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| domain | tool | scope | tags | owners | contact | component_type | source | source_version | meta_fingerprint | url | part | kind | parent_url | parent_hash | section | ziffer | chunk_index | chunk_fingerprint | last_updated | review_status | review_notes | content_hash | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| regulierung | allgemein | allgemein |
|
einfachbahn@deutschebahn.com | www.dbinfrago.com | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131512/b3cdb8cb9021195e605c131e8354c4ce/INB-2026-Anlage-5-7-6-data.pdf | Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwerte | chunk | https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13131512/b3cdb8cb9021195e605c131e8354c4ce/INB-2026-Anlage-5-7-6-data.pdf | adfdb4acfc4d75e5 | Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwertern auf Infrastrukturanlagen der Personenbahnhöfe und Haltepunkte | 21 | deab492aec4556f3 | 2026-06-26 | approved | 6969362cffb2f419 |
Kontext: inb 2026 anlage 5 7 6 > Handbuch zur Errichtung von Fahrkartenautomaten und Entwertern auf Infrastrukturanlagen der Personenbahnhöfe und Haltepunkte
| Dokumente / | ||||
|---|---|---|---|---|
| **Nr. ** | Element | Beschreibung | Rollen | Normen |
| Leiter BM durch. Ggf. werden weitere fachlich | ▪ Leiter FMS (BM) (C) | |||
| Beteiligte eingeladen. Gemeinsam wird die technische Machbarkeit ge- prüft. |
▪ MOM (C) ▪ BSB+ (C) ▪ Automatenbetreiber (C) |
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| Für den elektrischen Anschluss gilt: | ▪ Vermieter (VM Vermietung) (C) |
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| • Anschluss erfolgt immer nach TAB der DB |
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| Energie GmbH | ||||
| • Bei Automaten im Bahnsteigbereich von |
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| elektrifizierten Strecken ist ein Anschluss- | ||||
| punkt für zusätzlichen Potentialausgleich bzw. | ||||
| Bahnerdungsanschluss vorzusehen | ||||
| • Im Bahnsteigbereich von elektrifizierten Stre- |
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| cken sollen vornehmlich Schutzklasse 2 Auto- | ||||
| maten eingesetzt werden. Bei Automaten der | ||||
| Schutzklasse 1 muss im Automaten ein An- | ||||
| schlusskasten (SK2, mind. IP44 - eher IP54) | ||||
| mit Anschlussklemmen und einem RCD | ||||
| (30mA) ausgerüstet sein. | ||||
| Der Leiter BM übergibt dem Automatenbetreiber | ||||
| den Lageplan, den Stromlaufplan, das letzte | ||||
| Messprotokoll und das Strangschema. | ||||
| 10 | Arbeiten anmelden | Bauarbeiten werden beim Bahnhofsmanagement angemeldet. |
▪ Automatenbetreiber (R) ▪ Leiter FMS (BM) (I) |
|
| Für den Einsatz von Fremdfirmen sowie bei der | ||||
| Zusammenarbeit mehrerer Unternehmen und ei- | ||||
| ner damit verbundenen möglichen gegenseitigen | ||||
| MP02-02-03-11 Einsatz | Gefährdung ist die Einweisung der Fremdfirmen | |||
| 11 | von Fremdfirmen und Ko- | und eine Koordination sicherzustellen. | ||
| ordination sicherstellen | ||||
| Dies wird im DB InfraGO AG Geschäftsbereich | ||||
| Fahrweg internen Prozess M.01.02.01 Arbeits- | ||||
| schutzmanagement durchführen geregelt. | ||||
| Automaten tauschen und | Der Automatenbetreiber ersetzt den Automaten | ▪ Automatenbetreiber (R) | ||
| 12 | auf Rückwirkungsfreiheit prüfen |
am selben Standort und prüft die Rückwirkungs- freiheit 50Hz. |
▪ Leiter FMS (BM) (C) | |
| Übergabe der Mindestdokumentation: | ▪ Automatenbetreiber (R) | |||
| • Prüf- und Messprotokoll nach Ril 954 bzw. |
▪ nVEFK (C) | |||
| VDE-100-600 an die nVEFK | ||||
| 15 | Prüfprotokolle übergeben | • Errichterbescheinigung • ggf. revisionierte Planunterlagen ggf. handre- |
||
| vidierte Unterlagen | ||||
| Die nVEFK prüft die Unterlagen auf Vollständig- | ||||
| keit und fordert ggf. zur Nachbesserung auf. | ||||
| 16 | Automat in Nutzung nehmen |
Automat in Nutzung nehmen | ▪ Automatenbetreiber (R) ▪ Dienstleister (C) |
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| 17 | Ereignis: Automat ist in Betrieb |
|||
| Der Automatenbetreiber (oder ein fachlich Beauf- | ▪ Automatenbetreiber (R) | ▪ LP05-05-03- | ||
| tragter) liefert die für den Umfang der Maß- nahme erforderliche Elektroplanung nach Ril |
▪ Leiter FMS (BM) (C) | 17-A01 Funkti- onsmatrix anzei- |
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| 21 | Planung durchführen | 954.0102 "Anlagen planen, errichten und abneh- men". Sollten weitere bauliche Maßnahmen erforderlich |
gefreie Maßnah- men nach EIGV |
|
| sein, ist planerisch die Rückwirkungsfreiheit in |