Orchestrator/output/processed/allgemein/regelwerk/ril-402-0202v03-inb-2026-data.md

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regelwerk	allgemein	allgemein	domain:regelwerk tool:allgemein scope:allgemein regelwerk netzzugang 2026	pdf	www.dbinfrago.com	https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13175498/5a5607ae7c344e7f4f6e277e496aa005/Ril-402-0202V03-INB-2026-data.pdf	2026-06-26	approved	0ed437c882f78873		einfachbahn@deutschebahn.com	20eb40b2b0c479a8

402.0202V03 Trassenanmeldung für Baumaschinen und sonstige Nebenfahrzeuge Seite 1 Fachautor: I.IBF 31 Volker Butzbach; 0160/97437 162 14.12.2025 Trassenanmeldung für Baumaschinen / sonstige Nebenfahrzeuge Ort Datum: Unterschrift
DB InfraGO AG Region

Eingangs- und Bearbeitungsvermerke DB InfraGO AG Besteller

Kunden-ID:
Tel.:
Intern:
Fax:
E-Mail:
Kunden-Nr.:
Tel.:
Intern:
Fax:
E-Mail:
Trassenanmeldung Änderung zu Zug am Storno Verzicht auf Trassenannahme Zuggattung
Zugnummer
Zugg-Nr. .
am / von
bis
Von
Gleis / Anschlussgleis
gewünschte Abfahrt
Nach
Gleis / Anschlussgleis
gewünschte Ankunft
Vorrang:
Abfahrt
Ankunft Arbeitsrichtung: bei Abfahrt:
bei Ankunft:
Laufweg (genaue Streckenangabe):

Unterwegshalte: Betriebsstelle Ankunft Halt in min Art/Grund Abfahrt

Art der Fahrzeuge / Bezeichnung Baumaschine/Nebenfahrzeug Mit eigener Kraft: VDM-Nr.: Gewicht
(t) Achsen Länge (m) km/h vorh. Brems- hundertstel Bremsstellung

gekuppelt mit:

1.   arbeitend:                     
   

2.   arbeitend:                          
   

3.   arbeitend:                          
   

Gesamtzugparameter:
Streckenklasse: Schwerwagenklasse: DS 12 Zulassung auf Steilstrecken: ja nein Handelt es sich um einen außergewöhnlichen Transport/Fahrzeug? ja nein Falls ja, Bza-Nr. elektron. Bordgerät, z.B. EBuLa ja nein Besonderheiten und Bemerkungen:

Versicherung: Der Besteller versichert, dass die eingesetzten Fahrzeuge für den bestellten Zuglauf zugelassen sind und den „Anforderungen an Fahrzeuge des EVU“ gemäß der aktuellen Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) entsprechen. Für den Fall, dass neben dem Trassenentgelt weitere Kosten (Gestellung streckenkundiger Mitarbeiter, Streckenuntersuchungen, Personaleinsatz außerhalb der Besetzungszeiten o.ä.) erforderlich sind, erklärt er sich damit einverstanden, dass diese Kosten an ihn verrechnet werden. Für die evtl. erforderliche Nutzung von Eisenbahninfrastruktur vor bzw. nach der Zugfahrt bestehen entsprechende Vereinbarungen zur Nutzung der Eisenbahninfrastruktur (bei DB InfraGO AG bzw. Anschlussbahnen, Energieversorgern, anderen EIU usw.).