
|
||
geduwde trein, de geschobener Zug
|
||
geduwde beweging, de geschobene Fahrt, die
|
||
geel gelb
|
||
gekoppeld aan een sein signalabhängig
|
||
gereedmelding, de Fertigmeldung, die
|
||
gestoord gestört
|
||
gestrande trein, de liegengebliebener Zug, der
|
||
|
||
gevaar om naar beneden te vallen,
|
||
het Absturzgefahr, die
|
||
gevaar, het Gefahr, die
|
||
gevaarindicatienummer, het Gefahrnummer, die / Kemler-Zahl, die
|
||
gevaarlijke stoffen, de gefährliche Stoffe, die / Gefahrgut, das
|
||
gevaarsein, het Schutzhaltsignal, das
|
||
gewond verletzt
|
||
gladde sporen, de schlüppfrige Schienen, die
|
||
goederentrein, de Güterzug, der
|
||
goederenwagon, de Güterwagen, der
|
||
grafiek (dienstregeling), de Bildfahrplan, der
|
||
grensbaanvak, het Grenzstrecke, die
|
||
grensstation, het Grenzbahnhof, der
|
||
grote remproef, de volle Bremsprobe, die
|
||
GSM-R GSM-R
|
||
|
||
H handwissel, het Handweiche, ortsgestellte Weiche, die
|
||
hangdraad, de Hänger, der
|
||
hangsteun, de Hängestütze, die
|
||
H-Bord, het H-Tafel, die
|
||
heetmelding, de Heißläufermeldung, die
|
||
helling, de Neigung, die
|
||
herhaling Wiederholung
|
||
herroepen van sein Signal zurücknehmen
|
||
hoofdcondukteur, de Schaffner, der
|
||
hoofdreservoir, het Hauptluftbehälter, der
|
||
hoofdsein, het Hauptsignal, das
|
||
hoogspanningskabel, de Hochspannungskabel, das
|
||
hotboxmelding, de Heißläufermeldung, die
|
||
hulptrein, de Hilfszug, der
|
||
|
||
I inhaalsnelheid, de Aufholgeschwindigkeit, die
|
||
|
||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
|
||
in ontvangst nemen entgegennehmen
|
||
inrijsein, het Einfahrsignal, das
|
||
inschakelen einschalten
|
||
|
||
K kenbord, het Kenn Zeichen, das
|
||
kilometerbord, het Kilometertafel, die
|
||
kilometerpaal, de Kilometerstein, der
|
||
kleine remproef, de vereinfachte Bremsprobe, die
|
||
knipperend blinkend
|
||
kopmaken wenden
|
||
koppelen kuppeln
|
||
koppeling, de Kupplung, die
|
||
kopspoor, het Stumpfgleis, das
|
||
krachtvoertuig, het Triebfahrzeug, das
|
||
kruisen kreuzen / überqueren
|
||
kruising, de Kreuzung, die
|
||
kwiteren quittieren
|
||
|
||
L lantaren, de Laterne, die
|
||
laten vertrekken van een trein, het Ablassen eines Zuges, das
|
||
L-bord, het
|
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L-bord, das (Ankündigung einer vorübergehenden
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Langsamfahrstelle, vergleichbar mit Lf 1), die
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leeg materieel, het Leerzug, der; leerer Wagen, der
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leidingonderbreker, de Streckentrenner, der
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lichtsein, het Lichtsignal, das
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linkerspoor linkes Gleis, das
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locomotief, de Lokomotive, die
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loc-wisseling, de Lokwechsel, der
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lokaalspoorweg, de Nebenbahn, die
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los- en laadplaats, de Ausweichanschlußstelle, die
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lossen! (remmen-) Bremse lösen!
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Luchtslang, de Bremsschlauch, der
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M machinist, de Lokomotivführer, der; triebfahrzugführer, der
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materieel, het Fahrzeuge, die
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materieelrapport, het Wagenliste, die (für Reisezüge)
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maximumsnelheid, de zulässige Geschwindigkeit, die
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medewerker OBI Fahrleitungsmeister, der
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mogen dürfen
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mondeling mündlich
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N neer nieder
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nevenspoor, het Nachbargleis, das
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niet centraal bediend gebied, het nicht zentralgesteuerter Bereich, der
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noodbediening, de Notbedienung, die
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noodrem, de Notbremse, die
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O omgrenzingsprofiel, het Fahrzeugbegrenzungsprofil, das
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omrijspoor, het Umfahrgleis, das
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omschakelen umschalten
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onbewaakte overweg, de unbeschrankter Bahnübergang
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onderbord, het Zusatzschild, das
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onderstation, het Unterwerk, das
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onregelmatigheid, de Unregelmäßigkeit, die; Betriebsstörung, die
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Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
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ontkoppelen entkuppeln
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ontsporen entgleisen
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ontvangst bevestigen Empfang bescheinigen, den
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op de wisselstand letten auf die Weichenstellung achten
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opbellen anrufen
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opdracht, de Auftrag, der
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opdrukken, drukken nachschieben, schieben
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opdruklocomotief, de Schiebelokomotive, die
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open spaninrichting, de Streckentrennung, die
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opgeheven aufgehoben
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opheffen aufheben
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opmaken ausstellen
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oprijden vorziehen!
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Oprijden, het; toestemming tot, de Fahrberechtigung, Fahrerlaubnis, die
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oprijsein, het Ersatzsignal, das
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oproep, de Anruf, der
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opstellen Einreihen
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opstelspoor, het Abstellgleis, das
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opzendloc, de allein fahrende Lokomotive, die / Schlepplok, die
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opzetten heben
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opzichter (perron-), de Aufsicht, die; Aufsichtsbamter, der
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overschreden überschritten
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overweg, de Bahnübergang, der
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overwegbomen, de Schranken, die
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overwegpost, de Schrankenposten, der
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overwegwachter, de Schrankenwärter, der
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P perron, het Bahnsteig, der
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perronspoor, het Bahnsteiggleis, das
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personeelstrein, de Personalfahrt, die
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persoonlijke uitrusting, de persönliche Ausrüstung, die
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pijl, de Pfeil, der
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pijphouder met klem, de Klemmenhalter mit Klemme, der
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plaats (ter plaatse), de Stelle, die (an Ort und Stelle)
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plaatselijke regelgeving, de örtliche Richtlinie, die
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plaatselijke snelheid, de lokale Geschwindigkeit, die
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ploeg (wegonderhoud), de Rotte, die
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ploegbaas, de Rottenführer, der
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post T, de Befehlsstellwerk, das
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procesmanager Leiter des Betriebshofs (TZL 1)
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profiel van vrije ruimte, het Lichtraum-Umgrenzungslinie, die
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P-sein, het Sbk, das
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puntstuk, het Herzstück, das
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R radiocontact, het Funkverbindung, die
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rail, de Schiene, die
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rangeerbeweging met elektrische
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treinstellen, de Rangierfahrt mit E-Triebfahrzeug, die
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rangeerdeel, het Rangierabteilung, die
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rangeerder, de Rangierer, der
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rangeerheuvel, de Ablaufberg
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rangeeropdracht, de Rangierauftrag, der
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rangeersein, het Rangiersignal, das
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rangeerterrein, het Rangierbahnhof, der
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Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
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rangeren rangieren
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rechterspoor, het Regelgleis, das
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regeling, de Regelung, die; Vorschrift, das
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reinigingsperron, het Reinigungsbahnsteig, der
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reizigerstrein, de Reisezug, der
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reken op Hp 2 aan het volgende
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sein Langsamfahrt erwarten
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reken op stoppen aan het volgende
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sein Zughalt erwarten (auch Warnstellung)
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remblok (blokken), het Bremsklotz, die (-klötze, die)
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remgewicht, het Bremsgewicht, das
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remkraanhandel, het Führerbremshebel, der
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remmen! Bremse anlegen!
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Rempercentage, het Bremshundertstel, das
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remproef, de Bremsprobe, die
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richtingaanwijzer, de Richtungsanzeiger, der
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rijd naar mij toe! (rangeeropdracht) herkommen!
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Rijd van mij weg!
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(rangeeropdracht) wegfahren!
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Rijden fahren
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rijdraad, de Fahrdraht, der
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rijtuig, het Personenwagen, der
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rijweg, de Fahrweg, der
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rijweginstelling, de Fahrwegeinstellung, die
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rit op buitendienstgesteld spoor, de Sperrfahrt, die
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rood rot
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route, de Route, die
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ROZ (rijden op zicht) Fahren auf Sicht
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S schakelstation, het Kuppelstelle, die
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schakelstation, het Schaltstation, die
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schouwer, de Streckenwärter, der; Streckenläufer, der
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sein, het Signal, das
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seinbeeld, het Signalbild, das
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seinhuis, het Stellwerk, das
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seinhuiswachter, de Stellwerkswärter, der
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seinstoring, de Signalstörung, die
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slagboom, de Bahnschranke, die
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sluitsein, het Schlußsignal, das
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snelheid beperken, de Geschwindigkeit begrenzen, die
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snelheid, de Geschwindigkeit, die
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snelheidsbeperking, de Geschwindigkeitsbeschränkung, die
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snelheidsbord, het Geschwindigkeitssignal, das
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snelremming, de Schnellbremsung, die
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snelschakelaar (in schakelstation
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of onderstation) Leistungsschalter, der
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snelschakelaar (loc), de Hauptschalter (Tfz), der
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spanningskeuzeregelaar, de Spannungswahlschalter, der
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splitsing, de Abzweigstelle, die
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spoor is vrij, het Gleis ist frei, das
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spoor lichten, het Hebungsarbeit, die
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spoor, het Gleis, das
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spoorbezetting, de Gleisbelegung, die
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spoorboekje, het Kursbuch, das
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Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
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spoorstaaf, de Schiene, die
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spoorwegonderneming, de Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), das
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stand, de Stellung (Signal-), die
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station, het Bahnhof, der
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stationnement, het Aufenthaltsdauer, die
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stootjuk, het Prellbock, der
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stopontspoorblok, het Entgleisungsschuh, der
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stoppen stellen, anhalten
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stoppen (de trein stopt) halten (der Zug hält)
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stoptonend sein, het Halt zeigendes Signal, das / Signal in Haltstellung, das
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storing, de Störung, die
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stroomafnemer, de Stromabnehmer, der
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STS-passage, de unzulässiges Vorbeifahren an einem Haltsignal, das
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stuurstroomkoppeling, de Steuerstromkupplung, die
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T tankplaat, de Tankplatte, die
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tegenrichting, de Gegenrichtung, die
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tekortkoming, de Versäumnis, das
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telefoon, de Fernsprecher, der
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telegram, het Telegramm, das
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telerail, de Zugfunkgerät, das
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ten onrechte tot stilstand komen
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voorbij stoptonend sein Signal in Haltstellung überfahren, das
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tijdelijke snelheidsbeperking zeitliche Geschwindigkeitsbeschränkung
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tijdelijke snelheidsbeperking, de Langsamfahrstelle, die
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tijdig zeitig
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tijdtafel, de Buchfahrplan, der
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toestand van het spoor, de Gleislage, die
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toestemming tot (op)rijden Zustimmung zur (Ab)Fahrt
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toestemming tot oprijden, de Fahrerlaubnis, die
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toestemming, de Zustimmung, die
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tolk Dolmetscher
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totaal remgewicht, het Gesamtbremsgewicht, das
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tractie, de Traktion, die
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transportleiding, de Transportleitung, die
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trein kan niet verder worden
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vervoerd, de Zug ist liegengeblieben, der
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trein, de Zug, der
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treinbeweging, de Zugfahrt, die
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treindetectie, de Zugdetektion, die
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treindienstleider, de Fahrdienstleiter, der
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treinen ophouden Züge zurückhalten
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treingewicht, het Zuggewicht, das
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treinlengte, de Zuglänge, die
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treinnummer, het Zugnummer, die
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treinpad, het Zugstraße, die
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treinpersoneel, het Zugbegleitpersonal, das
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treinpersoneel, het (machinist +
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begeleider) Triebfahrzeugpersonal, das
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treinrapport, het Fahrtbericht, der
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treinstel, het Triebfahrzeug, der
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treinverkeer gestremd, het Zugverkehr unterbrochen, das
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tripleklep, de Steuerventil, das
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typhoon, de Pfeife, die
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Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
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U
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uitlopen met neergelaten
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stroomafnemers Schwungfahren mit gesenktem Stromabnehmer
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uitreiken aushändigen
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uitrijsein, het Ausfahrsignal, das
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uitschakelen ausschalten
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V vast sein, het ortsfestes Signal, das
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vaste luchtleiding, de ortsfeste Druckluftanlage
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veiligheidscommunicatie, de Sicherheits Kommunikationsverfahren, das
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veiligheidsmaatregelen, de Sicherheitsmaßnahmen, die
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veiligheidsstoring, de Sicherheitsstörung, die
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vergrendelen verriegeln
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vergrendelsleutel, de Verriegelungsschlüssel, der
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verkanting, de Überhöhung, die
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verkeerd spoorrijden auf falschen Gleis fahren
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verkeersleiding Betriebsleitung, die
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versperd gesperrt
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versterkingsleiding, de Verstärkungsleitung, die
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vertraging, de Verspätung, die
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vertrekbevel, het Abfahrauftrag, der
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vertreksein, het Abfahrtsignal, das
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vertrekken abfahren
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vervoersregeling, de Transportregelung, die
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verwarming, de Heizung, die
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verwarmingskoppeling, de Heizkupplung, die
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volgens dienstregeling planmäßig
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voorbijrijden toegestaan Fahrt (Hp 1)
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voorbijrijden toegestaan met ten
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hoogste 40 km/h Langsamfahrt (Hp 2)
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voorsein, het Vorsignal, das
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vooruit vorwärts
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Vorsichtsbefehl
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voorzichtig rijden vorsichtig fahren
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vragen fragen
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vrij frei
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vrijbalk, de Grenzzeichen, das
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vrije baan, de freie Strecke, die
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vrijgavegebied, het Freigabebereich, der
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Wwaarschijnlijk voraussichtlich
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wagen/wagon, de Güterwagen, der
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wagenlijst, de Wagenliste, die (für Güterzüge)
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wagenmeester, de Wagenmeister, der
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warmmelding, de Heißlaufer, der
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wegbekendheid, de Streckenkenntnis, die
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weigeren weigern
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werkplek verplaatst zich Arbeitsstelle wandert
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werkplek, de Arbeitsstelle, die
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werkzaamheden, de Arbeiten, die
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wissel, het Weiche, die
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wissel linksleidend, het links liegende Weiche, die
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wissel rechtsleidend, het rechts liegende Weiche, die
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Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
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wisselstand, de; letten op de
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wisselstand Weichenstellung, die; auf die Stellung der Weiche achten
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wisseltong, de Weichenzunge, die
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wisselverwarming, de Weichenheizung, die
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wit weiß
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Z zichtcontact, het Sichtverbindung, die
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zwaar goederenvervoer, het Schwerwagenzüge, die
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zijwaartse bevestiging, de Seitenhalter, der
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Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
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Anlage 4 / Bijlage 4
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Adreslijst Nederland Adressenliste Niederlande
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(…)
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Anlage 4 / Bijlage 4
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Adressenliste Deutschland Adreslijst Duitsland
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(…)
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Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
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Anlage 5 / Bijlage 5
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Vereinbarung über die Behandlung von Kalamitäten/gefährlichen Ereignissen
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||
(…)
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||
Nutzungsvorgabe für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf der Grenzstrecke Gronau – Enschede
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Anlage 6 / Bijlage 6
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Übersicht der Gleisanlagen und Bahnübergänge
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Overzichtstekening/ Baanvaktekening
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||
(...)
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