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This commit is contained in:
@@ -0,0 +1,197 @@
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domain: "regelwerk"
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tool: "allgemein"
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scope: "allgemein"
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tags: ["domain:regelwerk", "tool:allgemein", "scope:allgemein", "regelwerk", "betrieblich-technisch"]
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last_updated: "2026-06-26"
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contact: "einfachbahn@deutschebahn.com"
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11.10.2013
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Neuherausgabe der Richtlinie 482.8605 "Bahnübergangssicherungsanlagen; Ausfahr-
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schrankenöffnungsschalter“
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Sehr geehrte Damen und Herren,
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die Neuherausgabe der Richtlinie 482.8605 "Bahnübergangssicherungsanlagen; Ausfahr-
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schrankenöffnungsschalter “ tritt zum 14.12.2014 in Kraft. Damit wird gleichzeitig die Richt-
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linie 482.8520 "Bahnübergangssicherungsanlagen mit Ausfahrschrankenöffnungsschalter “
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außer Kraft gesetzt.
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Hinweise und Erläuterungen
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Mit der Neuherausgabe der Richtlinie 482.8605 werden im Zuge der Umstrukturierung die Re-
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geln modifiziert und die Nummerierung an die neue Struktur der Richtlinienreihe 482 ang e-
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passt.
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Für Rückfragen steht Ihnen Herr Respondek unter Tel. +49 30 297 21465 jederzeit gern zur
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Verfügung.
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Mit freundlichen Grüßen
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gez. Respondek
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DB Netz AG
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DB Netz AG
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I.NPB 4
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Markgrafendamm 24 Haus 35
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10245 Berlin
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Stephan Respondek
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Telefon 999 21465
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Telefax 955 58248
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||||
stephan.respondek@deutschebahn.com
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Zeichen I.NPB 4 RSt
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DB Netz AG • Markgrafendamm 24 Haus 35 • 10245 Berlin
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gemäß Verteiler der Ril 482.8605
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Richtlinie
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Bahnbetrieb Signalanlagen bedienen
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Bahnübergangssicherungsanlagen;
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Ausfahrschrankenöffnungsschalter
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482.8605
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Seite I
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Fachautor: I.NPB4; Stephan Respondek; Tel.: (030) 297 21465 Gültig ab: 14.12.2014
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Das vorliegende Regelwerk ist urheberrechtlich gesc hützt. Der DB Netz AG steht an diesem Re-
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gelwerk das ausschließliche und unbeschränkte Nutzu ngsrecht zu.
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Jegliche Formen der Vervielfältigung zum Zwecke der Weitergabe an Dritte bedürfen der Zustim-
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mung der DB Netz AG.
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Bahnübergangssicherungsanlagen;
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Ausfahrschrankenöffnungsschalter
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482.8605
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Seite II
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Gültig ab: 14.12.2014
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Zielgruppen, für welche diese Richtlinie erarbeitet wurde:
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Mitarbeiter der DB Netz AG, Mitarbeiter von Eisenba hnverkehrsunternehmen, Mitarbeiter mit
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Planungs-, Kontroll- und Überwachungsaufgaben, Mita rbeiter für die Instandhaltung, Lehrkräfte für
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den Bahnbetrieb
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Impressum
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Fachautor DB Netz AG
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I.NPB 4
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Stephan Respondek
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||||
Markgrafendamm 24
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10245 Berlin
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Tel. Intern (999) 21465 / Extern (030) 297-21465
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Bahnübergangssicherungsanlagen;
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Ausfahrschrankenöffnungsschalter
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482.8605
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Seite III
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Gültig ab: 14.12.2014
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Inhaltsverzeichnis
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1 Allgemeines S. 1
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2 Standort S. 1
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3 Bedienung S. 2
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4 Unregelmäßigkeiten S. 2
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/boxshadowdwn/boxshadowdwn /boxshadowdwn/boxshadowdwn
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Richtlinie
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Bahnbetrieb Signalanlagen bedienen
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Bahnübergangssicherungsanlagen;
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Ausfahrschrankenöffnungsschalter
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482.8605
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Seite 1
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Fachautor: I.NPB4; Stephan Respondek; Tel.: (030) 297 21465 Gültig ab: 14.12.2014
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1 Allgemeines
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(1) Diese Richtlinie behandelt die Bedienung des Ausfah rschrankenöffnungs-
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schalters an zuggesteuerten Bahnübergangssicherungs anlagen mit der
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Überwachungsart „ÜS“ mit Schranken und Gefahrenraum freimeldeanlage.
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(2) Der Ausfahrschrankenöffnungsschalter darf nur von M itarbeitern bedient wer-
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den, die die entsprechenden Kenntnisse zur Bedienun g erworben haben.
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(3) Zum Bedienen des Ausfahrschrankenöffnungsschalters ist der Schlüssel DB
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21 zu verwenden.
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(4) Abweichungen zu den in dieser Richtlinie beschriebe nen Bedienungen und
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Anzeigen sind in den örtlichen Zusätzen enthalten.
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2 Standort
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Der Ausfahrschrankenöffnungsschalter befindet sich am Bahnübergang in
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unmittelbarer Nähe des Gleises. Am Ausfahrschranken öffnungsschalter ist ein
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Schild mit der Bezeichnung „AOS“ angebracht.
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Bild 2-1 Ausfahrschrankenöffnungsschalter
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Geltungs-
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bereich
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Berechtigung
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Schlüsselform
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örtliche
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Zusätze
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Bahnübergangssicherungsanlagen;
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Ausfahrschrankenöffnungsschalter
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482.8605
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Seite 2
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Gültig ab: 14.12.2014
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3 Bedienung
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(1) An Bahnübergangssicherungsanlagen mit Ausfahrschran kenöffnungsschalter
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erhält der Triebfahrzeugführer das Signal „Bü 0“, w enn:
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- der Bahnübergang nicht gesichert ist,
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- die Bahnübergangssicherungsanlage gestört ist, oder
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- sich im Gefahrenraum ein Wegebenutzer befindet.
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(2) Wurde ein Wegebenutzer im Gefahrenraum eingeschloss en, ist der Ausfahr-
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schrankenöffnungsschalter zu bedienen. Die Ausfahrs chranken sind durch
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Bedienung des Schlüsselschalters zu öffnen und der eingeschlossene Wege-
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benutzer kann den Gefahrenraum verlassen.
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Hinweis: Die Ausfahrschranken lassen sich bei diese r Bedienung beliebig oft
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öffnen oder schließen. Die Straßensignale leuchten weiterhin, die Einfahr-
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schranken und ggf. vorhandene Fuß- und/oder Radwegs chranken bleiben ge-
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schlossen. Bei kurzzeitiger Betätigung des Ausfahrs chrankenöffnungsschal-
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ters öffnen sich die Ausfahrschranken bis zur obere n Endlage und schließen
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selbsttätig.
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Hinweis: Kommen bei mehrgleisigen Bahnübergängen me hr als eine Fahrt
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vor dem Bahnübergang gleichzeitig zum Halten, verst ändigen sich die Trieb-
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fahrzeugführer vor dem Befahren des Bahnübergangs ü ber die Bedienung
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des Ausfahrschrankenöffnungsschalters, damit ein Be fahren des Bahnüber-
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gangs bei sich öffnenden Ausfahrschranken ausgeschl ossen wird.
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4 Unregelmäßigkeiten
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Unregelmäßigkeiten an der Bahnübergangssicherungsan lage bzw. am Aus-
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fahrschrankenöffnungsschalter sind dem Fahrdienstle iter / Zugleiter oder der
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zuständigen Stelle zu melden.
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/boxshadowdwn/boxshadowdwn /boxshadowdwn/boxshadowdwn
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Signal Bü 0
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Ausfahr-
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schranke
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öffnen
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