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2026-06-30 21:19:25 +02:00

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Richtlinie
Bahnbetrieb Notfallmanagement, Brandschutz
Kranzug 423.8210A02
Seite 1
Fachautor: I.NPB 4(V); Dr. Jochen Brandau; Tel.: (069) 265 31627 Gültig ab: 09.12.2018
1 Fahrzeugbeschreibungen (100 t Kran als Beispiel)
Schutzwagen
Fahrzeugnummer 99 80 9370 xxx-y
Achsen 4
Länge über Puffer 19,9 m
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Gesamtgewicht (mit Ladung) 54 t
Bremsgewicht 52 t
Bremsbauart KE-GP Bodenbedienbare Feststellbremse (H)
Kran KRC 910
Fahrzeugnummer 99 80 9471 xxx-y
Achsen 8
Länge über Puffer 13,0 m
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Gesamtgewicht (mit Ladung) 104 t
Bremsgewicht 106 t
Bremsbauart Bodenbedienbare Feststellbremse (H)
Materialwagen
Fahrzeugnummer 99 80 9370 xxx-y
Achsen 4
Länge über Puffer 19,9 m
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Gesamtgewicht (mit Ladung) 47 t
Bremsgewicht 44 t
Bremsbauart KE-GP Bodenbedienbare Feststellbremse (H)
Schlafeinheit
Fahrzeugnummer 99 80 9370 xxx-y
Achsen 4
Länge über Puffer 18,3 m
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Gesamtgewicht (mit Ladung) 48,7 t
Bremsgewicht max. 48 t
Bremsbauart Bodenbedienbare Feststellbremse (H)
Kranzug 423.8210A02
Seite 2
Gültig ab: 09.12.2018
Wohneinheit
Fahrzeugnummer 99 80 9379 xxx-y
Achsen 4
Länge über Puffer 25,8 m
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Gesamtgewicht (mit Ladung) 65,2 t
Bremsgewicht max. 55 t
Bremsbauart Bodenbedienbare Feststellbremse (H)
2 Unverbindliche Musterwagenliste
3 Informationen zur Bremse
Die Radsätze der Tragwagen für die Wohn- und
Schlafeinheit werden auf den Innenseiten der
Drehgestelle mit Verbundstoff-Bremsklotzsohlen
gebremst.
Der Bremsprobeberechtigte muss bei der Prü-
fung seitlich von unten am Drehgestellrahmen
vorbei schauen, um feststellen zu können, ob
die Bremssohlen angelegt oder gelöst sind.
Diese Prüfung muss nur an einem Radsatz je
Drehgestell ausgeführt werden.
Kranzug 423.8210A02
Seite 3
Gültig ab: 09.12.2018
4 Unverbindlicher Musterbremszettel
Wenn der Triebfahrzeugführer des helfenden EVU den Bremszettel nach obigem
Muster anwenden darf, ergänzt er die im Muster grau hinterlegten Felder. Andern-
falls dienen die Informationen auf dem übergebenen Vordruck dem Trieb-
fahrzeugführer für die Bremsberechnung nach den Regelungen des helfenden
EVU.