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Trassenanmeldung zum Netzfahrplan Gelegenheitsverkehr mit mehr als 10 Verkehrstagen Trassenanmeldung / Änderung einer Trasse Storno Storno / Änderung zu Zug (Zutreffendes bitte ankreuzen)
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Rahmenvertragskapazitätsnummer . Zuggattungshaupt- und -unternummer Zugnummer bestehende Vergleichstrasse Interne Bearbeitungs-ID Kunde Kunden-Nr Kunde, Bevollmächtigter laut INB Telefon Fax E-Mail Eingang der Anmeldung Verkehrsart, Marktsegment, sicherheitsrelevanter Zug Verkehrszeitraum
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ab Ort Verkehrszeitraum Verkehrstage Zusatztage Ausfalltage
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Betrieblich-technische Angaben (Zugcharakteristik) 1. Personenverkehr
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ja nein ja nein ja nein ja nein ab Ort Takt Vmax Tfz 1 Tfz 2 Stwg- Spi. Länge Last Brems- stellung BrhLZB ETCS NBÜ elektron. Bordgerät, z.B. EBuLa üFz Dosto- Fz Nei- tech Strecken-klasse, Besonder- heiten 2. Güterverkehr
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Ab Ort V max Tfz 1 Tfz 2 Schiebe- Tfz Gekup- pelt Länge Last Brems- stell- ung Brh LZB ETCS Elektr. Bordgerät, z.B.EBuLa Strecken-klasse BZA/ Bef.- Ano. KV-Profil Lärmschutz (leise, laut mit Befreiung, laut) Besonderheiten, Lü Gefahrgut (Gefahrklasse) Einzelgrenz-lastberechnung 402.0202V01 Trassenanmeldung zum Netzfahrplan Seite 1 Fachautor: I.IBF 31 Volker Butzbach; 0160/97437 162 14.12.2025
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SPFV Schienenpersonen-fernverkehr Lok-/Leerfahrt „Express“ Charter-/ Nostalgieverkehr Punkt-zu-Punkt-Verkehr SPNV Schienenpersonen-nahverkehr Lok-/Leerfahrt “ÖDLA“ BPOL meldepflichtig
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SGV Schienen- güterverkehr Lokfahrt „Express“ „Schnell“ „Z-Flex“ „R-Flex“ Gefahrgutganzzug
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Konstruktionsergebnisse 1 2 Ank Abf Ank Abf
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Trassenzeiten Kundenanmeldung Ort Gleis Ank Halt Art Abf Vorgaben// Änderungen der Zugcharakteristik weitere Kundenwünsche: Hinweise aus der Konstruktion: Versicherung: Der Anmelder versichert, dass die eingesetzten Fahrzeuge für den bestellten Zuglauf zugelassen sind und den „Anforderungen an Fahrzeuge des EVU“ gemäß der aktuellen Infrastruktur-Nutzungsbedingungen (INB) entsprechen. Für den Fall, dass neben dem Trassenentgelt weitere Kosten (Gestellung streckenkundiger Mitarbeiter, Streckenuntersuchungen, Personaleinsatz außerhalb der Besetzungszeiten o.ä.) erforderlich sind, erklärt er sich damit einverstanden, dass diese Kosten an ihn verrechnet werden. Für die evtl. erforderliche Nutzung von Eisenbahninfrastruktur vor bzw. nach der Zugfahrt bestehen entsprechende Vereinbarungen zur Nutzung der Eisenbahninfrastruktur (bei DB InfraGO AG bzw. Anschlussbahnen, Energieversorgern, anderen EIU usw.).
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Datum: Unterschrift Seite 2 14.12.2025
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