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Richtlinie
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Bahnbetrieb Trassenmanagement
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Planungsprocedere;
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Aufgaben und Abläufe im Planungsprocedere für den
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Netzfahrplan
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402.0203A01
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Seite 1
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Fachautor: I.IBF 31; Volker Butzbach; Tel.: 0160/97437 162 Gültig ab 14.12.2025
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(1) Die Übergangszeit stellt einen Zeitraum dar, der für Rei-
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sende erforderlich ist, um von einem ankommenden auf
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einen abbringenden Zug zu wechseln. Basis der Über-
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gangszeit ist die physikalische Entfernung unter Einbezie-
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hung der örtlichen Begebenheiten und eines Qualitätspa-
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rameters.
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(2) Ein Anschluss ist nur gegeben, wenn die Übergangszeit
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eingehalten ist.
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(3) Übergangszeiten finden Anwendung in Bahnhöfen mit
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Anschlussbeziehungen.
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(4) Bestandteile der Übergangszeit sind die physikalische
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Entfernung sowie Qualitätsparameter:
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1. Physikalische Entfernung
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Hierbei werden die Bahnsteiglängen (⅓ Bahnsteig-
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nutzlänge ankommender Zug plus ¹⁄₅ Bahnsteignutz-
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länge abbringender Zug) sowie die Entfernung der
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Bahnsteige zueinander (benachbart/Wechsel über
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mehrere Bahnsteige) berücksichtigt. Die zu Grunde
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gelegte Gehgeschwindigkeit beträgt 4,68 km/h.
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2. Qualitätsparameter
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Zur Sicherstellung der Umsteigequalität wird in allen
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Bahnhöfen eine Minute angesetzt.
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In Bahnhöfen der Kategorien 1 und 2 kann eine zu-
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sätzliche Minute angesetzt werden, wenn örtlich un-
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günstige Umsteigebedingungen vorliegen (z.B. sehr
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lange Umsteigewege, Zughalt am Bahnsteigende).
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Für Treppenauf- /abgänge wird ein fixer Wert von
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1 Minute angesetzt.
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Zusätzlich kann ein Zu-/Abschlag von bis zu +/- 1
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Minute für örtliche Besonderheiten (lange Treppen,
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Anzahl/Position Unterführungen/Übergänge ange-
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setzt werden.
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Hinweis: Die Einteilung der Bahnhöfe in Kategorien erfolgt
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gemäß den gültigen Infrastrukturnutzungsbedingungen
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Personenbahnhöfe (INPB).
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Die Ermittlung der Übergangszeit findet Anwendung, so-
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weit nicht die Sonderfälle nach (5) und (6) zutreffen.
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Definition
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Anschluss
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Erfordernis/
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Anwendung
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Bestandteile
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Bahnbetrieb Trassenmanagement
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Planungsprocedere;
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Aufgaben und Abläufe im Planungsprocedere für den
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Netzfahrplan
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402.0203A01
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Seite 2
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Gültig ab 14.12.2025
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(5) Bei bahnsteiggleichen Übergängen beträgt die Über-
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gangszeit 2 Minuten zuzüglich der Qualitätsparameter
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nach (4) Nr. 3.
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(6) Bei Übergangszeiten in S-Bahn-Systemen finden die
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Komponenten nach (4) Nr. 1 und 2 Anwendung. Der Qua-
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litätsparameter beträgt 0 Minuten.
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(7) Liegen dauerhaft stabile Übergangszeiten vor, die auf Ba-
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sis von Simulationen oder Messungen ermittelt wurden,
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können diese unter Einhaltung der Fristen zur Beteiligung
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der Zugangsberechtigen im INB-Stellungnahmeverfahren
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zur Anwendung kommen.
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Bahnsteigglei-
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cher Übergang
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S-Bahn-
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Systeme
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