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Jährliche Erweiterung 

ab Netzfahrplan 2026 

Migration: 

Bis 2031 im ganzen Netz 

Ziel 2028: 

Ausweitung im Netz 

Zuverlässigkeit 

für den Markt 

  * Jährliche Erweiterung ab Netzfahrplan 2026 
  * Migration: Bis 2031 im ganzen Netz 
  * Ziel 2028: Ausweitung im Netz 
  * Zuverlässigkeit für den Markt 



Die DB InfraGO AG hat zum Fahrplanjahr 2026 erstmals das Instrument der verbindlichen Pufferzeit eingeführt. Die Einführung der Verbindlichkeit der Pufferzeit in der Fahrplankonstruktion ist ein wichtiger Hebel, um die Verspätungsübertragung zu dämpfen und damit einen zuverlässigeren Betrieb zu gewährleisten.

Die netzweite Einführung der Verbindlichkeit der Pufferzeit, d. h. auf der gesamthaften Infrastruktur der DB InfraGO AG, erfolgt in Etappen (Migrationsstufen). Die für eine Migrationsstufe vorgesehenen Strecken(abschnitte) und zu erwartenden Auswirkungen auf Verkehrsmengen werden jährlich in einer Marktkonsultation konsultiert. Wir verweisen auf die Richtlinie 402.0203 und die dazugehörige Anlage 402.0203A02.

Die DB InfraGO AG stellt das Regelungskonzept und die beabsichtigten Strecken(abschnitte) in Form einer Karte für die nächste Stufe der Einführung der „Verbindlichkeit der Pufferzeit in der Fahrplankonstruktion“ für das Fahrplanjahr 2028 am 8. Juni 2026 in einer Online-Marktkonsultation vor. Die Unterlagen hierfür werden dem Markt eine Woche im Voraus zur Verfügung gestellt (am 2. Juni 2026).

Die Übersicht der Schienenwege sowie Neu- und Ausbaustrecken, auf denen die verbindliche Pufferzeit im Migrationsschritt zum Fahrplan 2028 beabsichtigt ist, findet sich (ab 2. Juni 2026) auf der rechten Seite unter Downloads mit der Bezeichnung „Geltungsbereich Pufferzeit (Karte für 2028)“. 

Ebenfalls unter Downloads wird die Karte mit dem Geltungsbereich für die Fahrplanjahre 2026 und 2027 eingestellt.

Fragen und Kommentare können an folgende E-Mail-Adresse gesendet werden: [verbindliche.pufferzeit@deutschebahn.com](mailto:verbindliche.pufferzeit@deutschebahn.com "Wird in einem neuen Tab geöffnet")

Wirkmechanismus der Pufferzeit

  * Die Pufferzeit ist der nicht belegte Zeitraum zwischen den Sperrzeitentreppen zweier folgender bzw. kreuzender Züge
  * Durch die Verbindlichkeit der Pufferzeit wird die Verspätungsübertragung systematisch gedämpft
  * Dadurch wird eine höhere Robustheit des Fahrplans und ein zuverlässigerer Betrieb für alle Verkehre gewährleistet

Ende des Expander-Inhaltes

Überlastung und Wachstum mit Blick auf Pufferzeit

  * Die Überlastung des Netzes und damit geringerer Robustheit des Fahrplans ist angesichts des Verkehrswachstums trotz infrastrukturseitiger Maßnahmen weiterhin gegeben
  * Durch die Verbindlichkeit der Pufferzeit wird die Robustheit des Fahrplans zukünftig systematisch verbessert
  * Ein Verkehrswachstum ist durch eine verbesserte Infrastrukturnutzung mittels konzeptioneller Anpassungen des Fahrplans weiterhin abbildbar

Ende des Expander-Inhaltes

Kommunikation zu den Migrationsschritten

  * Der Einbezug der verschiedenen Marktteilnehmer findet in bilateralen Gesprächen und multilateralen Veranstaltungen statt.
  * Die DB InfraGO AG lädt jährlich zur Teilnahme an einer Marktkonsultation ein.

Ende des Expander-Inhaltes

### Weiterführende Informationen

Kontakt

DB InfraGO AG  
Fahrplan, Kapazitätsmanagement und Netzzugang  


Adam-Riese-Str. 11-13  
60327 Frankfurt am Main  
Deutschland  


[ verbindliche.pufferzeit@deutschebahn.com ](mailto:verbindliche.pufferzeit@deutschebahn.com "E-Mail")

Downloads

[ Geltungsbereich Pufferzeit (Karte für 2026 & 2027)  PDF | 340,4 KB  ](/resource/blob/13403852/b61d8c6bc73e00ad7b0aac92c62ac457/Geltungsbereich-Pufferzeit-Karte-fuer-2026-2027--data.pdf "Es wird eine Datei heruntergeladen")

[ Geltungsbereich Pufferzeit 3. Stufe (Karte für 2028)  PDF | 405,8 KB  ](/resource/blob/12848358/88044ed93ec008d0cd824ab288aa8ad4/Geltungsbereich-Pufferzeit-3-Stufe-Karte-fuer-2028--data.pdf "Es wird eine Datei heruntergeladen")

[ Regelungskonzept – Marktkonsultation 2026  PDF | 4,4 MB  ](/resource/blob/12858714/499d7c71e64bc4f7a85f4c931af2c4ca/Regelungskonzept-data.pdf "Es wird eine Datei heruntergeladen")

[ FAQ aus der Marktkonsultation 2024  PDF | 338,6 KB  ](/resource/blob/12926940/96c4d27f95ee776d4e4959b23dfab841/FAQ-aus-der-Marktkonsultation-2024-data.pdf "Es wird eine Datei heruntergeladen")

[ FAQ aus der Marktkonsultation 2025  PDF | 460,7 KB  ](/resource/blob/13445670/79769bbaae07c51615a259aa660aa461/FAQ-aus-der-Marktkonsultation-2025-data.pdf "Es wird eine Datei heruntergeladen")

Links

[ Überlastete Schienenwege ](/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/nutzungsbedingungen/ueberlastete_schienenwege-11916932)

Die DB InfraGO AG untersucht ihr Streckennetz auf überlastete Schienenwege.

[ INB ](/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/nutzungsbedingungen/INB)

Hier finden Sie die veröffentlichten Infrastrukturnutzungsbedingungen.

[ Netzzugangsrelevantes Regelwerk ](/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/regelwerke/regelwerke_netzzugangsrelevant)

Hier finden Sie alle Informationen zu den netzzugangsrelevanten Regelwerken der NBN.

[ Interaktive Karte ](/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/infrastrukturregister/interaktive_karte-11089022)

Die interaktive Karte ist der grafische Teil des Infrastrukturregisters und dient der streckenbezogenen Darstellung von Informationen.

[ Gesetze im Internet ]( http://www.gesetze-im-internet.de/eregg/__56.html
 "Wird in einem neuen Tab geöffnet")

### Kontakt

DB InfraGO AG  
Fahrplan, Kapazitätsmanagement und Netzzugang  


Adam-Riese-Str. 11-13  
60327 Frankfurt am Main  
Deutschland  


[ verbindliche.pufferzeit@deutschebahn.com ](mailto:verbindliche.pufferzeit@deutschebahn.com "E-Mail")

### Downloads

[ Geltungsbereich Pufferzeit (Karte für 2026 & 2027)  PDF | 340,4 KB  ](/resource/blob/13403852/b61d8c6bc73e00ad7b0aac92c62ac457/Geltungsbereich-Pufferzeit-Karte-fuer-2026-2027--data.pdf "Es wird eine Datei heruntergeladen")

[ Geltungsbereich Pufferzeit 3. Stufe (Karte für 2028)  PDF | 405,8 KB  ](/resource/blob/12848358/88044ed93ec008d0cd824ab288aa8ad4/Geltungsbereich-Pufferzeit-3-Stufe-Karte-fuer-2028--data.pdf "Es wird eine Datei heruntergeladen")

[ Regelungskonzept – Marktkonsultation 2026  PDF | 4,4 MB  ](/resource/blob/12858714/499d7c71e64bc4f7a85f4c931af2c4ca/Regelungskonzept-data.pdf "Es wird eine Datei heruntergeladen")

[ FAQ aus der Marktkonsultation 2024  PDF | 338,6 KB  ](/resource/blob/12926940/96c4d27f95ee776d4e4959b23dfab841/FAQ-aus-der-Marktkonsultation-2024-data.pdf "Es wird eine Datei heruntergeladen")

[ FAQ aus der Marktkonsultation 2025  PDF | 460,7 KB  ](/resource/blob/13445670/79769bbaae07c51615a259aa660aa461/FAQ-aus-der-Marktkonsultation-2025-data.pdf "Es wird eine Datei heruntergeladen")

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[ INB ](/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/nutzungsbedingungen/INB)

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[ Interaktive Karte ](/web/schienennetz/netzzugang-und-regulierung/infrastrukturregister/interaktive_karte-11089022)

Die interaktive Karte ist der grafische Teil des Infrastrukturregisters und dient der streckenbezogenen Darstellung von Informationen.

[ Gesetze im Internet ]( http://www.gesetze-im-internet.de/eregg/__56.html
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